【医薬品の臨床開発業務】
臨床開発モニター（CRA職）
治験がGCP及び治験実施計画書に従って行われているかどうかチェックする。

治験を行う医療機関と治験責任医師の選定、実施依頼、契約手続き、モニタリング業務、報告書の作成、終了手続きなどを行う
・治験コーディネーター（CRC職）

治験責任医師などからの指示をもとに治験に関わる業務やチーム内の調整、治験業務全般をサポート
・治験事務局（SMA職）

CRAやCRC、治験担当医師が治験をスムーズに行えるように治験に必要な書類の作成や管理、各種委員会の運営サポート
・内勤CRA（内勤モニター）

医療機関や治験審査委員会などへ資料の提供/入手/作成といった治験開始～終了までの治験手続き関連業務

・PV職（安全性情報管理）
医薬品の副作用や有害事象に関する情報を収集、分析、評価し、規制当局や医療関係者に報告を行う業務

・PMSモニター職
厚生労働省の承認がおりて発売された医薬品や医療機器が、日常の診療において使用されたときの有効性や安全性を確認する業務

業務内容
衝撃・構造解析ソフトウェア「LS-DYNA」を中心とした構造系CAEパッケージソフトの技術サポート、プリセールス業務
主な顧客である、大手製造業の研究所や設計開発部門に対し、以下の業務を実施。
・技術営業（顧客の課題のヒアリングからソリューション提案まで）
・主に製造業の顧客向けの技術サポートおよびベンチマークテストの実施
・構造系CAEに関連する新規ビジネスの企画および立ち上げ
配属部門
エンジニアリング事業本部
コンピューター上で物理現象をシミュレートする技術Coputer Aided Engineering(CAE)。JSOLエンジニアリング事業本部ではCAE技術を駆使してリアルワールドの物理をバーチャル上に再現し、実験の代替や削減、現象の分析能力の向上、製品開発リードタイムの短縮を通してお客様のものづくりを支援します。高度な数値解析技術、コンピューター上に物理を構築するモデル化手法、解析データの分析・エンジニアリングノウハウにもとづく次世代のものづくりに向けた提案をとおしてお客様とともに価値を創造していきます。
応募要件
必須スキル・ご経験（MUST）
・CAE解析実務経験（3年以上）または、CAEベンダーでの業務経験（3年以上）
・有限要素法に関する知識
・顧客とのコミュニケーション能力
・技術文書作成能力
歓迎スキル・ご経験 (WANT)
・自動車衝突解析の実務経験
・製造業における製品知識
・英語でのビジネスコミュニケーション(英文の論文・マニュアルの読解、メール文章作成、日常会話）
求める人物像
・どんなことにも前向きに取り組める向上心がある方
・同僚、パートナーや顧客と協調して仕事を進められる方
・自分の業務を責任感を持って推進するとともに困難に対しても明るく対処できる方

業務内容
生産技術系CAEソフトウェアの販売技術支援・技術開発業務
国内トップシェアのプレス成形シミュレーションシステム「JSTAMP」や衝撃・構造解析ソフトウェア「LS-DYNA」等のCAEソフトを使用して、主な顧客である、自動車メーカー・材料メーカー・金型メーカーに以下の業務を実施。
・技術営業（顧客の課題解決や技術提案を通してのビジネス推進）
・技術サポート（顧客の対応やソフト改善の技術調査）
・メーカーの生産技術部門向けビジネス企画と営業
加えてAI,IoTに興味がある方も歓迎します。
配属部門
エンジニアリング事業本部
コンピューター上で物理現象をシミュレートする技術Coputer Aided Engineering(CAE)。JSOLエンジニアリング事業本部ではCAE技術を駆使してリアルワールドの物理をバーチャル上に再現し、実験の代替や削減、現象の分析能力の向上、製品開発リードタイムの短縮を通してお客様のものづくりを支援します。高度な数値解析技術、コンピューター上に物理を構築するモデル化手法、解析データの分析・エンジニアリングノウハウにもとづく次世代のものづくりに向けた提案をとおしてお客様とともに価値を創造していきます。
応募要件
必須スキル・ご経験（MUST）
・生産技術に関するCAE解析実務経験（3年以上）
・有限要素法に関する知識
・報告書などの技術文書作成能力
・顧客とのコミュニケーション能力
歓迎スキル・ご経験 (WANT)
・CAEシステムの運用経験
・プレス・鍛造加工関連および金型設計に関する知識
・英語でのビジネスコミュニケーション(英文の論文・マニュアルの読解、メール文章作成、日常会話）
求める人物像
・どんなことにも前向きに取り組める向上心がある方
・同僚、パートナーや顧客と協調して仕事を進められる方
・自分の業務を、責任感を持って推進するとともに、困難に対しても明るく対処できる方

業務内容
■「JMAG」のライセンス販売拡大に向け営業・提案活動
・国内の顧客や海外の代理店向け、コールセンターによる問合せ対応や問題解決等の技術サポート業務
・必要に応じて直接顧客を往訪し、問題解決の支援
・代理店及び顧客向けの各種技術文書（チュートリアル、セルフラーニング用コンテンツ、活用事例集等）の作成
・展示会への出展時・顧客向けの個別セミナーやワークショップ等の開催時における、説明員や講師
・顧客の「JMAG」の利用状況などの直接ヒアリングを実施し、次期バージョンへの実装機能の要求仕様を取りまとめ
※「JMAG」は、国産の『電気機器設計のための有限要素解析（FEA）ソフトウェア』として、電磁場解析分野では国内トップシェアを占めております。また、国内のみならず、世界中の企業、大学で利用され、数多くの商品開発に貢献しています。
関連記事
・JMAGサイト（日本語）
・JMAGサイト（English）
配属部門
JMAGビジネスカンパニー
JMAGビジネスカンパニーでは、電気機器設計のための有限要素解析（FEA）ソフトウェア『JMAG』の開発・サポートおよびライセンス販売を一手に手掛けています。その歴史は40年前にさかのぼり、低周波の電磁場解析分野では国内トップシェアを占めております。 さらに国内では数少ないCAE分野での独立系ソフトウエアベンダーとして、グローバルにビジネスを展開。電気機器設計に関する解析に特化したソフトウェアとして、海外の大手CAEベンダーの追随を許さない、「最新かつ最高峰の価値」を提供しています。
応募要件
必須スキル・ご経験（MUST）
・CAE解析実務(電磁界解析）経験（3年以上）
・有限要素法に関する知識
・報告書などの技術文書作成能力
※英語コミュニケーションができる場合、日本語コミュニケーション能力不問
歓迎スキル・ご経験 (WANT)
・電気機器設計経験（モータ、トランス、アクチュエータ、誘導加熱など）
・CAEシステムの運用経験
・電磁気学に関する知識
・英語でのビジネスコミュニケーション(英文の論文・マニュアルの読解、メール文章作成、日常会話）
求める人物像
・どんなことにも前向きに取り組める向上心のある方
・同僚や顧客と協調して仕事が進められる方
・自身の業務を責任感を持って推進すると共に、困難に対しても明るく対応できる方

