配属組織について(概要・ミッション)
次世代モビリティ開発本部では、今後のクルマの進化を捉えて、電動化、自動運転、コネクティッドに関する研究開発を推進しています。
その中でシステムアーキテクチャ開発部は、SDV(Softeware Defined Vehicle)向けのプラットフォームを担当し、クルマの頭脳の中枢となるSoC(System on Chip)や、それらを組み込んだ高機能コンピュータのシステム及びハードウェアの技術開発を推進しています。

SDVに向けた高機能コンピュータのシステム及びハードウェアの技術開発では、制御の高度化やAIの搭載により、高機能コンピュータの処理性能が飛躍的に向上しています。今後の高機能コンピュータのシステムアーキテクチャ要件を定義し、チップレットSoCを意識したハードウェアの仕様を提示するとともに、生成AI等を活用した短TATな新しいECUの開発手法が求められています。クルマの考え方が大きく変わるため、IT系の技術も取り入れながら、新しい技術の立ち上げを進めております。

またシステムアーキテクチャ開発部では、自組織での研究開発に加えて、オープンイノベーションを強く推し進めており、次世代SoC関連コミュニティへの参画、スタートアップとの連携、大学との共同研究、論文執筆や積極的な社外発信(業界イベント・学会等)を実施しております。

関連キーワード：SDV、SoC、車載システム、高機能コンピュータ、HPC、ECU
　

ミッション／期待する役割・責任
Software-Defined Vehicleの実現をミッションに、ハードウェアの研究開発を担当頂きます。競争力のある研究開発を行うために、業界動向や学会動向を調査しつつ、アイディア提案、プロトタイプ開発を推進頂きます。特に、次世代ECUハードウェアの開発において、チップレットSoC活用を見据え、生成AIを活用した短TATな新しい開発手法の技術開発を推進頂きます。成果に応じて、論文執筆や社外発信(業界イベント・学会等)も担当頂く可能性があります。またご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションを取り、研究成果の提案活動を推進する役割や、量産開発部隊に技術移管する役割、オープンイノベーション(コミュニティ活動、スタートアップ連携、大学との共同研究等)を推進する役割もお任せ致します。
　

職務概要（具体的な業務内容）
1) 業界動向や学会動向に基づいた競争力のある研究開発テーマを提案する（担当テーマを与える場合もある）
2) 研究開発テーマを達成するためのスケジュールを立案する
3) スケジュールに基づいてアイディアの具体化、プロトタイプ開発を推進する。必要に応じて、他部署・社外パートナーと連携して進める。
4) 研究成果をOEMに提案するとともに、展示イベント・学会発表を通じてAstemoのプレゼンス向上に貢献する。
5) 研究成果の製品化に向けて、量産部署への技術移管を行う
　
仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の研究開発に携わることができます。
国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
SDVの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境でチャレンジングでやりがいを感じやすい仕事です。
　

募集背景
スマートフォンのようにユーザが自由にカスタマイズ可能なSDV(Software-Defined Vehicle)が注目を浴びています。
Astemoでは、今後SDVを将来の成長エンジンと位置づけ先行投資を実施し、事業立上げをめざしています。
また、顧客である自動車メーカーから先行開発段階でのパートナーに選ばれるなど、当社への期待・役割もより大きくなっています。
その期待に応え事業立上げを進めるべく、研究開発体制を強化するために、今回共に成長できる新たな仲間を募集します。

【共同創業者の石川様からヒアリングした貴重求人です】

1. 燈のココがすごい！（事業・成長性・技術）
① 圧倒的な成長性と信頼（ユニコーン企業）
創業5年で評価額1000億円超え: 三菱電機からの大型調達を発表。これまで無借金・黒字経営で来た中で、あえて「フィジカルAI・ロボティクス」への攻めの投資のために調達を実施。
日本再興への本気度: GAFAに対抗し、日本の時価総額ランキングTop20に入ることを目指す。
「日本を照らす明りとなる」という社名通り、日本の産業力をAIで底上げする使命感を持つ。

② 日本トップレベルの頭脳集団（アカデミア×実装）
東大・理系院卒の宝庫: エンジニア約200名の半数が東大理系出身。博士号持ちも多数。
最先端の研究環境: 社内にアルゴリズム研究開発組織を持ち、海外の最新論文を毎週読み込むなど、
技術的好奇心が非常に高い環境。
100種類以上のAIモジュール: 生成AI、画像認識、音声認識、3D解析など、特定技術だけでなく幅広い技術アセットを保有。

