検索結果 5612件
3031-3060 / 5612
非公開求人
非公開求人
給与
590万円
〜
1090万円
業種
メーカー
勤務地
埼玉県
業務内容
コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、OTAシステム、コネクテッドサービス基盤システム、統合ECUや各種制御ECU(自動運転/運転支援システム・車体電装部品 等)の開発をお任せいたします。
●車載およびサーバー、UIを含めたシステム設計や要件定義
●要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合
●デバイス単体の妥当性検証
●耐環境テスト（単体、実車）、各種法規テスト 等
●結合テストシナリオ設計、環境構築
【開発ツール】
Matlab, Simulink,TargetLink ,ETAS INCA, CANape, CANoe, CANalyzer, Doors, PREEvision, JIRA/Confluence, オシロスコープ, Autosar,C言語, ホンダ専用ツール群, 一般的PCソフト( Excel, Powerpoint, Word ) 等
●車載およびサーバー、UIを含めたシステム設計や要件定義
●要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合
●デバイス単体の妥当性検証
●耐環境テスト（単体、実車）、各種法規テスト 等
●結合テストシナリオ設計、環境構築
【開発ツール】
Matlab, Simulink,TargetLink ,ETAS INCA, CANape, CANoe, CANalyzer, Doors, PREEvision, JIRA/Confluence, オシロスコープ, Autosar,C言語, ホンダ専用ツール群, 一般的PCソフト( Excel, Powerpoint, Word ) 等
非公開求人
非公開求人
給与
590万円
〜
1090万円
業種
メーカー
勤務地
愛知県
業務内容
コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、統合ECUや各種制御ECU(自動運転/運転支援システム・車体電装部品 等)の開発をお任せいたします。
●要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合
●デバイス単体の妥当性検証
●耐環境テスト（単体、実車）、各種法規テスト 等
【開発ツール】
Matlab, Simulink,TargetLink ,ETAS INCA, CANape, CANoe, CANalyzer, Doors, PREEvision, JIRA/Confluence, オシロスコープ, Autosar,C言語, ホンダ専用ツール群, 一般的PCソフト( Excel, Powerpoint, Word ) 等
●要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合
●デバイス単体の妥当性検証
●耐環境テスト（単体、実車）、各種法規テスト 等
【開発ツール】
Matlab, Simulink,TargetLink ,ETAS INCA, CANape, CANoe, CANalyzer, Doors, PREEvision, JIRA/Confluence, オシロスコープ, Autosar,C言語, ホンダ専用ツール群, 一般的PCソフト( Excel, Powerpoint, Word ) 等
非公開求人
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給与
590万円
〜
1090万円
業種
メーカー
勤務地
栃木県
業務内容
コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、統合ECUや各種制御ECU(自動運転/運転支援システム・車体電装部品 等)に関する下記業務における機種開発プロジェクトリーダーをお任せいたします。
●要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合
●デバイス単体の妥当性検証
●耐環境テスト（単体、実車）、各種法規テスト 等
【開発ツール】
Matlab,Simulink,TargetLink,CANape,CANoe,CANalyzer,PREEvision,JIRA/Confluence, オシロスコープ, Autosar,C言語, ホンダ専用ツール群, 一般的PCソフト( Excel, Powerpoint, Word ) 等
●要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合
●デバイス単体の妥当性検証
●耐環境テスト（単体、実車）、各種法規テスト 等
【開発ツール】
Matlab,Simulink,TargetLink,CANape,CANoe,CANalyzer,PREEvision,JIRA/Confluence, オシロスコープ, Autosar,C言語, ホンダ専用ツール群, 一般的PCソフト( Excel, Powerpoint, Word ) 等
非公開求人
非公開求人
給与
590万円
〜
1090万円
業種
メーカー
勤務地
東京都
業務内容
【業務内容】
■プロダクト企画チームやUXデザインチームと直接連携したアプリの開発推進
■継続的なアプリの機能追加・品質改善の実行と、それを実現する開発プロセスの改善・ソリューションの構築
■プロトタイプ開発やPoCの迅速な計画と実行
【フェーズごとの業務内容】
下記業務をアジャイル開発プロセスで進めていただきます。
■企画フェーズ
サービス設計のフェーズからプロダクトチームやUXデザインチームと共に、車両データやユーザーデータ、市場のニーズを元にHondaの数あるモビリティを対象としたデジタルサービスのプロトタイプやPoCを自らの手で開発していき、顧客価値を検証していきます。
■開発フェーズ
試作開発の前段階における検証やデモンストレーションなどのPoCで検証されたサービスに対して開発メンバーとして、リリースに向けた実装を進めていきます。MVPを意識してスピーディーにリリースを行うことが求められます。
■運用フェーズ
DevOps技術を用いて、リリース後もお客様の価値向上を目指し、サービスの継続的開発を行っていきます。
【開発環境】 ※一部の事例であり、プロダクトによって異なる場合があります
●Android
プログラミング言語:Kotlin, Java
アーキテクチャ: MVVM
非同期処理:Kotlin Coroutines, RxJava2
通信: Retrofit2,OKHttp3, gRPC
DI: Dagger2
UI: Jetpack Compose
CI/CD: GitHub Actions
その他: Gradle,Firebase, Espresso, MagicPod
●iOS
プログラミング言語: Swift
アーキテクチャ: MVVM,Redux
非同期処理: Combine
通信: gRPC
DI: Dagger2
UI: SwiftUI, UIKit
CI/CD: Bitrise, GitHub Actions
その他: Swift Package Manager, CocoaPods, XcodeGen, SwiftGen, Firebase, MagicPod
●Kotlin Multiplatform
●Unity
●Flutter
【利用ツール】
Notion, Slack, Google Workspace, Miro,Figma, Teams, JIRA, Confluence, など
■プロダクト企画チームやUXデザインチームと直接連携したアプリの開発推進
■継続的なアプリの機能追加・品質改善の実行と、それを実現する開発プロセスの改善・ソリューションの構築
■プロトタイプ開発やPoCの迅速な計画と実行