業務内容
「JMAG」は、年3回のメジャーバージョンアップと2ヶ月に一度のサービスパックの提供を実施。その開発時における以下の品質業務担当
・パッケージソフトウェアテストの自動化推進
・不具合調査、品質統計による品質状況の把握
・品質改善のためのテストプロセス変革の立案と実施
・パッケージソフトウエアの結合、システムテスト設計および実施
※「JMAG」は、国産の『電気機器設計のための有限要素解析（FEA）ソフトウェア』として、電磁場解析分野では国内トップシェアを占めております。また、国内のみならず、世界中の企業、大学で利用され、数多くの商品開発に貢献しています。
関連記事
・JMAGサイト（日本語）
・JMAGサイト（English）
配属部門
JMAGビジネスカンパニー
JMAGビジネスカンパニーでは、電気機器設計のための有限要素解析（FEA）ソフトウェア『JMAG』の開発・サポートおよびライセンス販売を一手に手掛けています。その歴史は40年前にさかのぼり、低周波の電磁場解析分野では国内トップシェアを占めております。 さらに国内では数少ないCAE分野での独立系ソフトウエアベンダーとして、グローバルにビジネスを展開。電気機器設計に関する解析に特化したソフトウェアとして、海外の大手CAEベンダーの追随を許さない、「最新かつ最高峰の価値」を提供しています。
応募要件
必須スキル・ご経験（MUST）
・自動テスト開発、運用経験 (運用1年以上を含み、2年以上)
・テストのためのスクリプトプログラミング経験
・商用GUIソフトウェア/システムのテスト設計、実施経験（1年以上）
・プログラミング(いずれか。Python, VBS, bashシェル, java script)
・中高生程度の基礎的な数学・物理の知識
※選考時に簡単な筆記テスト有り
※ネィティブレベルでの日本語コミュニケーション必須
歓迎スキル・ご経験 (WANT)
・汎用パッケージの回帰テストの運営に携わった経験
・商用ソフトウェアのテストプロジェクト管理・運営経験
・理工系の教育を受けた経験
・英語でのビジネスコミュニケーション(英文の論文・マニュアルの読解、メール文章作成、日常会話）
求める人物像
・チームの中で協調して業務遂行できる方
・関係者と丁寧なコミュニケーションで折衝できる方
・どんなことにも前向きに取り組める向上心がある方
・自分の業務を、責任感を持って推進するとともに、困難に対しても明るく対処できる方

ミッション／期待する役割・責任
安全で安心なAD/ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求仕様書に基づき、一つもしくは複数の機能に関して、システム設計、ソフトウェア開発、検証など機能開発の取りまとめを担当いただきます。自動車メーカーと直接コミュニケーションをとり、開発活動を推進する役割もお任せいたします。
職務概要（具体的な業務内容）
車載インフォテインメント製品に関して、
1) 顧客のスケジュール、予算、標準化された開発プロセス等に基づいて開発活動を計画し、調整する
2) 開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決する
3) 下記開発活動に関して、主導、取りまとめを行う
・顧客との協業による次世代ECUの仕様議論及び策定
・顧客の車両制御機能に関する要求や当社独自の目標・要求に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計）
・システム設計にもとづくソフトウェア開発
・機能安全・信頼性設計
・実機を用いた開発機能の検証
4) 先行技術開発の推進
5) 製品の拡販に向けた顧客提案
仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。これからのクルマは、車両製造後も、セキュリティ対策のためソフトウエアの更新や、 クルマの新機能の追加など、車両を制御するソフトウエアをタイムリーに更新していくことが必要となります。日立Astemoが有する車両側(車載のゲートウェイECUや制御ECU)の技術と、無線を活用したOTAによるさまざまな制御ソフトウエア更新技術を提供しています。
募集背景
近年、自動車がインターネットとつながることで新たな価値を提供するコネクテッドカーが注目されています。車のコネクテッド化にともない、車両内と車両外との通信を中継する機能も担うゲートウェイECUはセキュリティの観点から重要度が高まっています。さらに次世代車載システムでは、ゲートウェイECUは車両内の他ECUに搭載されている各種機能を取り込み、統合ECUへと進化し車両システムの要となります。日立Astemoでは、ゲートウェイECU・統合ECUを車両システムでの重要コンポーネントと位置づけ、事業拡大をめざしています。また、顧客である自動車メーカーから先行開発段階でのパートナーに選ばれるなど、自動運転、コネクテッドカー実現、SDV対応に向けた当社への期待・役割もより大きくなっています。その期待に応え事業拡大を進めるべく、開発体制を強化するために、今回共に成長できる新たな仲間を募集します。
必須条件・歓迎条件
必須条件
（1）(2)いずれかの経験がある方
ソフトウェアのシステム設計、もしくはソフトウェア開発のプロジェクト取りまとめ経験
ネットワーク設計経験に関する知識、開発経験
TOEIC 500点程度以上の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル)
歓迎条件
セルラー通信、WiFi、Bluetooth等、無線通信規格に関する知識、認証取得経験
車載インフォテインメント製品における各国法規に関する知識、対応経験
Androidプラットフォームに関する知識、開発、認証取得経験
Linux、コンテナ技術等に関する知識及び開発経験
セキュリティ、OTAソフト更新に関する知識、開発経験
海外顧客対応英語力(TOEIC 650点以上目安)
車載インフォテイメント製品（ディスプレイオーディオ、テレママティクスコントロールユニット、ナビ、メータ、 ヘッドアップディスプレイ等）に関する知識、開発経験
求める人物像
自らの意見を積極的に発言するとともに、他者の意見も建設的に受け入れることができる方
新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方

【ワークライフバランス◎（残業月20～30h程度・年休121日・有給取得平均日数15日】

■採用背景：
自動車業界は「100年に1度といわれる大変革期」を迎えており、主要顧客となる完成車メーカーから「多機能な製品開発」・「対応車系の拡大」が従来以上に求められています。開発ニーズが加速する中「品質・コスト・納期」を満たした製品開発を継続するために、更なる組織強化が求められるため、事業拡大に向けた増員採用を行っています。

■概要：
当社の手掛ける自動車の電子部品における仕様検討から設計、評価及び生産準備までの、一連の業務を担っていただきます。
【開発を手掛ける製品一例】
・電磁波応製品(アンテナ・レーダ等)
・充電関連製品(USB等)
・音響関連製品(マイク・スピーカー等) など

【当ポジションの魅力】
・2～3年後にリリースされる自動車の部品に携われるため、自らが手掛けた製品を目にできる機会が多く、大きなやりがいを感じられます。
・EV/BEVといった電動車比率が高まることで、電子部品の需要も今後さらに成長が見込まれており、将来性のある製品に携わることができます。

■組織構成：
・配属先には15名（20代1人、30代5人、40代8人、60代1人※派遣社員含む）の回路設計技術者が在籍しています。
・現状の体制としては3つの開発プロジェクトが進行しており、各プロジェクトごとに5名ずつアサインされて、開発を進めています。
※経験豊富な先輩社員が業務のフォロー/育成を担うため安心してご入社いただけます

【評価制度/キャリアパスの魅力】
◆成果主義をベースにした評価制度：
当社は「個々のスキル・能力・組織貢献性」にフォーカスし、「成果主義が土台なる評価制度」を取り入れています。社歴/経験年数に関わらず、個々のパフォーマンスについて適切に評価を受けられる環境が整っています。

◆マネジメント/プロフェッショナルと思考性に合わせたキャリアの実現が可能：
当社では係長以降の役職において「マネジメント」と「プロフェッショナル」の2つのキャリアパスが用意されています。管理職として組織運営を担うマネジメントの道はもちろんのこと、担当職務において専門性を極めていく道も用意されているため、志向性に合ったキャリア開発が実現可能です。

～Tier1メーカーで次世代自動車に搭載される新製品/新技術を生み出す希少ポジション～
【ワークライフバランス◎（残業月10～20h程度・年休121日・有給取得平均日数15日】

