当社独自機械の設計・開発をご担当いただきます。
【具体的に】
■施工機械の設計・開発
■研究機械の設計・開発
■テクノセンターの設立準備
■導入後のメンテナンス、アフターフォロー
■ICTを用いた社内の風土づくり

【職務内容】
〇スタッフサービスの社員として、大手一流メーカー（同社取引先企業）の
　 研究開発、新製品開発、設計などのプロジェクトメンバーとして業務を
　 行ないます。
　 主な業界は、自動車・半導体・航空・宇宙・デジタル家電・情報通信機器・
　 IT・WEB・プラント・化学・バイオ・医薬・ロボット・医療機器・環境・エネルギー
などです。

【やりがい】
〇大手一流メーカーのプロジェクトに携わることで、技術の最先端を
　 担っていることを実感できます。
〇仕事の幅が広がりキャリアアップが実感できます。

【経験が浅い方でも安心な理由】
〇経験が浅くても豊富な案件に携わることができるのは、同社の充実した
　 教育制度があるからです。
　経験豊富な担当カウンセラーによるフォロー、
　 『600種類以上の講座』・スクール、受講料補助（年間2万円まで）や
　 資格取得奨励金制度など、強力なバックアップ体制で経験ゼロから
　　でもエンジニアとしてのキャリアをスタートすることができます。
　 完全週休2日制をはじめ、年間休日125日、残業は1日1時間程度など
　 「エンジニアは激務」といった印象を覆し、ゆとりを持って長く働くことが
　 できます。またスキルを磨いていき、将来希望のメーカーへ転職する
　 といったキャリアアップも可能です。

【職務内容】
〇スタッフサービスの社員として、大手一流メーカー（同社取引先企業）の
　 研究開発、新製品開発、設計などのプロジェクトメンバーとして業務を
　 行ないます。
　 主な業界は、自動車・半導体・航空・宇宙・デジタル家電・情報通信機器・
　 IT・WEB・プラント・化学・バイオ・医薬・ロボット・医療機器・環境・エネルギー
などです。

【やりがい】
〇大手一流メーカーのプロジェクトに携わることで、技術の最先端を
　 担っていることを実感できます。
〇仕事の幅が広がりキャリアアップが実感できます。

【未経験でも安心な理由】
〇未経験からでも豊富な案件に携わることができるのは、同社の充実した
　 教育制度があるからです。
　経験豊富な担当カウンセラーによるフォロー、
　 『600種類以上の講座』・スクール、受講料補助（年間2万円まで）や
　 資格取得奨励金制度など、強力なバックアップ体制で経験ゼロから
　　でもエンジニアとしてのキャリアをスタートすることができます。
　 完全週休2日制をはじめ、年間休日125日、残業は1日1時間程度など
　 「エンジニアは激務」といった印象を覆し、ゆとりを持って長く働くことが
　 できます。またスキルを磨いていき、将来希望のメーカーへ転職する
　 といったキャリアアップも可能です。

鴻池運輸グループの物流現場・生産請負現場での技術イノベーションを図る技術革新本部にて、グループ全体のDX推進や自動化・AI導入、数理分析、最適化などの業務に従事して頂きます。
【具体的には】物流や製造の現場のニーズや改善点を現場調査や打ち合わせでくみ取りながら、現場改革の企画立案、計画、開発／開発管理、実証実験、導入フォローなどを実施していただきます。最新自動化機器の導入実験、現場データに基づいた現場改善、国内外のスタートアップ技術の実証実験など、現場ニーズに適した方法を考え、それを主導していただきます。ご経験やスキルに応じてご対応頂きますが、現場側とのコミュニケーションを取りながらプロジェクトを進めて頂く為、コミュニケーション力も必要な業務となります。

鴻池運輸グループの物流現場・生産請負現場での技術イノベーションを図る技術革新本部にて、グループ全体のDX推進や自動化・AI導入、数理分析、最適化などの業務に従事して頂きます。
【具体的には】物流や製造の現場のニーズや改善点を現場調査や打ち合わせでくみ取りながら、現場改革の企画立案、計画、開発／開発管理、実証実験、導入フォローなどを実施していただきます。最新自動化機器の導入実験、現場データに基づいた現場改善、国内外のスタートアップ技術の実証実験など、現場ニーズに適した方法を考え、それを主導していただきます。ご経験やスキルに応じてご対応頂きますが、現場側とのコミュニケーションを取りながらプロジェクトを進めて頂く為、コミュニケーション力も必要な業務となります。

蛋白質の機能解析、構造解析研究(X線結晶構造解析、CryoEM)を中心とした医薬品探索
- 蛋白質発現、精製、構造解析、化合物との相互作用解析手法の立案および試験の実施
- 構造解析や相互作用解析を中心とした新規創薬技術の調査、検討、立案

＜仕事の魅力・やりがい＞
蛋白質の立体構造を利用したドラッグデザインで弊社は業界最先端を走っており、そのグループの仲間と共に世界に類をみない画期的な医薬品創出を目指すことができます。