【フェーズごとの業務内容】
下記業務をアジャイル開発プロセスで進めていただきます。
■企画フェーズ
サービス設計のフェーズからプロダクトチームやUXデザインチームと共に、車両データやユーザーデータ、市場のニーズを元にHondaの数あるモビリティを対象としたデジタルサービスのプロトタイプやPoCを自らの手で開発していき、顧客価値を検証していきます。
■開発フェーズ
試作開発の前段階における検証やデモンストレーションなどのPoCで検証されたサービスに対して開発メンバーとして、リリースに向けた実装を進めていきます。MVPを意識してスピーディーにリリースを行うことが求められます。
■運用フェーズ
DevOps技術を用いて、リリース後もお客様の価値向上を目指し、サービスの継続的開発を行っていきます。
【開発環境】 ※一部の事例であり、プロダクトによって異なる場合があります
●Android
プログラミング言語:Kotlin, Java
アーキテクチャ: MVVM
非同期処理:Kotlin Coroutines, RxJava2
通信: Retrofit2,OKHttp3, gRPC
DI: Dagger2
UI: Jetpack Compose
CI/CD: GitHub Actions
その他: Gradle,Firebase, Espresso, MagicPod
●iOS
プログラミング言語: Swift
アーキテクチャ: MVVM,Redux
非同期処理: Combine
通信: gRPC
DI: Dagger2
UI: SwiftUI, UIKit
CI/CD: Bitrise, GitHub Actions
その他: Swift Package Manager, CocoaPods, XcodeGen, SwiftGen, Firebase, MagicPod
●Kotlin Multiplatform
●Unity
●Flutter
【利用ツール】
Notion, Slack, Google Workspace, Miro,Figma, Teams, JIRA, Confluence, など
非公開求人
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給与
590万円
〜
1090万円
業種
メーカー
勤務地
栃木県
業務内容
BEV、FCVに適用するパワーユニットシステム/空調システムにおいて
・完成車性能目標に基づく熱マネシステム目標値設定及び要求仕様作成
・上記に基づく冷媒系、水系部品のパッケージ検討/設計/出図
・熱マネシステム全体のベンチ/実車テスト
・部品テスト結果の検証（機械的、電気的）
・各部品の開発高効率化に向けたMBD技術構築
・次世代電動車に向けた最適熱マネジメントシステム研究/技術開発
【ご担当コンポーネント例】
電動コンプレッサー/HVAC ASSY/熱交換器等の冷媒回路構成機器
ラジエータ/ウォーターポンプ/バルブ等の水回路構成機器
【開発ツール】
設計/解析ツール：CATIA,JMAG,ABAQUS等
制御開発ツール：Matlab,Simulink,MBD系ツール等
計測器：オシロスコープ、電力計、ひずみ計測、温度計測、振動計測、ECUデータ収録等
・完成車性能目標に基づく熱マネシステム目標値設定及び要求仕様作成
・上記に基づく冷媒系、水系部品のパッケージ検討/設計/出図
・熱マネシステム全体のベンチ/実車テスト
・部品テスト結果の検証（機械的、電気的）
・各部品の開発高効率化に向けたMBD技術構築
・次世代電動車に向けた最適熱マネジメントシステム研究/技術開発
【ご担当コンポーネント例】
電動コンプレッサー/HVAC ASSY/熱交換器等の冷媒回路構成機器
ラジエータ/ウォーターポンプ/バルブ等の水回路構成機器
【開発ツール】
設計/解析ツール：CATIA,JMAG,ABAQUS等
制御開発ツール：Matlab,Simulink,MBD系ツール等
計測器：オシロスコープ、電力計、ひずみ計測、温度計測、振動計測、ECUデータ収録等
非公開求人
非公開求人
給与
590万円
〜
1090万円
業種
メーカー
勤務地
栃木県
業務内容
【当部門のサービス】
バッテリーのライフタイムマネジメント事業では、車両のテレマティクスデータを用いて車載リチウムイオンバッテリーの状態を分析・監視し、ライフサイクルでのバッテリーの価値最大化を目指します。
【業務内容】
自動車および定置型蓄電池システムに搭載されたリチウムイオンバッテリーのBigdataの状態診断・寿命予測のアルゴリズム開発およびクラウドシステムの開発
※経験に応じてPMとしてチームを牽引いただく可能性があります
【開発ツール】
Python、SQL、AWS
バッテリーのライフタイムマネジメント事業では、車両のテレマティクスデータを用いて車載リチウムイオンバッテリーの状態を分析・監視し、ライフサイクルでのバッテリーの価値最大化を目指します。
【業務内容】
自動車および定置型蓄電池システムに搭載されたリチウムイオンバッテリーのBigdataの状態診断・寿命予測のアルゴリズム開発およびクラウドシステムの開発
※経験に応じてPMとしてチームを牽引いただく可能性があります
【開発ツール】
Python、SQL、AWS
非公開求人
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給与
590万円
〜
1090万円
業種
メーカー
勤務地
栃木県
業務内容
ワイヤーハーネス及び構成部品、関連部品の設計業務をお任せ致します。
【具体的には】※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定いたします。
●高効率なE＆Eアーキテクチャを構成する車体電装全体の戦略策定
●ワイヤーハーネス及び、その関連部品(電線、コネクタ、フューズボックス、リレーボックス等)、高速通信ケーブルの設計・開発
●車体ハーネス一台分の回路設計や経路設計
●フューズボックスやリレーボックスの仕様検討と配置レイアウト検討
●電線、コネクタ等の構成部品の仕様検討
●上記図面の作成・出図
●接続や腐食対策等の要素技術研究
●電動化・自動運転・コネクテッドを実現する次世代のワイヤーハーネス及びその関連部品に対する先行検討や将来技術開発
【開発ツール】
ATIA V5/V6、MS
OFFICE系ソフト(PowerPoint,Excel,Teams,OneNote)、CR5000
【具体的には】※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定いたします。
●高効率なE＆Eアーキテクチャを構成する車体電装全体の戦略策定
●ワイヤーハーネス及び、その関連部品(電線、コネクタ、フューズボックス、リレーボックス等)、高速通信ケーブルの設計・開発
●車体ハーネス一台分の回路設計や経路設計
●フューズボックスやリレーボックスの仕様検討と配置レイアウト検討
●電線、コネクタ等の構成部品の仕様検討
●上記図面の作成・出図
●接続や腐食対策等の要素技術研究
●電動化・自動運転・コネクテッドを実現する次世代のワイヤーハーネス及びその関連部品に対する先行検討や将来技術開発
【開発ツール】
ATIA V5/V6、MS
OFFICE系ソフト(PowerPoint,Excel,Teams,OneNote)、CR5000
非公開求人
非公開求人
給与
590万円
〜
1090万円
業種
メーカー
勤務地
埼玉県
業務内容
再使用型ロケット開発において、輸送機（ロケット）の組立・点検・打ち上げを支える地上設備の設計・評価をご担当いただきます。
ご経験やスキルに応じて、以下のような業務をお任せします。
・打ち上げ地上支援設備（ハード・ソフト両面）のシステム設計・仕様策定・評価
・打ち上げ運用・点検フローの設計および自動化の推進
・社外研究機関、関連企業、社内各部門との連携・調整によるシステム構築
※設備には、射点全般、機体固定装置、燃料供給、電源供給、通信インターフェース、点検支援システム等が含まれます。
【開発ツール】