③ 「現場」に入り込む泥臭さと実装力（DX × Real Industry）
建設・製造業特化の強み: レッドオーシャンなAI業界で、あえて難易度の高い「建設・製造」などの現場産業に特化。
現場理解: ドメイン知識（現場の知見）と最先端技術を掛け合わせることで、他社には真似できない解決策を提示。
事例: ダイワハウス（注文住宅の提案支援）、インフロニア（道路のひび割れ検知）、工場ラインの3D最適化など。
SaaSでもシェアNo.1: 建設業向け請求管理「デジタルビルダー」はゼネコンシェアNo.1を獲得。

2. 「燈のカルチャー」について
「燈道」の核心：心志（こころざし）が全て
これが燈道の根幹にある考え方です。

意味: スキルや経験がなくても、情熱や熱意（心志）があれば、どんな人でも活躍できる。
背景: 学生起業で資金も経験もなかった創業時、唯一持っていたのが「情熱」だったことから。
採用への示唆: 「今はスキルが足りなくても、想いがあれば投資する」というポテンシャル採用の根拠になっています。

「燈道」を構成する5つの要素

質実剛健（しつじつごうけん）
飾らず、真面目に、本質的なことに向き合うこと。

凡事徹底（ぼんじてってい）
当たり前のことを当たり前にやる。
（例）挨拶をする、ミーティングの時間に遅れない、嘘をつかない。

爆速（ばくそく）
スピード感を持って行動すること（成長スピードへのこだわり）。

圧倒的当事者意識
他責にせず、自分ごととして課題に取り組む姿勢。

一致団結
最重要項目の一つ。 個人プレーではなく、仲間と共に成し遂げる。
困っている人がいたら見捨てずに教える、チームワークを重視する。

【業務概要】
DXソリューション事業本部にて、AIを中心とする最先端テクノロジーを用いて、クライアントのビジネス構造を抜本的に改革します。
大手企業様を中心に顧客のDX/AIパートナーとしてコンサルティングから、オーダーメイドのシステム開発、保守運用までを一気通貫で実施しております。

本ポジションではアソシエイトコンサルタントとして、シニアコンサルタント・コンサルタントのもとでのOJTを中心にオンボーディングを実施し、早期のキャッチアップのフォロー体制を構築しております。

また、これまでの最先端の研究開発やプロジェクトにより、造ってきたAkari Module（自社開発AIアルゴリズムモジュール）は100を超え、過去のソリューション事例もスライド化し社内のナレッジとして蓄積しております。
ご入社直後は、社内ノウハウをもとに、顧客の課題に対して、ソリューション提案していただくことで知識・スキルのインプットを行います。

◼︎具体的業務内容
・日本を代表する企業のステークホルダーとのDX課題ヒアリング・議論
・100以上のAIモジュールを組み合わせた、実現性の高いプロジェクト設計・提案
・開発チームと連携した、現場実装までのプロジェクトマネジメント
・継続的なパートナーシップ構築と、さらなるDX領域の開拓

◼︎プロジェクト事例
・NEDO委託事業「ポスト5G情報通信システム基盤強化研究開発事業／ロボティクス分野におけるソフトウェア開発基盤構築」に採択
https://akariinc.co.jp/news/posts/20250804
・ダイワハウス様：AIプランコンシェルジュ
https://akariinc.co.jp/news/posts/20250930
・大成建設様：設計図書の構造化プロジェクト
https://akariinc.co.jp/news/posts/pr_taisei_02
・イトーキ様：オフィスデータを活用した生成AIの共同開発
https://akariinc.co.jp/news/posts/20240313

◼︎配属先
DX Solution事業本部

いすゞ中央研究所ではロボットが人を理解し共生する社会に向けた働くパートナーロボットの研究を進めています。パートナーロボットの実現には特に人と同じ環境で働くための“足”や人やモノを優しく扱う“腕”、人を理解する“頭”の機能の研究開発が必要であり、これらの領域で専門性を発揮して研究開発に取り組んでいただきます。

【内容】
■人のパートナーとして働くロボットに必要なハードウェアに対する動作アルゴリズムの研究、実装、実機検証.

【勤務環境】
■小グループ制の自立型組織、
■いすゞ自動車や外部研究機関と連携し基礎研究、
■自動運転・車両等の他分野研究者とコラボ可能

自動運転向け周辺監視センサの企画/研究開発

　・市場/システム/周辺監視技術の動向や競合の製品＆技術分析

　・ミリ波レーダ、LiDAR、カメラなどの周辺監視センサの企画＆仕様検討

　・センサモジュールの研究開発の推進

　・センサモジュールのキーとなる半導体、実装、回路、制御、アルゴ技術の開発


＜①組織ミッションと今後の方向性＞
ミライズテクノロジーズは、トヨタ自動車およびデンソーによる半導体の先行研究開発を担っており、その中でもセンサ研究開発部は、モビリティの進化を先取りし、将来必要となるセンサの開発を推進しています。

