当社イメージング製品に搭載される部品(メカ、エレキ、メカトロ、レンズ等光学系部品、ODM製品)における原価企画、サプライヤー戦略、コストダウン戦略などをグローバルな視点で調達戦略を立案・遂行していただきます。
＜具体的には＞
・製品開発の企画段階から試作評価における開発部門と連携した原価創り
・部品の安定供給と最適コストを実現するため、グローバル視点(海外拠点中国/フィリピン/ベトナム/タイなどのASEAN域)でのサプライヤー発掘
・国内外のサプライヤーとの連携及びサプライヤー戦略の立案・遂行

業務内容
webアプリケーションフレームワークを用いたサーバ開発、および運用業務をご担当いただきます。仕様書に基づいた作業をしていただくのではなく、ご自身のお考えを持って、エンジニア視点で最適な設計、開発、運用に取り組んでいただけます。
＜福岡プロジェクトの具体的な業務例＞
・サーバ設計・開発
・Webフレームワークを用いたサーバアプリケーション/API開発
・ビジネスロジック設計・実装
・API設計と実装（RESTなど）
・DB設計・管理（RDBMS／NoSQL）
・サーバ構成・チューニング
・Web／アプリケーション／バックエンドサーバの構築と設定
・負荷対策、パフォーマンスチューニング
・サーバの監視・運用保守
・クラウド・DevOps
・クラウド環境（AWS、GCP等）でのサーバデプロイ・運用
・CI/CD導入、テスト・デプロイの自動化
・セキュリティ強化、ネットワークパフォーマンス最適化
・チーム連携・開発プロセス
・クライアントチームと連携し、安定したAPIを提供
・コーディング規約の整備、開発プロセスの改善
・技術選定やアーキテクチャ設計の検討・提案
募集背景
グローバル展開を加速する中で、グループ全体のエンジニアリング部門の連携強化と、事業・業務内容のさらなる充実を目的として、「Cocone Engineering株式会社」を設立いたしました。
現在、福岡拠点におけるサービス開発体制の強化を図るため、開発メンバーの採用を積極的に進めています。
この仕事の魅力／やりがい
・ココネグループのサービスは企画・運営／デザイン／開発職の3つの職種が一体となり仕様に縛られることなく、企画段階から入っていき、共にプロダクトを作り上げることができます。
・モジュール設計、データ不整合など含めお客様のデータを管理徹底した体制
・アーキテクチャをしっかりくんで、トラフィックに耐えうるような設計をし、サービスの土台を設計していく点
・SRE領域のマインドをもってサービス開発を進めている視点
類似する機能を持つ複数のサービスがありますが、それらを個別に開発・運用することによって、無駄なコストや労力が発生してしまうことを避けるため、各サービスの課金や認証機能、ガチャ・ログインボーナスや NG ワードなどの類似機能を共通化しています。
また、それぞれのサービスで培ったノウハウを社内のポータルサイトに記録しナレッジ化することで、社内での情報共有を促進し新しいサービスの開発や既存サービスの改善に役立てています。
これにより、社内の意思決定プロセスを迅速かつ効率的に進めることができ、サービスの品質や開発のスピードを向上させることができています。
＜身につけられる知識・スキル＞
・ソーシャルゲーム業界にてBtoC領域の自社サービス開発経験
・分散型システムのアーキテクチャ知識
・メイン実装はサーバサイド開発で在りながらも、インフラまわりやフロントエンド（WEB）にも一部携われる。
・サービス企画段階から仕様選定に携われる。
使用している主なツール/環境
・プログラミング言語／マークアップ
・バックエンド：Java, Kotlin, Golang, Python, C#
・フロントエンド：JavaScript(TypeScript), HTML, CSS
・スクリプト／シェル：bash
・フレームワーク／ライブラリ
・Java：SpringBoot
・Python：django, flask
・Golang：Gin
・インフラ／サーバ
・OS／サーバ：Linux, nginx, Apache Tomcat, IIS
・クラウドサービス：AWS
・データベース：Oracle, Aurora, MySQL, MongoDB
・開発ツール
・IDE／エディタ：IntelliJ, VSCode
・バージョン管理：git, SVN
・CI/CD：jenkins
必須スキル
2年以上のjava系webアプリケーションフレームワークの開発/運用経験 （B2C/B2B不問）
C#、Golang、Kotlin、Javaなどのサーバ開発言語のいずれかに精通
Linux環境でのサーバのデプロイおよび運用経験
Gitを使用した協力作業の経験
歓迎スキル
中規模プロジェクトのリーダの経験
ロードバランサを用いたトラフィックの分散経験
大規模なトラフィック処理の経験
データベース設計および最適化の経験（MySQL、MongoDB, Redisなど）
クラウド環境（AWS、GCP、Azure）でのサーバ運用経験
セキュリティやチート対策に関する知識
求める人物像
チームワークを大切にし、熱意を持って取り組める方
楽しみながら新しい技術を探求し続けられる方
サービス改善の意欲が高く、行動力と決断力が高い人
チーム全体のスケールアップのために行動し、お互いに良い影響を及ぼし合える方
社員紹介（リファラル）の方について
ココネグループ在籍の社員からご紹介でエントリーされる方は下記専用求人よりエントリーのほどよろしくお願いいたします。
https://hrmos.co/pages/cocone-recruit/jobs/1745339700607180883

・新たな生産設備・工程・工場の立上げ(仕様検討～導入)
・現行の生産工程の改善や生産設備の更新
・各生産現場の共通課題を対象とした、横断的なVE活動の企画・推進
・VEの社内教育

IEを活用して現状の可視化/定量化/構造化することで経営課題を抽出し、関係部門と連携しながら生産プロセスの設計・改善を担います。具体的には、既存事業の継続的な収益確保に向け、製品ライフサイクルに応じた生産能力の向上やコストダウンのための課題を創出・実践、グローバル拠点を含めた全社生産システムの本質課題の抽出や生産性向上課題の実践を行います。

全社(主に半導体/ディスプレイ材料、バイオ/医薬事業)の品質作り込みプロセス、および品質保証システムの設計・改善を担います。

＜業務例＞
・半導体/ディスプレイ材料生産の、高機能を作り込むプロセスや品質保証システムの設計(FMEAや品質工学、プロセスバリデーション等の活用を想定しています)
・バイオ/医薬製品生産の、規制・規程に対応する合理的な品質作り込みプロセスの設計(QbD、FMEA、実験計画法等の活用を想定しています)
・QCや統計技法、KT法、実験計画法、品質工学、各種問題解決手法などの実践教育やトラブルシューティングの実践

■評価システム製品本部電子線応用システム設計部において、小口径対応製品群の制御基板などの設計、開発、評価、協力メーカとの協業、関係部署との協業を担当いただきます。