■採用背景：
自動車業界は「100年に1度といわれる大変革期」を迎えており、主要顧客となる完成車メーカーから「多機能な製品開発」が従来以上に求められています。開発ニーズが加速する中、「小島プレス工業の技術とノウハウを駆使した新製品の開発」に向けて、更なる組織強化が求められるため、事業拡大に向けた増員採用を行っています。

■Mission：
自動車における市場競合がメーカーからソフトウェア企業へと変わりゆく中でも、当社が培ってきた「高い品質を誇るハードの技術」と「利便性を創出する最先端のソフト技術」を融合し、小島プレス工業だからこそ実現できる新製品/新技術の開発に取り組んでいただきます。

■概要：
当社が手掛けるインテリア/ゼロエミッションに関わる電子部品の製品開発を担います。
【主な業務内容】
・製品開発
・要素技術開発
・FPGA/高電圧回路の設計経験
※当社社員もFPGA/高電圧回路について、学びながら開発を行っているため、入社前の知識/知見がなくても安心してご入社いただけます
※BEV製品では強電の開発も担うため、電気に関する知見を広げられる環境です

■組織構成/当ポジションの魅力：
・配属先には課長と16名（20代1人、30代7人、40代6人、50代2人 ※派遣社員含む）の社員が活躍しています。

【評価制度/キャリアパスの魅力】
◆成果主義をベースにした評価制度：
当社は「個々のスキル・能力・組織貢献性」にフォーカスし、「成果主義が土台なる評価制度」を取り入れています。社歴/経験年数に関わらず、個々のパフォーマンスについて適切に評価を受けられる環境が整っています。

◆マネジメント/プロフェッショナルと思考性に合わせたキャリアの実現が可能：
当社では係長以降の役職において「マネジメント」と「プロフェッショナル」の2つのキャリアパスが用意されています。管理職として組織運営を担うマネジメントの道はもちろんのこと、担当職務において専門性を極めていく道も用意されているため、志向性に合ったキャリア開発が実現可能です。

～ワークライフバランス◎（残業時間月10～20h程度・年休121日・有給取得平均日数15日）～

■採用背景
自動車業界でEV需要が高まる中、今以上に電池の機能/効用を高める開発求められています。トレンドとなる「熱マネジメントシステム」の開発力強化に向けて、組織拡大を目的とした増員採用を行っています。

■概要
リチウムイオン電池パックの冷却部品を中心とした熱マネジメントシステムの知見を有する製品の設計開発に携わっていただきます。
【主な業務内容】
・製品の設計/開発：企画・立案から構想設計～詳細設計まで一貫した製品開発
・社内連携：当社の事業企画/営業部門とのコストや納期の調整、生産技術部門との量産化に向けた計画のすり合わせ
・社外連携：生産を担う海外の協力会社との打ち合わせ
※従事すべき業務の変更の範囲：会社の定める業務

【当社ではたらく魅力】
・EV車の主要部品の設計に上流から下流まで一貫して開発に携わることができ、自ら手掛けた製品を完成まで見届けることができます。
・顧客のトレンド/動向を自らキャッチアップしながら、自由な発想で開発に活かし、主体性を発揮して働けるボトムアップな風土が魅力の職場です。
・残業時間月10～20h程度、在宅勤務制度やフルフレックスを導入するなど働きやすい環境が整っています。
・歴史ある企業でありながらも、個々のスキルや能力でしっかりと昇給/昇格を目指していける明瞭な評価制度が敷かれてします。

■組織構成
配属部署には40代1名、30代3名、20代の1名の社員が活躍しています。ご入社いただく方には、先輩社員が当社の仕事の進め方や社内連携等について教えていきますが、ご自身が持たれている知見やノウハウは遠慮することなく積極的に発信いただくことを期待しています。
【当社の特徴/将来性】
当社にはトヨタ自動車との長年の取引によって蓄積されたノウハウと実績があり、取引先からも当社の技術について高い評価を獲得しています。開発のにおいて「仕様書には書かれないが、完成車メーカーが求めていること」があり、そのノウハウを持つ当社にしかできない「代替不可能な技術力」によって、安定した経営を実現しています。今後も高い技術力によって次世代自動車に供給される部品開発に注力し、裾野を広げて更なる成長を目指します。

～ワークライフバランス◎（残業時間月10～20h程度・年休121日・有給取得平均日数15日）～

■採用背景
自動車業界でEV需要が高まる中、今以上に電池の機能/効用を高める開発求められています。トレンドとなる「熱マネジメントシステム」の開発力強化に向けて、組織拡大を目的とした増員採用を行っています。

■概要
リチウムイオン電池パックの冷却部品を中心とした熱マネジメントシステムの知見を有する製品の設計開発に携わっていただきます。
【主な業務内容】
・製品の設計/開発：企画・立案から構想設計～詳細設計まで一貫した製品開発
・社内連携：当社の事業企画/営業部門とのコストや納期の調整、生産技術部門との量産化に向けた計画のすり合わせ
・社外連携：生産を担う海外の協力会社との打ち合わせ
※従事すべき業務の変更の範囲：会社の定める業務

【当社ではたらく魅力】
・EV車の主要部品の設計に上流から下流まで一貫して開発に携わることができ、自ら手掛けた製品を完成まで見届けることができます。
・顧客のトレンド/動向を自らキャッチアップしながら、自由な発想で開発に活かし、主体性を発揮して働けるボトムアップな風土が魅力の職場です。
・残業時間月10～20h程度、在宅勤務制度やフルフレックスを導入するなど働きやすい環境が整っています。
・歴史ある企業でありながらも、個々のスキルや能力でしっかりと昇給/昇格を目指していける明瞭な評価制度が敷かれてします。

■組織構成
配属部署には40代1名、30代3名、20代の1名の社員が活躍しています。ご入社いただく方には、先輩社員が当社の仕事の進め方や社内連携等について教えていきますが、ご自身が持たれている知見やノウハウは遠慮することなく積極的に発信いただくことを期待しています。
【当社の特徴/将来性】
当社にはトヨタ自動車との長年の取引によって蓄積されたノウハウと実績があり、取引先からも当社の技術について高い評価を獲得しています。開発のにおいて「仕様書には書かれないが、完成車メーカーが求めていること」があり、そのノウハウを持つ当社にしかできない「代替不可能な技術力」によって、安定した経営を実現しています。今後も高い技術力によって次世代自動車に供給される部品開発に注力し、裾野を広げて更なる成長を目指します。

■データ分析・AIを活用したクライアントのDX推進

クライアント企業の経営者や事業責任者への提案活動
課題ヒアリングからDX戦略の立案・データ活用における課題の特定及び施策の提案
プロジェクトデリバリー
データサイエンティストやエンジニアメンバーと連携し、クライアント企業様とともに施策の実装

代表の“隣席”で幅広い実務を担い、経営判断のスムーズな実行を支えるポジションです。
・会食への同行
・当日のエグゼクティブサポート
・代表スケジュールの調整・管理（重要会議、投資家面談、出張、会食など）
・社内外連絡、来客応対、電話・メール対応
・資料作成（会議・プレゼン資料）および会議同席
・議事録・フォローアップ
・出張・会食手配、旅程管理、社用車やハイヤー手配
・上場準備関連の調整業務、経営幹部との連携
・慶弔・贈答・重要書類の管理など幅広いアドミン業務
・その他、代表が適宜指示するミッション全般（「なんでも任せる」スタンスで裁量大）

