検索結果 5333件

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非公開求人
非公開求人
給与
570万円 〜 1040万円
勤務地
東京都
業務内容
【具体的には】※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します

自動運転の高度化に伴い、車載SoCの処理能力を極限まで引き出すことが求められています。限られたハードウェアリソース(電力・熱・演算能力)の中で、最先端のAIアルゴリズムをリアルタイムに動作させるための、システム設計・実装・最適化 をリードしていただきます。

・NVIDIA/Qualcomm等の次世代SoC向けソフトウェアアーキテクチャ設計・実装

・GPU/DSP/NPUを用いたAIモデル・アルゴリズムの高速化・最適化

・OS(Linux/QNX)・ドライバ・ミドルウェア層のパフォーマンスチューニング

・マルチコア/メニーコア環境下での並列処理実装

※自動運転・運転支援の更なる革新のための各AI応用機能の研究開発業務、および、大学や国内外企業との共同研究開発の推進などをお任せ致します。

尚、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する場合があります。

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

非公開求人
非公開求人
給与
570万円 〜 1040万円
勤務地
栃木県
業務内容
【具体的には】※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します

AI、制御、センサー処理など多岐にわたるコンポーネントが連携する自動運転システムにおいて、「意図した機能の商品性」、「安全性」と「拡張性」とを両立する全体アーキテクチャ及びシステム振舞いを描きます。SOA(サービス指向アーキテクチャ)の導入や、次世代電子プラットフォームの構想、自動運転/運転支援を実現する機能の定義と振舞いの設計に携わります。

・自動運転システムの全体ソフトウェアアーキテクチャ設計・要件定義

・意図機能を実現するシステム振舞い設計・機能要件定義、妥当性検証

・システムの安全設計(機能安全・SOTIF等のリスク分析及び安全機構の設計)・検証

・各機能モジュール間のインターフェース設計および通信プロトコル策定

・レガシー資産の刷新およびモダナイゼーションの推進(SOA化)

※自動運転・運転支援の更なる革新のための各AI応用機能の研究開発業務、および、大学や国内外企業との共同研究開発の推進などをお任せ致します。

尚、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する場合があります。

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

非公開求人
非公開求人
給与
570万円 〜 1040万円
勤務地
栃木県
業務内容
【具体的には】※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します

世界初レベルの自動運転・運転支援システム実現に向けて重要となる、コンピュータビジョン・機械学習モデルの設計・学習・評価・実装までを一貫して担っていただきます。エッジデバイス向けのモデル開発のみならず、ワールドモデル等の基盤モデル領域も含めた要素研究や学習手法の開発など、研究開発フェーズから「実車搭載・量産・運用」を見据えたモデル開発や学習手法の構築、評価がミッションです。

・End-to-End (E2E) の自動運転/運転支援向けモデルの設計・実装

・VLA/ワールドモデル等の自動運転・運転支援領域への応用研究・実装

・機械学習モデルの学習に関するアルゴリズム開発

・E2Eモデルのアプリケーション

・推論モデルを車両ECUへ適用するための最適化軽量化・高速化(Pruning, Quantization等)

※自動運転・運転支援の更なる革新のための各AI応用機能の研究開発業務、および、大学や国内外企業との共同研究開発の推進などをお任せ致します。

尚、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する場合があります。

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

非公開求人
非公開求人
給与
570万円 〜 1040万円
勤務地
東京都
業務内容
【具体的には】※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します

世界初レベルの自動運転・運転支援システム実現に向けて重要となる、コンピュータビジョン・機械学習モデルの設計・学習・評価・実装までを一貫して担っていただきます。エッジデバイス向けのモデル開発のみならず、ワールドモデル等の基盤モデル領域も含めた要素研究や学習手法の開発など、研究開発フェーズから「実車搭載・量産・運用」を見据えたモデル開発や学習手法の構築、評価がミッションです。