＜具体的にお任せする業務＞
①半導体計測・検査装置を制御するための電気システム設計、制御基板設計、装置内配線設計をご担当いただきます。また、新しい機能を実現するための制御システムの構成の検討、設計・開発業務に従事していただきます。
②半導体計測・検査装置の電子顕微鏡の量産化フェーズにおける下記各種対応をご担当いただきます。
・規格対応(SEMI/IEC規格等）及びEMC試験。
・3DCAD(Creo)を使用した製図。（電気系ユニット組立図、板金図、ケーブル図）
・顧客の要求に基づく変更設計や機能の追加対応。
・トラブル対応時の現場対応。
・電子部品改廃（EOL）対応。

■評価システム製品本部電子線応用システム設計部において、小口径対応製品群の電子光学系やシステムの開発、評価、協力メーカとの協業、関係部署との協業を担当いただきます。

＜具体的にお任せする業務＞
半導体計測・検査装置における電子光学系開発に従事いただく、より計測・検査精度を向上させるために電子線ビーム制御に関わる要素技術開発や製品開発をお任せいたします。入社後はまず、ご経験やスキルに応じてお任せする業務を決定致します。

■業務内容
笠戸事業所で開発している半導体エッチング装置を構成する電子・電気ユニット、加工品などの調達・購買業務をお任せします。

【仕事内容】
・半導体製造用精密機器（エッチング装置）を構成する部材（電子・電気ユニット、加工品など）の調達業務
・高性能機器、加工品など重要部材の国内外サプライヤーソーシングと調達戦略立案、契約業務
※必要に応じ国内外出張あり
・原価低減活動（原価低減を目的としたVE活動を含む）

WebサイトやSNSなどデジタルマーケティング関連業務の技術的支援・促進、およびルール・ガイドラインの整備。具体的には、未整備のマスタ管理や社内運用ルールの企画・運用（サイト、ドメイン、SNSアカウント、モバイルアプリ等）、Web系サービス（アクセス解析、品質管理ツール、他多数）の導入/管理と社内への普及、各部門が担当しているWebサイト構築/運用のサポート、改善提案等、各サイト毎にヒアリングを行いながら、実態（最新の運用状況・ルール）を把握し、必要に応じて各事業本部に働きかけながら提携ベンダーと連携して全体のディレクションを行います。Webコンテンツ管理の集約化、セキュリティレベルの均一化を図るために、全体コンテンツの安全環境（Web基盤）への移行を予定しており、そのためのCMS（コンテンツ管理システム）の構築・導入も進めています。

●業務未経験の方について
学卒・院卒に関わらず、大学在籍時に伝熱工学や流体工学を学習された方であれば本ポジションにてご活躍の可能性がございます。
本求人は研究職であり、基礎的な学問の理解が非常に重要になります。実際に大学での研究内容と当社での業務が大きく異なる方であっても活躍している社員も多数在籍しております。入社後も社内の教育制度や、外部セミナーの受講等により専門スキルを高めていただくことが可能です。

●博士号取得支援制度について
博士号取得を目指される方に対して経済的な支援制度がございます。会社としても博士号取得を推奨しており、経済面以外でも取得に向けた支援をいたします。

●ポスドクの方について
技術的なマッチングを重視いたします。ご所属の機関との契約に応じて入社月はご相談させていただきます。

●採用背景
地球環境を維持するために、カーボンニュートラルの実現やエネルギー消費の削減は重要です。化石燃料を燃やさないヒートポンプの拡大、また、オフィス・家庭で大きなエネルギーを消費している空調・給湯機器の省エネ化が期待されます。ヒートポンプ式空調・給湯機の熱交換器に関する研究開発をお任せする方を募集いたします。

●組織のミッション
先端技術総合研究所は当社グループの最先端技術の研究開発拠点として、事業を支える基盤技術から次世代製品やサービスの技術開発、将来の新事業の芽となる研究開発を推進することをミッションとしております。当部門は、長年培ってきた「熱・流体制御技術」と最新の「デジタルエンジニアリング技術」とを組み合わせて、当社の空調・給湯事業を拡大する研究開発に取り組んでいます。

●業務内容
当社の空調・給湯事業を拡大する熱交換器に関する研究開発

【変更の範囲】
会社の定める業務(※)
(※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります

●具体的な仕事内容
ヒートポンプ式空調・給湯機器に適用する、空気熱交換器、水熱交換器、冷媒分流器・分流ヘッダーの開発・評価（数値解析、試験評価・分析、評価装置の構築など）

●使用言語、環境、ツール、資格等
＜使用ツール＞
空調機・給湯機・熱交換器の評価・計測設備、環境試験装置、熱流体解析ソフト、CADソフトなど。
※入社後の取得でも問題ありません。

●業務の魅力
・裁量幅が大きく、自身で提案して様々な研究開発にチャレンジできる職場です。
・社内だけでなく社外（国内・海外）も含めた研究開発（共同研究）、技術アピールが可能（国内外での学会発表、公的機関や各種団体からの表彰）です。

●事業/製品の強み
空調・給湯事業は当社の成長を牽引する事業です。当社は家庭用・業務用ともに幅広い製品ラインナップを持っており、自身の研究開発の成果を幅広く適用できます。

<表彰実績（例）>
令和2年度近畿地方発明表彰　発明奨励賞
ビル用空調機を高効率にする冷媒分配技術（特許第6155412号）

<社外発表>
日本冷凍空調学会, 2019
水平単一矩形ミニチャンネルにおけるHFCおよびHFO冷媒の凝縮熱伝達特性
The 25th IIR International Congress of Refrigeration, 2019
Two-Phase refrigerant distribution of vertical header with insertion structure of branch pipe for multi type air conditioner

●キャリアステップイメージ
実験・試験や数値解析を担当しながら伝熱技術や熱流体解析技術を習得いただき、習得した技術に基づいて、熱交換器や空調・給湯システムを評価、及び改善案を提案いただきます。将来的には新規の研究開発テーマを立案・推進いただくことを期待しています。

●職場環境
残業時間 ：月平均30時間/繁忙期45時間
出張：有 (頻度：1回/2か月)
転勤可能性：有
（※個人によりますため、詳細は面談の中で適宜ご説明差し上げます。）
リモートワーク：有 (利用可能/頻度は個人による)
（※当社制度対象に該当し、上長の許可を得た場合）

★先端技術総合研究所について
https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/point/

★三菱電機㈱　開発本部　中途採用サイト
https://progres02.jposting.net/pgmitsubishielectric/u/job.phtml?randd_code=7&_ga=2.208481042.1820034685.1615895685-1715661087.1611222825

業務概要：税務部にて税務決算・申告関連業務、移転価格税制対応等の国際税務業務、あるいは国内外グループ会社を含めた税務体制管理をご担当頂きます。ご経験・スキルに応じて業務をアサインとなります。

業務詳細：
■国税・地方税・消費税等の決算・申告関連業務、グループ通算制度の運用管理
■税制改正対応、税務調査対応
■グローバル税務ガバナンスの体制整備、BEPS2.0対応、移転価格モニタリング、文書化によるリスク低減対応、国内外税務自主監査の企画実施
■事業部門や関係会社への税務支援
■海外進出やM&A等のプロジェクトに対する税務支援