＜キャリアパスイメージ（１～３年後）＞
蛋白質調製からX線結晶構造解析、CryoEMによる構造決定を担当し、メディシナルケミスト、計算化学担当者と協調して創薬プロジェクトを遂行できる人財を目指していただきます。

＜キャリアパスイメージ（３～５年後）＞
蛋白質関連グループ、もしくは構造解析全体のグループリーダーまたは専門職として周囲と協力しながら業務を推進できるチームリーダーとしての活躍を期待しています。

備考 ■職場情報
＜平均年齢＞
39

＜月平均時間外労働＞
20時間程度

＜雰囲気＞
お互いを尊重しながらプロジェクトの成功に向かって研究業務をしています

●採用背景
諸外国の動向、技術の進歩に応じ、安全保障分野においても必要となる装備・システムは変化し、新しいドメインや民生で着目される技術の取入れが必要となっております。当課担当する情報システムにおいてもクラウド化、デバイスの変化、機械学習の活用、省力化などの取り入れが必要となり、変化に追従し、開発・提案力を強化するためのシステムエンジニア／ソフトウェアエンジニア採用に関わる募集です。
担当する事業の開発、マネジメント推進から、新機能の提案に携わって頂きたいと考えております。
●組織のミッション
・DS本・鎌倉製作所
安全保障における各種装備・システムの開発、宇宙利用に関わる機器・システムの開発
・統合情報システム部
安全保障分野における情報システム(業務系システム、車両等搭載型の業務システム)の提案、設計、開発
・システムインテグレーションセンター（SIセ）
防衛省向け情報システムの開発、防衛宇宙利用分野における新規事業の提案
●職務内容
防衛省向け情報システムの開発におけるシステムエンジニア／ソフトウェアエンジニア
≪具体的には≫
・防衛省向け情報システムの上流設計を主として実施。状況により下流工程、開発についても実施（希望がある場合）
・開発したシステムの客先導入及び運用支援、新機能付与に向けた客先ヒアリング
・プロジェクトマネジメント
・事業提案（運用支援などで得た知見、業界動向、技術動向などを踏まえたシステムコンセプト検討など）
・技術開発（研究所や他部門と連携した魅力機能の検討・開発）
●業務の魅力
・安全保障に係るシミュレーションシステムの提案、開発及び運用支援業務に携わることができます。新規事業／機能等の提案では、関係部門や研究所などと連携し、お客様にとっての魅力機能を提案します。
・開発におけるニーズヒヤリングでは客先と直接ディスカッションを行い、要件定義等を実施します。また、運用支援では客先の声を直接聞くことができ、ユーザビリティなどの向上につながる知見を得ることができます。また、魅力を伝えるための提案資料作成や客先コミュニケーションの知見を得ることができます。
●事業/製品の強み
・当社は主要な装備システムおいて強いシェアを持つとともに宇宙利用分野においても有数の技術を有し、各部門、研究所などと連携した業務推進、提案を実施します。
●職場環境
・平均残業時間：20時間／月
・テレワーク頻度：リモートワーク環境はあるが、開発フェーズでは開発室での作業となる。
●入社後のキャリアステップイメージ
課で担当するシステムの開発フェーズにもよりますが、初年度はOJTを通じて、当社のシステム開発に関わる設計・開発プロセスにおける一連の作業と社内調整・手続き、基準などのご理解及び習得を実施頂きます。適宜、社内研修などのOFF-JTも参加して頂き、製品ドメイン知識及び技術力向上も図っていただきます。その後、小/中規模の開発を立ち上がりから経験して頂きたいと考えております。
●使用言語、環境、ツール、資格等
【OS】Windows、Linux
【言語】C++(Visual Studio)/C#/JAVA/MATLABなど

◆生活を支えるスマートフォンや自動車の品質向上に必要不可欠な光・色計測機器の開発
電気設計技術者として以下業務に携わって頂きます。

光・色計測機器の回路設計を機種の主担当として推進していただきます。
また経験に応じて、機種横断のシステム開発、技術開発を推進していただきます。
１）ソフト、メカ設計者と連携した計測機器のシステム設計
２）エレキ回路、FPGA設計および評価
３）回路設計の外注、派遣管理
※電気設計に限らず、企画から新規ビジネス提案まで幅広い業務をお任せします。

【事業内容・部門説明】
コニカミノルタ（株）のイメージング技術をベースとした光・色計測機器の企画、開発、製造、販売を担う。自動車業界、ICT業界等において、光・色計測機器でのデファクトスタンダードとして長年採用されており、ワールドワイドでトップシェアを占める。主要アプリケーションとしては自動車の内外装やスマートフォンのディスプレイの品質向上に貢献しており、国内以外にも、ドイツ、アメリカ、スペイン、フィンランドに開発拠点、欧・米・中・韓・シンガポールに販売会社を有します。