・End-to-End (E2E) の自動運転/運転支援向けモデルの設計・実装

・VLA/ワールドモデル等の自動運転・運転支援領域への応用研究・実装

・機械学習モデルの学習に関するアルゴリズム開発

・E2Eモデルのアプリケーション

・推論モデルを車両ECUへ適用するための最適化軽量化・高速化(Pruning, Quantization等)

※自動運転・運転支援の更なる革新のための各AI応用機能の研究開発業務、および、大学や国内外企業との共同研究開発の推進などをお任せ致します。

尚、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する場合があります。

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

非公開求人
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給与
400万円 〜 600万円
業種
メーカー
勤務地
千葉県
業務内容
主に細胞や組織試料を用いた新事業製品の研究開発、評価、改良、アプリケーション作成、データ収集等の実施。その他、学会発表、展示会顧客対応、製品製造、ユーザーサポート、特許申請書類および競争的資金の申請書類作成など。
※詳細は面接時にお話し致します。
非公開求人
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給与
570万円 〜 1040万円
勤務地
東京都
業務内容
【具体的には】※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します

AI、制御、センサー処理など多岐にわたるコンポーネントが連携する自動運転システムにおいて、「意図した機能の商品性」、「安全性」と「拡張性」とを両立する全体アーキテクチャ及びシステム振舞いを描きます。SOA(サービス指向アーキテクチャ)の導入や、次世代電子プラットフォームの構想、自動運転/運転支援を実現する機能の定義と振舞いの設計に携わります。

・自動運転システムの全体ソフトウェアアーキテクチャ設計・要件定義

・意図機能を実現するシステム振舞い設計・機能要件定義、妥当性検証

・システムの安全設計(機能安全・SOTIF等のリスク分析及び安全機構の設計)・検証

・各機能モジュール間のインターフェース設計および通信プロトコル策定

・レガシー資産の刷新およびモダナイゼーションの推進(SOA化)

※自動運転・運転支援の更なる革新のための各AI応用機能の研究開発業務、および、大学や国内外企業との共同研究開発の推進などをお任せ致します。

尚、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する場合があります。

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

非公開求人
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給与
570万円 〜 1040万円
勤務地
栃木県
業務内容
【具体的には】※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します

生成された目標軌道に対し、車両ダイナミクスを考慮しながら高精度に追従させる制御ロジックを開発します。従来のPID制御等にとどまらず、モデル予測制御(MPC)や現代制御理論、データ駆動型制御を用いた高度な運動制御システムの構築がミッションです。

・自動運転車両のステアリング・加減速制御アルゴリズムの設計(横方向・縦方向制御)

・モデル予測制御(MPC)など現代制御理論を用いたロジック構築

・Matlab/Simulinkを用いたモデルベース開発(MBD)およびCコード生成

・実車およびシミュレーション(MILS/HILS)環境での検証・適合

・安全機構(フェイルセーフ、冗長性、異常検知)の設計・実装および検証

※自動運転・運転支援の更なる革新のための各AI応用機能の研究開発業務、および、大学や国内外企業との共同研究開発の推進などをお任せ致します。

尚、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する場合があります。

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

非公開求人
非公開求人
給与
570万円 〜 1040万円
勤務地
栃木県/埼玉県
業務内容
【具体的には】

ご対象求人一覧は下記となります。

●機械工学系

・環境負荷ゼロ社会の実現に向けた再生可能エネルギー研究開発(材料領域)

・統合研究センターにおける生産技術開発(リチウムイオン電池・全固体電池)

等

●制御・情報工学系

・運転支援・自動運転支援システムの研究開発(AI・人工知能、制御、センシング技術等)

・自動運転パーソナルカー/マイクロモビリティのAI・知能化技術開発

・新型ロボットに関する研究・開発(制御領域)

・自律移動作業ロボットの研究開発(車両制御・知能化領域)