CATIA、MATLAB、 等
ご経験やスキルに応じて、以下のような業務をお任せします。
・打ち上げ地上支援設備（ハード・ソフト両面）のシステム設計・仕様策定・評価
・打ち上げ運用・点検フローの設計および自動化の推進
・社外研究機関、関連企業、社内各部門との連携・調整によるシステム構築
※設備には、射点全般、機体固定装置、燃料供給、電源供給、通信インターフェース、点検支援システム等が含まれます。
【開発ツール】
CATIA、MATLAB、 等
非公開求人
非公開求人
給与
730万円
〜
1215万円
勤務地
東京都
業務内容
・会計×ERPのプロとして、企業活動の根幹となる基幹システムをBiz∫(ビズインテグラル)をつかって改善していきます。大企業を中心とした顧客のカウンターパートナーとなり、提案～導入までのプロジェクト管理を担っていただきます。提案から参画し、要件定義から開発、導入まで責任をもって遂行いただきます。
「intra-mart®」をベースに親会社であるNTTデータが開発したERPで2011年の開発当初から弊社で支援しています。
<プロジェクト体制>
1プロジェクト5-10名：PM・PL、PMO、会計担当、基盤担当など、それぞれの専門家が集まってPJTを推進しています。
「intra-mart®」をベースに親会社であるNTTデータが開発したERPで2011年の開発当初から弊社で支援しています。
<プロジェクト体制>
1プロジェクト5-10名：PM・PL、PMO、会計担当、基盤担当など、それぞれの専門家が集まってPJTを推進しています。
非公開求人
非公開求人
給与
590万円
〜
1090万円
業種
メーカー
勤務地
東京都
業務内容
先進安全支援システム（運転支援・自動運転・駐車支援）と視界支援システムにおける
・完成車要求に基づいたシステムの性能目標・要求仕様の策定
・上記に基づくシステム全体設計/安全設計各種機能の設計・検証
・基盤となるソフトウェアアーキテクチャ設計/ソフトウェア開発
・適合・実車テスト
・機能安全・安全設計
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【ご担当システム・機能例】
トラフィックジャムパイロット(TJP)/ ハンズオフ機能付高度車線内運転支援機能/ 高度車線変更支援機能/ 衝突軽減ブレーキ(CMBS)/ 路外逸脱抑制機能/アダプティブクルーズコントロール(ACC)/ 車線維持支援システム(LKAS)/ パーキングセンサーシステム/ 低速AEB/ マルチビューカメラシステム/ Honda パーキングパイロット/ 等
【開発ツール】
MATLAB／Simulink／C言語／C++／ROS／その他ECU開発環境知識 等
・完成車要求に基づいたシステムの性能目標・要求仕様の策定
・上記に基づくシステム全体設計/安全設計各種機能の設計・検証
・基盤となるソフトウェアアーキテクチャ設計/ソフトウェア開発
・適合・実車テスト
・機能安全・安全設計
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【ご担当システム・機能例】
トラフィックジャムパイロット(TJP)/ ハンズオフ機能付高度車線内運転支援機能/ 高度車線変更支援機能/ 衝突軽減ブレーキ(CMBS)/ 路外逸脱抑制機能/アダプティブクルーズコントロール(ACC)/ 車線維持支援システム(LKAS)/ パーキングセンサーシステム/ 低速AEB/ マルチビューカメラシステム/ Honda パーキングパイロット/ 等
【開発ツール】
MATLAB／Simulink／C言語／C++／ROS／その他ECU開発環境知識 等
非公開求人
非公開求人
給与
590万円
〜
1090万円
業種
メーカー
勤務地
栃木県
業務内容
四輪の電動化を支えるコア部品である駆動用高性能バッテリーの研究開発において、バッテリーパックと呼んでいる駆動用二次電池システムを車両に搭載し、活用するためのパッケージング、技術開発に携わります。
【具体的には】※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。
バッテリーパックにおける
・性能目標（構造・熱・冷却）の策定、仕様書作成および適用技術の構築
・構造設計業務（電池パック、高圧配電、低圧配電、BMS 等）
・車載レイアウト検討、構造解析などの設計業務
・熱マネージメント設計、冷却部品、システム設計業務
※バッテリーパックとは・・・リチウムイオンバッテリーと制御用ECUなどを一体化した電源ユニット。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【開発ツール】※ミッションにより異なります
CATIA V5/V6
NASTRAN、Abaqus、Fluent、Python、Matlab、Simulink
PCスキル（Power Point , Excel , Word）等
【具体的には】※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。
バッテリーパックにおける
・性能目標（構造・熱・冷却）の策定、仕様書作成および適用技術の構築
・構造設計業務（電池パック、高圧配電、低圧配電、BMS 等）
・車載レイアウト検討、構造解析などの設計業務
・熱マネージメント設計、冷却部品、システム設計業務
※バッテリーパックとは・・・リチウムイオンバッテリーと制御用ECUなどを一体化した電源ユニット。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【開発ツール】※ミッションにより異なります
CATIA V5/V6
NASTRAN、Abaqus、Fluent、Python、Matlab、Simulink
PCスキル（Power Point , Excel , Word）等
非公開求人
非公開求人
給与
590万円
〜
1090万円
業種
メーカー
勤務地
埼玉県
業務内容
【担当業務】
バッテリー電動車(BEV)/ハイブリッド車(HEV・PHEV)/燃料電池自動車(FCV)を含む次世代車両のパワートレイン制御開発に向けた
・車１台分としてのシステムコンセプト設計・アーキテクチャ策定及びその具現化と実機検証
・制御アルゴリズム/制御機能の設計および検証
・上記ECUのハード/ソフトウェア要求仕様の作成・設計・検証・テスト
・パワートレインシステム・関連コンポーネントのベンチおよび実車テスト・評価
・シミュレーションやバーチャル技術を活用した開発環境構築などの開発プロセスの進化
・コネクティッド活用した新たなパワートレイン制御の開発
・OBD/車両診断機通信技術開発（ISO 14229、SAE J1979など）
【対象システム/コンポーネント例】
・パワートレイン統合制御システム/熱マネジメントシステム/充給電マネジメントシステム 等
・モータ/インバータ/バッテリー/エンジン/トランスミッション 等
【コネクティッド活用例】
・目的地に到着するまでのルートの標高をカーナビ情報により事前に把握し、目的地までの標高に合わせた低燃費走行を実現するパワートレイン制御技術を研究開発
・充電スタンドやスマホなど各種デバイスとパワートレインとの連携により、電動車の活用用途の拡大と生活利便性の向上を実現する技術の研究開発
【開発ツール】
C言語、HILSシステム(dSPACE, DENSO TEN,A&D)、GT-Power、
MATLAB、SIMULINK、その他Honda専用ツール 等
バッテリー電動車(BEV)/ハイブリッド車(HEV・PHEV)/燃料電池自動車(FCV)を含む次世代車両のパワートレイン制御開発に向けた
・車１台分としてのシステムコンセプト設計・アーキテクチャ策定及びその具現化と実機検証
・制御アルゴリズム/制御機能の設計および検証
・上記ECUのハード/ソフトウェア要求仕様の作成・設計・検証・テスト
・パワートレインシステム・関連コンポーネントのベンチおよび実車テスト・評価
・シミュレーションやバーチャル技術を活用した開発環境構築などの開発プロセスの進化
