全国の信用組合様が共同で利用する基幹系システムの機能拡充や更改等、システム運用全般に係る中央組織向けの企画・営業活動。全国の信用組合様の多種多様なニーズに応えるべく、中央組織・個別信用組合様への新たなサービス・機能の企画提案活動やマーケティング活動、さらにはNTTデータならではの情報提供等による企画・営業活動を実施します。信用組合様の課題解決のため、中央組織と一緒に信組業態全体のIT投資に係る中長期の計画をともに検討・策定し、個別の信用組合様とともにニーズに合致したサービスを企画・提案することで、信用組合業態のDX促進や業務効率化に貢献します。

【業務概要】
当社、並びに当社のグループ会社のソリューションである決済代行を中心とするサービスの更なる拡大に向けた戦略立案、当社の決済ソリューションの価値最大化に向けた新規商品企画、マーケット展開に関わる方針策定や実行管理を行う仕事。

【職務の詳細】
- 決済代行のマーケット把握、業界/競合分析
- サービスデザイン（CX領域、EX領域）
- プロダクトロードマップ策定、バックログ管理
- ベンダとのアライアンス戦略の立案、実行管理

【職務内容】
次世代航空モビリティ（ドローン・空飛ぶクルマ等）に関する社会基盤の構築・拡大に向けたサービス企画・開発ならびに、マーケティング、アライアンス締結、販売チャネル開拓、特定顧客のアカウント営業等。

＜担当業務＞
チームリーダとして、チームまとめて、以下の業務を推進していただく。
・自社パッケージairpaletteUTMを中心とした新サービス（ドローン運航管理サービス等）の企画宣伝/広報
・お客様業務へのドローン活用に関するコンサルティング、ITサービス提案

次世代駆動システムの開発業務
・メカトロニクス（油圧/電動アクチュエータから成る制御機構)のシステム・部品の設計
（電動化に対応するための機能開発・部品/システム開発）
具体的には、オートマチックトランスミッション、マニュアルトランスミッション、AWDシステム、デフ、ドライブシャフト、プロペラシャフト、及び、駆動モーターとその制御装置、EV用減速機、などのシステムについての開発業務を遂行する。

【職務内容】
企業のDX改革を、テクノロジーも語れるコンサルタントとして上流フェーズから支援します。顧客の目指すビジョン・ゴールを共有しつつ、業務の現状課題を把握し、業務改革や従業員体験を向上を実現します。ServiceNowを中心としたSaaS技術やクラウドネイティブ技術を活用し、最良な実現方式/手法を検討、成功に導く役割を担います。
ITSMにとどまらず、資産管理や購買領域への拡大、または従業員接点としての業務管理をServiceNow活用により効率化・高度化し、顧客企業のプラットフォームとしてServiceNowを活用するコンサルティングや導入支援を行います。
生成AIをはじめとした新機能はいち早く社内で検証等を行い、顧客へタイムリーに提案をしていける点も当社の強みです。