【募集背景】
現在、自動車業界は「100年に一度の変革期」とも言われる大きな転換点を迎えており、CASE（コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化）やSDV（ソフトウェア・デファインド・ビークル）などの新しい概念が次々と登場しています。このような急速な技術革新の中で、マツダ株式会社は「人間中心のモノづくり」を理念に掲げ、安全・安心の運転支援技術やコネクテッド技術を通じてユーザーエクスペリエンス（UX）の向上に努めています。
これらの技術を支えるためには、電気電子（E/E）アーキテクチャの進化が不可欠です。そのため、マツダではE/Eアーキテクチャに関する専門知識とスキルを持つ人材の獲得と育成を最重要課題と位置づけています。私たちは、共に未来の自動車を創り上げる情熱を持った中途採用の方々をお迎えし、さらなる技術革新を推進していきたいと考えています。

【部門ミッション】
次世代EEアーキテクチャ開発を通して、「人と共に創る」マツダの独自価値を作り出すことに貢献して参ります。
お客様には、お客様のニーズに応じた新たな価値をタイムリーに品質高く提供することで、人生の輝きを実感していただきたい。そのためには、ソフトウェアによって価値や機能を刷新できるSDV(Software Defined Vehicle)が必要不可欠です。我々の部門は、そのために必要な開発基盤を自ら企画・推進し、量産開発までつなげていくことをミッションに掲げて活動しています。

【職務概要】
本ポジションは弊社が力を入れている「次世代EEアーキテクチャ開発」に携わっていただくポジションとなります。
EEアーキテクチャ開発として各領域のチームにご本人のご志向性や適性を見て差配をさせていただきます。
【職務詳細】
・車両全体を考慮したEEアーキテクチャの企画および実現に向けた推進
・車両ECU開発の土台となるプラットフォームソフト（Autosar, Linux、ミドルウェア）の開発
・車両ECU開発の土台となる通信規格（CAN、Ethernet、診断）の開発
・セントラルECUの開発
・InCar、OutCarをまたがる大規模新規システムの開発（デジタルキー開発など）

【ポジション特徴】
①職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
・課長や課長代理の下、5～6人規模のチームで同僚と連携し業務を遂行していきます
・チームのリーダーもしくは担当として、多くの部門と連携し、お互い敬い助け合いながら業務を遂行します
・異なる文化や意見を受け入れながら積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します
・マツダならではの風通しの良い、積極的に提案を言いやすい風土で、自分のやりたい事の実現に向けて、リーダーシップを発揮できます
・マツダは他の超大手企業と比較して小さい会社であるがゆえに、社員ひとりひとりの業務範囲が広いことが特徴です。これは、社員が多岐にわたる業務に携わることで、幅広いスキルと経験を積むことができるという大きなメリットをもたらします。多様な業務に取り組むことで、自己成長の機会が豊富にあり、キャリアの幅を広げることができます。マツダでは、社員が自らのアイデアを自由に提案し、それを実現するためのサポートを惜しみません。超大手企業の一部として埋もれることなく、個々の意見やアイデアが尊重されるマツダで働きたい方には最適な職場です。
②将来的に目指せるキャリア、ポジション
・車両電子システムのエキスパートとしてマツダ全体をリードするエンジニア
・車両電子システムの開発・品質を管理するマネージャー
・本人の希望次第で、一つの専門領域を中心に活躍していくことも、車両全体を見渡した全体設計を専門にしていくことも可能です。