交通事故ゼロの実現や自動運転の進化・普及には、低コストかつ高精度な測距センサやカメラが不可欠です。当部では、これらの技術においてゲームチェンジをもたらす開発に取り組んでおり、トヨタ自動車およびデンソーから高い期待を寄せられています。

現在、部には約100名のメンバーが在籍しており、システム、ハードウェア、アルゴリズムなど多岐にわたる業務を担当しています。一人ひとりが自身の能力を最大限に発揮できる業務に携わるとともに、個々のキャリアプランに応じて業務内容を柔軟に変更することも可能です。



＜②組織構成＞
◎キャリア入社比率：約33％

自動車業界に限らず、家電メーカーなど他業界からの入社者も多く在籍しています。

自動車分野の経験者は親和性が高い一方で、当部が重視しているのは、新たなモノを生み出す想いやR&Dとしての経験・知見であり、それらを活かして活躍されています。

◎在宅勤務：基本的には出社をお願いしておりますが、ご家庭の事情（お子様の育児やご両親の介護など）により、在宅勤務の方が効率的な場合には、柔軟に対応し、在宅勤務を推奨しています。


※株式会社デンソーの社員として株式会社ミライズ テクノロジーズ（https://www.mirise-techs.com/）に出向いただきます。

応募者個人情報の第三者提供
⇒有

提供目的
⇒当該求人募集は、出向先企業と協力をして実施しておりますので、採用活動実施のために下記提供先に個人情報を提供させていただくことに同意の上、ご応募ください。

提供先
⇒株式会社ミライズ テクノロジーズ

交通事故のない社会と快適で自由な移動の実現を目指したい！
次世代モビリティの代表であるデータドリブン・生成AIを軸としたイノベーティブな自動運転の研究開発にチーム一丸となって取り組みたい！
そんな仲間を募集しています。


クルマの知能化に向けて、データドリブンの基盤を開発し自動運転システムの性能最大化にチャレンジしていただきます。

（具体的には以下のいずれかに携わっていただきます）

・データセット開発(オートアノテーション等)

・最先端AIモデル開発（E2E, VLM）

・高性能SoCへの最適化実装技術

★当社の組み込みソフトウェア開発職全般にご興味をお持ちの方、組み込みソフトウェア開発のご経験をお持ちで応募先に迷われる方はこちらからエントリーください。

※本求人はソフトウェア開発職に関するオープンポジションです。
　エントリー時にお預かりした情報をもとに、ご経験・スキルに
　マッチした部署にて書類選考を実施させていただきます。
　書類選考通過時に選考ポジションをご連絡します。

【職務内容例】
・医療機器、半導体検査計測装置等の弊社製品における組込ソフトウェア（システム制御、画像処理、信号処理など）の設計・開発
・全社横断部門での当社の分析装置等における画像解析を中心としたAIの開発、およびそれを活用したソリューションの開発業務
・ロボットシステム技術と関連ソフトウェアの開発（開発環境：ROS）

★当社の電気・電子回路設計職全般にご興味をお持ちの方、電気設計職のご経験をお持ちで応募先に迷われる方はこちらからエントリーください。

※本求人は電気・電子回路設計職に関するオープンポジションです。
　エントリー時にお預かりした情報をもとに、ご経験・スキルに
　マッチした部署にて書類選考を実施させていただきます。
　書類選考通過時に選考ポジションをご連絡します。

■これまでのご経験とご志向に合わせて下記のような電気・電子回路設計業務をお任せします。

【担当業務（例）】
・製品(装置)の仕様検討、回路設計、評価、量産立ち上げ
・製品共通となる電気系組込ハードウェア（デジタル回路、基板、FPGAなど）の設計・開発
・量産製品の構成部品類の改廃に伴う変更設計業務
・品質改善・作業改善につながる生産設計業務
・電源周辺の電気設計と電子ビームを制御するアナログ設計
・電磁界解析・シミュレーション

【担当製品（例）】
・医療機器
（医用分析装置、バイオ分析装置、生化学分析計、生化学自動分析装置、免疫分析装置、DNAシーケンサ）
・半導体計測装置　
（半導体検査装置、半導体評価装置）　

★当社の機械設計職全般にご興味をお持ちの方、機械設計職のご経験をお持ちで応募先に迷われる方はこちらからエントリーください。

※本求人は機械設計職に関するオープンポジションです。
　エントリー時にお預かりした情報をもとに、ご経験・スキルに
　マッチした部署にて書類選考を実施させていただきます。
　書類選考通過時に選考ポジションをご連絡します。


■これまでのご経験とご志向に合わせて下記弊社製品に纏わる、機械設計業務をお任せします。

【担当製品（例）】
■医療機器
（医用分析装置、バイオ分析装置、生化学分析計、生化学自動分析装置、免疫分析装置、DNAシーケンサ）
■半導体計測装置　
（半導体検査装置、半導体評価装置）　