・コネクティッド活用した新たなパワートレイン制御の開発
・OBD/車両診断機通信技術開発（ISO 14229、SAE J1979など）
【対象システム/コンポーネント例】
・パワートレイン統合制御システム/熱マネジメントシステム/充給電マネジメントシステム 等
・モータ/インバータ/バッテリー/エンジン/トランスミッション 等
【コネクティッド活用例】
・目的地に到着するまでのルートの標高をカーナビ情報により事前に把握し、目的地までの標高に合わせた低燃費走行を実現するパワートレイン制御技術を研究開発
・充電スタンドやスマホなど各種デバイスとパワートレインとの連携により、電動車の活用用途の拡大と生活利便性の向上を実現する技術の研究開発
【開発ツール】
C言語、HILSシステム(dSPACE, DENSO TEN,A&D)、GT-Power、
MATLAB、SIMULINK、その他Honda専用ツール 等
非公開求人
非公開求人
給与
590万円
〜
1090万円
業種
メーカー
勤務地
栃木県
業務内容
四輪向け室内照明及び操作デバイスの制御ソフトウェア開発をお任せいたします。
【具体的には】
車の状況に応じた快適な室内空間を実現するべく、新しさと使い勝手を両立させた魅力ある照明機能及び操作デバイス機能開発をお任せいたします。
・完成車性能目標に基づく、操作方式や室内照明演出等の要求仕様の策定
・上記システム要求に基づく、アーキテクチャ設計・ソフトウェア仕様の設計
・ソフトウェア/ハードウェア両面の車両適合性検証
・環境耐久試験の適合性検証（実車/部品）
※車１台分の仕様を機種開発部門や機械設計部門等社内外の関係者と連携しながら業務を推進いただきます。
【開発ツール】
MS OFFICE系ソフト（PowerPoint,Excel,Teams,OneNote）、SPEOS、CANoe、通信ロガー等
【具体的には】
車の状況に応じた快適な室内空間を実現するべく、新しさと使い勝手を両立させた魅力ある照明機能及び操作デバイス機能開発をお任せいたします。
・完成車性能目標に基づく、操作方式や室内照明演出等の要求仕様の策定
・上記システム要求に基づく、アーキテクチャ設計・ソフトウェア仕様の設計
・ソフトウェア/ハードウェア両面の車両適合性検証
・環境耐久試験の適合性検証（実車/部品）
※車１台分の仕様を機種開発部門や機械設計部門等社内外の関係者と連携しながら業務を推進いただきます。
【開発ツール】
MS OFFICE系ソフト（PowerPoint,Excel,Teams,OneNote）、SPEOS、CANoe、通信ロガー等
非公開求人
非公開求人
給与
450万円
〜
1000万円
業種
メーカー
勤務地
栃木県
業務内容
電動車両における駆動用モータ磁気回路設計をお任せいたします。
【具体的には】
・完成車性能目標に基づく要求仕様の策定
・上記に基づくモーター部品の磁気回路設計
・単体妥当性検証
・耐環境テスト（実車）、各種法規テスト 等
・性能向上や省エネルギーを目的とした次世代モーターの新技術研究
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【開発ツール】
JMAG、CATIA、ANSYS(磁場解析)
【具体的には】
・完成車性能目標に基づく要求仕様の策定
・上記に基づくモーター部品の磁気回路設計
・単体妥当性検証
・耐環境テスト（実車）、各種法規テスト 等
・性能向上や省エネルギーを目的とした次世代モーターの新技術研究
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【開発ツール】
JMAG、CATIA、ANSYS(磁場解析)
非公開求人
非公開求人
給与
590万円
〜
1090万円
業種
メーカー
勤務地
埼玉県
業務内容
二輪車用制御システムの研究開発・商品開発の業務をお任せ致します。
※一部ATV、SXSをお任せする可能性がございます。
【具体的には】※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。
二輪車、一台分における下記業務を様々な関係部署、サプライヤー様とのやりとりを行いながらご担当頂きます。
・量産車ECU仕様構築、パワープラント・懸架・駆動部品における制御システム構築、仕様書作成および動作検証
・HILSなど制御検証システム構築
・機能安全に対するISO26262の規格/サイバーセキュリティ法規に準拠するシステム構築
※二輪車、ATV、SXSに搭載するシステムの企画、研究、量産に至る過程で、
システムの「要求分析」、「システム設計」、「要件設定」、コントローラのハード／ソフトの「要求仕様書」作成、サプライヤー様と協力し完成させたコントローラの「動作検証」、「完成車確認」を行い、量産ECUの図面と仕様書を出図していきます。
【開発ツール】
MATLAB/Simulink、C言語、SysML 等
「完成車確認」を行い、量産ECUの図面と仕様書を出図していきます。
※一部ATV、SXSをお任せする可能性がございます。
【具体的には】※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。
二輪車、一台分における下記業務を様々な関係部署、サプライヤー様とのやりとりを行いながらご担当頂きます。
・量産車ECU仕様構築、パワープラント・懸架・駆動部品における制御システム構築、仕様書作成および動作検証
・HILSなど制御検証システム構築
・機能安全に対するISO26262の規格/サイバーセキュリティ法規に準拠するシステム構築
※二輪車、ATV、SXSに搭載するシステムの企画、研究、量産に至る過程で、
システムの「要求分析」、「システム設計」、「要件設定」、コントローラのハード／ソフトの「要求仕様書」作成、サプライヤー様と協力し完成させたコントローラの「動作検証」、「完成車確認」を行い、量産ECUの図面と仕様書を出図していきます。
【開発ツール】
MATLAB/Simulink、C言語、SysML 等
「完成車確認」を行い、量産ECUの図面と仕様書を出図していきます。
非公開求人
非公開求人
給与
590万円
〜
1090万円
業種
メーカー
勤務地
埼玉県
業務内容
二輪のコネクテッド技術開発を推進する組織にて、より安心かつストレスフリーなモビリティ社会の実現を目指した次世代コネクテッドサービス企画をお任せします。
【組織のビジョン】
ライトモビリティーとコネクティビティーで笑顔あふれる毎日を創りだす
【組織の役割】
“喜びの拡大”につながるサービスコンセプトを実現するソフトウェア・コア技術の創出
【具体的には】
Hondaのコネクテッド領域におけるビジョン・戦略に基づいて自らのアイデアを具現化頂き、社会に必要とされる、競争力のあるサービスの開発業務をお任せ致します。
新しいサービスを世の中へ出し、継続的に進化させていっていただきます。
・二輪戦略を実現するサービスの具体化およびそれを実現する機能／基盤技術の開発プロジェクトの推進
・車両開発チームや社外開発チームとの連携
・システムの要件定義やテスト仕様策定
サービス例：
・スマートフォン等でクルマの状態を確認し、遠隔操作するアプリケーション
（盗難追跡、充電関連サービス等）
・クルマやスマートフォンから取得する様々なデータの利活用検討
・OTA（Over The Air：常にクルマのソフトウェアを最新化や機能追加など）
・安心安全な移動をサポートする各種サービス（緊急通報、車両周囲や車室内の見守り等）
【組織のビジョン】
ライトモビリティーとコネクティビティーで笑顔あふれる毎日を創りだす
【組織の役割】
“喜びの拡大”につながるサービスコンセプトを実現するソフトウェア・コア技術の創出
【具体的には】
Hondaのコネクテッド領域におけるビジョン・戦略に基づいて自らのアイデアを具現化頂き、社会に必要とされる、競争力のあるサービスの開発業務をお任せ致します。
新しいサービスを世の中へ出し、継続的に進化させていっていただきます。