---会社概要---
株式会社ジャステックは1971年に設立したSEが立ち上げた、SEによるSEのためのシステムインテグレータです。
ソフトウェアの開発技術のみならず、独自のソフトウェア生産管理技術を駆使し、良質で低廉なソフトウェアをお客様に提供してきました。
また、各業界の代表的な大手企業をクライアントとの継続的な取引を通して、安定した経営基盤を築いています。
特に、ソフトウェア開発組織・プロジェクトのプロセス管理成熟度の評価モデル「CMMI」で、2003年に日本初の最高位・レベル５を達成し、以後も継続してレベル５を維持していることは、当社の技術的アドバンテージであり、競争力の原点になっています。
ソフトウェア開発の現場における「良心」を矜持とし、これまで築き上げた高い技術力が評価され、2024年9月にNTTデータグループ入りした当社は新たな門出を迎えました。
＜取り組み＞
作業時間ベースではなく、製品ベースでのソフトウェア開発を一括して請負い、業界のトップランナーと一分野一社の営業政策で取引するスタイルが当社の特徴です。お客様のシステムニーズに対し、調査・分析・提案・設計・開発・テスト等の各工程に一気通貫で関与し、元請として協力会社に丸投げをしない主体性ある開発姿勢を貫いています。お客様が求める価格、納期、品質等に対し、一括請負でソフトウェア製品を開発することに、当社SEが最もやりがいを感じて取り組んでおります。このような取組に賛同される方には、是非とも当社に参画いただき技術力を磨いてください。
＜就業環境＞
IT業界の発展と共に、ソフトウェア開発技術者の幸せを追求し続けており、平均有給取得日数11日／育休取得者数34名／女性の育休取得率100%と、働きやすい職場づくりを大切にしています。また、社員の大半が技術者として採用されているため、現場を知るメンバー同士で円滑なコミュニケーションが取れる社風です。キャリアパスに関しては年4回の面談と年1回のキャリアアンケートにより、希望や志向性を伝えられる機会を用意しています。わたしたちと一緒に良質なソフトウェアを供給し、豊かな社会を築いていく仲間をお待ちしております！
＜数字で見る働きやすさ＞
有給取得率：75％
女性の育児休業取得率：100％
男性の育児休業取得率：82％
再雇用者数：25名
---募集背景---
刷新開発において、今までの慣例に捕われない、業務・システムの実現を目指しております。「市民開発」「クラウド・SaaS活用」「完全自動化」を目指すにあたり、業務分析、ソリューション提案が必要ですが、経験者が少ないため、一緒に取り組んでくれる仲間を募集しています。
---業務内容---
通信事業業務の各サービス（NURO光、NURO mobile等）の申込情報、契約情報、顧客情報の管理、課金計算、請求・収納の管理を行う基幹系業務システム（BSS）の刷新開発に携わっていただきます。
各領域の要件定義～開発工程において、工程を一貫した作業をお任せします。
【詳細】
各プロジェクトの要件定義～開発工程において、工程を一貫した対応をお願いします。
プロジェクトの要件定義作業完了後は、3名～6名程度のプロジェクトマネージメントを担当いただきます。
要件定義では、業務部門に要求事項をヒアリングし、要件定義作業（開発計画策定、改修範囲の特定、基本設計の実施、概算見積）を実施していただきます。
システム化にあたっては、AWS・ServiceNowを活用したアプリ開発の検討・提案を実施していただきます。
【開発環境】
・利用サービス：AWS、ServiceNow、Zuora
・言語：JAVA、TypeScript、Python 等
・フレームワーク：AWS Lambda（サーバレス構成）、Spring、React 等
---入社後の想定業務・キャリアアップ---
【入社してから3か月以内の想定業務】
・刷新開発の要件定義では、まずは業務部門に対して現状業務のヒアリング、認識合わせを進めます。
・並行して現行システムを分析の上、ToBe像の提案を行います。
【１年後/５年後に期待される役割】
１年後：顧客キーマンとの人脈形成ができてきていると思われるため、10名～20名体制の案件のリーダとして開発作業だけではなくマネジメントもお任せしたいです。
５年後：当プロジェクトに限らず管理職として顧客との折衝、複数チームマネジメントをお任せしたいです。
【将来的にどのようなポジションを目指せるか】
求人票上はプロジェクトリーダーですが、開発業務、管理業務の経験を積んでいただき、管理職（顧客のとチーム管理～複数顧客を管理）を目指すことができます。また、技術や業務知識に特化した専門職を目指すことも可能です。
---配属先情報・各チーム情報---
■25名(リーダー2名、サブリーダー6名、メンバー17名)
・刷新開発は、各領域毎に１年～２年程度の開発期間となります。あるべき業務・システム構成を追求することを重要視しているため、要件定義工程は少数精鋭で期間を掛けることが多く、要件を整理次第、要員追加の上、開発を行います。
---働く環境---
・月残業時間は平均15H前後です。
・リモートワークに制限はありませんが、コミュニケーション頻度が高い現場のため、出社している比率の方が高いです。
・服装はオフィスカジュアルです。
・毎日の朝夕会、週1回の進捗会議の他、月1回のメンバ会を設けるなどコミュニケーションの活性化を図る取り組みを実施しています。
---求めるスキル・人物像 ---
必須条件
・Webアプリ開発経験
・案件一貫した開発経験（要件定義／設計／製造／テスト／リリース・保守）
・業務視点でToBe像を検討した経験があること （ユースケース作成、業務フロー作成等）
・システム視点でToBe像を検討した経験があること （データモデル設計、システム構成検討 等）
歓迎条件
・通信業界(BSS)の開発経験
・AWSにおけるアプリ開発経験
・AWSインフラ構築経験
・SaaS製品開発経験（ServiceNow、Salesforce、Zuora）
・Javascript経験
求める人物像
・顧客に対して主体性的に行動／提案できる方
---得られるスキル・やりがい---
・競争が激化している通信事業におけるシェア拡大にチャレンジしているため、お客様の業務部門、システム部門がビジネス成功に向けて一丸となってプロジェクトを進めています。
・お客様のビジネスに合ったシステムをAWSやSaaSの様々なサービスを活用した提案ができます。
・システム化にあたり政治的な手続きは少なく、自分のアイディアがシステムにスピーディに採用されます。
・当開発は、「決められた予算内で、決められた開発手法で、古い基盤で開発」するレガシー案件ではなく、新しい技術、製品を積極的に導入する開発であり、先進的な取り組みに貪欲です。こちらからの提案も採用されやすく、システムエンジニアにとって、非常にやりがいのある現場です。
---ポジションの魅力点・大変さ---
【楽しいところ】
・顧客の業務部門がシステム刷新に前向きであり、直接会話しながらあるべき業務を議論できます。・顧客も新しい技術に積極的であり、「良いものは過去の慣例にならわず、取り込む」という姿勢のため、様々な提案が可能です。
【大変なところ】
・顧客からは、過去の慣例にならわずに、新しい提案を常に期待されています。そのため、主体的に行動・提案する行動力が必要です。
---入社後のフォロー・評価体制 ---
・プロジェクトを担当しているリーダークラスのメンバが、OJT形式でフォローし、参画直後でも取り組んでいけるようにサポートいたします。

リード顧客（問い合わせ・紹介中心）への提案活動、顧客の課題ヒアリングとプロダクト・ソリューション提案、PoC設計～クロージングに至るまでの一連の営業活動、顧客の声をもとにしたプロダクトチームへのフィードバック、他ソリューションとの連携を含めたPKSHA全体の提案設計など。

・新規導入顧客に対するオンボーディング支援（キックオフ、初期設定支援など）
・利用定着や成果創出に向けた定期ミーティングの設計・実施
・プロダクトの活用状況の可視化と改善提案
・顧客の声を起点としたプロダクト改善提案の社内連携
・複数プロダクトの横断活用・連携によるアップセル機会の創出
・新規事業の立ち上げ期として、カスタマーサクセス業務だけでなく、事業・プロダクト全体の立ち上げにも深く関わることを期待されています。

業務概要と職務の詳細は以下の通りです。

【担当職務】
AIを活用した医療機器の臨床評価設計や、医療機関・規制当局との連携を通じた承認取得業務などの多岐にわたる業務をリードしていただきます。

＜具体的には＞
①プログラム医療機器（SaMD）の臨床開発
└性能評価試験の設計デザイン
└試験計画書や承認申請書類等のメディカルライティング
└試験の進捗管理及び施設対応や医師折衝
└試験結果の統計解析・考察
└CROコントロール及び管理
└社内関連部門、外部審査機関との折衝

②各提携先病院・大学との臨床開発や共同研究の推進
└研究実施機関との契約及び倫理審査手続き
└研究の進捗管理及び施設対応や医師折衝

【職務内容】
ナノテクノロジーソリューション事業統括本部事業戦略本部にて、新規製品開発を企画・実行する業務、並びにそれに伴うマネジメントをご担当いただきます。主業務は、プラズマ加工及び電子線応用を中心とした新規装置開発になります。加えて新事業推進部門として半導体後工程分野での事業開発全般にかかる技術調査や戦略策定、外部のパートナ連携を活用したソリューション開発などを担っていただく予定です。技術革新や需要動向の変化が半導体市場において、半導体製造工程全体を俯瞰し多様化するお客様の課題に応えることがメインミッションです。

具体的には、
・外部機関や社内関係部門と連携し、要素技術・試作機・新製品の開発とそのマネジメント
・ターゲット分野の市場ニーズ・課題および競合動向の調査分析し、競争力のある新製品を企画、コンセプト設計
・新規装置の製品戦略の定義
・試作装置の性能・機能の定義
・社内での試作機の仕様取り纏め、検討
・仕様に基づいた外部企業との開発打合せと試作機開発マネジメント
・試作機による技術評価マネジメントと製品化検討
などをお任せする予定です。

日本最大級のオンラインメディア・エンターテインメント「U-NEXT」の設計・開発・運用を担当いただきます。U-NEXTの開発チームは専門性に応じて複数のスクラムに分かれていますが、この求人は入り口で職種を限定するのではなく、応募者の希望と当社の需要をすりあわせて配属チームを決めていくものです。