【業務内容】
・リアルタイム３Dエフェクト制作
※インゲーム、カットシーン問わず
【必須要件】
・３Dエフェクトツールでの実務経験
・ハイエンドタイトルの開発経験
・エフェクト制作に必要なMayaの実務経験
・コミュニケーション力の高い方
【歓迎スキル】
・パートリーダー経験
・リアル、デフォルメどちらでも対応可能
・Unreal、Unityでの開発経験
・Houdiniなどでの素材制作スキル
・外注管理経験
・人材育成経験
・Nintendo Switchの開発経験
【雇用形態】
正社員
※スキルやご経験により、契約社員でのご提示となる場合がございます。

仕事内容
海外マーケット（欧米・アジア圏・新興地域含む）に対して、主にモバイルゲームのリリース・運営・マーケティング戦略を担当していただきます。
現地企業との交渉、パートナーシップ網の構築、オフショア開発拠点の開拓など、戦略立案だけでなく幅広い業務での活躍を期待します。
採用要件
業務経験：海外向けのゲームプロデューサー経験（開発・運営・マーケティング）、
もしくは海外駐在でのゲームプロデューサー経験
あれば歓迎
業務経験：海外向けの新規プロジェクト立ち上げ経験、プロデューサー経験、M&A経験
語学力：日・英などでのビジネス会話
雇用形態
正社員
※スキルやご経験により、契約社員でのご提示となる場合がございます。

●「JMAG」における自動メッシュ生成機能、およびその周辺機能のプログラム開発（仕様設計、実装、テスト、保守を含む）
※自動メッシュ生成機能は、計算対象の形状モデル(CADモデル等)から数値解析で使用するメッシュモデル(形状を小さな小領域に分割したもの)を自動生成する機能
・コンピュータ上で表現される形状モデル(CADモデル、メッシュモデル)を扱うコンソールプログラムの開発業務
・テスト作業では、開発したプログラムで自動生成したメッシュモデルを用いた数値計算の検証作業にも携わる
※「JMAG」は、国産の『電気機器設計のための有限要素解析（FEA）ソフトウェア』として、電磁場解析分野では国内トップシェアを占めております。また、国内のみならず、世界中の企業、大学で利用され、数多くの商品開発に貢献しています。

【業務内容】
内製エンジンまたはUnity/UnrealEngineを用いた家庭用ゲームタイトル開発のプログラミング業務を行っていただきます。
プロジェクトが求める仕様や表現の要件に応じて、職種に捕らわれずコミュニケーションをとって問題/課題の解決を行っていただきます。
※リーダー経験者は、当初は高度技術者として就業開始し、社内開発フローを把握した後にリーダー就任していただきます。
・担当タイトルのゲーム進行を制御する各種システム設計、プレイヤー挙動、エネミー、UIなどのシステム設計、オブジェクト作成
・物理挙動などを活用したゲーム演出表現の実装
・企画の実現性の検証、仕様や技術課題の改善提案や実行
・(リーダー)プログラムメンバーのスケジュール策定、進捗管理、技術/業務指導
【必須要件】
・C++言語でのコンシューマゲームプログラムの実務経験3年以上
・3Dゲーム開発に関する基礎知識と実務経験
・PS4,XboxOne以上、またはNintendo SWITCH、PCなどのハイエンドタイトルの開発経験
・幅広くコミュニケーションを取り、課題解決に向けて主体的に行動する力
【歓迎スキル】
・Unreal Engine の実務経験
・アクションゲーム開発経験
・ネットワークゲーム(P2Pによるオンライン対戦等)製作経験
・3D数学/物理学の基礎知識
・コンシューマーゲーム開発実務のプログラムリーダー経験
【雇用形態】
正社員
※ご経験やスキルに応じ、契約社員での提示となる場合がございます。
【開発環境】 ・プラットフォーム：PS4/PS5/Switch/XboxOne/XboxSeries/Windows(Steam)など。
・エンジン：内製エンジン、Unity、UnrealEngine
・プログラミング言語：C++、C#、Python 等
【想定タイトル】 「ソニック」シリーズ
http://sonic.sega.jp/SonicChannel/index.html https://www.olympicvideogames.com/tokyo2020/jp/

■業務内容について
FSがトライアル契約を獲得した企業様を引き継ぎ、初回のキックオフからお任せします。ミッションは2ヶ月間のトライアル期間を受けた後、有料で継続利用いただくことになります。

課題感の曖昧な中小企業の経営者に対し、業務プロセス等のヒアリングを通じて課題の仮説を構築し、課題解決を提案するソリューション営業・コンサルティング営業の側面が強いです。

深い業界理解や経営課題の理解、コミュニケーション能力が求められるため総合的な能力の向上が可能。急速に拡大中の組織でもあり、リーダーポジションも狙えます。

■特徴
・対象は主に中小企業の経営者に対してになります。
・企業様は顕在的なニーズはない状態なので、潜在的な課題を仮説立て提案する必要があります。企業様の組織構成・業態を把握しどこの誰が困っており、どう解決すべきかを考え、言語化して提案することが求められます。
・CSはマーケター・IS・FS・エンジニアが紡いできたパスでゴールを決めるポジションになります。そのため、業界知識・サービス解像度、仮説構築力を総合的に鍛えることが可能です。

■キャリアステップ(想定)
・既存のCS組織においてプレイングリーダーになる
・別営業組織への異動(IS、FSなど)

■業務内容について
マーケティング活動を通じて獲得したリードに対し、架電・メール・Web商談等を通じてアポイントの取得～トライアル契約の獲得を行っていただきます。

強力なマーケティングのバックアップにより大量のリード獲得が実現できているため、様々な検討状況の見込み顧客に対し、高速で営業手法の効果検証が可能です。2024年春に立ち上がったばかりの組織でもあり、リーダーポジションも狙えます。

■特徴
・対象は主に中小企業の経営者に対してになります。
・企業様は顕在的なニーズはない状態なので、潜在的な課題を深堀り提案する必要があります

■キャリアステップ(想定)
・既存のIS/FS組織においてプレイングリーダーになる
・新規の開拓手法を検討し、0→1を作る
・別営業組織への異動(有料化セールスなど)

仕事概要
プレックスは「日本を動かす仕組みを作る」をミッションに、インフラ産業を支えるエッセンシャルワーカーに特化した人材紹介・求人媒体サービス「プレックスジョブ」を提供しています。人材事業にとどまらず、建設業界に向けた業務支援SaaS「サクミル」、事業承継の課題解決に取り組む「M&A支援機構」など、多岐にわたる事業を展開し、今期の年商は昨年比2倍の60億円を見込んでいます。

今回、インフラ産業で人材不足の課題を抱える法人様を開拓し、新規契約を結んでいく法人セールス職を募集します。

■業務概要：
物流・建設・製造・整備などインフラ産業に関わる企業について、人材紹介の法人営業を担当していただきます。新規の開拓から提案、採用課題のヒアリングから契約まで一連の流れのみならず、契約後の採用成功までのサポートをお任せします。一気通貫でプロセスを担当するため、裁量権大きく成果創出の工夫が可能です。