・二輪戦略を実現するサービスの具体化およびそれを実現する機能／基盤技術の開発プロジェクトの推進
・車両開発チームや社外開発チームとの連携
・システムの要件定義やテスト仕様策定
サービス例：
・スマートフォン等でクルマの状態を確認し、遠隔操作するアプリケーション
（盗難追跡、充電関連サービス等）
・クルマやスマートフォンから取得する様々なデータの利活用検討
・OTA（Over The Air：常にクルマのソフトウェアを最新化や機能追加など）
・安心安全な移動をサポートする各種サービス（緊急通報、車両周囲や車室内の見守り等）
非公開求人
非公開求人
給与
1290万円
〜
1770万円
業種
メーカー
勤務地
埼玉県
業務内容
世界シェアトップであるHonda二輪の次世代EV開発部門において、バッテリー開発分野におけるプロジェクトリーディング(管理職候補)をお任せ致します。
【具体的には】
〇二輪EV用バッテリーの構造設計開発において
・要求仕様の検討、作成
・パック部品の仕様検討、設計（レイアウト、構造解析、回路解析、作図作業）
・部品コストの企画、検討
・他部門、サプライヤー等との技術検討
・セル/パック部品の仕様検討、研究（性能・構造・安全性・耐久試験の企画、検討、実行 等）
【具体的には】
〇二輪EV用バッテリーの構造設計開発において
・要求仕様の検討、作成
・パック部品の仕様検討、設計（レイアウト、構造解析、回路解析、作図作業）
・部品コストの企画、検討
・他部門、サプライヤー等との技術検討
・セル/パック部品の仕様検討、研究（性能・構造・安全性・耐久試験の企画、検討、実行 等）
非公開求人
非公開求人
給与
590万円
〜
1090万円
業種
メーカー
勤務地
埼玉県
業務内容
二輪のコネクテッド技術開発を推進する組織にて、車載通信機 (Telematics Control Unit:TCU)の先行開発・量産開発業務をご担当いただきます。
【組織のビジョン】
ライトモビリティーとコネクティビティーで笑顔あふれる毎日を創りだす
【組織の役割】
“喜びの拡大”につながるサービスコンセプトを実現するソフトウェア・コア技術の創出
【具体的には】
・完成車要求に基づいたTCUの要求仕様策定、システム詳細設計
・TCU向けソフトウェア開発
・TCUに搭載されたソフトウェアの検証・評価
・実車検証、走行テストの計画/実施
・社内や協業先等、関係部署との仕様整合や協働開発 等
【組織のビジョン】
ライトモビリティーとコネクティビティーで笑顔あふれる毎日を創りだす
【組織の役割】
“喜びの拡大”につながるサービスコンセプトを実現するソフトウェア・コア技術の創出
【具体的には】
・完成車要求に基づいたTCUの要求仕様策定、システム詳細設計
・TCU向けソフトウェア開発
・TCUに搭載されたソフトウェアの検証・評価
・実車検証、走行テストの計画/実施
・社内や協業先等、関係部署との仕様整合や協働開発 等
非公開求人
非公開求人
給与
590万円
〜
1090万円
業種
メーカー
勤務地
埼玉県
業務内容
Honda二輪EVの開発部門において、電動・電装システムの研究開発および商品開発業務をお任せ致します。
【具体的には】 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。
・先行技術に関する研究開発
・商品開発における設計/研究のプロジェクトリーダー
◎主な対象部品
バッテリー、モータ、コンバータ、インバータ、制御ユニット、車載ネットワーク・コネクテッド等の通信/電波系、安全装備類、灯火器・計器類、センサー類、ワイヤーハーネス、発電機等
・リリース後の電装部品・システムへの市場要求に対する仕様作成対応
・各種部品・モジュール設計、電気・電子回路設計、筐体設計、ソフトウェア設計
・電磁波適合性、振動適合性、耐熱耐水性の商品開発 等
上記、様々な関係部署、サプライヤー様とのやりとりを行いながら推進していただきます。
※国内外の出張があります。
【具体的には】 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。
・先行技術に関する研究開発
・商品開発における設計/研究のプロジェクトリーダー
◎主な対象部品
バッテリー、モータ、コンバータ、インバータ、制御ユニット、車載ネットワーク・コネクテッド等の通信/電波系、安全装備類、灯火器・計器類、センサー類、ワイヤーハーネス、発電機等
・リリース後の電装部品・システムへの市場要求に対する仕様作成対応
・各種部品・モジュール設計、電気・電子回路設計、筐体設計、ソフトウェア設計
・電磁波適合性、振動適合性、耐熱耐水性の商品開発 等
上記、様々な関係部署、サプライヤー様とのやりとりを行いながら推進していただきます。
※国内外の出張があります。
非公開求人
非公開求人
給与
590万円
〜
1090万円
業種
メーカー
勤務地
埼玉県
業務内容
Hondaパワープロダクツの開発部門において、電動に関する研究開発および商品開発業務をお任せ致します。
【具体的には】 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。
・完成機制御やモーター駆動制御、バッテリー充電器における先行技術に関する研究開発
・電動パワープロダクツ開発における設計/研究のプロジェクトリーダー
・モバイルパワーパック事業に関わるパワープロダクツ商品の開発
・制御ユニットにおける要求仕様書の検討、作成
・サプライヤーと共同した技術開発
・二輪、パワープロダクツ、四輪へのシステム観点での適合性検討 等
上記、様々な関係部署、サプライヤー様とのやりとりを行いながら推進していただきます。
※国内外の出張があります。
【具体的には】 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。
・完成機制御やモーター駆動制御、バッテリー充電器における先行技術に関する研究開発
・電動パワープロダクツ開発における設計/研究のプロジェクトリーダー
・モバイルパワーパック事業に関わるパワープロダクツ商品の開発
・制御ユニットにおける要求仕様書の検討、作成
・サプライヤーと共同した技術開発
・二輪、パワープロダクツ、四輪へのシステム観点での適合性検討 等
上記、様々な関係部署、サプライヤー様とのやりとりを行いながら推進していただきます。
※国内外の出張があります。
非公開求人
非公開求人
給与
1290万円
〜
1770万円
業種
メーカー
勤務地
埼玉県
業務内容
圧倒的なシェアと揺るぎないブランド力で二輪業界をリードするHonda二輪商品開発部門にて、電動・電装システムの研究開発および商品開発におけるマネジメント業務をお任せ致します。
【具体的には】
●制御システム構築領域のご経験(モビリティ業界以外も可能)をもとに、電動二輪モビリティに関する下記業務を担当します。
・開発チームのパフォーマンス最大化
・ プロジェクト進捗管理（開発スケジュールの評価、難易度の評価）
・チーム内外のコミュニケーションを促進するための施策策定と実行
・ 全体方針や開発者の意向に応じたリソースマネジメント
●技術的課題の解決及び支援
・内製開発やサプライヤー開発管理等の技術的マネジメント業務
・ Honda内部門横断でのステークホルダーとのコミュニケーション
・ 課題解決のために必要であれば自ら判断して開発者として手を動かすこともあります。
【具体的には】
●制御システム構築領域のご経験(モビリティ業界以外も可能)をもとに、電動二輪モビリティに関する下記業務を担当します。
・開発チームのパフォーマンス最大化
・ プロジェクト進捗管理（開発スケジュールの評価、難易度の評価）
・チーム内外のコミュニケーションを促進するための施策策定と実行
・ 全体方針や開発者の意向に応じたリソースマネジメント
●技術的課題の解決及び支援
・内製開発やサプライヤー開発管理等の技術的マネジメント業務
・ Honda内部門横断でのステークホルダーとのコミュニケーション
・ 課題解決のために必要であれば自ら判断して開発者として手を動かすこともあります。