【募集部門のミッション・目標】
ディスプレイや自動車の製造装置に高いシェアを誇っており非常に重要な産業で必要不可欠な商材です。
社内でも注力事業となっており、今後伸ばしていく事業に位置づけられています。　

【携わる製品】
スマートフォン等のディスプレイ用計測機器、自動車、ICT製品などを対象とした色計測器仕事の魅力/やりがい/将来ビジョン/期待する役割等

つながるクルマで、さらなる安心・快適をお届けするため、コネクテッドカー・サービスの基盤となる車載用通信機の研究/開発をお任せします。

【募集の背景】
IoT時代に入り、車があらゆるものと接続され、新価値をお客様に提供する時代となっています。
Hondaにおいても「つながる技術」でお客様に新しい「喜び」をお届けする商品・サービスの開発を強化しております。
今回は、モビリティの新しい可能性を探究し続け社会に役立つ次世代の商品・サービスをつくるための仲間の募集です。
さらなるイノベーションを巻き起こすため、自動車業界以外の方も歓迎です。
様々な英知を結集し、これまでにない新しいHondaを一緒につくりあげましょう。

【具体的には】
お客様に「感動」「安全」「便利・快適」をお届けするHondaならではの商品・サービス・技術提供に向けたIVI(車載インフォテイメントシステム)/テレマティクスユニットシステム研究開発における
・DAQシステム(データ収集システム)の要求仕様の策定、検証、テスト
・車載機器を通した各種データの収集
・通信技術、スマートフォン連携技術のマーケット分析、動向調査

※他部門や国内外のベンダー、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。
また、様々な団体の会議・イベントに出席する可能性もございます。

【開発ツール】
プロジェクト管理ツール（JIRA等）、UMLモデリングツール（Rhapsody等）、Linux、Android系のソフト開発環境　等
OS:LinuxOS、AndroidOS、iOS　等
DB・サ－バ：Oracle、MySQL、Hadoop、AWS/CICD/Git/Docker等
言語：：Perl・PHP・Python・Javascript・CSS・Ruby・Java・C/C++・C#・Swift・Objective-C等
通信：LTE,4G,5G,Wi-fi,Bluetooth,NFC, CAN,MOST,Ethernet　等

【魅力・やりがい】
大規模ソフトウェア開発をリーディングするプロジェクトマネジメント業務を通して、新たな企業価値や車の価値を提供することができます。
また、把握した最新の技術動向をもとに、マルチクラウドを利用した中長期技術戦略の立案、実現手段の継続的な導入をすることが可能であるため、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きなチャレンジできる環境です。

【大阪拠点に関するQA】
Q：サテライトオフィスや一時的な仮のオフィスでしょうか。
A：リモートワーク用のサテライトオフィスや一時的な仮のオフィスということではなく、出社勤務地の一つとして大阪オフィスを設定しました。通常出社の勤務地として取り扱います。
Q：地域限定採用でしょうか。
A：地域限定職としての採用ではございません。初期配属が大阪です。

【業務内容】
・エイジェックの正社員として、大手一流メーカー（同社取引先企業）でＩＴ系エンジニアとして、設計開発・運用保守・研究補助・品質管理業務などを行って頂きます。
・就業先は、システム開発会社や通信サービス会社を中心に多彩な業種に及びます。
・業務内容は、組込系アプリ開発、プログラマー、システムエンジニアとしてシステム設計開発／WEBアプリケーションエンジニア／ネットワークエンジニア、サーバエンジニアとしてシステム構築などとなります。

【実際の業務事例】
・車載機器ソフトのＧＵＩ（Graphical User Interface）ソフトウエアのモデリングと、テスト自動化モデル設計。
・電話回線・インターネット回線を管理するシステムの開発・維持・保守
・「SAP」「ServiceNow」等欧米の業務パッケージ（汎化された業務フローシステム）の構築を行う業務

【やりがい】
・日本を代表する大手一流メーカーのプロジェクトに携わることで、技術の最先端を担っていることを実感できます。
・どの職種からでも、経験を積むことでスペシャリストやチームリーダーとして活躍頂き、ゆくゆくは幹部候補として新事業企画などに携わる「会社を創る存在」になっていくキャリアパスが用意されています。
・新たなことに挑戦したい人や能力・経験値を上げたい人を考慮し、エイジェックの持つ豊富な職種に挑戦できるキャリアチャレンジ制度や社内公募制度があります。
・各人の活動や取り組みを評価し、モティベーションをアップするために表彰制度を設けています。

【経験が少ない方も安心な理由】
・都道府県の認定を受けた職業訓練校にて、職業能力開発促進法に基づく認定職業訓練を受けることができます。
（経験が長い方も、様々な訓練を受けることで技術の幅が広がったり、資格取得ができることで、自身のスキルアップが可能です。）