インフラ産業では人材紹介という採用手段はまだまだマイナーなため、人材不足の課題を抱える企業様に新たな課題解決手段を提供することができます。

■職務内容詳細：
・新規開拓…契約が取りやすい企業リストをもとに架電を行い、企業とコミュニケーションを取ります。最初は部署内で用意されているリストをもとに架電をしますがゆくゆくはご自身でマーケットを選定し、自ら新領域の開拓をすることにもチャレンジできます。
・サービス提案…そもそも人材紹介についてや、利用したときのメリット、料金についてなど企業ニーズに合わせて提案します。人材紹介サービスの認知度が低いため警戒心を解くことや、ハローワーク等無料求人掲載で採用をしようとしている企業が多い中、後課金とはいえ高単価な商材を売る難易度、同社自体もまだまだ認知度としては高くはないため信頼してもらうためのコミュニケーション等様々な壁を突破するための提案力が必要になります。
・採用課題のヒアリング…サービス利用が決まった企業に対しては現状抱えている採用課題や採用したいポジション・ターゲットについてなどをヒアリングしていただきます。企業側も明確な採用ターゲットが決まっているわけではないことが多いためターゲットの適正化や求職者に魅力に感じてもらうための業務の詳細や企業自体の特徴を深く確認します。
・求人票の作成…ヒアリングした内容をもとに求職者に魅力に感じてもらえるような求人票の作成を行います。
・採用成功のためのフロー作り：契約いただいた企業様が採用成功するために、条件・採用ターゲットの変更、選考フローや、社内で紹介しやすくするための仕組みづくりなどをお任せします。

■特徴：
・裁量権の大きさ…同社のセールス部隊はアポイント獲得や契約等フェーズによって担当が分かれているのではなく、全て一気通貫でご担当いただきます。業務に慣れてきたら架電先の選定や金額の調整、提案方法、求人内容の記載を変える…など様々な工夫ができる環境です。
また、企業様の採用支援のために必要であればご自身で求職者様のヒアリング及び紹介をすることも可能です。
あらゆる手法を用い、採用成功のための支援を行っていただきます。
・事業成長への貢献度…人材紹介サービスは企業と求職者のマッチングが成立したタイミングで報酬が発生するビジネスのため企業の契約が獲得できたタイミングでは売上には直結しません。ただ、契約企業が増えれば増えるほど求職者に提案できる求人が増えてきて結果的に事業売上が伸びるところに大きく貢献できます。

■魅力的な報酬制度
・平均年齢29.9歳、未経験者割合60%以上のなか、目標連動の報酬制度で年収1000万以上が続出。最高年収1660万円、平均年収612万円、平均年間昇給99.2万円！
・プレックスでは相対評価ではなく絶対評価を用いており、「やればやった分だけ」評価されるほか、他メンバーの成績に振り回されることもありません。チームとして他者の成長を純粋に喜べる環境です。

仕事概要
プレックスは「日本を動かす仕組みを作る」をミッションに、インフラ産業を支えるエッセンシャルワーカーに特化した人材紹介・求人媒体サービス「プレックスジョブ」を提供しています。人材事業にとどまらず、建設業界に向けた業務支援SaaS「サクミル」、事業承継の課題解決に取り組む「M&A支援機構」など、多岐にわたる事業を展開し、今期の年商は昨年比2倍の60億円を見込んでいます。

今回、人材紹介・求人媒体サービス「プレックスジョブ」のキャリアアドバイザー・リクルーティングアドバイザーの両面を担うポジションを募集しています。

■キャリアパートナーの役割
弊社のキャリアパートナーは、インフラ産業（物流・建設・製造・整備等）に特化した人材紹介事業で、採用したい企業様（以下、企業）と仕事を探している求職者様（以下、求職者）をマッチングする役割を担当しています。

仕事を探している求職者様のキャリアプランや、現職での悩みなどをヒアリングし、セールスが契約した企業の中でマッチする求人を見つけ、求職者に求人を、企業に求職者の提案を行い、採用・入社までサポートします。

インフラ産業は市場規模100兆円を超えるスケールでありながら採用難が続いており、人材紹介の介在価値が非常に高い業界です。課題感の強い企業・求職者と直接やり取りして価値提供できるため、業界への貢献実感を強く感じることができます。

■キャリアパートナーの業務全体の流れ
キャリアパートナーが、1名の求職者の入社までに関わる業務の流れは下記になります。

1．初回面談
2．求職者に求人の提案
3．企業に求職者の打診
4．日程調整・選考対策
5．入社までのフォロー

■魅力的な報酬制度
・平均年齢29.9歳、未経験者割合60%以上のなか、目標連動の報酬制度で年収1000万以上が続出。最高年収1660万円、平均年収612万円、平均年間昇給99.2万円！
・プレックスでは相対評価ではなく絶対評価を用いており、「やればやった分だけ」評価されるほか、他メンバーの成績に振り回されることもありません。チームとして他者の成長を純粋に喜べる環境です。

■未経験でも早期に成果を出せる圧倒的な仕組み化・効率化
・集客力に強みがあり、月間47,000名の新規求職者様の登録があります。課題を持つフレッシュな求職者様に次々と対応できるため、成果を上げやすい環境です。
・新人へのサポート体制も万全。入社後1~2ヶ月は少数でマネージャーの元でオンボーディングを行うため、業界未経験でも2ヶ月以内に94%が初成約しています。
・テクノロジーを活かした業務効率化により、雑務に追われて業務時間が無駄に伸びることがありません。平均残業時間は業界低水準の40時間/月となっています。
・新規開拓の法人営業は別部署が担当するため、マッチングに集中できる環境があります。

■キャリアパス
まずはプレイヤーとして一定以上の成果を上げられるようになったら、適性をみつつプレイングリーダーとして数名程度のチームを率いていただきます。ご自身でもプレイヤー業務を行いながら、メンバーの成果や行動を管理し、モチベートする役割になります。

さらなるキャリアパスとして、専任マネージャーとして担当エリア全体の成果に責任を持つエリアマネージャーのポジションもあります。また、新規事業の立ち上げ担当や他事業部への異動など、豊富なキャリアパスが描けます。

来期450名採用に伴い、3〜6ヶ月以内に4〜5名のマネジメント、リーダーポジションが必要になる成長性の高い組織で、マネジメントの機会を積むことができます。

仕事概要
プレックスは「日本を動かす仕組みを作る」をミッションに、インフラ産業を支えるエッセンシャルワーカーに特化した人材紹介・求人媒体サービス「プレックスジョブ」を提供しています。人材事業にとどまらず、建設業界に向けた業務支援SaaS「サクミル」、事業承継の課題解決に取り組む「M&A支援機構」など、多岐にわたる事業を展開し、今期の年商は昨年比2倍の60億円を見込んでいます。

今回、2024年11月に立ち上げたばかりの名古屋拠点にて、人材紹介・求人媒体サービス「プレックスジョブ」のキャリアアドバイザー・リクルーティングアドバイザーの両面を担うポジションを募集しています。
地方拠点では、現状弊社ではおこなっていない新職種の検証をお願いする予定です。

■キャリアパートナーの役割
弊社のキャリアパートナーは、インフラ産業（物流・建設・製造・整備等）に特化した人材紹介事業で、採用したい企業様（以下、企業）と仕事を探している求職者様（以下、求職者）をマッチングする役割を担当しています。

仕事を探している求職者様のキャリアプランや、現職での悩みなどをヒアリングし、セールスが契約した企業の中でマッチする求人を見つけ、求職者に求人を、企業に求職者の提案を行い、採用・入社までサポートします。

インフラ産業は市場規模100兆円を超えるスケールでありながら採用難が続いており、人材紹介の介在価値が非常に高い業界です。課題感の強い企業・求職者と直接やり取りして価値提供できるため、業界への貢献実感を強く感じることができます。