【職務内容】
次世代データプラットフォーム「Snowflake」の導入コンサルティング、データ基盤の開発支援、データ活用支援、技術情報発信。

【職務内容】
システム開発プロジェクトにおいて、海外グループ会社で必須で制度化すべき事項（第三者によるリスク審査、PMの配置制度、プロジェクト管理メソドロジー等）と実行のレベル感を定め、それらが確実に実施されている状態を目指す。
そのために、NTTデータの海外グループ会社を対象とした以下の取組を実施する。
①システム開発プロジェクトにおけるガバナンス(第三者としてのプロジェクトリスクマネジメント等)の強化
-システム開発プロジェクトおける提案からデリバリするまでのグループ共通プロセスの策定
-上記について、海外グループ会社に対してての理解浸透させ、導入のサポートを行う
-また、定着化させた後には、実行状況の監査/モニタリングを実施、改善を促進する
-海外グループ会社における、問題化案件の要因分析を行い対策を海外グループ会社と共に考え実行する
（その際に、日本をはじめとした他のグループ会社の事例も最大限活用） 等
②プロジェクトマネジメント能力の強化
-グローバルでのPMナレッジ共有を目的とした、海外グループ会社横断のPMのコミュニティの運営
-国内および海外におけるベストプラクティスをNTTデータグループ全体のノウハウや取組として展開
-国内外の技術部門のレバレッジを効かせる各種施策の推進
-PM育成や配置等の制度強化
-NTTデータグループのシステム開発標準（NDCM）の拡充と、海外グループ会社における活用支援 等
これらの職務を通じ、名実ともにグローバルTop5企業となる事を目指す。
特に、問題化案件を抑止する事により、NTTデータグループの海外における利益率の向上と、市場に対してのプレゼンス向上を狙う。
そのための取組として、上記に限らず現状分析を各種施策を企画・推進していく。
【アピールポイント（職務の魅力）】
・海外においては、マーケットシェア/利益率/開発能力等競合とは差をつけられている状況の中で、「世界最高峰のサービス/プロダクト品質を目指す」というチャレンジングな目標を達成しようという取り組みであること。
・海外グループ会社とのコラボレーションや日本や海外各国のノウハウを集約・展開するという仕事を通じ、システム開発手順、標準およびリスク管理、等におけるグローバルスタンダードや最近のトレンドを知見として蓄積することが可能。（場合によっては欧米の海外グループ会社への出向もあり）
・海外のNTTデータグループの仲間と協業・コラボレーションする機会が得られることから、グローバル対応能力（交渉力、コミュニケーション力、異文化理解）を高める事ができる。
・NTTデータとして、注力領域である「海外ビジネスの利益向上」に貢献できる取り組みであること
・リスク管理・監査だけではなく、海外グループ会社におけるプロジェクトマネジメント力やデリバリの成熟度向上の支援、各種制度や標準類の導入経験が積むことができる。

■業務概要
国内、海外の生産拠点における業務用エアコンの生産ラインや、その構成部品の製造に係る生産技術業務を担当します。

■職務の詳細
- 生産設備の企画・設計・生産設備導入・立ち上げ、および新製品立ち上げに伴う技術支援
- 製造技術の開発（生産ライン/板金加工/樹脂成型/DX等）
- 製品や構成部品の検査システム構築・生産情報のデータ管理
- 製造コスト管理及び、ロジスティクス観点での部品調達最適化
- 入社後は国内の生産体制整備の業務から入り、将来的には複数の海外拠点をご担当する可能性があります。