＜採用背景＞
鉄粉営業部では「三方よしの精神でお客様満足度向上、社会貢献、鉄粉ユニットの事業基盤強を目指そう」をスローガンとして掲げており、お客様にご満足いただける高品質の鉄粉製品を安定的にお届けすることを基軸に、社会に対して新たな価値を提供できる新製品や、CN(カーボンニュートラル)に貢献できる新製品の提供を目指しています。
お客様の満足度向上や社会貢献に繋がる具体的な活動(特長ある製品の拡販、置換・自動車電動化対応等)を通して、お客様並びに当社が持続的に発展していける事業基盤の強化、ユニットの収益拡大に向けて、営業人材を募集いたします。
＜配属組織＞
素形材事業部門 鉄粉ユニット 鉄粉営業部 東京営業室
部長＋2営業室体制
東京営業室（主に東日本のお客様及びその海外拠点の担当）：5名
大阪営業室（主に西日本のお客様及びその海外拠点の担当）：5名
※上記以外に、神鋼投資有限公司（上海）に鉄粉の営業担当を常時1名派遣
＜業務内容＞
大手、中小のお客様担当及び部内総括業務を担っていただきます。
入社後、まずはお客様に材料を安定的に届けするデリバリー業務を習得し、受注～生産～出荷の流れや仕組みを理解していただきます。
また、総括業務担当として、具体的な指示の下で資料作成を実施していただく予定です。
半年後は上記業務と並行して、お客様との折衝業務（価格交渉など）や、お客様からの品質面など様々な要求に応えるための商品技術室と連携した活動などの比率を高め、1年後には自分が担当する対お客様戦略を自ら立案できることを目指します。
総括担当としては、自ら主体的に工場と調整しながら数量計画の案を作成できるレベルを目指します。
＜キャリアパス＞
入社後3～4年程度は東京営業室で勤務いただきます。
その後は大阪営業室ないし神鋼投資有限公司（上海）にて営業経験を積んでいただく他、素形材事業部門の鉄粉ユニット以外のユニットや、異なる職種（企画・管理系）への異動の可能性もあります。
＜魅力・やりがい＞
鉄粉は鉄鋼業界の中ではニッチな商材でありますが、主要用途である焼結加工用で国内約50％の圧倒的なシェアを有するトップメーカーです。
多くのお客様においてもトップシェアを有しており、各社様からの信頼も厚い一方、「高品質な材料」を「安定的に」供給する責任を負っています。
また、最終用途としては自動車向けが約8割を占めており、日本の基幹産業である自動車産業の基盤の支える立場として、大きな責任とやりがいを感じることができると考えます。
また近年は、新たな市場への進出を目指し、「磁性鉄粉の拡販」、「新分野への進出」に取り組んでおり、自ら市場を開拓していく営業の醍醐味を味わうことができ、自身の成長、スキルアップにも繋がります。

【仕事内容概要】
次世代のモビリティ(自動車など)等においてゲームチェンジを起こす技術を担当して、トップカンファレンスでの発表を狙う研究と、デンソーを通じた製品開発の両輪を推進していただきます。

【研究領域】
現在の対象は自動車を中心とした周辺環境のセンシングシステム、画像認識、対話、ユーザーインターフェイス、制御などです。研究者の自主性を尊重しており、研究者自身が面白い、やってみたいと考えたテーマがいくつも立ち上がっています。今後は乗⽤⾞やバス、トラックなどの多種多様なモビリティをクラウドで１つにつなげ、仮想のデジタル都市空間で現実の交通社会を再現するConnected Car、MaaSに関する技術も重要視しています。

【調査】
業務の一つとして、新しい技術の発掘、トレンド把握を設けています。各研究員は国内外の学会に活発に足を運んでおり、こういった活動から新規なテーマが立ち上がっています。海外に出張しており、発表を伴わない聴講であっても海外の学会に参加できます。

【社風】
・今まで経験してきた研究内容を考慮しながら取り組むテーマを相談、新しいことにもチャレンジできる風土です。生涯、研究者を謳い、テーマに向けた社員の専門性、思い入れを大切にします。
・情報発信、技術研鑽に向けて学会活動を重視しており、トップカンファレンスでのアクセプトを目指して研究にチャレンジしています。また最新の技術トレンドをキャッチするアンテナ機能として学会聴講も活発に行っています。
・デンソーグループならではの強みを活かし、デンソーと密に連携して研究成果を世の中に送り出しています．自動車の枠を超えた研究テーマも複数取り組んでいます。
・担当する研究テーマに応じて、各グループに配属しますが、実質的な仕事は、グループの枠にまったく規制されません．研究同士、個人間の話し合いで、グループの枠を越えた新しいテーマがどしどし生まれています。

【事業内容】
当社のセンシング事業本部は、当社グループのポートフォリオ戦略上、インダストリー領域の中核事業部門としての成長を計画しています。光学技術をルーツとして光・色計測機器/ソリューションの企画、開発、製造、販売を担っており、自動車業界やICT業界等において、自動車の内外装やスマートフォンのディスプレイの品質向上に貢献するなど、デファクトスタンダードとしてワールドワイドでトップシェアです。本社（日本）での開発・生産、欧・米・中・韓・シンガポールの販売子会社から販売に加えて、ドイツ、アメリカ、スペイン、フィンランドの事業会社を買収、各地に開発生産拠点を構え、光・色測定から外観検査にも進出するなど事業拡大を図っています。　