求人内容動画配信サービスU-NEXTの開発に携わるエンジニアを募集いたします。U-NEXTの開発チームは専門性に応じて複数のスクラム（チーム）に分かれていますが、この求人は入り口で職種を限定するのではなく、応募者の希望と当社の需要をすりあわせて配属チームを決めていくものです。

人事部のリーダーポジションとして中途採用業務に携わり、採用戦略～人員計画～募集～面接～内定～入社～フォローまでの一連の中途採用業務を担当。また、契約社員・アルバイト採用、障害者雇用、オンボーディング、入社・退職対応などの人事業務を複数担う。具体的には、求人や候補者等について現場との打ち合わせ、エージェントとのコミュニケーション、面接対応、採用状況の分析、課題抽出、対策案の検討実施等を行う。

職務概要（概要）
ソフトウェア事業部では、日立Astemoの多種多様な製品のソフトウエア開発を担っています。
ソフトウェア事業部では、大きく３つの部隊があります。
①製品ソフトウェア開発、テスト、開発プロジェクトの管理を行う部隊
②ソフトウェアの信頼性・効率化・先進化を支える共通プラットフォームの開発、開発環境や開発プロセス等の共通技術を担う部隊
③ソフトウェア開発プロジェクト・プロセスに関するソフトウェアの品質管理を行う部隊
いずれも日立Astemoの将来を担う主力製品を扱っており、また海外自動車メーカーとの業務もあり、やり甲斐とチャレンジしやすい風土が整っています。
職種内容(具体)
下記のような求人票で選考を行います。
※もしも既に希望ポジションがございます場合はご応募時にお知らせください。
<対象求人例>
■車載ソフトウェアプラットフォームに関する開発業務
1)車載コントローラーのBasic Softwareの開発および実装、その開発環境(クラウド環境、自動化、CI/CD)の開発
2)セキュリティ、ソフトウェア更新(OTA)、およびLinux(Posix), AUTOSARを使った新SoC/MPU向けプラットフォームの開発
3)プロジェクトマネージメント(開発日程管理、課題管理、リスク低減、予算管理など)
※海外現地法人、特にアメリカとの繋がりが深く、グローバルに活躍いただけます。
■車載ネットワーク・ドメイン制御ユニットのソフトウェア開発業務
1) OEMとの要求整合、ソフトウェア設計（要求分析、要件定義、設計）
2) CANoeを使用した通信機能テスト
3) 検証や成果物管理
4) 生産ラインへ払いだすデータの品質確認やソフト図面の作成
5) 機種開発の進捗管理、関係子会社への業務依頼
■電動パワートレイン用組込ソフトウェアの設計業務
電動自動車用(HEV/PHEV)のインバータ・バッテリーのソフトウェア設計開発、テスト実装の業務に従事いただきます。
1)ソフトウェアの各機能の要求分析、詳細設計、テスト、サプライヤの管理
2)ソフトウェア開発Projectのマネージメント
■車載ソフトウェア開発環境およびプロセスに関する開発業務
1)ソフトウェア開発環境構築（仮想化基盤／クラウド基盤／CI/CD）
2)クラウド等のシステム環境上での車両データ分析・解析
3)セキュリティ、ソフトウェア更新(OTA)、ソフトウェア部品管理(SBOM)および新SoC/MPU向けソフトウェアプラットフォームの開発・構築
4)機能安全規格ISO26262、車載セキュリティ規格ISO21434、SOTIF ISO21448に準拠したソフトウェア開発プロセス／ツール作成、整備
募集背景
近年、交通事故の削減・渋滞の解消・緩和・高齢者の移動支援等の社会的課題の解決に向け、自動運転へのニーズが高まる中、日立Astemoでは、AD/ADAS分野を将来の成長エンジンと位置づけ優先投資を実施し、事業拡大をめざしています。
また、顧客である大手自動車メーカーから先行開発段階でのパートナーに選ばれるなど、自動運転実現に向けた当社への期待・役割もより大きくなっています。
その期待に応え事業拡大を進めるべく、開発体制を強化するために、今回共に成長できる新たな人財を募集します。
やりがい・キャリアパス
日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。
国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。
AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。
未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。
今後、コネクテッド化によりクルマと社会がよりつながる中、自動運転・先進運転支援システム、コネクテッド、車載ソフトウェア領域で充実した開発体制・生産体制を有することは、当社の大きな強みです。
これからのクルマは、車両製造後も、セキュリティ対策のためソフトウエアの更新や、 クルマの新機能の追加など、車両を制御するソフトウエアをタイムリーに更新していくことが必要となります。日立Astemoが有する車両側(車載のCGWや制御ECU)の技術と、無線を活用したOTAによるさまざまな制御ソフトウエア更新技術を日立Astemoとして提供しています。
働き方について
多様な人財がより自分らしく働き、成果を出せるよう、時間や場所にとらわれずに柔軟な働き方が選択できる環境を整えています。コアタイムなしフレックスタイム勤務制度をはじめ、在宅勤務制度といったワークスタイルを整備。セキュアでパワフルに仕事ができるモバイルツールの配布も行い、効率的かつ、多様な働き方の実現に努めています。
また、個人の自律的なキャリア開発の促進・支援に力を入れています。「自分のキャリアは自分で切り拓く」という意識を醸成するため、定期的に上長とキャリア面談を実施。なりたい自分の姿を明確化し、その実現に必要な知識やスキルを計画的に習得できるようさまざまな研修を提供しています。また、社内公募制度やグループ公募制度もあり、一人ひとりの新たな挑戦を積極的に後押ししています。
応募必須条件
※下記いずれかご経験をお持ちの方は是非ご応募ください。
組込みソフトウェア開発のご経験
ソフトウェアにおけるプロジェクトマネジメントのご経験
C言語(読み書きレベル)での開発経験
Linuxでの開発経験
AWS/Azure等クラウド環境の構築もしくは運用保守経験
ソフトウェア開発プロセスの整備経験、または、ソフトウェア開発ツールの作成経験
※機能安全規格(ISO26262)や車載セキュリティ規格(ISO21434)、SOTIF(ISO21448)
データ分析に係る一連の業務経験
※自動車業界経験は不問です。
給与
年収：450万円～1,200万円
月給：22万～70万
勤務地
※ご希望に合わせて下記いずれかの事業所で配属を予定しております。
東京都(千代田区)
神奈川県(横浜/みなとみらい)
神奈川県(厚木)
茨城県(ひたちなか市)
栃木県(高根沢町)
群馬県(伊勢崎市)

【受託請負】各顧客の業務系・基幹系・WEB系システム開発業務をお任せします

小売り業/製造業など幅広い業界の顧客に対して
システム設計・開発、Webシステム開発など、多様なプロジェクトをお任せ致します。
提案～要件定義～設計～開発業務など全フェーズを担っておりますので、
ユーザーとの会話はもちろん、最上流からPJに参画できるチャンスがあります。