エージェント様社内限の情報をこちらでご共有いたします。
求人への記載などはお控えいただき、
基本的に口頭にて候補者様へお伝えくださいませ。
■働き方（三菱電機全体の数値）
・夏季休暇：連続9日間※1
・年末年始休暇：連続7日間
・有休取得：平均17.2日/年、取得率85．9％
・育休取得率：女性99％、男性72.1％※2
・平均残業時間：24.8時間/月（全従業員平均）
・離職率：1.5％/年（自己都合退職率）
※1：有給3日含む
※2：配偶者出産休暇を含む。出産した女性の1％は育児休業を取得せず、産前産後欠勤のみで復帰している。
★静岡製作所について
■中途入社者の3年以内の離職率
→10％
■品質保証について
└静岡製作所では、該当事例の発生はゼロです。
『すべてのお客様に安心と満足をお届けする高品質なものづくり』という考え方・設計思想を強く持ち
商品企画・設計、開発、生産、お客様からのフィードバックまでの一連の流れを通して、より良い製品づくりに反映させております。
現場では先輩・ベテラン社員がフィードバックしながら、スキルの向上だけでなく、より良い製品づくりをするための考え方なども
教えていくなど技術継承にも積極的に取り組んでおります。
■働き方について
残業時間については、36協定の順守はもちろんのこと、PCログでの1分単位での勤怠管理、60時間以上の残業を基本的に禁止とするなど
残業規制を強化しております。（60時間超過に関しては真にやむを得ない事情の場合のみ認めることとしており、超過を認めるハードルは高い）
そして、三菱電機の中期経営計画でも掲げられている重点成長事業の１つである空調冷熱システム事業を取り使う静岡製作所では、
今後の事業成長および社員の負担軽減のため、人員拡大を進めております。
また、コアタイムレスのフルフレックス制を導入しており、個人の事情や裁量に合わせて働き方を選択することができます。
（ご家族の体調不良時に急遽在宅への切り替えやお休み、送り迎えによる勤務開始/終了時間の調整なども可能です。）
★残業時に何か申請などは必要か？
⇒日々の残業については特に申請は求めておりませんが、60時間を超過する場合には労組と管理職での協議を必須としているなど、
容易には超過することが出来ない仕組みを取り入れております。
繁忙期としては、部門にもよりますが、静岡製作所としては3/16～8/15（エアコンの需要が高まる春～夏）を繁忙期、
8/16～3/15を閑散期としており、製作所として独自に、時期によって所定就業時間を変更しております。
三菱電機の所定就業時間は7時間45分となっている中で、静岡製作所は独自に3/16～8/15：8時間、8/16～3/15：7時間45分勤務となっております。
ただ、年間を通して7時間45分/日の勤務となるように3/16～8/15の間の超過した15分×日数を集め、3日の追加休日を設定しております。（全社と比較し休日が3日多くなっております）また、消化しきれなかった数時間分は、年末の最終日を時短勤務としており、23年度は年内最終出勤日12/27の定時が14：30となります。
【求人名】【残枠】【配属部署】【残業時間】
■空調冷熱機器におけるインバータ回路設計【静岡製作所】 残2 電制部 インバーター技術第二課 年間平均36時間
■【第二新卒歓迎】空調機用圧縮機のモーター設計開発業務【静岡製作所】 残1 圧縮機製造部 電動機技術グループ 年間平均31時間
■空調機器国内アフターサービスの技術支援【静岡製作所】 残1 品証部フィールドサービス課 年間平均29時間
■ハウジングエアコンの機能設計【静岡製作所】 残2 ルームエアコン製造部（HAC技二） 年間平均45時間
■【グローバルで活躍希望の方】総務部（人事課・研修課・総務課）業務【静岡製作所】 残1 総務部 年間平均29時間
■家庭用空調機器に関わる生産技術業務【静岡製作所】 残1 ルームエアコン製造部 生産技術課 年間平均36時間
■資材業務 （国内外資材調達業務(購買、外注) /資材企画/管理スタッフ業務）【静岡製作所】 残3 資材部 年間平均28時間
■製造関連企画業務(新規ライン計画・ヤードプラン等)における製品量産化(空調機・冷蔵庫)業務【静岡製作所】 残4 製造管理部製造企画課 年間平均38時間
■ATW製品(ヒートポンプ温水暖房・給湯機）の機能設計【静岡製作所】 残1 ルームエアコン製造部 ATW開発統轄部 年間平均42時間
■業務用空調機及び応用機器の製造技術開発業務【静岡製作所】 残1 パッケージエアコン製造部 生産技術課 年間平均40時間
■圧縮機の生産技術開発業務【静岡製作所】 残2 圧縮機製造部 生産管理課 年間平均22時間
■空調機用圧縮機の設計開発業務【静岡製作所】 残3 圧縮機製造部 技術課 年間平均30時間
■業務用空調機の室外機設計業務(取り纏め含む)【静岡製作所】 残4 パッケージエアコン開発推進プロジェクトグループ 室外機技術課 年間平均41時間
■空調機器室内機における電気回路設計【静岡製作所】 残1 電制部 コントローラ課 年間平均40時間
■冷蔵庫の生産・製造技術業務【静岡製作所】 残1 冷蔵庫製造部 生産技術課 年間平均30時間
■家庭用空調機及び応用機器の開発評価業務【静岡製作所】 残1 ルームエアコン製造部 開発試験課 年間平均35時間
■【リモート勤務可】家庭用/業務用エアコンの組込みソフトウェア開発【静岡製作所】 残1 電制部ソフトウエア技術二課 年間平均29時間
■【リモート勤務可】家庭用/業務用エアコンのIoTシステムソフトウエア開発業務【静岡製作所】 残1 電制部IoT技術二課 年間平均31時間
■ルームエアコン(シングル、マルチ室内機)の機能設計業務【静岡製作所】 残1 ルームエアコン製造部 ルームエアコン技術第二課 年間平均38時間
■国内ルームエアコン（霧ヶ峰）の営業企画【静岡製作所】 残1 営業部 ルームエアコン設備課 年間平均31時間
■家庭用/業務用エアコンのソフトウエア開発のプロセス検証及び品質改善・生産性改善に関する業務【静岡製作所】 残1 電制部ソフトウエア開発プロセス改善グループ 年間平均19時間
■業務用エアコンの電気電子部品の品質管理【静岡製作所】 残１ パッケージエアコン製造部品質管理課 平均35時間
■製品のサービス部品の運営に関わるシステム構築及び改善業務【静岡製作所】 残１ 品質保証部 サービス部品課 残業平均20時間