■キャリアパートナーの業務全体の流れ
キャリアパートナーが、1名の求職者の入社までに関わる業務の流れは下記になります。

1．初回面談
2．求職者に求人の提案
3．企業に求職者の打診
4．日程調整・選考対策
5．入社までのフォロー

■拠点立ち上げという希少な経験
・PLEXとしても初の地方拠点のため、検証フェーズの色が強く様々トライアンドエラーが繰り返せる環境です。
・新職種立ち上げという0→1の経験ができます。

■魅力的な報酬制度
・平均年齢29.9歳、未経験者割合60%以上のなか、目標連動の報酬制度で年収1000万以上が続出。最高年収1660万円、平均年収612万円、平均年間昇給99.2万円！
・プレックスでは相対評価ではなく絶対評価を用いており、「やればやった分だけ」評価されるほか、他メンバーの成績に振り回されることもありません。チームとして他者の成長を純粋に喜べる環境です。
・売上に応じた報酬制度とは別に、リーダーとしてのパフォーマンスを評価したインセンティブ制度も。チームへの貢献が手当として評価されるため、リーダーはさらなる給与アップが可能です！

■未経験でも早期に成果を出せる圧倒的な仕組み化・効率化
・集客力に強みがあり、月間47,000名の新規求職者様の登録があります。課題を持つフレッシュな求職者様に次々と対応できるため、成果を上げやすい環境です。
・新人へのサポート体制も万全。入社後1~2ヶ月は少数でマネージャーの元でオンボーディングを行うため、業界未経験でも2ヶ月以内に94%が初成約しています。
・テクノロジーを活かした業務効率化により、雑務に追われて業務時間が無駄に伸びることがありません。平均残業時間は業界低水準の40時間/月となっています。
・新規開拓の法人営業は別部署が担当するため、マッチングに集中できる環境があります。

■キャリアパス
まずはプレイヤーとして一定以上の成果を上げられるようになったら、適性をみつつプレイングリーダーとして数名程度のチームを率いていただきます。ご自身でもプレイヤー業務を行いながら、メンバーの成果や行動を管理し、モチベートする役割になります。

さらなるキャリアパスとして、専任マネージャーとして担当エリア全体の成果に責任を持つエリアマネージャーのポジションもあります。また、新規事業の立ち上げ担当や他事業部への異動など、豊富なキャリアパスが描けます。

来期450名採用に伴い、3〜6ヶ月以内に4〜5名のマネジメント、リーダーポジションが必要になる成長性の高い組織で、マネジメントの機会を積むことができます。

仕事概要
プレックスは「日本を動かす仕組みを作る」をミッションに、インフラ産業を支えるエッセンシャルワーカーに特化した人材紹介・求人媒体サービス「プレックスジョブ」を提供しています。人材事業にとどまらず、建設業界に向けた業務支援SaaS「サクミル」、事業承継の課題解決に取り組む「M&A支援機構」など、多岐にわたる事業を展開し、今期の年商は昨年比2倍の60億円を見込んでいます。

今回、人材紹介・求人媒体サービス「プレックスジョブ」のキャリアアドバイザー・リクルーティングアドバイザーの両面を担うポジションにおいてリーダー候補を募集しています。

■キャリアパートナーの役割
弊社のキャリアパートナーは、インフラ産業（物流・建設・製造・整備等）に特化した人材紹介事業で、採用したい企業様（以下、企業）と仕事を探している求職者様（以下、求職者）をマッチングする役割を担当しています。

仕事を探している求職者様のキャリアプランや、現職での悩みなどをヒアリングし、セールスが契約した企業の中でマッチする求人を見つけ、求職者に求人を、企業に求職者の提案を行い、採用・入社までサポートします。

インフラ産業は市場規模100兆円を超えるスケールでありながら採用難が続いており、人材紹介の介在価値が非常に高い業界です。課題感の強い企業・求職者と直接やり取りして価値提供できるため、業界への貢献実感を強く感じることができます。

■キャリアパートナーの業務全体の流れ
キャリアパートナーが、1名の求職者の入社までに関わる業務の流れは下記になります。

1．初回面談
2．求職者に求人の提案
3．企業に求職者の打診
4．日程調整・選考対策
5．入社までのフォロー

■リーダーの役割・キャリアパス
まずはプレイヤーとしてスタートしていただきます。リーダーは背中でメンバーを引っ張っていくポジションになるため、プレイヤーとして成果を出し続けることは重要です。

一定以上の成果を上げられるようになったら、適性をみつつプレイングリーダーとして数名程度のチームを率いていただきます。ご自身でもプレイヤー業務を行いながら、メンバーの成果や行動を管理し、モチベートする役割になります。

さらなるキャリアパスとして、専任マネージャーとして担当エリア全体の成果に責任を持つエリアマネージャーのポジションもあります。また、新規事業の立ち上げ担当や他事業部への異動など、豊富なキャリアパスが描けます。

来期450名採用に伴い、3〜6ヶ月以内に4〜5名のマネジメント、リーダーポジションが必要になる成長性の高い組織で、マネジメントの機会を積むことができます。

■魅力的な報酬制度
・平均年齢29.9歳、未経験者割合60%以上のなか、目標連動の報酬制度で年収1000万以上が続出。最高年収1660万円、平均年収612万円、平均年間昇給99.2万円！
・プレックスでは相対評価ではなく絶対評価を用いており、「やればやった分だけ」評価されるほか、他メンバーの成績に振り回されることもありません。チームとして他者の成長を純粋に喜べる環境です。
・売上に応じた報酬制度とは別に、リーダーとしてのパフォーマンスを評価したインセンティブ制度も。チームへの貢献が手当として評価されるため、リーダーはさらなる給与アップが可能です！

■未経験でも早期に成果を出せる圧倒的な仕組み化・効率化
・集客力に強みがあり、月間47,000名の新規求職者様の登録があります。課題を持つフレッシュな求職者様に次々と対応できるため、成果を上げやすい環境です。
・新人へのサポート体制も万全。入社後1~2ヶ月は少数でマネージャーの元でオンボーディングを行うため、業界未経験でも2ヶ月以内に94%が初成約しています。
・テクノロジーを活かした業務効率化により、雑務に追われて業務時間が無駄に伸びることがありません。平均残業時間は業界低水準の40時間/月となっています。
・新規開拓の法人営業は別部署が担当するため、マッチングに集中できる環境があります。

【ワークライフバランス◎（残業月20h程度・年休121日・有給取得平均日数15日】

■採用背景：
当社の事業拡大に伴う生産拠点/部品供給のグローバル化が進み、国内外において「品質基準の徹底」・「ムダのない量産化」を実現するための体制強化が求められています。現在海外拠点の対応は課長が主に担っており、課長と共に国内外の拠点を対応できるメンバーの増員にむけて、生産準備/品質の領域で知見をお持ちの方採用を目指しています。

■Mission/業務概要：
自動車電子部品の量産化に向けて「量産品の品質維持」をミッションとして、下記の業務を担います。
【主な業務内容】
・工程検討：製品の品質を担保する工程検討 ※設備設計は別部門の製造技術が担当します
・解析/改善：市場不具合回収品の解析を行い、改善に向けた対策とフィードバックの実施
※当社の拠点のある愛知・長野・九州・北陸への出張が尽きに1～2回程度発生します