当社グループは、研究開発の加速、効率化、高度化を目的としたデジタル技術の獲得・活用を推進しています。今回募集では、分子シミュレーション分野の専門技術を有する人材を1名募集いたします。クラレグループの様々な国内外開発部署と協業し、量子化学計算や分子動力学計算を始めとした分子シミュレーション技術を活用した新材料の提案、物性値の推定、機構の解明、などの業務に取り組んでいただきます。これに関連し、開発課題の解決に必要／有用なデジタル技術を導入し、実践活用に繋げることを目的とした大学・研究機関とのコラボレーションに関する業務もございます（ご本人のレベルや必要性に応じて上長と要相談）。

配属部署名：研究開発本部 デジタルソリューション部

■業務内容：
透過型電子顕微鏡（TEM）・集束イオンビーム（FIB）を用いて半導体製品の開発/量産品の評価、各種材料分析、製品解析をお任せします。デバイスメーカーで培った経験豊かな技術で、電子顕微鏡による構造解析・元素分析まで行い、お客様の技術・開発をサポートしていきます。

■入社後の流れ：
OJTや分析の基礎技術を習得するためのシステムを通じて業務をマスターしていただきます。入社してから２~3年を経て、解析チームリーダを目指して頂きたいと考えております。

■職場環境：
・配属先は、現在32名（社員21名、派遣11名）が在籍しています。

■業務内容：
透過型電子顕微鏡（TEM）・集束イオンビーム（FIB）を用いて半導体製品の開発/量産品の評価、各種材料分析、製品解析をお任せします。デバイスメーカーで培った経験豊かな技術で、電子顕微鏡による構造解析・元素分析まで行い、お客様の技術・開発をサポートしていきます。

■入社後の流れ：
OJTや分析の基礎技術を習得するためのシステムを通じて業務をマスターしていただきます。入社してから２~3年を経て、解析チームリーダを目指して頂きたいと考えております。

■職場環境：
四日市解析技術センターは、現在115名（社員56名、派遣59名）が在籍しており、配属先部門は約50名程度の組織です。
（平均年齢：40代前半※20代や30代の方も活躍しています）

■業務概要：
半導体、電子部品等の解析、材料分析、品質検査事業を展開する当社にて、技術職として解析・分析業務をお任せします。当社は顧客事業所内に拠点を有しており、顧客と密に情報交換しながら業務対応いただきます。

■具体的な業務例：
◇評価解析：半導体の試作段階において、所望の性能を満たしているか、高い信頼性があるかを評価し、もし問題があれば不具合原因を究明するために非破壊観察・物理解析を行います。
◇物理解析：評価解析でも分析しきれないような場合は、当社で一番微細なところまで分析出来るTEM解析を利用して物理解析を行っていきます。

■初回配属職種：
・専門性などを考慮し人事委員会で決定。新入社員研修後、配属先にて勤務。

■研修・教育制度
新入社員と同じ研修を予定しております。まず1か月間の全体研修の後、1か月は現場経験を積んでいただき、その後はOJTを通じて業務をマスターしていただきます。

■業務の概要
プロダクトや新規データホルダーに係るセールス、リサーチ、および分析業務等を担っていただきます。

【具体的な業務内容】
・新規事業開発を推進するための施策、企画立案
・リサーチ業務に付随する資料作成
・クライアントフォロー、オペレーション設計、実行

・生成AIモデルを活用したインタラクティブシステムの開発及び評価
・開発したシステムの実証実験及び事業還元
・自社プロダクトにHCIの専門家として貢献

ミッション
・基盤モデル(大規模原モデル・ビジョンランゲージモデル等)を活用したインタラクティブシステムの研究開発
・生成AIプロダクトによる問題解決のための調査研究とプロトタイピング
・生成AIプロダクトを評価するためのユーザ実験の実施
・実証実験システムの開発
・得られた成果を事業に還元するとともに論文や特許、対外発表を通してHCI研究x生成AIで業界をリード

【業務概要】
日本の産業競争力を再び世界最高水準へ――。Rapidusは、これまで国内で誰も成し得なかった2nm世代の最先端ロジック半導体の量産化を目指す、国家的なプロジェクトです。この挑戦の核となるのが、原子レベルで表面を制御し、新材料を創出する「化学の力」。あなたの博士/ポスドク研究で培った深い洞察力と実験スキルを、半導体という最先端の舞台で開花させませんか。