【業務概要】
次世代バッテリー・リチウムイオンバッテリー・バッテリーパックの研究開発において、新規材料の仕様検討、電極開発、セル構造設計、データサイエンスを活用した開発プロセスの進化などを行う。

【職務の詳細】
- リチウムイオンバッテリーや全固体電池、半固体電池の新規材料による極群と電解質の仕様検討
- Li以外の負極材料を用いた電極開発
- 材料単体メカニズム及びセルの複合反応メカニズム解明
- 量産プロセスを考慮したセル構造設計
- マテリアルズインフォマティクスを活用した開発プロセスの進化
- 小型セル試作・評価及び実セル特性予測
- パイロットラインによるセル試作、QC/QA業務、量産プロセス検証
- セル特性評価とメカニズム解析
- 電池リサイクル技術の研究
- 性能診断、劣化予測技術の進化
- スラリー、電極開発や材料塗工・塗布
- 電池製造プロセスの設定と品質保証技術の開発
- 試験設備の仕様検討と導入及び生産設備の立ち上げ

■主な業務内容
次世代の電池要素の開発に向けて、チャレンジングな電池セル及びパック構造の構想検討、社内の充実した設備を活用した試作・評価、解析のすべての業務に関わっていただきます。また、CAEシミュレーションの活用や化学系技術者とも密接に連携して解析モデルの構築、技術メカニズムを解明する業務にも取り組んでいただきます。

業務概要:
「次世代電池（ナトリウムイオン電池等）の研究開発・反応メカニズム解明」

職務の詳細:
①次世代電池の実現に向けた、材料開発、電池設計、原理検証などの業務
・電池活物質材料の改良
・新規材料を用いた最適電池設計
・産学連携による最新技術の改良設計への反映

②技術検証とメカニズム解明
・電池性能律速メカニズム解明と、検証結果との整合
・課題原因の究明と、解決策の推進・進捗管理
・要素技術開発結果の製品設計への反映

プラント監視制御計算機システム、制御装置、DCS・SCADAシステムの設計業務を担当します。具体的には、顧客要求仕様の把握（電力会社、プラントメーカー、製紙会社等の自家発ユーザー）、関係技術部門と連携した制御システム全体の設計及び制御ロジック、仕様書の作成、顧客に納入する制御システムの工程管理・コスト管理、関係部署に向けた製作指示（詳細設計部門への指示、工作部門への製作指示、品管部門への試験指示）を行います。

●業務概要
製品に搭載する電子基板の開発試作検証を行い、その後量産へ移行する業務。具体的には、プリント配線板設計や電子部品実装検証を行うエンジニア（職種①）と、電子基板の電気的機能検査を行う装置の設計開発を担当するエンジニア（職種②）を募集。

●職務の詳細
①職種①
- プリント配線板配線やデザイン案検討
- 部品実装評価検証計画立案と実践
- 新工法検討

②職種②
- 開発基板回路図チェック
- 機能検査項目と判定値検討
- 検査ソフトウェア作成
- 装置発注と電子基板を用いた検査デバッグ業務

また、社内研修や部内勉強会等に参画し、静電製品詳細や生産技術、品質工学などを学ぶ座学講座に参加する機会もあり。その他、事務所及び作業・評価エリアの掃除、ごみ出し等の業務も行います。