チーム開発がメインとなりますので帰属意識を持ちながら業務に携わって頂けます。

【職務詳細】
顧客向け、業務系・基幹系・Web系開発における提案～保守
※スキルや志向性を考慮し、Joinして頂きます。
環境：Java、VB.NET、C♯.NET、SQL　など
テレワーク積極導入

【組織の特徴】
全体で150名ほどの組織となりますが、まとまり感があり、コミュニケーションを重視しております。
今後は他拠点のプライム案件をフルリモートで受注する想定もしており
幅広く、大規模なPJに参画頂くチャンスもあります。

※本求人は広島へのUIJターン求人となります。
諸事情により、住居を移したい、移さなければならなくなった方、
お気軽にご相談ください。

ポジティブ・アクション
■TELグループでは多様性を受け入れ尊重する文化を育み、さらなる成長の原動力とするべく、DE&Iを推進しています。すべての社員がポテンシャルを最大限に発揮し、互いを尊重して個性や違いを共に生かしあう環境の実現や文化の醸成を目指し、取り組みを加速させていきます。
具体的な取り組みとして、女性管理職比率の向上や女性エンジニアの採用、グローバルでの部門横断などを推進しております。

■東京エレクトロン宮城はこのたび宮城県より、「女性のチカラを活かす企業」に認定されました。今後もDE&Iの推進を積極的に行ってまいります。

■本求人はポジティブアクションに関するオープンポジションです。
エントリー時にお預かりした書類をもとにご経験・志向性に応じてポジションの打診を
実施させていただきます。

具体的なポジションについては選定しておりませんが、下記に事例として記載させていただきます。（※弊社にご興味をいただけた方に関しては気兼ねなく、ご応募ください。）
・製造業で資材調達のご経験をお持ちの方
・製造業で生産管理のご経験をお持ちの方
・人事・労務のご経験をお持ちの方
・何かしらのエンジニア経験をお持ちの方

ハイブリッドスーパーキャパシタを複数枚筐体に収め、コントロールするHSCモジュールの開発設計
HSCモジュール制御基板に搭載するCPUの制御ソフト開発

■親会社である武蔵精密工業と協業で回路設計チームに属し、他のメンバーとともにLICモジュール・システムの制御基板開発を担当
■ソフト開発統合環境を使用し、ワンチップマイコンを使用した組み込みソフトを開発
■北米グループ会社で新製品の生産を立ち上げるため、北米と連携した制御基板開発
■各種装置や測定機を使用し、試作品の検証、試験
■市場でのトラブルシューティング　※業務内容の変更の範囲：当社業務全般

■ハイブリッドスーパーキャパシタ（HSC）とは：電気二重層キャパシタの原理を用い負極材料としてリチウムイオン吸蔵可能な炭素系材料を使用。優れた急速充放電特性、高温特性、耐久性、信頼性を備えた繰り返し充放電可能な蓄電池。

■組織体制：
システム開発グループには10名在籍しております。（40代～50代）
同僚との意見交換を活発に行いながらより良いモノづくりを行いやすい環境です。

■働き方：
・当社の社風としてメリハリをもって仕事を進めており、残業は月10時間程度であり、納期前等の繁忙期は20時間程度になります。
・海外に合わせ早朝に会議がある際には、フルフレックス制を活用し、早めの出社、早めの退社など柔軟に対応しております。

■当社について：
2007年8月にJSRグループ企業として発足し、LIC開発および製造拠点として2008年11月に商業規模のLIC製造工場では世界で初めての施設である本社山梨工場を竣工させました。
2020年4月に武蔵グループ企業として発足し、2020年11月にJMエナジー株式会社より、武蔵エナジーソリューションズ株式会社に社名変更。2024年4月に武蔵精密工業株式会社の完全子会社。LICはエネルギー効率化に向けて大きな期待をうけており、グループとしても強力な支援体制を整え事業推進していきます。

ハイブリッドスーパーキャパシタを複数枚筐体に収め、コントロールするHSCモジュールの開発設計
HSCモジュール制御基板 設計、試作、試験、測定
【メインでお任せする業務】
・HSCモジュールのハードウェア設計開発、製品の評価
【その他の業務】
・顧客との仕様打合せ、仕様検討、仕様書作成、顧客への技術サポート
・プロジェクト管理
・量産化の為の関連部門との折衝
・外部の生産委託会社、外部設計委託会社等との折衝、指導、管理

■ミッション：HSC拡販のための国内製品および、海外製品の開発。
欧米のマーケット規模が拡大していることもあり、自動車・トラム・バスなどの業界に進出していきたいと考えております。

■ハイブリッドスーパーキャパシタ（HSC）とは：電気二重層キャパシタの原理を用い負極材料としてリチウムイオン吸蔵可能な炭素系材料を使用。優れた急速充放電特性、高温特性、耐久性、信頼性を備えた繰り返し充放電可能な蓄電池。

■組織体制：
システム開発グループには11名在籍しております。（40代～50代）
うち5名が海外製品の開発に従事しております。
コミュニケーションの取りやすい環境で、同僚との意見交換を活発に行いながらより良いモノづくりを行うことができます。

■働き方：
・当社の社風としてメリハリをもって仕事を進めており、残業は月10時間程度であり、納期前等の繁忙期は20時間程度になります。
・海外に合わせ早朝に会議がある際には、フルフレックス制を活用し、早めの出社、早めの退社など柔軟に対応しております。

■当社について：
2007年8月にJSRグループ企業として発足し、HSC開発および製造拠点として2008年11月に商業規模のHSC製造工場では世界で初めての施設である本社山梨工場を竣工させました。
2020年4月に武蔵グループ傘下となり、2020年11月にJMエナジー株式会社より、武蔵エナジーソリューションズ株式会社に社名変更。2024年4月に武蔵精密工業株式会社の完全子会社。HSCはエネルギー効率化に向けて大きな期待をうけており、グループとしても強力な支援体制を整え事業推進していきます。

【メインでお任せする業務】
・開発部門での蓄電デバイスの新規および改良開発

【その他の業務】
・セル構成材料の検討・評価
・電極および構成材料/製法の検討・評価

■ミッション：ハイブリッドスーパーキャパシタ拡販のための国内製品および、海外製品の開発。
欧米のマーケット規模が拡大していることもあり、自動車・トラム・バスなどの業界に進出していきたいと考えております。また、これからは新しい材料で、低コスト高品質の電池を大学や研究機関とともに研究開発していきたいと考えています。

■ハイブリッドスーパーキャパシタ（HSC）とは：電気二重層キャパシタの原理を用い負極材料としてリチウムイオン吸蔵可能な炭素系材料を使用。優れた急速充放電特性、高温特性、耐久性、信頼性を備えた繰り返し充放電可能な蓄電池。