等

●航空宇宙工学系

・空の移動を身近にするHonda eVTOL(電動垂直離着陸機)の研究開発

・ロケット技術研究開発

等

●物理・化学系

・全固体電池研究開発

・リチウムイオンバッテリー・バッテリーパックの研究開発

・環境負荷ゼロ社会の実現に向けた再生可能エネルギー研究開発

等

※上記求人以外でもご経験にマッチする求人全てで検討させていただきます。

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
非公開求人
非公開求人
給与
400万円 〜 900万円
業種
コンサルティング
勤務地
埼玉県
業務内容
■ポジションのミッション 5G/6G、RAN、電波伝搬、通信プロトコル等の無線通信技術の研究開発を推進し、将来の通信基盤の高度化に貢献すること。

■具体的な業務内容 無線通信、5G/6G、RAN、MIMO、電波伝搬、通信プロトコル、ネットワーク制御等に関する研究開発、実証、成果発表。

中長期的に期待すること 担当領域の専門性を活かし、研究テーマの企画、社内外への成果発信、社会実装・事業連携に貢献いただくことを期待します。
成果物・アウトプット 論文、特許、技術実証、標準化活動、PoC、KDDI事業部門への技術移転
共同研究・事業連携の有無 共同研究・事業連携の可能性あり(詳細は候補者の専門性・研究テーマ・部門状況に応じて相談)。

期間の定めなし。なお、これまでの経歴・経験・専門性、選考結果等を総合的に勘案し、有期雇用契約での採用をご提案する場合がございます。有期雇用契約でのご入社となる場合は契約期間を1年間とし、更新上限はポスドクの場合は通算5年、それ以外の場合は通算3年です。なお、任期中の成果や貢献度に応じて無期雇用へ任用する制度があり、積極的に運用しております。(当社規定による。任用実績多数あり。)
非公開求人
非公開求人
給与
650万円 〜 1150万円
業種
その他
勤務地
東京都/フルリモート
業務内容
特許明細書の作成から権利化までの業務補助
・特許明細書の作成
経験を積んだ弁理士と共に、まず発明者/知財担当者とディスカッションし、発明を発掘/展開して権利化の戦略を立案します。その後明細書の作成を補助します。案件によっては、徹底して従来技術も調査します。
・権利化までの業務
経験を積んだ弁理士と共に、特許庁から受け取る拒絶理由への反論案を、クライアントの権利形成に対する要望を踏まえて2~3提案してそれぞれの利害得失を説明します。そして、クライアントの選択に則して反論書類(書見書/補正書)の作成を補助します。

【技術分野】
半導体、電気、電子、ソフトウェア、通信、画像処理、機械、光学、電子材料、化学、又はバイオ
非公開求人
非公開求人
給与
600万円 〜 1300万円
業種
コンサルティング
勤務地
埼玉県
業務内容
■ポジションのミッション Beyond 5G/6G時代の無線エリア設計・構築を支える電波伝搬推定や基地局アンテナ、反射板等の無線通信技術の研究開発を推進し、将来の通信基盤の高度化に貢献すること。

■具体的な業務内容 Beyond 5G/6G時代の無線エリア設計・構築を支える電波伝搬推定や基地局アンテナ、反射板等に関する研究開発、実証、成果発表。研究成果の商用化に向けた実用評価や社内外パートナとの連携業務。

■中長期的に期待すること 担当領域の専門性を活かし、研究テーマの企画、社内外への成果発信、社会実装・事業連携に貢献いただくことを期待します。

■共同研究・事業連携の有無 共同研究・事業連携の可能性あり(詳細は候補者の専門性・研究テーマ・部門状況に応じて相談)。

期間の定めなし。なお、これまでの経歴・経験・専門性、選考結果等を総合的に勘案し、有期雇用契約での採用をご提案する場合がございます。有期雇用契約でのご入社となる場合は契約期間を1年間とし、更新上限はポスドクの場合は通算5年、それ以外の場合は通算3年です。なお、任期中の成果や貢献度に応じて無期雇用へ任用する制度があり、積極的に運用しております。(当社規定による。任用実績多数あり。)
非公開求人
非公開求人
給与
600万円 〜 1300万円
業種
コンサルティング
勤務地
埼玉県
業務内容
■部門の役割・ミッション 超高速・大容量、超低遅延、超多数同時接続を実現するBeyond 5G/6G時代の無線通信技術の研究開発を担う部門です。