非公開求人
非公開求人
給与
590万円
〜
1090万円
業種
メーカー
勤務地
埼玉県
業務内容
世界シェアNo.1のHonda二輪およびパワープロダクツの材料/部品開発における金属材料（鉄鋼・アルミ等）や有機材料（樹脂・ゴム、塗料等）の仕様検討や量産導入、また材料不具合に対する原因解析と対策推進を担当します。
【具体的には】
・材料の仕様検討を通じて部品や完成車/完成機の高性能化、外観魅力の向上、コスト低減を図ります。
・新機種開発において関係部門と連携し、最適な材料仕様の検討と量産適用に携わります。
・技術開発・量産の導入検討や不具合解析を実施します。
・環境負荷ゼロに向け、サステナブルマテリアルの活用検討・企画、適用推進を行います。
【具体的には】
・材料の仕様検討を通じて部品や完成車/完成機の高性能化、外観魅力の向上、コスト低減を図ります。
・新機種開発において関係部門と連携し、最適な材料仕様の検討と量産適用に携わります。
・技術開発・量産の導入検討や不具合解析を実施します。
・環境負荷ゼロに向け、サステナブルマテリアルの活用検討・企画、適用推進を行います。
非公開求人
非公開求人
給与
590万円
〜
1090万円
業種
メーカー
勤務地
栃木県
業務内容
【具体的には】※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。
e-Axle用インバータおよびDCDCコンバータ、オンボードチャージャーなどの関連部品、低電圧電源システムなど電力変換に関わる様々なシステムの開発をお任せいたします。
・性能目標の策定、仕様書作成および適用技術の構築
・充給電デバイス設計、高圧電装設計
・解析、評価、テスト (強度性能、耐久性、安全性、EMC等)
・海外現地法人（USA、中国）への開発サポート業務
・将来の新価値創出に向けた新規電力変換システムの検討
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【ご担当コンポーネント例】
オンボードチャージャー、DCDCコンバータ、eAxle用インバータ、100VACインバーター等
【開発ツール】※担当業務により異なります
・設計/解析ツール：CATIA V5/V6、各種CAEツール 等
・分析/シミュレーションツール：SEM系/X線系の分析装置、一般的な電気/機械系の計測器、MATLAB、Simulink、Labview 等
・評価/計測ツール：温度、応力、加速度、各種環境試験設備、振動試験設備 、騒音測定等の試験機器、EMC評価設備 等
【想定のキャリアパス】
機能部品をご担当いただき、その後は車両開発におけるサブプロジェクトリーダーを経験することができます。以降はご本人の希望と能力に応じ機能開発、車両開発リーダーとしてのキャリアを選択することが可能です。
◆キャリアパス一例
①機能開発（特定の技術の専門性を高める機能エキスパート、または新価値創出を目指し、新規のパワエレシステムを設計するシステムアーキテクト）
②車両開発（複数の機能室課を束ね、車両開発をリードする車両開発チームのプロジェクトリーダー）
上記以外にアメリカ、中国、ヨーロッパなどの海外拠点に駐在し、グローバルな活躍をするメンバーもいます。
e-Axle用インバータおよびDCDCコンバータ、オンボードチャージャーなどの関連部品、低電圧電源システムなど電力変換に関わる様々なシステムの開発をお任せいたします。
・性能目標の策定、仕様書作成および適用技術の構築
・充給電デバイス設計、高圧電装設計
・解析、評価、テスト (強度性能、耐久性、安全性、EMC等)
・海外現地法人（USA、中国）への開発サポート業務
・将来の新価値創出に向けた新規電力変換システムの検討
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【ご担当コンポーネント例】
オンボードチャージャー、DCDCコンバータ、eAxle用インバータ、100VACインバーター等
【開発ツール】※担当業務により異なります
・設計/解析ツール：CATIA V5/V6、各種CAEツール 等
・分析/シミュレーションツール：SEM系/X線系の分析装置、一般的な電気/機械系の計測器、MATLAB、Simulink、Labview 等
・評価/計測ツール：温度、応力、加速度、各種環境試験設備、振動試験設備 、騒音測定等の試験機器、EMC評価設備 等
【想定のキャリアパス】
機能部品をご担当いただき、その後は車両開発におけるサブプロジェクトリーダーを経験することができます。以降はご本人の希望と能力に応じ機能開発、車両開発リーダーとしてのキャリアを選択することが可能です。
◆キャリアパス一例
①機能開発（特定の技術の専門性を高める機能エキスパート、または新価値創出を目指し、新規のパワエレシステムを設計するシステムアーキテクト）
②車両開発（複数の機能室課を束ね、車両開発をリードする車両開発チームのプロジェクトリーダー）
上記以外にアメリカ、中国、ヨーロッパなどの海外拠点に駐在し、グローバルな活躍をするメンバーもいます。
非公開求人
非公開求人
給与
590万円
〜
1090万円
業種
メーカー
勤務地
京都府
業務内容
【業務概要】
●リチウムイオンバッテリーの技術開発部における電気領域担当者
・バッテリーの仕様構築に向け、新技術の不確定要素を明確化し、最適化を目指した設計・評価業務
・セルおよびバッテリーモジュールの特性に基づいた仕様構築・改善の推進
【業務詳細】
仕様構築において、設計と評価の両面からアプローチし、信頼性と性能向上を目指した以下業務を担当します。
・コンセプト立案、設計、試作、評価などのPDCAサイクルを通じた仕様の最適化を推進
・充放電特性（容量、出力、充放電サイクルなど）や安全性を考慮した設計仕様の策定および試作品の評価
・評価結果のフィードバック、設計改良や仕様改善に反映
・セルの充放電挙動や劣化メカニズムのシミュレーション、モデル構築・検証、開発プロセスの効率化
●リチウムイオンバッテリーの技術開発部における電気領域担当者
・バッテリーの仕様構築に向け、新技術の不確定要素を明確化し、最適化を目指した設計・評価業務
・セルおよびバッテリーモジュールの特性に基づいた仕様構築・改善の推進
【業務詳細】
仕様構築において、設計と評価の両面からアプローチし、信頼性と性能向上を目指した以下業務を担当します。
・コンセプト立案、設計、試作、評価などのPDCAサイクルを通じた仕様の最適化を推進
・充放電特性（容量、出力、充放電サイクルなど）や安全性を考慮した設計仕様の策定および試作品の評価
・評価結果のフィードバック、設計改良や仕様改善に反映
・セルの充放電挙動や劣化メカニズムのシミュレーション、モデル構築・検証、開発プロセスの効率化
非公開求人
非公開求人
給与
590万円
〜
1090万円
業種
メーカー
勤務地
京都府
業務内容
【業務概要】
●リチウムイオンバッテリーの技術開発部のセル・モジュール機構設計担当者（セル/MOD設計）
現在推進中のセル・モジュール仕様の量産化に向けたセル・モジュールの機構設計、生産条件の明確化、パイロットラインでの実証。
・量産プロセスを考慮したセル極群およびセル構造設計およびセルの振る舞いと車載要件に対するMOD設計
・小型セル試作・評価とモデルによる実セル特性予測
・パイロットラインによる実セル試作・評価
・MODおよび部品単体評価によるMOD特性予測・評価
【業務詳細】
・セルやモジュールの構造設計
・製造プロセスにおける効率改善や品質向上
・試作されたセル/MODの評価を行い、そのデータに基づいた特性を予測するモデル作成
・量産前の試作段階で、パイロットラインを使用した実セルの試作・プロセス検証
【開発ツール】※ミッションにより異なります
・3D CAD：CATIA V5/V6
・セル/MODの評価/計測ツール：構造信頼性試験装置
・電池試作ツール：圧延装置、巻回装置、グローブボックス
●リチウムイオンバッテリーの技術開発部のセル・モジュール機構設計担当者（セル/MOD設計）