【業務内容】
あなたの専門知識やご経験、キャリア志向に基づき、以下のいずれかの領域でご活躍いただきます。研究室での経験が直接活かせるテーマが数多くあります。

1. 最先端プロセス開発（前工程）
薄膜形成 (CVD/ALD/PVD): 有機金属錯体や無機化合物を前駆体（プリカーサー）とした、原子層レベルでの精密な薄膜形成技術を開発します。膜質のキャラクタリゼーション（物性評価）まで一貫して担当します。
（関連分野：有機金属化学、無機化学、錯体化学、触媒化学）

フォトリソグラフィ: 次世代の微細加工を実現するフォトレジスト材料（高分子材料）の開発、および塗布・露光・現像プロセスの最適化に取り組みます。
（関連分野：高分子化学、有機合成化学、光化学）

エッチング/洗浄: 反応速度論に基づき、特定の部分だけを選択的かつ均一に除去するドライ/ウェットエッチング・洗浄技術を確立します。表面科学の知見が不可欠です。
（関連分野：物理化学、界面化学、電気化学、溶液化学）

2. 先端パッケージ・材料開発（後工程）/ 品質保証
半導体の性能を最大限に引き出す、材料開発と精密分析の領域です。
パッケージ材料開発: チップを保護し、性能を安定させる封止材や接着剤など、機能性高分子材料の開発・評価を行います。
（関連分野：高分子化学、材料力学、接着科学）

分析・信頼性評価: TEM/STEM, EDS, EELSといった最先端の分析装置を駆使し、製造プロセスにおける課題や不良の原因をナノレベルで解明します。あなたの分析化学の知見が、品質を支える生命線となります。
（関連分野：分析化学、機器分析、材料科学）

化学物質管理: 半導体製造に使用される化学物質の管理体制をグローバル基準で構築します。
（関連分野：環境化学、安全工学）

【本ポジションの魅力】
博士/ポスドクの専門性を正当に評価: 博士課程で培った深い専門知識と課題設定・解決能力を高く評価し、給与にも反映します（博士卒初任給：月給433,400円 ）。

アカデミアに近い研究環境: 北海道千歳市に建設中の最先端工場IIM は、世界最新鋭の製造装置・評価装置が揃う巨大なラボです。裁量を持って研究開発に没頭できます。

国家的なプロジェクトへの貢献: あなたの研究成果が、日本の半導体産業の未来を直接的に左右する、社会的意義の大きな仕事です。

・AI‧機械学習活⽤の研究開発およびツールの制作に従事します。
・過去のソフトウェア開発データや⾛⾏データを分析し、機械学習モデルの作成‧検証を通じて開発効率化や⾃動運転技術向上のためのソリューションを創出します。例えば、ソフトの変化点に着⽬し、不具合の可能性を予測する、ARCが独⾃開発した機械学習モデルの研究開発（⾃社ツール「ML Test」への実装）
・顧客提供のデータを⽤いたPoC（概念実証）や技術提案も⾏いますが、電話対応など⽇常的な対外業務は少なく、開発‧研究に集中しやすい環境です。最新のAI技術動向を追いながら、チームで協⼒してプロトタイプ開発や論⽂調査なども進めていきます。
・End to End AIモデルへの進化に対応したAI開発環境プラットフォームの研究を推進します。

・次世代⾃動⾞ソフトウェア(AD/ADAS)領域のプラットフォーム研究開発におけるアーキテクト/エンジニアあるいは研究開発のリーダーを担って頂きます。
・⾼難度環境下の⾃動運転に関するソフトウェア領域のアーキテクチャ研究開発
※顧客・ステークホルダーとの実証実験対応などを含む
・次世代⾃動⾞ソフトウェア領域における、以下の業務
アーキテクチャ研究開発
※顧客・ステークホルダーとの実証実験対応などを含む
-設計、実装、試験
-技術動向調査
-実証実験 業務内容

＜業務内容＞
・⾃動運転やMaaS等の次世代モビリティソフトウェア開発プロジェクトに参画します。
・顧客企業の開発プロセス効率化・品質向上に向け、開発環境や⼿法の改善提案・導⼊⽀援を担当します。
・要件分析などの上流⼯程から設計・実装・テストまで幅広く関与し、⾃社開発のモデルベース開発ツール「GARDEN」等を活⽤したエンジニアリングサービスでクライアントの課題解決に貢献します。
・顧客と直接やり取りしながらソリューションを提供し、技術⾯とビジネス⾯の橋渡し役を担います。
・今後展開予定の当社ZIPCファミリーの開発⽀援ツール開発をご担当いただきます。
また、当社ツール以外におけるソリューション案件のツール開発もご担当いただきます。

＜技術環境＞
言語：C、C++、C#、Python、Java、JavaScript
モデル設計：SysML、MATLAB/Simulink
開発標準：Automotive SPICEなど最新プロセスに対応