【業務内容】
センシング事業製品のグローバルプロジェクトのプロジェクトリードを担当して頂きます。
入社後は計測機器の開発チームで数年開発経験を積み、将来的には海外グループ会社に駐在しグローバルプロジェクトのリードをお任せします。

・海外販売会社と連携し、顧客の課題把握及び開発への落とし込み（現製品の改造、または新商品の開発）
・国内外の開発チームのプロジェクトマネジメント
・工程管理や、プロジェクト期間中の顧客先のフロント対応
・プロジェクトは数か月から2年程度のものが多く、プロジェクト人数は開発チーム数名のものがメイン。エレキ、メカ、ソフトエンジニア、本社販売企画部、販売会社など様々な部門と連携しながら進めていきます。

駐在期間は1拠点で3年程度を予定しており、帰任後は開発部、販売部、企画部などでキャリアを積んでいくケースが多いです。

【携わる製品】
スマートフォン等のディスプレイ用計測機器、自動車、ICT製品の色計測器、分光測色計、色品質管理ソフトウェア、ハイパースペクトルイメージング（HSI）等

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＜新型コロナウィルス対策実施中＞
選考を受けていただく方の健康面を考え、WEB面接を実施中です。
弊社へお越しいただく場合は、マスク着用やソーシャルディスタンスの確保、関係者の手指消毒の徹底等、安全面に十分に配慮してお待ちしております。
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●採用背景
防衛予算増額方針を受け、防衛事業分野では飛しょう体（ミサイル）システムの新規開発及び生産能力増強のニーズが急拡大しています。海自向け飛しょう体システム事業の拡大に向け、設計者拡充により組織力・開発力強化を図りたいと考え募集に至ります。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝
★鎌倉製作所に関して
https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/kamakura/
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●業務内容
海上自衛隊向け飛しょう体システムの量産事業（国産開発ミサイル及びライセンス国産ミサイル）における設計業務、プロジェクト管理業務を担当頂きます。
①国産開発ミサイル量産事業：1名
②ライセンス国産ミサイル量産事業：1名
具体的には、
海上自衛隊向け飛しょう体システムの量産事業（国産開発ミサイル及びライセンス国産ミサイル）において、事業立ち上げ段階から携わって頂くことになります。事業推進の中心となる部門であり、契約前の見積作成作業、ライセンサや構成品ベンダとの調整、工場新設を含めた量産用の国内製造ラインの新規立ち上げ、各種設計ドキュメントの整備、品質・コスト・工程管理、艦艇側システムに対する要求機能性能の配分検討などのプロジェクト業務を実施頂きます。量産事業の期間は10年以上を見込んでいます。
●組織のミッション
飛しょう体システム部：
ミサイル業界のリーディングカンパニーとして日本の安全保障に貢献する。
技術第六課：
海上自衛隊向け飛しょう体システム事業の取り纏めとして、新規開発事業及び量産事業を推進する。今後、事業規模の一層の拡大が見込まれるため、組織体制を強化中。
●想定されるキャリアパス
入社後は、ミサイル設計技術等に関する各種社内講座と、業務知識豊富な担当者とのペアリングによるOJTの両面で、海上自衛隊向け飛しょう体（システム）の設計スキル、プロジェクト管理スキルを習得頂きます。
段階的に業務担当範囲を拡大して頂き、将来的には量産事業や開発機種取りまとめを担うグループリーダや管理職候補としての成長を期待しております。
●職場の特徴
・職場では子育て世代も多く、在宅ワークやフレックス勤務をはじめとする働き方改革が進んでおります。そのため、子育てをしながら柔軟な働き方をすることが可能です。
・客先、社内関連部門、下請負業者との対応が多い部門であり、職場は明るくコミュニケーションできる人材が多いことが特徴です。
●業務のやりがい
・顧客との窓口となり、また社内外、国内外の多くのステークホルダーを取りまとめて、国際的な大規模プロジェクトの中心で事業を推進していることを実感できる業務です。また、事業立ち上げ期のため自身の創意工夫が事業に反映される余地が大きく、責任とやりがいを感じられる業務です。
・製品は海上自衛隊において重要なミッションを担うものであり、社会的な貢献度の大きい業務です。
●優位性/PR（製品の強み・業界情報等）
弊社は飛しょう体（ミサイル）システム事業において長年にわたり主契約者として事業を推進しています。配属部門は海上自衛隊向けの飛しょう体（ミサイル）システム事業の開発から量産までを担っており、将来の防衛装備品の整備計画に直結する、スケールの大きな事業に携わることができます。
●職場環境
残業時間 ：月平均25時間/繁忙期45時間
出張 ：有 (2～5回/月)
転勤頻度：基本的に無し
在宅勤務：可能