■ポジションのミッション 無線アクセスネットワーク(RAN)における数理最適化およびAI for RAN技術の研究開発を牽引すること。また、数理最適化・AI for RANに関する高度な専門知見を活かし、商用ネットワークへの適用に向けた技術コンサルティングおよび実装サポートを担うこと。

■具体的な業務内容 "RANのパラメータ最適化・リソース制御に向けた、数理最適化及びAI for RAN技術の研究開発
研究成果の商用ネットワーク適用に向けた、事業部門・運用部門への技術コンサルティングおよびAIモデル実装・チューニングのサポート
AI for RANに関する最新技術動向(3GPP、O-RAN Alliance等)の調査、標準化を見据えた技術分析・レポートの作成"

■中長期的に期待すること 担当領域の専門性を活かし、研究テーマの企画、社内外への成果発信、社会実装・事業連携に貢献いただくことを期待します。

共同研究・事業連携の可能性あり(詳細は候補者の専門性・研究テーマ・部門状況に応じて相談)。

期間の定めなし。なお、これまでの経歴・経験・専門性、選考結果等を総合的に勘案し、有期雇用契約での採用をご提案する場合がございます。有期雇用契約でのご入社となる場合は契約期間を1年間とし、更新上限はポスドクの場合は通算5年、それ以外の場合は通算3年です。なお、任期中の成果や貢献度に応じて無期雇用へ任用する制度があり、積極的に運用しております。(当社規定による。任用実績多数あり。)
非公開求人
非公開求人
給与
440万円 〜 630万円
業種
メーカー
勤務地
兵庫県
業務内容
【当社では、自動車用コントロールケーブルで培った技術を生かし、カテーテル、ガイドワイヤ、内視鏡処置具等の低侵襲医療機器の開発・製造・販売を行っています】
本ポジションでは、製品設計情報としての製品特性や品質要求事項を満たす製品の安定生産を可能にする作業環境や工法の設計、製造移管までを担当いただきます。

◆主な仕事内容
・製品設計とその品質要求事項に対して量産性を考慮した製造工程の設計
・工程試作とその工程検証や工程能力評価
・プロセスバリデーション計画の立案・実施
・工程リスク分析(PFMEA)と、リスク低減策・管理方法の工程への反映
・製造移管帳票整備と製造現場への展開
・VE/VA
・製造工程由来の不具合等の分析と改善
・工程設計の技術的ノウハウの標準化
・原価設計
・お取引様および社内関連部署との各種調整・折衝業務
非公開求人
非公開求人
給与
775万円 〜 1000万円
業種
コンサルティング
勤務地
東京都
業務内容
職務内容
■当社の全社AI活用推進組織「AI共創推進センター」において、生成AI・DXを業務プロセスに 組 み込み、生産性や業務の質の向上につなげるための活用促進・定着支援を担当いただきます。
AIツールの導入・周知にとどまらず、現場の課題や声に即した活用促進と効果検証、知見の共有・再利用に取り組む仕事です。所属グループのメンバーや関係部門と協力しながら、担当業務を進め、経験を広げていただきます。

■募集背景
生成AI・DXの活用を個人利用から組織の成果につなげるには、現場に即した活用支援、優良事例の展開、効果検証が重要です。こうした取り組みと継続利用を支える運用を充実させるため、チェンジマネジメントグループのメンバーを募集します。

■具体的な業務内容
以下は業務の例です。ご経験・関心に応じて担当範囲を相談し、所属グループのメンバーや関係部門と協力しながら取り組んでいただきます。入社時点からすべてを単独で担当いただくことは想定していません。