・次世代シーケンス（NGS）を用いたバイオマーカー研究および検査系の開発業務
　※大学や病院、企業との共同研究に関わっていただきます。

＜配属組織＞
機械事業部門　新事業推進本部　先端プロセス技術部
室長＋2チーム体制
・開発チーム（開発・マーケティング業務。新規装置の計画）
・量産チーム（ウェハ検査装置の設計）

＜業務内容＞
●対象商材：ウェハ検査装置
●ステークホルダー・ベンチマークしている企業：世界的なシェアを持つウエハメーカ、等半導体関連企業
●具体的にどのような業務を行っているか：マーケティング・開発・設計
●入社直後に期待する業務：ウェハ検査装置の設計
●半年～１年後の業務イメージ：量産での設計業務を習得し、新規設計に関わる。
●ひとり立ちするのに何年程かかるか：2～3年
●事業競合：KLA、等
●出張頻度：高砂と西神に拠点があるため、西神への出張は毎週。その他は1回/月程。

＜対象製品について＞
真空成膜装置：宇宙空間に近い真空状態の中で、プラズマなどのエネルギーを用いて材料（金属など）を蒸発・イオン化させ、モノの表面に付着させて「薄い膜」を作る機械です。この技術により、工具や部品に「耐摩耗性（硬さ）」や「しゅう動性（滑らかさ）」といった新たな機能を付加し、製品の寿命や性能を飛躍的に向上させます。

＜事業の将来性＞
私たちは、PVDコーティング技術のリーディングカンパニーとして、次のステージを目指しています。（既存事業の安定化と、先端分野への挑戦）
●既存事業（工具/金型/自動車・機械部品分野）の深化：当社の収益基盤である既存分野での利益を確実に確保し、安定した事業運営を継続します。
●新規事業（先端技術分野）への展開： これまで培った独自の成膜技術を応用し、新たな事業の柱を創造しています。具体的には、半導体製造装置や燃料電池および水電解装置を構成する各部品向けのコーティング装置や適用に向けた成膜技術の開発など、未来の産業を支える分野へ積極的に挑戦しています。

＜配属組織＞
部長＋4チーム体制（IPチーム、PVDチーム、半導体チーム、制御チーム）
【PVDチーム】
PVDチーム長+3チーム体制
機械チーム　　★機械設計担当をお任せする予定です。
サービスチーム
プロセスチーム

＜業務内容＞
●顧客要求に基づく装置の仕様決め／（装置仕様書、計画図）
●詳細な機械設計および部品手配／（3Dモデル、製作図面、部品リスト）
●自社工場での組立立会い・試運転対応／（試運転調整記録）
●顧客先（国内外）への納入・アフターフォロー

＜海外顧客の一例＞
中国・タイ・インド・米州（アメリカ・メキシコ・ブラジル）

＜入社後に想定する業務＞
採用時には真空成膜装置の設計担当を予定しています。
入社当初は標準的なAIP装置を担当し、まずは真空成膜装置の基礎およびオーダ担当業務を習得してもらいます。数年後には設計担当者として一人で業務を担当してもらい、将来的には新規要素や新規装置の開発にも携わって頂きます。
将来的には主力メンバーとしてチーム運営に携わることを期待しています。

＜配属組織＞
溶接事業部門 藤沢事業所 技術センター 溶接システム部 制御電装チーム

＜配属予定部署の目指す姿＞
当社は、溶接ロボット、溶接電源、周辺装置、溶接材料を自社開発する唯一の総合メーカーです。特に中厚板分野の溶接ロボットでは国内シェアNo.1を誇り、国内外での自動化ニーズの高まりにより、溶接事業部門の成長が期待されています。

＜配属予定部署のミッション＞
当部署では、溶接ロボットやその周辺装置の制御・電装系の設計・開発を行い、お客様の生産性向上や品質改善に貢献することを目指します。

＜業務内容＞
・溶接ロボットシステムの周辺装置や溶接専用装置の制御盤、ケーブル類、ラダープログラムの設計を行います。
・大規模なシステムでは、運転方案をお客様へ提案して仕様をすり合わせし、お客様の工場で立ち上げ調整も行って頂きます。
・案件、設計対象の仕様によりますが、設計期間は数日～数ヶ月になります。
・経験次第では即戦力としてマネージメントも担って頂くことも想定します。

＜配属組織＞
技術開発本部 機械研究所 積層造形プロジェクト

＜積層造形プロジェクトのミッション＞
「いつでも」「どこでも（誰でも）」「何度でも」に「何でも」同じものを製造する溶接ワイヤ積層造形の技術開発によって、神戸製鋼所のものづくり変革の促進とその価値を提供する新事業の創出することです。

＜積層造形プロジェクトの現在の体制＞
積層造形プロジェクト6名
・専門部長1名（プロジェクトリーダー）
・主任研究員1名
・主査2名（うち女性１名）
・上席研究員1名（兼務）
・シニアプロフェッショナル1名（兼務）
※年齢構成：60代1名、50代2名、30代3名
※男女比率：男性5名、女性1名
※新卒6名、キャリア0名