●採用背景
鎌倉製作所は1962年、最先端のエレクトロニクス開発・生産の拠点として操業を開始しました。それから現在まで40年以上、気象観測・通信・測位衛星・宇宙機の開発や運用成功など、国内外を問わず様々な分野の人工衛星や、その搭載機器の開発・製造を手がけています。
当課では、防衛省から受注したミサイルの品質管理を担っており、国家防衛の一端を担う非常に責任がある業務を担当しています。近年の安全保障分野における社会情勢の影響から、防衛事業の需要が高まっており新規案件の受注が見込まれております。顧客からの厳しい要求にこたえ続けるために、信頼性や品質を担保していく必要があります。当部門では、上記を実現するために品質管理の経験者を募集いたします。
●組織のミッション
・本部・事業部
防衛システム（飛しょう体・レーダ等）・宇宙システム（人工衛星）・交通システム（ETC等）の設計・製造
・鎌倉製作所郡山工場
防衛システム（飛しょう体等）の組立・試験・検査
・品質管理課
主に飛しょう体（ミサイル）の試験、検査、試験計画及びアフターサービス
●職務内容
主に飛しょう体（ミサイル）の試験、検査及びアフターサービス
≪具体的には≫
入社後、指導担当者とOJTを通じ、製品知識（ミサイル全体、試験対象の役割等）、並びに試験・検査手法を習得しつつ、実際にミサイルの機能・性能を計測器等を用いて試験・検査いただきます。
試験・検査は、手順書に従い、試験対象を試験装置に接続し、試験装置のPC操作で試験条件設定、データ取得を行います。
また購入製品の会社へ出向き、当社の要求どおりの性能を発揮しているか、手順書に従って検査を行っていただきます。
3年目以降、自衛隊施設を訪問し客先で発生した事象を確認し、社内にフィードバックするなど、最前線での業務も実施いただきます。
将来的には、後輩への技術継承、現場作業で培った経験を活かし、改善、効率化を牽引していただきます。
●業務の魅力
・国防の一端を担う、重要な業務です。ご自身のご家族が平和に暮らせる実感が得られます。
・防衛装備品の品質確保、納期確保に向けた他部門を含めたチームワークの発揮による業務への達成感を得られます。
・品質管理の立場ではあるものの、上流設計（システム設計、サブシステム設計）にも参画しており、ユーザー目線での意見を製品に反映できます。（契約から納入まで製品に携わることができる）
・電気・電子、機械の基礎知識を習得しつつ、計測方法や、最先端の技術概要を学べます。
・他社（購入製品製造会社）訪問により、視野を広げられます。
・アフターサービスにより、お客様からの直接の信頼を受けられます。
●事業/製品の強み
防衛システム（飛しょう体・レーダ等）の事業におけるシェアは国内トップクラスです。
●職場環境
・残業時間 20～45時間/月（繁忙期は60時間/月）
・繁忙期 休日出勤、2交代勤務(8:30～20:30、20:30～8:30）あり
・一部業務はテレワーク可能
●入社後のキャリアステップイメージ
後輩への技術継承、現場作業で培った経験を活かし、改善、効率化を牽引していただきます。
●使用言語、環境、ツール、資格等
MS-Ward,Excel

【ミッション】
・生成AI事業のリサーチ＆マーケティングおよびプロダクトマネジメント
・生成AI事業の戦略立案

【具体的な業務】
・大規模言語モデルなどのシステム開発案件のプロジェクトリード
・プロダクト戦略に応じたプロジェクトマネジメント

【ミッション】
国産大規模言語モデル（LLM）の研究開発、および、生成AIサービスシステムの開発、運用

【具体的業務】
・大規模言語モデルのPlayground的フロントエンドの設計、開発
・API managementシステムの設計、開発

【ミッション】
国産大規模言語モデル（LLM）の研究開発、および、生成AIサービスシステムの開発、運用

【具体的業務】
・大規模言語処理に必要なインフラおよびMLOpsなど開発環境の設計、構築、運用

【ミッション】
国産大規模言語モデル（LLM）の研究開発、および、生成AIサービスシステムの開発、運用

【具体的業務】
・大規模データ処理に最適となるHPCプラットフォームの調査、研究、およびHPCプラットフォーム、ユースケースに適したアルゴリズムの考案、最適化

【ミッション】
国産大規模言語モデル（LLM）の研究開発、および、生成AIサービスシステムの開発、運用

【具体的業務】
・大規模なデータの収集、分類、分析、データ拡張などを実行するデータPFの設計、開発、運用

【研究企画※リチウム電池セパレーター粘着剤】国際的な優良企業・自由な企業文化
リチウム電池セパレーター粘着剤プロジェクトの研究開発に携わっていただく

【仕事内容】
Researchチームでは、製品サービスを支える機械学習および自然言語処理技術をベースとした要素技術を開発しています。
このポジションでは、社内の各ステークホルダー間の調整を行い、エンジニアリングチームをマネジメントしながら、当社製品の持続的な競争優位性の構築に向けたAI機能を中心とした要素技術の開発を行います。