医薬中間体受託製造及び香料原料製造における製造プロセスの確立と工業化検討、生産部門への技術移転。・プロセス設計、スケールアップ検討、設備選定、設備設計、安定性試験、リスクアセスメントの実施・分析法開発（試験法設定、分析法バリデーション、分析法技術移転）・生産におけるトラブル・変更に対する技術支援・お取引先との技術的な協議・提案・実験メンバーへの実験の指示、指導、アドバイスを行いながら、案件の推進とメンバーの育成。

1) 新機種の開発段階から関り、量産に向けた組み立て性・精度などの最適化検討、治工具・装置の開発と製作業務
2) 新製品の生産拠点（中国、国内愛知県豊川市）での立上げ業務
3) 量産製品生産ラインの品質・工程改善、原価低減の検討
4) ハイエンド製品（小ロット）の生産革新技術の開発

業務概要: 機械製造業のお客様に対して、お客様が抱える経営課題や取り巻く事業環境を踏まえ、お客様の事業に貢献し、良好なパートナー関係を構築する。重工業領域のためのプロジェクトを推進し、プロジェクトマネージャまたはPMOを担当。

職務の詳細:
- IoTやCRMデータを活用したアフターサービスの高度化
- IoTデータを活用したスマートファクトリーの実現
- サプライチェーンの情報共有・迅速な意思決定の実現
- カーボンニュートラル社会実現に向けた新たなバリューチェーンを検討
- データドリブン経営への経営管理プロセスの再設計
- DX加速に向けた組織・人材改革
- 海外拠点と連携したビジネス構想の策定

【業務概要】
機械製造業のお客様に対して基幹システムを中心としたインフラ構築プロジェクトを推進し、お客様の事業に貢献する。

【職務の詳細】
- お客様の経営課題や事業環境を理解し、プロジェクトを推進する。
- 宇宙航空、エネルギー、交通インフラ、機械機器など重工業の顧客に高品質な先端テクノロジーを用いたプロジェクトを実施。
- アプリケーションの仕様検討や要件定義を含む最上流工程を担当。
- 主なプロジェクトテーマに関しては、IoT、CRMデータ活用によるアフターサービスの高度化やスマートファクトリーの実現、サプライチェーン横断での情報共有、カーボンニュートラルを実現するためのデジタル基盤の検討などが含まれる。
- データドリブン経営の実現や組織・人材改革に向けた取り組みを推進する。

【職務内容】
私たちのチームは、人々の仕事のやり方を劇的に変えてより豊かな社会の実現に取り組んでいます。多彩な背景を持つメンバーが、知恵と力を合わせて日々これに取り組んでいます。このチームに加わってくださるメンバーを募集しています。
テクノロジーで誰もが働きやすい社会を創るために、PCによるデスクワークを自動化するRPAツール「WinActor」や紙や画像にある文字を認識してデータとして抽出するAI-OCR「DX Suite」、ワークフローをローコードでデジタル化を実現する「ServiceNow」といったDXソリューション主軸に、企業の業務改革を支援する開発や構築支援、サービス企画に携わって頂きます。
お客様のデジタル化を支援しながら自らのビジネスを拡大していく上で必要となる、サービス企画、プロジェクト管理、プロセス改善、商品企画立案、商品企画遂行、ビジネスプラットフォーム企画／設計／開発など、適正に応じた役割を担って頂きます。お客様への価値提供を最大化すべく、自ら仕事の進め方の道筋を探しあて、関係者を巻き込みながら、プロジェクト推進・遂行を行って頂きます。
参考：当担当の経験者採用向けサイト https://winactor.com/career/
【アピールポイント（職務の魅力）】
【職務の魅力】
NTTデータの中では比較的珍しい、大多数のお客様とパートナーとのエコシステムを軸にビジネスを展開しています。現在は国内RPA市場のトップポジションを獲得できていますが、次の展開を見据えてローコードの活用やエコシステムを活かした新たなビジネスも並行して検討しています。職務内容にあるとおり、その中で幅広く業務を担うことでITビジネスの経験を積むことができます。
経験者採用のメンバーも複数活躍しており、中には異業種からの転職メンバーもいます。様々な背景をもったメンバーの知恵を集めて、お客様に提供する価値の最大化をを続けようとしており、個人としても幅の広い知見・経験を積むことができます。
＊社会基盤ソリューション事業本部のご紹介
https://www.bcm.co.jp/specials/2022/11/ntt-data-30/