＜業務内容＞
アーク溶接は複雑な溶接現象を伴うため、これまでの実証フェーズを超え、商品化・上市を達成するために、溶接ロボットを計画通り、かつミリ単位の制度で制御するアルゴリズムが重要となります。そのため、積層造形プロジェクトの制御担当として、以下の業務をご担当いただきます。
・高精度な軌道・モーション制御: 3D積層データに基づき、溶接ロボットを最適な速度・軌道で動作させるための制御ロジック開発。
・センシング・フィードバック制御: 溶融池（プール）の状態や積層高さをリアルタイム計測し、熱歪みや溶着量を瞬時に補正するフィードバック制御技術の実装。
・モデル予測制御（将来）: 将来的には機械学習やAIを取り込み、過去の造形データから変形を先読みして制御に反映させる高度なアルゴリズムの検討。
・システム連携開発: システム開発担当と連携し、生成された造形パスをスムーズにハードウェア（電源・ロボット）へ受け渡すためのインターフェース開発。

＜配属組織＞
技術開発本部 機械研究所 積層造形プロジェクト

＜積層造形プロジェクトのミッション＞
「いつでも」「どこでも（誰でも）」「何度でも」に「何でも」同じものを製造する溶接ワイヤ積層造形の技術開発によって、神戸製鋼所のものづくり変革の促進とその価値を提供する新事業の創出することです。

＜積層造形プロジェクトの現在の体制＞
積層造形プロジェクト6名
・専門部長1名（プロジェクトリーダー）
・主任研究員1名
・主査2名（うち女性１名）
・上席研究員1名（兼務）
・シニアプロフェッショナル1名（兼務）
※年齢構成：60代1名、50代2名、30代3名
※男女比率：男性5名、女性1名
※新卒6名、キャリア0名

＜業務内容＞
これまでに実証されたアーク溶接積層造形技術を、製品化して世に送り出すため、構造的な信頼性の担保と、設計ガイドラインの策定（標準化）を主導していただきます。
・シミュレーションによる製品評価: 構造解析（FEM）や流体解析を用いた、造形物の強度評価および積層プロセスにおける熱歪みの予測。
・材料・構造試験の計画と実行: 要素試験（引張、疲労、破壊など）を通じた、積層材特有の機械的特性の解明。
・次世代の設計ルール策定: 積層造形の特性を最大限に活かす設計法（DfAM）の確立と、社内外に向けた標準規格の作成。
・産官学連携のリード: 大学や国立研究機関との共同プロジェクトの推進、および最新知見の技術実装。

配属想定部署：戦略研究推進部、研究プロジェクト推進部、創発的研究推進部、未来創造研究開発推進部、ムーンショット型研究開発事業部、先端重要技術育成推進部 等

今回募集する職種は、JSTのファンディング事業に特化し、事業における研究領域等の推進業務を行う職種です。

https://www.jst.go.jp/personnel/3rd-div/rdm/worker03.html

国の政策を実行する機関であるJSTで、研究者のパートナーとなる高度専門人材として、事業推進に必要な各種コーディネート・マネジメント実務を担います。

国の政策に基づき、「CREST」「さきがけ」「ERATO」等、研究資金を配分するファンディングプログラムにおいて、基礎研究から実用化までの様々なフェーズ、多岐にわたる研究分野で、日本の未来にどのような研究開発が必要とされるのか、どのような提案を採択すべきか、どのように社会実装するのかなど、研究者とともに検討しながら、各種コーディネート・マネジメントを実施。研究成果の最大化や日本の科学技術イノベーション創出に貢献いただきます

■業務内容
・研究領域を牽引する研究者（プログラムオフィサー等）との協働
・公募する研究領域の設計、研究動向や有望研究者を把握するためインタビュー調査など
・公募・選考・評価にかかる委員会の設計と会議開催
・研究契約・予算・進捗管理
・広報、成果実用化に向けた各種企画
・関係機関(省庁、大学、企業等)との連携、調整、渉外活動
・研究者が研究に注力できる環境づくり
・その他JST内共通業務　等
※自らが研究に携わる研究職ではありません

契約期間： 入職日～2028年3月31日
※ 本募集による採用者は、定年制職員への内部登用制度の対象となります（2027年度に登用試験あり）。
定年制職員の定年は62歳です（2025年7月現在）