■どういう使命や課題に取り組むのか
下記の様な技術課題に取り組みます
- ビジネス文書の電子化・解析
- 自然言語処理・機械学習・LLMを用いた、テキスト抽出・分類・推薦・生成など様々なAI機能の開発
- AI基盤プラットフォームの開発

■どういう業務に取り組むのか
法務プロフェッショナル向けウェブアプリケーションを提供する弊社の研究開発部門にて自然言語処理・機械学習等を用いて開発された様々な要素技術を自社ウェブサービスに機能として搭載するための、Microservice API・アプリケーション、アルゴリズム、機械学習モデル、ソフトウェアツール等の開発を行います。
開発案件や各自の得意分野・志向に応じて、例えば下記のような業務を行います。
- 自然言語処理アルゴリズムの設計、機械学習モデルの開発
- APIやバッチ処理の設計・実装・運用
- スキーマ駆動開発、ライブラリ化、継続的デプロイなどの開発生産性向上のための仕組みの構築
- セキュリティや可用性を向上させる施策の実施
- 認証認可基盤とWebアプリケーションのつなぎ込み
- 優れたサービス品質を達成するためのアーキテクチャの設計
- 性能改善のためのメトリクスやエラー情報の収集

現在当社では規制庁（国側）、電力会社、・プラントメーカー（推進側）、研究機関との取引がります。シビアアクシデント解析、プラントシステム解析等を行っております。規制側も推進側もシミュレーターはそれぞれ違いますが、原子力発電の安全性向上の為の数値解析の業務です。

熱流体解析ソフトのUI開発担当です。
＜おもな業務内容＞
　・3Dデータの描画処理の実装
　・CADデータの読み込み
　・データの保持・保存方法の改善
　・GUI開発、UXの向上
　・処理速度の向上

担当者のスキル・経験を活かし、
挑戦しがいのある開発を行っていただきます！

自社開発のため、自分たちでアイディアを出し、
性能検証、製品リリースに至るすべての工程を行っています。

◎理科系の素養を活かしたソフトウェア開発がしたい方
◎幅広いスキルを身につけたい方
のご応募をお待ちしております。

・開発環境：Visual Studio
・OS 　 　：Windows

熱流体解析ソフトのソルバー開発担当です。
＜おもな業務内容＞
　・建築物内部の温熱環境シミュレーション
　・都市街区の気流シミュレーション・風洞実験
　・電子機器設計における熱流体解析
　・浮遊化学物質の解析
　・騒音・音響解析
　・LES等乱流解析
　・MPI並列化
　・ノンパラメトリック(感度)解析・最適化

担当者のスキル・経験を活かし、
挑戦しがいのあるソルバー機能開発を行っていただきます！

自社開発のため、自分たちでアイディアを出し、
性能検証、製品リリースに至るすべての工程を行っています。

◎理科系の素養を活かしたソフトウェア開発がしたい方
◎幅広いスキルを身につけたい方
のご応募をお待ちしております。

・開発環境：Intel oneAPI等
・OS 　 　：Windows

テーブルデータ・自然言語・画像などの幅広いデータを用いて、クライアントの課題を解決する機械学習アルゴリズムを中心に設計・実装していただきます。
コンサルタント、ソフトウェアエンジニアとチームを組み、金融、小売、製造業など、様々な業界の課題を解決するソリューション/プロダクトを開発していただきます。
AIの検証に留まらず、最先端技術をクライアントが利用し続けるソフトウェアの形にして社会実装し、未来のビジネスを実現するプロセスに関心がある方を歓迎します。

・ビジネス上の課題、制約条件に適したアルゴリズムの提案
・ユースケースに合わせた機械学習モジュールの設計、実装
・クライアントに対する分析結果等のレポーティング
・ソフトウェアエンジニアと協力して、Web API等へのアルゴリズムの組み込み
・最先端技術を社会実装可能なレベルに引き上げるR&D
・自身の開発したアルゴリズムの他業界への横展開や自社プロダクトへの組み込み

※過去事例：クレジットカード不正検知、個人与信推定、小売や流通における需要予測とオペレーションの最適化、教育における出題最適化、レコメンドエンジン、不正投稿監視、コールセンターソリューション(チャット・音声・テキスト)等多岐に渡る

・Pythonのnumpy,scipy,pandasを利用してデータ分析をおこないます
・案件によってはTableauなどのBIツールを利用することがあります

・アクセスログの解析を中心とした、ユーザーの利用状況・動向の調査・分析、レポーティング
・サービス全体・各種施策における、各種効果測定および効率改善
・BIツールを用いたデータレポーティングやKPIダッシュボード作成
・分析を実現するためのデータ収集や段取り、調整
・データを使った新しい取り組みの企画立案
・データに基づく意思決定支援、戦略立案