銀行の店頭事務や対面取引を再定義し、共同利用型サービスの企画・設計・開発を行う。複数銀行で共同利用可能なチャネルソリューションの企画・設計・開発、およびその個別行向け導入開発・移行対応を行う。タブレット利用を想定したユーザーフレンドリーな機能提供のため、デザインにこだわりローコード開発やアジャイルなどの各種手法を用いた仕組み作りを目指す。オンラインとオフラインの融合など、順次機能拡張を行っていく予定。

業務概要と職務の詳細:

- 車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムのアプリケーションにおける以下の業務を担当:
- 要件定義、詳細仕様の作成、UX検討
- 机上検証、実車検証、走行テスト
- 関係部署との仕様整合と協力会社との共同開発
- 海外出張の可能性あり
- 担当システム例: ナビゲーションシステム、Alexa連携、CarPlay、Android Auto、コネクテッドサービスの車載側機能、音声アシスタント、車両連携アプリ(HondaLogR)等

【担当業務】
- バッテリー電動車(BEV)/ハイブリッド車(HEV・PHEV)/燃料電池自動車(FCV)を含む次世代車両のパワートレイン制御開発に向けた
- 車１台分としてのシステムコンセプト設計
- アーキテクチャ策定及びその具現化と実機検証
- 制御アルゴリズム/制御機能の設計および検証
- パワートレインシステム・関連コンポーネントのベンチおよび実車テスト・評価
- シミュレーションやバーチャル技術を活用した開発環境構築などの開発プロセスの進化
- コネクティッド活用した新たなパワートレイン制御の開発

【対象システム/コンポーネント例】
- パワートレイン統合制御システム/熱マネジメントシステム/充給電マネジメントシステム等
- モータ/インバータ/バッテリー/エンジン/トランスミッション等

【コネクティッド活用例】
- 目的地に到着するまでのルートの標高をカーナビ情報により事前に把握し、目的地までの標高に合わせた低燃費走行を実現するパワートレイン制御技術の研究開発
- 充電スタンドやスマホなど各種デバイスとパワートレインとの連携により、電動車の活用用途の拡大と生活利便性の向上を実現する技術の研究開発

【開発ツール】
- C言語、HILSシステム(dSPACE,DENSOTEN,A&D)、GT-Power、MATLAB、SIMULINK、その他Honda専用ツール等

### 業務概要
- 高度自律飛行実現のための要素技術研究（機体統合認識システム）。

### 職務の詳細
- 新しい認識技術の調査や評価、考案。
- 統合認識システムの冗長性や安全性の構想設計。
- 統合システムの全体像の定義。
- センサフュージョンシステムの基盤構築。
- 3次元マップを生成する技術の開発。

業務概要と職務の詳細:
- 燃料電池(FC)の研究開発を担当
- 自動車、定置電源、建機などの新たなアプリケーション用燃料電池システム、水素貯蔵システムにおける部品設計業務
- 担当業務は以下のいずれか:
1. エアシステム開発 (エアコンプレッサ、インバータ、加湿器など)
2. 水素システム開発 (インジェクタ、水素ポンプ、貯蔵タンクなど)
3. 冷却システム開発 (ラジエータ、ウォーターポンプ、サーモバルブなど)
4. 電装システム開発 (電子制御ユニット、ハーネスなど)
- 国内外の研究所・製作所、お取引先とのやりとり
- 将来的に海外駐在の可能性
- 業務の配置転換可能性あり
- 開発ツール: CATIA、CAE、MATLABSIMLINK、LTspice、DNG、RTCなど

業務概要：自動車および新たなアプリケーション用燃料電池(FC)システム開発における性能・耐久・安全に関する研究開発。

職務の詳細：
- FCシステムやFCVを用いて、FCシステムの性能・耐久・安全を満足するための研究開発。
- ソフトウェアのデータ最適化や様々な環境下での検証テスト。
- サブシステムおよび各種コンポーネントに関する技術開発および評価。
- 国内外の研究所・製作所、お取引先とのやりとり。
- 国内外の出張、および将来的に海外駐在の可能性があります。