JSTが必要と認める場合に限り、1回を限度として契約を更新する場合があります

JSTの「特定業務に従事する任期付職員の就業に関する規則」「特定業務に従事する任期付職員の給与に関する規則」に基づく雇用となります

特許明細書の作成から権利化までの業務補助
・特許明細書の作成
経験を積んだ弁理士と共に、まず発明者／知財担当者とディスカッションし、発明を発掘／展開して権利化の戦略を立案します。その後明細書の作成を補助します。案件によっては、徹底して従来技術も調査します。
・権利化までの業務
経験を積んだ弁理士と共に、特許庁から受け取る拒絶理由への反論案を、クライアントの権利形成に対する要望を踏まえて2～3提案してそれぞれの利害得失を説明します。そして、クライアントの選択に則して反論書類（書見書／補正書）の作成を補助します。

【技術分野】
半導体、電気、電子、ソフトウェア、通信、画像処理、機械、光学、電子材料、化学、又はバイオ

国内外大手製薬企業が行うアンケートやインタビューを利用した臨床研究の企画･実施･分析･論文作成のサポートをお任せ。携わった仕事は製薬企業経由で論文化されエビデンスとなり医療の発展に貢献できます。
【業務内容】
・患者・医療従事者向けのアンケート調査/インタビュー調査の企画・実施・分析
・研究計画書の作成・統計解析の実施
・論文や学会発表資料（ポスター等）の作成
・上記に伴う顧客や取引先との折衝

本ポジションは、異業界・自動車業界にて【IT/通信やAIに関する領域】をご専門とされている方向けのご案内となります。

具体的な業務イメージは持てていないけれども、当社に、完成車メーカーに、自動車業界においてどの様な活躍ができるのかに興味がお有りの方は、ぜひ、こちらの求人よりエントリーいただけますと幸いです。

仕事内容の詳細やキャリアイメージについては、書類選考合格後メールでのご案内と、面接時選考官からの個別説明を予定しておりますのでご安心ください。

なお、担当領域により勤務地が異なるため、勤務エリアに制限がある方、強い希望をお持ちの方はあらかじめエントリー時にお申し付けください。

皆様からのご応募、心よりお待ちしております！

【開発環境】
※配属部署により異なりますが、主な開発環境は以下となります。
OS：Linux, Windows
言語：Python, C, C++, C#, HTML, CSS, JavaScript
DB：PostgreSQL, MariaDB, MySQL, SQLite, Neo4j
開発ツール：CARLA, Matlab, Visual Studio, Jupyter Lab, Simulink, Stateflow, MicroAutoBox, ControlDesk, CANalyzer, CarlaSim, CarSim
ライブラリ：OpenCV, NumPy, Pandas, TensorFlow

トヨタでは安心・安全な未来のスマートモビリティ社会をめざし、それを支える社会システムや人々をアシストするロボットなどの実現のための基盤技術として、数理情報科学の研究を行っています。そこで、サイバーフィジカルシステムの制御に関わる技術の研究分野で研究経験をもつ即戦力人材を求めています。

【概要】

未来のスマートモビリティ社会では、個人のQuality of Lifeを高めつつ，持続的成長が可能な社会を実現することがますます重要になると考えています。そのカギとなるのは、移動の自由を実現する自動車や人々をアシストするロボットの高度な知能化はもちろんのこと、それを支える実世界・情報インフラが高度に協調する社会システムです。

そこでは、センシングした膨大なデータをもとにモビリティ（自動車やロボットやそのほかIoT機器）を制御するサイバーフィジカルシステムが重要になります。サイバーフィジカルシステムでは、多数のセンサデバイスを用い、多数の物理コンポーネントを連携させる複雑な制御が必要とされます。その品質を高めるため、制御システムの設計技術や、ロジックを検証・テストする手法の研究を行っています。


【詳細】

特定のシステムの制御ロジック開発ではなく、制御設計・検証手法の研究を主目的に行い、開発した技術を社内・グループ会社に技術を発信・提供します。また、研究推進のために大学、研究機関との関わりも深く、共同研究という形で連携したり学術界への課題発信も行います。海外の研究機関とも連携しており、トヨタの海外拠点（欧州TME、米国TMNA等）と連携して、有力な大学と共同研究を行ったり、海外のトップカンファレンスへの参加、研究発表も行います。


■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー

車両データ／位置情報を起点とし、様々な業種・業態の社会システムとつながるオープンプラットフォームの開発を推進する人材を求めています。

【概要】

人・クルマ・社会がつながって移動価値を拡張することができる「社会システムプラットフォーム」の構築をするために必要となるサーバ機能や端末機能の開発を推進（企画・設計・外注管理・評価・運用）する役割をお任せいたします。



【詳細】

-車両データ／位置情報を起点としたサーバ・端末機能におけるソフトウェア開発のプロジェクトリーダー

-サービス企画、機能設計、機能評価、サービス運用、予算管理、チームマネジメント、開発パートナーとの連携、等。

■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー・マネージャー