現在推進中のセル・モジュール仕様の量産化に向けたセル・モジュールの機構設計、生産条件の明確化、パイロットラインでの実証。
・量産プロセスを考慮したセル極群およびセル構造設計およびセルの振る舞いと車載要件に対するMOD設計
・小型セル試作・評価とモデルによる実セル特性予測
・パイロットラインによる実セル試作・評価
・MODおよび部品単体評価によるMOD特性予測・評価
【業務詳細】
・セルやモジュールの構造設計
・製造プロセスにおける効率改善や品質向上
・試作されたセル/MODの評価を行い、そのデータに基づいた特性を予測するモデル作成
・量産前の試作段階で、パイロットラインを使用した実セルの試作・プロセス検証
【開発ツール】※ミッションにより異なります
・3D CAD：CATIA V5/V6
・セル/MODの評価/計測ツール：構造信頼性試験装置
・電池試作ツール：圧延装置、巻回装置、グローブボックス
非公開求人
非公開求人
給与
440万円
〜
1100万円
勤務地
兵庫県
業務内容
●配属先ミッション
開閉機器製造部では高電圧開閉装置の計画、見積、受注後の設計、製作、品質管理から出荷後設備の予防保全活動まで全てを取り纏めを担当しております。
その中でも品質管理課は以下を担当しております。
(a)開閉機器の製品検査、試験業務
(b)開閉器製造部の品質管理業務
(c)開閉機器に関する検証・評価業務
(d)開閉器製造部の品質不具合対応、品質改善業務
●業務内容
以下の業務をご担当いただきます。
・国内電力会社（送配電・発電）及び電鉄、一般工業向け、海外向けガス絶縁開閉装置の検証・製品試験などに関する業務
・試験のDX化の取組み、推進
<具体的には>
①ガス絶縁開閉装置の出荷前の製品試験業務：
製品試験では、試験計画書に従い、構造検査、耐電圧試験、開閉動作試験など、国内・国際準拠規格や顧客要求仕様に基づいたさまざまな試験を実施して性能を確認します。
②ガス絶縁開閉装置の現地据付試験業務：
工場での製品試験と同様に、試験計画書に従い、現地据付時に製品の性能確認試験を実施し、試験成績書を作成します。国内、海外顧客向けの製品を扱っていますので出張の機会があります。英語対応が可能な方には、海外出張の機会もあります。
③ガス絶縁開閉装置に関する検証・評価業務：
顧客の特殊・特別仕様などへの製品の対応可否確認（性能確認）のための検証試験内容の計画、実施、またその結果について評価します。
開閉機器製造部では高電圧開閉装置の計画、見積、受注後の設計、製作、品質管理から出荷後設備の予防保全活動まで全てを取り纏めを担当しております。
その中でも品質管理課は以下を担当しております。
(a)開閉機器の製品検査、試験業務
(b)開閉器製造部の品質管理業務
(c)開閉機器に関する検証・評価業務
(d)開閉器製造部の品質不具合対応、品質改善業務
●業務内容
以下の業務をご担当いただきます。
・国内電力会社（送配電・発電）及び電鉄、一般工業向け、海外向けガス絶縁開閉装置の検証・製品試験などに関する業務
・試験のDX化の取組み、推進
<具体的には>
①ガス絶縁開閉装置の出荷前の製品試験業務：
製品試験では、試験計画書に従い、構造検査、耐電圧試験、開閉動作試験など、国内・国際準拠規格や顧客要求仕様に基づいたさまざまな試験を実施して性能を確認します。
②ガス絶縁開閉装置の現地据付試験業務：
工場での製品試験と同様に、試験計画書に従い、現地据付時に製品の性能確認試験を実施し、試験成績書を作成します。国内、海外顧客向けの製品を扱っていますので出張の機会があります。英語対応が可能な方には、海外出張の機会もあります。
③ガス絶縁開閉装置に関する検証・評価業務：
顧客の特殊・特別仕様などへの製品の対応可否確認（性能確認）のための検証試験内容の計画、実施、またその結果について評価します。
非公開求人
非公開求人
給与
600万円
〜
1000万円
業種
その他
勤務地
東京都
業務内容
【最先端技術で気候変動を解決】CO2回収装置の設計・開発/ハードウェアエンジニアを募集！
DACは気候変動対策、CO2排出量ネットゼロ達成の切り札として世界的に注目され研究開発が進んでいますが、日本では本格的な事業は生まれてきませんでした。
そんな中、私たちは東京大学の知見を活かして革新的なCO2吸着剤を開発し、DACの社会実装を進めています。
ただ、DACは吸着剤だけでは実施できず、吸着剤に最適化されたDAC用のCO2回収装置の開発も不可欠です。
このたび、この装置の設計・開発を推進いただけるハードウェアエンジニアの方を募集します。奮ってのお申し込みをお待ちしております！
フルタイムでのジョインをご検討いただきたいと思っています。
奮ってのお申し込みをお待ちしております。
【業務内容 / Job Description】
DAC 装置システムの設計開発を、ハードウェアエンジニアの立場で遂行する。
・コンセプトを設計へ落とし込む
・装置システム及びそれを構成する要素の定量的な設計解析を行う
・パートナー・ベンダーの調査、その後の共同開発におけるマネジメントを行う
・装置の要素試験・組立試験の計画立案・実施・データ評価を行う。問題の発見・特定と、設計へのフィードバックを行う
・その他、エンジニアリング活動が必要な場面・要素で臨機応変に自ら手と足を動かして対応する
DACは気候変動対策、CO2排出量ネットゼロ達成の切り札として世界的に注目され研究開発が進んでいますが、日本では本格的な事業は生まれてきませんでした。
そんな中、私たちは東京大学の知見を活かして革新的なCO2吸着剤を開発し、DACの社会実装を進めています。
ただ、DACは吸着剤だけでは実施できず、吸着剤に最適化されたDAC用のCO2回収装置の開発も不可欠です。
このたび、この装置の設計・開発を推進いただけるハードウェアエンジニアの方を募集します。奮ってのお申し込みをお待ちしております！
フルタイムでのジョインをご検討いただきたいと思っています。
奮ってのお申し込みをお待ちしております。
【業務内容 / Job Description】
DAC 装置システムの設計開発を、ハードウェアエンジニアの立場で遂行する。
・コンセプトを設計へ落とし込む
・装置システム及びそれを構成する要素の定量的な設計解析を行う
・パートナー・ベンダーの調査、その後の共同開発におけるマネジメントを行う
・装置の要素試験・組立試験の計画立案・実施・データ評価を行う。問題の発見・特定と、設計へのフィードバックを行う
・その他、エンジニアリング活動が必要な場面・要素で臨機応変に自ら手と足を動かして対応する
非公開求人
非公開求人
給与
700万円
〜
1000万円
業種
その他
勤務地
東京都
業務内容
私たちPlanet Saversは、「気候変動を食い止め、次世代に美しい地球を残す」のミッションのもと、日本初のDirect Air Capture（DAC：大気中からのCO2回収）技術開発に取り組むスタートアップです。
DACは気候変動対策、CO2排出量ネットゼロ達成の切り札として世界的に注目され研究開発が進んでいますが、日本では本格的な事業は生まれてきませんでした。
そんな中、私たちは東京大学の知見を活かして革新的なCO2吸着剤とCO2回収装置を開発し、DACの社会実装を進めています。
これまで経営企画は全てCEOが対応してきましたが、次回シリーズAラウンドに向けた事業加速のため、CEOと二人三脚で事業全般の管理業務をサポートし、オールラウンドにミッションを遂行するChief of Staffを募集します！
CoS（チーフオブスタッフ）は、CEO / Founderの右腕として、経営・事業・組織全体の“推進”を担う、一般企業で言うと社長室長のようなポジションです。
■業務内容
CEOとのコミュニケーションを円滑にするための社員であり、役員補佐や管理補佐と比べると、より高度なリーダーシップが要求される仕事です。
具体的には、経営の状況に応じて以下のようなタスクをCEOと二人三脚しながら遂行していただきます。（以下はあくまで業務例であり、必ずしも全てを担当いただくというわけではございません）
＜全般＞
・CEOのビジョンや戦略の理解と、優先順位付け