■働き方：
・海外に合わせ早朝に会議がある際には、フルフレックス制を活用し、早めの出社、早めの退社など柔軟に対応しております。

■当社について：
2007年8月にJSRグループ企業として発足し、HSC開発および製造拠点として2008年11月に商業規模のHSC製造工場では世界で初めての施設である本社山梨工場を竣工させました。
2020年4月に武蔵グループ企業として発足し、2020年11月にJMエナジー株式会社より、武蔵エナジーソリューションズ株式会社に社名変更。2024年4月に武蔵精密工業株式会社の完全子会社となりました。HSCはエネルギー効率化に向けて大きな期待をうけており、グループとしても強力な支援体制を整え事業推進していきます。

介護現場における人材不足、介護ロボットやICT等のテクノロジー導入をはじめとした生産性向上に課題意識や関心があり、官公庁案件、民間案件問わずプロジェクトを遂行できる方を募集します。

■介護事業所・施設における生産性向上
厚生労働省では、生産年齢人口の減少と高齢化率の高まり等を背景とした介護人材不足の対応として、介護分野における生産性向上に関する取組を推進しています。
我々はこの生産性向上の取組について、自らを政策と介護現場を繋ぐ結節点に位置付け、情報のハブ機能と集積機能を担います。具体的には、業務改善や介護ロボットやICT等のテクノロジー、介護助手等の導入を通じて介護現場の生産性向上、業務効率化、さらには提供されるサービスの質の向上に向けた取組を支援するとともに、現場のあらゆる取組で得られた情報を集積、分析し、行政への提言を通して次の政策へと繋いでいきます。

■クライアント
・官公庁（中央省庁、地方自治体）、政府外郭団体、業界団体、アカデミア
・介護事業所・施設

【具体的な案件例】
　・介護現場の生産性向上に関する普及・定着促進事業（厚生労働省）
　・介護事業所における生産性向上の更なる普及促進に向けた調査研究事業（厚生労働省）
　・自治体における介護ロボット導入モデル事業（山梨県、福島県、福岡市）

■担当業務
【メンバー向け】
官公庁及び民間事業法人から受注したコンサルティングプロジェクトの実働部隊として、デリバリー業務の中心的役割を担っていただきます。

■職階
　コンサルタント、シニアコンサルタント

【お任せする業務】
HV・EV用モータ開発を担当して頂きます。（先行開発～量産開発）
モータ開発は、性能、絶縁、構造、強度、材料、部品、冷却・オイルなど様々な分野、領域がありますが、業務経験やスキルに応じて、担当分野をお任せします。
●具体的には
HV・EV用モータ開発
■先行開発
高性能、高機能、低コストなどの開発テーマ、目標を設定し、新技術・構造モータ・新材料・冷却・オイルを検討。
外部機関（材料・部品メーカ、大学、研究機関）との連携もし、新技術開発を推進。
■量産開発
各種HV・EVシステムからモータ要求仕様（性能、サイズ、耐久性など）を具体化。
各種設計検討（性能、絶縁、構造、強度など）を実施し、試作図面作成、試作・評価による検証を実施。
量産工程を設計に反映するため、生産技術、工場、調達部署とプロジェクト毎でWGチームを構成し開発。
量産向け材料提案・評価・改良を実施。また、ユニット全体を考慮したオイル提案・評価・改良を実施。
●使用言語、環境、ツール等
Twinbilder、SPICE
【募集背景】
持続可能な社会の実現に向けて、全世界的に自動車の急速な電動化シフトが進む中、アイシンの主な事業である駆動領域も電動化への変革を推進しています。HV・EVユニットの製品ラインナップの拡充をはかる為、魅力ある新製品の投入を加速的に実施しています。特にHV・EVユニットの基幹部品であるモータの開発力向上、事業拡大がアイシンとして急務であり、経験を持有するモータ技術者・材料技術者の採用を拡大しております。
【想定されるキャリアパス】
モータ開発（先行開発、量産設計）配属先の領域で実務を経験してい頂くことで、プロジェクト、要素技術を推進するモータ開発チームのリーダーやスペシャリストに成長して頂くことを期待しています。
【このポジションの魅力】
●仕事のやりがい
アイシンは、HVユニットを部品メーカで世界で初めて量産化（'2004年）して以降、国内外の様々な自動車メーカへHV・EVユニットを供給しています。今後の電動化シフトが急加速するなか、世界中の電動車両開発へ携わる事ができ、持続可能な社会構築の一翼を担うことができます。基幹部品のモータは、企画、設計、材料、生産技術、製造と一貫した開発をしており、様々な経験を活かす場を提供致します、また幅広い経験を積むことができ、技術者として大きく成長ができます。
●体制・教育
・入社時に基本的なモータ基礎教育を実施して頂く。
・開発に必要な開発手法、開発ツールの教育を随時実施して頂く。
・先輩技術者からOJT教育、キャリア教育を実施。
●職場環境
モータ開発に必要なPC、CAD・解析ツールを業務に合わせて提供。リーモートワークに対応したツール提供。
テレワーク実施率：50～79％
●参考URL
株式会社アイシンについては、公式企業サイト
https://www.aisin.com/jp/
現場社員インタビューについては、インタビューサイト AISIN CROSS
『EV向けパワーエレクトロニクス機器の先行開発 電動化の要・パワエレ機器の進化は、カーボンニュートラルの道へとつながっている』
『BEV駆動用モータの先行開発 BEV普及のカギを握る駆動ユニット。 その中核を担うモータ開発の現在地とは。』
『新材料・新工法の開発で、EV用モータのゲームチェンジャーを生み出す。』

■募集背景
株式会社TOWINGは、高機能バイオ炭”宙炭(そらたん)”の研究開発をしています。
海外等展開地域の拡大や対応作物拡大に伴い、宙炭の機能のローカライズに取り組んでいます。
宙炭の機能向上と新製品開発に向けたプロジェクト推進のために、多様な微生物や遺伝子の取り扱いができる人材を求めています。

■業務内容
国内外の土壌や資材に対する分析や試験設計と進行、栽培実証推進をお任せします。
宙炭の量産化やプラント展開に伴い、以下の課題を研究や分析目線のアプローチで解決できる人材を求めています。

・宙炭の機能向上に関わる研究開発
・微生物DB作成のための培養試験
・遺伝子実験

■経験やスキル
・ピペット操作、クリーンベンチ操作
・微生物の純粋培養（無菌操作、植菌、単菌分離）
・微生物数測定（希釈平板、コロニーカウント、顕微鏡観察）
・試薬秤量、培地調製
・遺伝子実験（DNA抽出、PCR等）
・微生物同定（目視判定、遺伝子配列解析、BLAST検索等）
・土壌微生物の研究経験があると尚良い

■使用経験がある機器類
・顕微鏡
・サーマルサイクラー
・分光光度計

■その他必須事項
・Microsoft Excel、Word、PowerPointの使用経験
・結果データ入力、報告書作成能力

■ミッション
土壌の種類や資材の組み合わせによる効果検証や、栽培試験・土壌分析に基づく科学的な評価を行い、プロダクトの精度を高めていただきます。
また、開発部・事業開発部と連携しながら、研究・栽培実証プロジェクトにおける分析領域のリードを担い、チーム全体を前進させる分析業務をお任せします！