●採用背景
当社は自動車機器の開発・生産を行っており、その中でも近年は特に安全運転をサポートする先進運転支援システム(ADAS)関連製品の開発に注力しています。今回は、カメラやミリ波等で乗員をセンシングし、脇見運転や居眠り運転の検知等、乗員の状態推定を行う車室内モニタリングシステムの量産開発におけるシステム設計担当を募集します。車室内モニタリングシステムは法制化などに伴い今後世界的にも市場規模拡大が期待されるだけでなく、新たな技術の導入、法規用件やサイバーセキュリティ、機能安全など業界標準への対応など、開発対象は多岐にわたります。今後の事業拡大を見据え、開発体制を強化したいというのが今回の募集背景となります。
●組織のミッション
我々の部の理念は、当社センシング技術を通じて、あらゆるシーンで一人一人の安全を追求、死亡事故ゼロ化に貢献することです。
その中でも我々の課は、関係部門(センシング技術開発課、H/W設計課、機構設計課)と連携しながら、量産S/W開発を完遂(QCD目標達成)させることがミッションです。
●業務内容
・車室内モニタリングシステムの量産ソフトウェアのシステム設計を担当いただきます。
≪具体的には≫
下記業務に関し、チームリーダー指導のもとで1機種あるいは特定の顧客向けの複数機種を担当いただきます。
・要求分析(要求仕様書を元に、機能目的・ユースケースなどをヒアリングし、機能・非機能要件を合意)
・システム設計(H/W仕様書を元に各マイコンに機能を割り付け、ソフトウェアのアーキテクチャを定義)
・プロジェクト/客先との調整(開発日程の整合、客先とのQ&A、技術説明資料作成など)
・協力会社との調整(要求仕様定義、ソフトウェア制作の発注、進捗フォローなど)
※変更の範囲
会社の定める業務※
※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある
●使用言語、環境、ツール、資格等
社内のコミュニケーションに使用する言語は基本的に日本語ですが、顧客やサプライヤによっては英語も使用します。
設計文書類には自然言語(日本語・英語)の他、SysMLなどのモデリング言語も一部使用されます。
製品に組み込まれるソフトウェアの開発言語は主にC,C++ですが、原理検証や評価・分析にはPythonやExcelマクロなども適宜使用されます。
●業務の魅力
・車両のドライバーや乗員状態のセンシング技術を通じて交通死亡事故ゼロ化に貢献するという、社会的意義の高い業務です。
・新たなセンサデバイスの導入やセンシング技術の開発・導入など、最先端の技術開発に携わることができます。
・顧客の要求分析・仕様整合などを通じてエンドユーザーに提供する価値を具体的にイメージしながら開発できます。
・国内だけでなく北米、欧州、中国、インドなど世界各国に納品しており、グローバルに活躍できるチャンスがあります。
●事業/製品の強み
・当社の車室内モニタリングシステムは既に量産済みであり、現在も複数の車両向けに開発を行っています
・三菱電機グループに在籍する様々な知見を持った方々と協力して開発を行うため、様々な機能の実現が行えています
・北米、欧州、中国、インドなど各国に営業・開発拠点があり、海外市場・顧客向けの開発も円滑に行えます。
●職場環境
①出張：有 (頻度：1回/2か月、期間：1日～1週間程度)
②転勤可能性と想定移動先：有(三田、姫路、海外拠点)。ただし入社後当面は三田勤務前提
③リモートワーク：可 (週1～5日利用可能)。業務の状況や個人の事情による。入社後当面は週3日以上出社することを推奨。
④中途社員の割合：約15%（総合職のみ）
●想定される時間外時間
年間平均：約40時間/月
繁忙期：約60時間/月
●キャリアステップイメージ
3～6か月程度は機能や役割を限定する形でシステム設計に参画いただき、その後は1機種あるいは特定顧客向けの複数機種のシステム設計全体を取りまとめていただきたいと考えます。その後は適性や本人の希望も考慮しながら、セキュリティや機能安全、アーキテクチャ設計など特定分野のエキスパートの道へ進む、プロジェクトリーダーや管理職への登用、研究所や海外拠点への異動などの可能性もあります。
自動車機器事業の分社化に伴い、新会社設立後は三菱電機から新会社へ在籍出向。
(新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし)
※詳細は、「23年4月24日ニュースリリース『自動車機器事業の構造改革について』」を参照願います。
https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2023/0424.pdf

■概要★
システム開発／あなたの経験・スキルに合ったプロジェクトに参加しチームで開発を行います。
■具体的な仕事内容★
■確かな技術で、価値を提供するシステム開発のプロフェッショナル集団■
＜当社の事業内容＞ インフラ構築からソフトウェア開発までワンストップでサービスを提供しています。
＜業務内容＞ ・Java 、.NET でのシステム開発 ・上流工程から保守まで、システム開発全般を幅広く担当