・CEOと組織の橋渡し役としてのコミュニケーション
・参謀としての調査役・アドバイザー役
・プロジェクトの実行役
＜ファイナンス＞
- 経営戦略、財務戦略及び事業計画策定
- 資本政策立案、資金調達実行
- 国内外の投資家に対する積極的かつ効果的なアプローチ
- 助成金・補助金獲得・管理
- 予実管理、各部とのコミュニケーション
- 投資家、金融機関へのレポート
＜事業開発＞
- 事業開発計画策定
- 新規事業の戦略的企画立案と実行
- ビジネスモデル、グロース戦略の構築
- 海外を含むビジネスパートナーシップ・業務提携先等の開拓
- ビジネスパートナーシップ・業務提携先等のステークホルダーとの関係性の構築
＜コーポレート＞
- バックオフィス業務を担うコーポレートチームマネジメント（人事・総務・財務経理等バックオフィス業務全般を担当するコーポレートチームの活動をマネジメントいただきます）
- 社内コミュニケーション基盤構築
- 採用／オンボーディングプロセス改善
DACは気候変動対策、CO2排出量ネットゼロ達成の切り札として世界的に注目され研究開発が進んでいますが、日本では本格的な事業は生まれてきませんでした。
そんな中、私たちは東京大学の知見を活かして革新的なCO2吸着剤とCO2回収装置を開発し、DACの社会実装を進めています。
これまで経営企画は全てCEOが対応してきましたが、次回シリーズAラウンドに向けた事業加速のため、CEOと二人三脚で事業全般の管理業務をサポートし、オールラウンドにミッションを遂行するChief of Staffを募集します！
CoS（チーフオブスタッフ）は、CEO / Founderの右腕として、経営・事業・組織全体の“推進”を担う、一般企業で言うと社長室長のようなポジションです。
■業務内容
CEOとのコミュニケーションを円滑にするための社員であり、役員補佐や管理補佐と比べると、より高度なリーダーシップが要求される仕事です。
具体的には、経営の状況に応じて以下のようなタスクをCEOと二人三脚しながら遂行していただきます。（以下はあくまで業務例であり、必ずしも全てを担当いただくというわけではございません）
＜全般＞
・CEOのビジョンや戦略の理解と、優先順位付け
・CEOと組織の橋渡し役としてのコミュニケーション
・参謀としての調査役・アドバイザー役
・プロジェクトの実行役
＜ファイナンス＞
- 経営戦略、財務戦略及び事業計画策定
- 資本政策立案、資金調達実行
- 国内外の投資家に対する積極的かつ効果的なアプローチ
- 助成金・補助金獲得・管理
- 予実管理、各部とのコミュニケーション
- 投資家、金融機関へのレポート
＜事業開発＞
- 事業開発計画策定
- 新規事業の戦略的企画立案と実行
- ビジネスモデル、グロース戦略の構築
- 海外を含むビジネスパートナーシップ・業務提携先等の開拓
- ビジネスパートナーシップ・業務提携先等のステークホルダーとの関係性の構築
＜コーポレート＞
- バックオフィス業務を担うコーポレートチームマネジメント（人事・総務・財務経理等バックオフィス業務全般を担当するコーポレートチームの活動をマネジメントいただきます）
- 社内コミュニケーション基盤構築
- 採用／オンボーディングプロセス改善
非公開求人
非公開求人
給与
450万円
〜
1000万円
勤務地
栃木県
業務内容
電動製品の高性能化に向けた全固体電池・リチウムイオン電池の生産技術開発をお任せいたします。
リチウムイオンバッテリー(全固体電池)実用化開発プロジェクトにおいて下記いずれかの工程の開発全般をお任せいたします。
- 製造工程：電極形成工程、セル化工程、モジュール化工程、IPU化工程、プロセス開発、QA工程
- 評価技術：電極材料評価、電極構造評価、バッテリー特性評価、バッテリー耐久評価
- 製造設備：セル～Module～IPU製造設備開発、インフラ構築
- バッテリー製造技術標準化開発（認証観点）
将来的には、より製品化に近い立場での技術開発に携わっていただく可能性がございます。専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【開発ツール】
Labview、Ansys、VBAnnCATIA、AutoCAD、解析装置：SEM、EDAX、EPMA、Ｘ線CT等の操作、電池シミュレーション（汎用ソフト等による解析）
リチウムイオンバッテリー(全固体電池)実用化開発プロジェクトにおいて下記いずれかの工程の開発全般をお任せいたします。
- 製造工程：電極形成工程、セル化工程、モジュール化工程、IPU化工程、プロセス開発、QA工程
- 評価技術：電極材料評価、電極構造評価、バッテリー特性評価、バッテリー耐久評価
- 製造設備：セル～Module～IPU製造設備開発、インフラ構築
- バッテリー製造技術標準化開発（認証観点）
将来的には、より製品化に近い立場での技術開発に携わっていただく可能性がございます。専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【開発ツール】
Labview、Ansys、VBAnnCATIA、AutoCAD、解析装置：SEM、EDAX、EPMA、Ｘ線CT等の操作、電池シミュレーション（汎用ソフト等による解析）
非公開求人
非公開求人
給与
450万円
〜
1000万円
勤務地
埼玉県
業務内容
【具体的には】
再使用ロケットの実現に向けて、ご経験/スキル/志向に合わせて以下業務をお任せいたします。
●エンジンシステム、ターボポンプ、燃焼器やバルブなどの設計、解析、評価
●極低温、高圧の液体や気体を供給する配管、バルブなどの設計、解析、評価
●機体構造、タンク、フェアリングなどの設計、解析、評価
●姿勢制御や着陸、分離などに対応する機構の設計、解析、評価
●輸送機の打上げ準備及び着陸、メンテナンス等の設備設計、解析、評価
※社外の研究機関、関連企業や社内の関連開発部門と協働していただきます
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【開発ツール】
3D/2D CAD：CATIA V5
構造解析：Nastran、Abaqus等のFEM、振動計算ツール
流体解析：FLUENT、Amesim等の3次元、1次元計算ツール
その他燃焼計算ツールや回転機械の流体計算ツールなど
【先進技術研究所について】
2019年4月、10年先を見据えたモビリティ革新技術と、さらにその先のフロンティア領域における先進技術の創出のため、先進技術研究所が設立されました。当社における全領域の先行研究機能の集約を行い、領域の垣根を越えた新価値の提供を目指します。
再使用ロケットの実現に向けて、ご経験/スキル/志向に合わせて以下業務をお任せいたします。
●エンジンシステム、ターボポンプ、燃焼器やバルブなどの設計、解析、評価
●極低温、高圧の液体や気体を供給する配管、バルブなどの設計、解析、評価
●機体構造、タンク、フェアリングなどの設計、解析、評価
●姿勢制御や着陸、分離などに対応する機構の設計、解析、評価
●輸送機の打上げ準備及び着陸、メンテナンス等の設備設計、解析、評価
※社外の研究機関、関連企業や社内の関連開発部門と協働していただきます
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【開発ツール】
3D/2D CAD：CATIA V5
構造解析：Nastran、Abaqus等のFEM、振動計算ツール
流体解析：FLUENT、Amesim等の3次元、1次元計算ツール
その他燃焼計算ツールや回転機械の流体計算ツールなど
【先進技術研究所について】
2019年4月、10年先を見据えたモビリティ革新技術と、さらにその先のフロンティア領域における先進技術の創出のため、先進技術研究所が設立されました。当社における全領域の先行研究機能の集約を行い、領域の垣根を越えた新価値の提供を目指します。
希望職種を選ぶ
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