【出張について】
・国内出張：愛知・長野に月1～2回、東北・九州に年に数回（2日）の出張が発生します
・海外出張：1週間以内の出張が年に数回＋リモート対応（週1回～月数回）が発生します
※出張先となる海外拠点：中国、インドネシア、タイ、北米など

■組織構成：
・配属先の電子生産準備課には、課長以下10名の社員が活躍しています。（30代2名、40代５名、50代3名※派遣社員含む）
・10名の内、8名は生産準備、2名は解析（品質）を主たる業務として担っています。

【評価制度/キャリアパスの魅力】
◆成果主義をベースにした評価制度：
当社は「個々のスキル・能力・組織貢献性」にフォーカスし、「成果主義が土台なる評価制度」を取り入れています。社歴/経験年数に関わらず、個々のパフォーマンスについて適切に評価を受けられる環境が整っています。

◆マネジメント/プロフェッショナルと思考性に合わせたキャリアの実現が可能：
当社では係長以降の役職において「マネジメント」と「プロフェッショナル」の2つのキャリアパスが用意されています。管理職として組織運営を担うマネジメントの道はもちろんのこと、担当職務において専門性を極めていく道も用意されているため、志向性に合ったキャリア開発が実現可能です。

～ワークライフバランス◎（年休121日・有給取得平均日数15日）～

■採用背景：
当社はトヨタ自動車を始めとする各社完成車メーカーのTier1として、自動車の内外装部品の開発/設計を手掛けています。従来の開発体制でも、完成車メーカーから様々な賞を受けるなどの実績を残していますが、今後の更なる新規の部品受注が見込まれるため、設計（部品・金型）・量産化準備の対応力を高めるべく、組織強化を目的とした増員採用を行っています。

■Mission：
次世代自動車に搭載される内外装部品を手掛ける当社にて、「品質・コスト・納期・環境」の全てでお客様に満足していただける製品設計・量産化対応を担います。

■概要：
自動車内装部品の設計・量産化に向けた以下の対応をお任せします。
【主な業務内容】
・客先・社内・仕入先の関係部署の要望を織込んだ内外装部品の設計
・仕様を満たす製品製作に向けた金型の仕様検討・設計
・測定/評価を実施し、量産化に向けて部品精度を向上させていく生産準備業務

【業務の特徴】
・リア・トリム領域室には設計担当と生産技術が同じ部署で仕事をしており、設計から量産化までの対応をシームレスに進めやすい環境です。
・当社が従来培ってきたノウハウを学びながら、それをさらに改善していく役割を担い、当社に新たな価値を創出するやりがいある役割を担います。

■組織構成：
・課長級2名（40代１名、50代1名）のもと、28名（20代3名、30代8名、40代9名、50代2名、グループからの出向者4名）の社員が活躍しています。　
・幅広い世代の社員が活躍しているため、入社後も近い世代のメンバーとコミュニケーションを取りながら、業務のキャッチアップを進めることができます。

■当社の特徴/将来性：
当社にはトヨタ自動車との長年の取引によって蓄積されたノウハウと実績があり、取引先からも当社の技術について高い評価を獲得しています。開発のにおいて「仕様書には書かれないが、完成車メーカーが求めていること」があり、そのノウハウを持つ当社にしかできない「代替不可能な技術力」によって、安定した経営を実現しています。今後も高い技術力によって次世代自動車に供給される部品開発に注力し、裾野を広げて更なる成長を目指します。

～ワークライフバランス◎（年休121日・有給取得平均日数15日）/リモートワーク・フレックス制度を推奨するフレキシブルな就業環境が魅力～

■採用背景：
当社はトヨタ自動車を始めとする各社完成車メーカーのTier1として、自動車の内外装部品の開発/設計を手掛けています。従来の開発体制でも、完成車メーカーから様々な賞を受けるなどの実績を残していますが、今後の更なる「多機能化」や「高機能化」に向けて開発力の強化が必要であるため組織強化を目的とした増員採用を行っています。

■Mission：
次世代自動車に搭載される内外装部品を手掛ける当社にて「品質・コスト・納期・環境」の全てでお客様に満足していただける内装部品開発/設計をお任せします。

■概要：
当社の主要製品でもあるオーバーヘッドコンソールの設計業務をお任せします。企画/開発部門にて試作した製品について、より顧客の仕様を実現するための構造設計、光学設計、承認図部品の設計、調整業務をお任せします。
【主な業務内容】
・構造設計：搭載検討、強度検討、照明検討、機構検討
・光学設計
・承認図部品の設計
・調整業務：客先/社内の関連部署との調整業務

【業務の特徴】
・当社は開発工程をほぼ内製化しているため、自らの手で製品を作り上げる喜びを感じることができます。
・オーバーヘッドコンソールは「多機能化」「高機能化」が進んでおり、製品設計を通じて自動車の進化/発展に貢献することができます。

■組織構成：
・配属先のオーバーヘッド領域室には総勢42名のエンジニアが在籍しています。
・1課は受注開発業務（企画/試作設計）、2課は生産準備業務（量産に向けた設計/品質技術業務）と役割が分かれており、ご入社いただく方の経験/意向を鑑みて配属先を決定します

【当社の特徴/将来性】
当社にはトヨタ自動車との長年の取引によって蓄積されたノウハウと実績があり、取引先からも当社の技術について高い評価を獲得しています。開発において「仕様書には書かれないが、完成車メーカーが求めていること」があり、そのノウハウを持つ当社にしかできない「代替不可能な技術力」によって、安定した経営を実現しています。今後も高い技術力によって次世代自動車に供給される部品開発に注力し、裾野を広げて更なる成長を目指します。

【ワークライフバランス◎（残業月30h程度・年休121日・有給取得平均日数15日】
【リモートワーク・フレックス制度を推奨するフレキシブルな就業環境が魅力】

■採用背景：
当社はトヨタ自動車を始めとする各社完成車メーカーのTier1メーカーとして、自動車の内外装部品の開発/設計を手掛けています。従来の開発体制でも、完成車メーカーから様々な賞を受けるなどの実績を残していますが、今後の更なる部品の「多機能化」や「高機能化」に向けて、開発力の強化が必要であるため、組織強化を目的とした増員採用を行っています。

■Mission：
自動車内外装部品を手掛ける当社にて、「品質・コスト・納期・環境」の全てに於いてお客様に満足していただける製品の実現に向け、金型/設備仕様決定および各種問題解決に貢献していただきます。

■概要：当社が開発/設計を手掛ける内装樹脂部品の製造に必要な樹脂射出成型金型の品質確認及び品質保証業務を担って頂きます。
【主な業務内容】
・金型の仕様検討
・解析、成型機の条件設定
・治具の設計
・金型の品質管理
※金型の制作等の下流工程は協力会社へ委託しています

【業務の特徴】
・非接触測定器の精度が高まってきていることから、この技術を活用した精度の高い金型の品質確認及び保証業務を手掛けていただきます。
・当社が従来培ってきたノウハウを学びながら、それをさらに改善していく役割を担い、当社に新たな価値を創出するやりがいある役割を担います。

■組織構成：
・配属先には20名（20～50代）の社員が在籍しています。
・連携を取る各樹脂製品の設計開発を手掛ける他部門も同じインテリア開発設計部の傘下にあるため、金型製作を進める上で連携を取りやすいです。

【当社の特徴/将来性】
当社にはトヨタ自動車との長年の取引によって蓄積されたノウハウと実績があり、取引先からも当社の技術について高い評価を獲得しています。部品開発において「仕様書には書かれないが、完成車メーカーが求めていること」があり、そのノウハウを持つ当社にしかできない「代替不可能な技術力」によって、安定した経営を実現しています。今後も高い技術力によって次世代自動車に供給される部品開発に注力し、裾野を広げて更なる成長を目指します。