◯ やりがい
・急成長するスタートアップで、長期的なキャリアを築き、自身に合わせたキャリア形成が可能
・国際的なチームで、個々の強みを活かせる職場環境
・フレックスタイム制やリモートワークなど、ライフスタイルに合わせた働き方が可能
・日々の業務を通じて、社会性の高い事業に寄与できる

e-Axle特別選考について
期間中に応募いただき、書類選考通過した候補者様につきましては、下記期間中に面接を実施させていただきます。
対象求人
525：電動車両用 e-Axle（車両電動モータ駆動システム）製品の開発マネジメント【栃木】
526：電動車両用 e-Axle（車両電動モータ駆動システム）製品の金属筐体/機構部品設計【栃木】
527：電動車両用 e-Axle（車両電動モータ駆動システム）製品の駆動ギヤ部品設計【栃木】
528：電動車両用 e-Axle（車両電動モータ駆動システム）製品の構造設計（Noise Vibration領域）【栃木】
529：電動車両用 e-Axle（車両電動モータ駆動システム）製品の性能検証テスト【栃木】
530：電動車両用 e-Axle設計部の予算収支管理者【栃木】
531：e-Axle用モータの設計マネージャークラス募集(機械系)【茨城】
532：e-Axle用モータの設計の機械系取り纏めエンジニア募集【茨城】
533：e-Axle用モータの設計の機械系中堅担当者募集【茨城】
534：e-Axle用モータの設計マネージャークラス募集(電気系)【茨城】
535：e-Axle用モータの設計の電気系取り纏めエンジニア募集【茨城】
536：e-Axle用モータの設計の電気系中堅担当者募集【茨城】
面接枠
11日(月) ①18:00～19:00 ②19:30～20:30
12日(火) ①18:00～19:00 ②19:30～20:30
13日(水) ①18:00～19:00 ②19:30～20:30
15日(金) ①18:00～19:00 ②19:30～20:30
18日(月) ①18:00～19:00 ②19:30～20:30
19日(火) ①18:00～19:00 ②19:30～20:30
20日(水) ①18:00～19:00 ②19:30～20:30
22日(金) ①18:00～19:00 ②19:30～20:30
※書類選考通過した候補者様から先着順で面接を調整いたします
今後の流れについて
9/8(金)12:00 応募受付〆切 (上記面接枠より実施可能日を併せてご提示ください)
※書類合格となりましたら、面接実施日と合格となる求人票をご案内いたします。
※e-Axle特別選考ではお見送りとなるものの、他ポジションで通常選考をご案内する可能性もございます。なるべく早く合否をお出しできるよう尽力いたしますが、合否結果出しが他ポジションでの選考の兼ね合いで遅くなるケースも発生すること、ご容赦くださいませ。
書類選考時のお願い
書類選考時は履歴書・職務経歴書と共に、下記をご提示ください。
※下記ご提示がございません場合、差戻しとなる可能性がございます。
・面接実施可能日時 ※可能な限り複数ご提示ください
・希望勤務地 ※栃木もしくは茨城の配属です
また、可能な限り下記内容を履歴書・職務経歴書にご記載ください。
第二新卒はご記載いただくことを推奨しております。
・学生時代の研究や論文のサマリ
・仕事に何を求め、どのようなキャリアを歩みたいのか、自己PR
応募資格について
必須条件
記載の面接枠期間で面接可能で、下記いずれかのご経験をお持ちの方
・機械設計（強度、耐振性、騒音、冷却等)・構造設計のご経験
・電気設計（磁気回路、絶縁等)の設計経験
・機械振動解析や測定試験のご経験
・性能評価のご経験（結果を検証も含む）
業務内容について
ミッション/期待する役割・責任
配属となるe-Axle設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントである車両用電動モータのe-Axleシステムの設計開発をしています。
多様な電動車両に対して従来商権であるインバータ、モータに対して、ギヤを組み合わせた駆動システム（e-Axle）に取り組みます。
e-Axleは、小型・高効率な製品をご提供するために、構造設計、強度設計、性能評価を中心とした機械系の設計とテスト。また、構造解析、音振動解析、冷却性能分析など解析技術を活用。自らのアイディアが電動車両のパワートレインシステムの心臓部を形作る事に繋がります。
配属組織
■配属部署
パワートレイン＆セーフティシステム事業部 xEVビジネスユニット xEV本部 e-Axle設計部
■詳細
e-Axle設計部の中で、e-Axle全体の構造設計、ギアの設計、モータの設計の部門に分かれています。業務内容の詳細は各求人票の募集要項をご確認ください。
仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
また、日立製作所をはじめ日立グループ各社との研究・技術交流もありグループの総合力を活かして、最先端技術の開発に取り組むことができます。電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。
本業務では、電動パワートレインの心臓部ともいうべき「e-Axleシステム」の設計開発に関わる事ができ、急加速する電動化の技術の最先端に触れながら時代に求められるスキルを身につけることができます。
取引企業
日立Astemoは独立系サプライヤーとなっており、世界中の顧客と取引をしています。売上の7割が海外で、米州・アジア・欧州など各地に140以上もの生産拠点を構えています。
募集の背景
世界的規模で環境規制がより一層厳格化される中、各自動車メーカーは電動車両の普及を加速しています。日立Astemoは、電動パワートレイン製品(インバータ、モータ)について市場シェアでグローバルリーダーのポジションにあり、世界中の自動車メーカーから多数の受注を受けております。この好機を生かし、成長分野である電動パワートレイン製品へ優先投資を実施し、更なる事業拡大とグローバルリーダーポジションの維持を事業戦略として掲げています。
働く環境について
栃木事業所について
■栃木県のほぼ中央に位置する高根沢町に栃木事業所があります。宇都宮駅から在来線で10分の距離です。
■賃貸マンションの家賃相場はシングル1Kで56,000円程度。都心と比較してもお手頃な価格で生活できます。
※弊社では住宅手当・寮・社宅も別途支給しています。
■高根沢町では小中一貫教育の導入やICT教育の実現など、教育も様々な施策を導入しています。高校は町内に1校ではあるものの、宇都宮市に15もの高校があり、ご家族も安心して暮らせる環境です。
茨城事業所について
■ひたちなか市は茨城県内人口ランキング4位の都市。東京駅から特急電車で80分の距離にあります。
■賃貸マンションの家賃相場はシングル1Kで54,000円程度。行政の移住・定住施策も手厚く、子育て世代や三世代同居等向けには、ひたちなか市独自の住宅取得助成金も整備されています。子育て家族の6割が市外出身ということもあり、市外からの転入者が子育てしやすい制度が充実しています。
※弊社では住宅手当・寮・社宅も別途支給しています。
■高校は隣の水戸市とあわせて公立13校、私立8校、国立高専1校もあり、県を代表する進学校もあります。学科も普通科だけでなく工業・商業・水産・看護・家政・音楽など多彩な学科が揃っており、多様な進路を選べる環境です。