活用状況・業務効果を捉えるKPIの策定への参画と、目標達成に向けた利用促進施策の企画・実行
業務・目的・コストに応じたAIツールの使い分けや実践的な活用方法に関する、研修・勉強
会・学習コンテンツ・社内向け情報発信の企画・運営
各部門の課題・活用事例の収集と、AIエージェント等の実践例を含む「業務別の活用パター
ン」への整理、部門を越えた横展開・再利用の支援
社内サイトやコミュニティを通じた実践知の共有・相互学習の促進と、学習情報・利用ルー
ル・相談先への導線づくり
利用データ・アンケート・現場の声を踏まえたKPIの進捗把握・効果検証と、施策の改善
生成AIツールの利用申請・問い合わせ対応、ライセンス・利用状況の管理などの運用改善
と、安全な利用に関する課題の整理・関係部門との連携
■配属部署
AI共創推進センター(ACC) チェンジマネジメントグループ(AC1)

■このポジションの魅力
各本部で生まれるAI活用をつなぎ、優れた実践を全社の業務へ広げる仕事です。
AIコア人材の育成や業務エージェントの展開を通じ、個人の活用を組織の成果へつなげることが
できます。
非公開求人
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給与
700万円 〜 1000万円
業種
メーカー
勤務地
愛知県
業務内容
■募集の職務内容  

(雇入れ直後)

持続可能なモビリティ社会の実現に向け、高分子のブレンド・加工技術を基盤とした高機能材料の創製に取り組む。‌
非公開求人
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給与
700万円 〜 1000万円
業種
メーカー
勤務地
愛知県
業務内容
■募集の職務内容  

(雇入れ直後)

モビリティにおけるコネクティッドサービス高機能化を目的とした高周波帯通信に関する以下の研究開発を実施・統合することで実機を用いた通信システムの実証評価を行う。

・モバイルネットワークや無線LAN等の無線通信システムにおける通信プロトコルの設計、Software Defined Radio(SDR)やFPGA等を用いたベースバンド通信機の設計

・アンテナやアンプのようなRFフロントエンドを含むハードウェアの設計
非公開求人
非公開求人
給与
700万円 〜 1000万円
業種
メーカー
勤務地
愛知県
業務内容
■募集の職務内容  

(雇入れ直後)

実世界で得られる様々な情報から、状況理解、行動再現、施策生成・検証を一体的に支援する次世代デジタルツイン基盤の設計・実装に取り組む。

・実環境・仮想環境のデータや知識モデルを統合し、人の行動や意思決定、現場状況を再現・予測するためのデジタルツイン基盤の構築

・行動変容モデル構築に向けて、シナリオ生成、施策の立案・評価・検証を可能にする被験者実験プラットフォームや関連ツール群の構築

・人とAIエージェントのインタラクションが行動変容に与える影響を分析し、自律改善システムの設計・実装に反映
非公開求人
非公開求人
給与
700万円 〜 1000万円
業種
メーカー
勤務地
愛知県
業務内容
■募集の職務内容  

(雇入れ直後)

都市・モビリティの共創を支援するAIおよび施策設計技術に関する以下の研究開発に取り組む。

・人々の移動行動や活動選択に関する分析・予測結果を活用し、回遊促進、混雑緩和、地域活性化、交通利便性向上等の多目的最適化の納得解に基づくモビリティサービス施策の立案、生成、評価

・住民、行政、交通事業者、施設事業者等の多様なステークホルダーの意見や価値観、制約条件をモデル化し、AIエージェント等により合意形成を支援

非公開求人
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給与
700万円 〜 1000万円
業種
メーカー
勤務地
愛知県
業務内容
■募集の職務内容  

(雇入れ直後)

・電子スピン共鳴(ESR)や核磁気共鳴(NMR)を用いた研究開発

・ESRやNMRを用いた各種研究支援
非公開求人
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給与
700万円 〜 1000万円
業種
メーカー
勤務地
愛知県
業務内容
■募集の職務内容  

(雇入れ直後)