【ワークライフバランス◎（年休121日・有給取得平均日数15日・フルフレックス制度）】

■採用背景：
当社はトヨタ自動車を始めとする各社完成車メーカーのTier1として、自動車の内外装部品の開発/設計を手掛けています。従来の開発体制でも、完成車メーカーから様々な賞を受けるなどの実績を残していますが、今後の更なる「多機能化」や「高機能化」に向けて開発力の強化が必要であるため組織強化を目的とした増員採用を行っています。

■Mission：
次世代自動車に搭載される内外装部品を手掛ける当社にて「品質・コスト・納期・環境」の全てでお客様に満足していただける内装部品開発/設計をお任せします。

■概要：
新型車両モデルにおける内装部品の樹脂部品や電子部品のモジュール開発及び設計をお任せします。
【主な業務内容】
・開発業務：新商品の仕様決定、構造検討、各種要件を満足する形状検討、試作評価、コストレビュー
・提案業務：開発完了したアイテムを客先関係部署へ提案、受注活動
・設計業務：新型車両のデザインや仕様を満足する形状、搭載設計及び金型や組立工程とDRし図面化 など

【当ポジションの魅力】
トヨタ車の新車系に搭載される部品の製品開発に携われるため、未来のクルマづくりに自らの手で手掛けた製品を世に送り出す達成感を感じることができます。

【センター領域室が手掛ける製品例】
・インパネ部品
・シフトパネル
・コンソールボックス
・ヒーターコントロール など

■組織構成：
・センター領域室には課長以下80名（20代6人、30代23人、40代41人、50代10人）の社員が車型ごとに5課に分かれて、活躍しています。
・組織が車型ごとに分かれているため、課内で幅広い製品に携わる機会があります。

【当社の特徴/将来性】
当社にはトヨタ自動車との長年の取引によって蓄積されたノウハウと実績があり、取引先からも当社の技術について高い評価を獲得しています。開発において「仕様書には書かれないが、完成車メーカーが求めていること」があり、そのノウハウを持つ当社にしかできない「代替不可能な技術力」によって、安定した経営を実現しています。今後も高い技術力によって次世代自動車に供給される部品開発に注力し、裾野を広げて更なる成長を目指します。

【ワークライフバランス◎（残業月20～30h程度・年休121日・有給取得平均日数15日】

■採用背景：
自動車業界は「100年に1度といわれる大変革期」を迎えており、主要顧客となる完成車メーカーから「多機能な製品開発」・「対応車系の拡大」が従来以上に求められています。開発ニーズが加速する中「品質・コスト・納期」を満たした製品開発を継続するために、更なる組織強化が求められるため、事業拡大に向けた増員採用を行っています。

■概要：
当社が開発に歴史と強みを有する自動車の内外装部品における、回路設計の業務をお任せします。
【主な業務内容】
・電子回路の仕様/開発検討
・内装製品の電子回路設計（ヒーターコントロール、ワイヤレスチャージャー など）
・基板アートワーク設計（回路製品全般）
※一部、評価や生産準備も、他部門の社員との連携して担っていただきます

【当ポジションの魅力】
・2～3年後にリリースされる自動車の部品に携われるため、自らが手掛けた製品を目にできる機会が多く、大きなやりがいを感じられます。
・EV/BEVといった電動車比率が高まることで、当社が手掛ける電子部品の需要も今後さらに成長が見込まれており、将来性のある製品に携わることができます。
・製品や技術に関する専門知識の習得のため、社内外における研修機会が設けられており、エンジニアとしての成長環境が整っています。

■組織構成：
・配属先には課長1名と12名（20代3名、30代4名、40代5名）の回路設計技術者が在籍しています。

【評価制度/キャリアパスの魅力】
◆成果主義をベースにした評価制度：
当社は「個々のスキル・能力・組織貢献性」にフォーカスし、「成果主義が土台なる評価制度」を取り入れています。社歴/経験年数に関わらず、個々のパフォーマンスについて適切に評価を受けられる環境が整っています。

◆マネジメント/プロフェッショナルと思考性に合わせたキャリアの実現が可能：
当社では係長以降の役職において「マネジメント」と「プロフェッショナル」の2つのキャリアパスが用意されています。管理職として組織運営を担うマネジメントの道はもちろんのこと、担当職務において専門性を極めていく道も用意されているため、志向性に合ったキャリア開発が実現可能です。

■配属チームについて
大手金融業界への営業に特化した金融チームへの配属を前提に選考しますが、
選考過程での評価・適正次第では製造チームへの配属となる可能性もございます。

① 金融チーム（メガバンク、5大証券などの既存取引先の深耕および新規開拓）
https://kibit.fronteo.com/case-study/boy-1/?utm_source=corporate&utm_medium=banner&utm_campaign=internal（導入事例：横浜銀行様）
https://kibit.fronteo.com/case-study/tokiomarine-nichido/?utm_source=corporate&utm_medium=banner&utm_campaign=internal（導入事例：東京海上日動火災保険様）
https://www.fronteo.com/20200814_kibit（全メガバンクに当社AI製品導入）

② 製造チーム（大手メーカーなど既存取引先の深耕および新規開拓）
https://kibit.fronteo.com/case-study/agc/?utm_source=corporate&utm_medium=banner&utm_campaign=internal（導入事例/AGC様）

入社後の流れですが、一部座学もありますが、基本的には現場から学ぶOJTスタイル（先輩社員との同行など）であるとご理解ください。その為、周りの有識者に積極的に聞けるかどうか、キャッチアップする意欲があるかが非常に重要なポイントとなります。AIソリューションのセールス経験者は世の中に殆どいない為、経験者を採用する想定はございませんが、入社後に早期キャッチアップいただく想定である為、教えてもらうのを待つのではなく、自ら学び、学んだ事をビジネス現場で実践し、トライ&エラーが迅速にできる方がマッチしますし、弊社で楽しめる方だと思います。
※毎週月曜定例で営業トレーニング/1時間を実施しています。

■具体的な業務内容
１，テレアポやメールを活用した新規アポイントメント獲得
※アポ獲得目標：新規および既存含めて「10件/週」（商談日を2日間設定し、5件×2日間で10件を設定、ここでの達成率も評価指標に含む）
※アポ前提条件：明確なリード情報が獲得できた商談ベースのアポイント（ご挨拶訪問はNG）
※POINT：顧客の内製業務をイメージし、課題を仮説化して課題の炙り出しを図るトークが重要（事前準備が必須）
２，商談前の確認（部長との個別ミーティング設定）
※上長との1on1ミーティングにて商談前と商談後のストーリー確認を実施
※次回の商談で具体的なご提案ができる状態にすることが目標
３，商談対応（直接訪問もしくはWEB）
４，商談後の確認（部長との個別ミーティング設定）
※商談前に摺り合わせた内容をベースに答え合わせを実施
５，商談後、案件を獲得できた場合はプロジェクトチームが発足（主に営業、プリセールス、データサイエンティストで構成）、POC（実証実験）提案に向けた社内協議、提案骨子の作成および提案書作成対応（提案資料は１から作成するのではなく、プロジェクトチームが作成した資料の体裁を整えて形にするのが営業の役割）
６，POC提案、およびクロージング対応
７，POC実施後の効果検証から本導入まで、プロジェクトチームと連動しながら推進