業務概要: 先進安全支援システム（運転支援・自動運転・駐車支援）と視界支援システムにおけるOTA（OverTheAir）適応に際するプロジェクトマネージメントを行う。

職務の詳細:
- 各開発部門の開発プロジェクトマネージメント
- アジャイル開発シフトに向けたプロセスのセットアップ
- 開発リスクの査定、エスカレーション

業務概要:
F12026年レギュレーションに適合したレース用バッテリーパックの開発や電装開発を行い、テストの実装・実装結果の解析を担当する。

職務の詳細:
- バッテリーパックおよび電装のテスト計画に基づくDCテスタ設備を使用したセルブロックのサインオフ及び電気耐久の実施。
- 車載状態を想定した振動、衝撃、冷却性の検討。
- セル性能試験、信頼性試験、耐久劣化予測、マップ設定テスト、応力/振動解析テストの実施。
- 電装部品(ECU/センサー/ハーネスなど)の機能確認。
- ベンチテストやダイナモを活用したテストの実施。
- 将来的には高出力バッテリー開発及び配電部品の高電圧化対応における先端技術の習得。
- 英語での業務（メール、TV会議、出張等）が発生し、契約を結ぶ車体チームやサプライヤーとのグローバルなやり取りも行う可能性がある。

### 業務概要
自動車とサービス全体の価値・UXの創造に影響力と決定力を持つデジタルコックピット領域のシステム・ソフトウェアの開発プロセスの構築・改善

### 職務の詳細
- 車載情報システム（デジタルコックピット等）におけるインフォテイメントシステムのソフトウェアの開発プロセスの構築・改善
- ソフトウェア開発のプロジェクト運用支援（進捗管理、不具合管理）
- プロセス改善に必要なツール開発
- 他部門や国内外のベンダー、研究機関などとのコミュニケーションを取りながら開発業務を進行
- 海外出張の可能性あり

業務概要：
3Dプリンターなどの革新生産技術の研究開発を担当し、新価値商品の具現化及び生産技術の価値向上に貢献する。

職務の詳細：
- 新価値商品（ロボット、eVTOLなど）の少量生産技術開発
- 金属3DP及び樹脂3DPの生産技術開発
- 高機能部品を実現する独自造形技術の開発
- 製品及び部品の設計、図面作成
- 生産技術視点からの設計フィードバック
- 将来的には新価値商品の設計・開発組織への異動の可能性あり
- 開発ツールとしてHonda独自の3Dプリンター、CATIA、NX、ANSYSなどを使用
- 産業用ロボットの操作経験が求められる

業務概要：
水素社会の実現に向けた燃料電池(FC)の研究開発に従事し、製品の性能向上と新価値創造のための要素技術開発を行う。

職務の詳細：
● 燃料電池セル/スタックの商品力向上と新価値創造に向けた生産技術開発
- 燃料電池製造工程の将来コンセプト設計
- 必要条件の抽出/設定
- 開発計画策定
- 電極形成用インクの混錬/分散
- 電極層の塗布
- ロールtoロールプレス加工
- フィルム材の加工/組立
- セル/スタック積層構造体の高精度組立
- 組立コンセプトを検証するための治具設計
- プロジェクトマネジメント、構想企画などのリーダー業務

● 画像処理解析を用いた品質保証検査技術開発
- 燃料電池の品質保証技術の開発
- 画像処理技術開発（画像検査装置のプログラム開発）
- 機械学習、深層学習を活用した製品品質解析/検査ツールの構築
- プログラム開発を外部委託する際の、要求仕様整理、メーカーとの技術内容すりあわせ

【開発ツール】：
- 生産技術開発：iQuavis、CATIA、VBA
- 品質保証技術開発：Python、HALCON、gPROMS、VBA

国内外の研究所・製作所、お取引先とのやりとりや出張が発生し、将来的に海外駐在の可能性があります。