将来モビリティは社会や電力インフラと繋がり、移動以外の価値・役割を果たしていくことが期待されている。

こうした「街や社会と繋がるクルマ」の価値を最大化するためのシステム制御技術の研究開発に取り組む。
非公開求人
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給与
700万円 〜 1000万円
業種
メーカー
勤務地
愛知県
業務内容
■募集の職務内容  

(雇入れ直後)

先進電動モビリティに向けた小型・高効率・高出力密度のモータに関する研究開発に取り組む。

具体的には、材料、製造技術の進化を踏まえた新規モータ構造の提案を通じて、電動モビリティの進化に貢献することを目指す。

非公開求人
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給与
700万円 〜 1000万円
業種
メーカー
勤務地
愛知県
業務内容
■募集の職務内容  

(雇入れ直後)

持続的な電池社会循環の実現に向けた研究開発に取り組んでいただきます。

当社では、材料合成から電池試作、リサイクルまでを一貫して研究しており、電池循環を見据えた研究開発を進めています。

本ポジションでは、電池循環に関わる実験研究を軸として、材料・プロセス・電池特性の理解を進めるとともに、計算機シミュレーションやPython等も活用しながら、解析・予測技術による研究の効率化・高度化にも取り組んでいただきます。

実験・解析・シミュレーションを連携させた自律型研究への展開も進めており、環境負荷低減と電池循環技術の高度化を両立する新しい研究アプローチにも挑戦しています。

電池循環を見据えながら、社会実装につながる研究を推進できる点が特徴です。
非公開求人
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給与
700万円 〜 1000万円
業種
メーカー
勤務地
東京都
業務内容
■募集の職務内容  

(雇入れ直後)

半導体量子デバイスのプロセス技術開発に向けたクリーンルームの立上げおよび運用体制構築を担い、装置選定・導入・立上げ、条件出し・検収を実施する。

さらに装置保守やプロセス標準化、試作・評価サイクルを通じて新規デバイス実現と高再現性プロセスの確立に貢献する。
非公開求人
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給与
1000万円 〜 1200万円
業種
官公庁・公共サービス
勤務地
東京都
業務内容
脱炭素に貢献する再生可能エネルギー/クリーンエネルギーに関する技術・動向等に関する調査・研究、調査研究に伴う受託案件の事務局運営・クライアントの折衝、それら研究に伴う国内外会議への参加やプレゼンテーション・報告書や提案書の作成等
非公開求人
非公開求人
給与
490万円 〜 700万円
業種
コンサルティング
勤務地
東京都
業務内容
東京海上グループの広範な顧客基盤とアセットを活用し、モビリティ・物流領域の社会課題(交通事故削減、自動運転の社会実装、物流適正化など)を解決するソリューション開発・コンサルティングを担います。大学等の研究機関と連携したガイドライン策定や政策提言から、個別企業の現場における実証実験(PoC)や課題解決までを幅広く手がけます。

専門性と社会貢献が直接的にマッピングされることが本ポジションの特徴です。「教育工学・認知心理学」の知見は、年間200社超・4万ID規模で運用される事故防止eラーニング教材の体系化・学習効果測定に直結します。「安全工学・交通工学・ロボティクス」の知見は、自動運転PoCにおけるリスク評価に活かされます。

また、運輸業やモビリティに関連した事業領域に軸足を置きつつ、物流現場のヒト協働ロボットの安全基盤構築などの領域に積極的展開をしています。社内R&Dの支援制度が充実しており、社員の研究成果をもとに
、1〜2年の時間軸でチームと共にビジネスモデルを検証・構築し、複数のサービスをローンチしています。安定したグループ基盤と整備された労働環境のもとで専門性を社会に還元し、新たな価値の創出に携わることができます。
非公開求人
非公開求人
給与
700万円 〜 1000万円
業種
メーカー
勤務地
愛知県
業務内容
■募集の職務内容  

(雇入れ直後)

ヒト・実験装置・AIが協調・連携する自律実験基盤システムの研究開発。

具体的には、装置制御、データ取得、AIモデル連携、実験ワークフロー管理を統合するシステムアーキテクチャの設計・実装、実験装置やAIモジュールとの接続を可能にするAPI・通信プロトコル・データ形式などのインターフェース標準化。

さらには研究者が理解しやすいユーザーインターフェースの開発も含める。

非公開求人
非公開求人
給与
700万円 〜 1000万円
業種
メーカー
勤務地
愛知県
業務内容
■募集の職務内容  

(雇入れ直後)

生成AIを活用し、実験計画の立案から実行、結果の解釈、次の実験条件の提案までを自律的に進める実験システムの研究開発。

具体的には、複数のAIエージェントや実験装置が役割分担し、協調・連携しながら研究開発を進めるためのマルチエージェントシステムおよびAI基盤技術を構築。

非公開求人
非公開求人
給与
700万円 〜 1000万円
業種
メーカー
勤務地
愛知県
業務内容
■募集の職務内容  

(雇入れ直後)

生成AIを活用した自律実験の情報検索にかかわる研究開発。

具体的には、実験データ、技術文書、論文などに含まれる知見を、研究開発で再利用しやすい形に知識化する情報基盤を構築し、知識グラフによるデータ・概念・関係性の構造化、自然言語処理や意味論的情報処理による情報抽出・関連付け・推論支援を実現。
非公開求人
非公開求人
給与
500万円 〜 1100万円
業種
メーカー
勤務地
愛知県
業務内容
■募集の職務内容  
(雇入れ直後)
候補者の専門性に応じて、交通やエネルギーの分野における以下の様なテーマに関する調査・研究を、数理モデルを活用して行っていただきます。
・行動データ(GPSデータや、RP/SPアンケートデータ)に基づく、人の行動(意思決定行動)のモデル化
・行動モデルを用いた様々なサービスの設計や、施策効果評価
・人の行動選択に影響を及ぼす要因(因果)の解明
・メカニズムデザイン等を援用した行動誘導施策の立案、制度設計
非公開求人
非公開求人
給与
400万円 〜 1000万円
業種
IT・通信・インターネット
勤務地
東京都
業務内容
【仕事内容概要】
次世代のモビリティ(自動車など)等においてゲームチェンジを起こす技術を担当して、トップカンファレンスでの発表を狙う研究と、デンソーを通じた製品開発の両輪を推進していただきます。

【研究領域】
現在の対象は自動車を中心とした周辺環境のセンシングシステム、画像認識、対話、ユーザーインターフェイス、制御などです。研究者の自主性を尊重しており、研究者自身が面白い、やってみたいと考えたテーマがいくつも立ち上がっています。今後は乗⽤⾞やバス、トラックなどの多種多様なモビリティをクラウドで1つにつなげ、仮想のデジタル都市空間で現実の交通社会を再現するConnected Car、MaaSに関する技術も重要視しています。

【調査】
業務の一つとして、新しい技術の発掘、トレンド把握を設けています。各研究員は国内外の学会に活発に足を運んでおり、こういった活動から新規なテーマが立ち上がっています。海外に出張しており、発表を伴わない聴講であっても海外の学会に参加できます。

【社風】
・今まで経験してきた研究内容を考慮しながら取り組むテーマを相談、新しいことにもチャレンジできる風土です。生涯、研究者を謳い、テーマに向けた社員の専門性、思い入れを大切にします。
・情報発信、技術研鑽に向けて学会活動を重視しており、トップカンファレンスでのアクセプトを目指して研究にチャレンジしています。また最新の技術トレンドをキャッチするアンテナ機能として学会聴講も活発に行っています。
・デンソーグループならではの強みを活かし、デンソーと密に連携して研究成果を世の中に送り出しています.自動車の枠を超えた研究テーマも複数取り組んでいます。
・担当する研究テーマに応じて、各グループに配属しますが、実質的な仕事は、グループの枠にまったく規制されません.研究同士、個人間の話し合いで、グループの枠を越えた新しいテーマがどしどし生まれています。