【職務概要】
香川事業所のデジタル戦略の推進役として、具体的には、以下業務項目を担当いただきます。

＜担当業務項目＞
・事業所のＤＸ推進活動に参画、所内の他部署のメンバーと協働しながら、ＩＣＴを活用した製造現場、共通部門の業務改革、改善を推進する。
・事業所のIT活用、デジタル化ニーズに対して、本社デジタル組織（IT基盤、情報セキュリティなどを統括する部署）等と連携し、ソリューションの提案活動、導入支援を実施する。

＜ミッションテーマ例＞
・プラント内で利用するIoT機器、システム等の選定から、導入に向けたPoC・ユーザ支援を行い、効果があるテーマに関しては、さらに事業所内へ展開を図り、部署の業務の効率化の促進する。
・MS社のアプリ、ツール群（Lists、PowerAutomate、PowerApps、PowerBI）を使った市民開発（ユーザー自身による開発）　を推進するため、ユーザーの技術相談・支援、教育をおこなう。
・香川事業所のシステムインフラ（ネットワーク、サーバー類）企画、導入支援。

【職務概要】
Battery EV(BEV)のみならず、Plug in Hybrid EV(PHEV)そしてHybrid EV(HEV)と、リチウムイオン二次電池を搭載した自動車が街中を走る時代がやってきました。より安全で高性能なリチウムイオン二次電池を求める社会のニーズにお応えするため、基盤素材となる負極材料の開発(材料設計)と量産化（工程設計）が急務となっています。具体的な職務領域としては、
【材料設計】
・既存負極材料の設計・改善検討
・新規負極材料の材料設計、評価解析
・お客様への新規材料紹介、お客様からの要望事項聴取、対応
・新規負極材料製造工程の各種機器選定のための基本情報作成など

と本職務の活躍の場は広く、海外工場への技術展開も支援していただきます。
※扱う製品や技術分野：リチウムイオン二次電池用負極材料
【配属部署の紹介】
負極材グループでは、リチウムイオン二次電池用負極材料の材料設計から解析、顧客対応、海外拠点支援と幅広い業務を行う部署です。　グループ員は総員で30名のグループです。

【担当業務】
自分たちで考えて見出した、リチウムイオン二次電池用負極材料材料設計を具現化し、さらには工程設計を行い量産につなげています。　量産の拠点は主に海外となり、海外の拠点に対しての技術支援、生産ライン立上げの支援も行います。
国内外とのお客様とも技術ミーティングなどで多くの接点があります。

【Finatextグループについて】
Finatextグループは、「金融を'サービス'として再発明する」をミッションに掲げ、SaaS型の金融基幹システムを提供することで「組込型金融（エンベデッドファイナンス）」を実現するFintech企業です。金融のデジタルトランスフォーメーション（DX）を推進し、非金融事業者の金融サービス参入障壁を下げ、金融がより身近なものとなる世界を目指しています。

ユーザー視点から金融サービスのあるべき姿を見直し、パートナー事業者と共に新しい金融サービスを開発する「株式会社Finatext」、オルタナティブデータ解析サービスを提供する「株式会社ナウキャスト」、証券ビジネスプラットフォームを提供する「株式会社スマートプラス」、次世代型デジタル保険を提供する「スマートプラス少額短期保険株式会社」といった事業会社を擁し、幅広い分野での経験を積む機会があります。

【業務内容】
証券プラットフォームのBaaSおよび保険プラットフォームであるInspire、そしてクレジットプラットフォームであるCrestを活用したサービス構築や、スクラッチからの新規サービス開発を行います。グループのミッションを体現し、独自性や革新性を追求するサービス構築や、既存システムからの大規模移行プロジェクトもあります。これらをモダンなクラウド環境で構築し、DevOpsやSREの知見を持つ開発チームと共にプロジェクトの推進およびマネジメントを担当していただきます。

弊社のプロジェクトマネージャーはビジネスの中核を担う非常に重要な役割であり、以下のような幅広い役割を担っていただきます。

・プロジェクト全体の統括マネジメント: プロジェクトの進行を総括し、リスク管理をふくめ全体マネジメントを行います。
・パートナー企業対応: パートナー企業とのサービス企画や要件定義等の上流工程の実施、およびリレーションシップマネジメントを行います。
・開発マネジメント: 内製開発を行なっているエンジニアやディレクターとのコミュニケーションを通じて、ものづくりの現場のマネジメントを行います。
・プリセールスおよびビジネスプランニング: Bizdevや営業チームと連携し、プリセールス活動やビジネスプランニングを行います。またサービス稼働後のプロダクトアップデートも行います。

また、弊社のユニークな点として、サービス提供者でありながら、パートナー企業と協業するプラットフォーマーでもあることが挙げられます。サービス提供者としてQCDを遵守しプロジェクトを遂行することはもちろん、プラットフォーマーとしてビジネスおよびシステムの両面で中長期的な発想も求められます。

プロジェクトの規模はおおよそ数十人月から100人月程度であり、ご入社後は実務経験や業務知識レベルを考慮して適切なプロジェクトにアサインいたします。また、シニアPMおよびメンターの支援を受けながら、ビジネスとシステムの両面でのオンボーディングを行います。

【職務概要】
Battery EV(BEV)のみならず、Plug in Hybrid EV(PHEV)そしてHybrid EV(HEV)と、リチウムイオン二次電池を搭載した自動車が街中を走る時代がやってきました。より安全で高性能なリチウムイオン二次電池を求める社会のニーズにお応えするため、基盤素材となる負極材料の開発(材料設計)と量産化（工程設計）が急務となっています。具体的な職務領域としては、
【工程設計】
・既存負極材料製造工程の設計・改善検討
・新規負極材料製造工程のプロセス設計、機器設計
・新規負極材料製造工程の各種機器選定など

と本職務の活躍の場は広く、海外工場への技術展開も支援していただきます。
※扱う製品や技術分野：リチウムイオン二次電池用負極材料
【配属部署の紹介】
負極材グループでは、リチウムイオン二次電池用負極材料の材料設計から解析、顧客対応、海外拠点支援と幅広い業務を行う部署です。　グループ員は総員で30名のグループです。

【担当業務】
自分たちで考えて見出した、リチウムイオン二次電池用負極材料材料設計を具現化し、さらには工程設計を行い量産につなげています。　量産の拠点は主に海外となり、海外の拠点に対しての技術支援、生産ライン立上げの支援も行います。
国内外とのお客様とも技術ミーティングなどで多くの接点があります。

◆工場施設の保全管理業務（電気、空調、給排水衛生、防災設備等 ）
※空調、圧空などの機械設備メイン
◆日常点検、メンテナンス、監視、操作、データ収集・分析、改善等
◆施設の新設、改修の企画、設計及び施工管理業務
◆国内、海外グループ会社のインフラ維持管理業務のサポート

具体的には、以下業務項目を担当いただきます。

＜担当業務項目＞
・設備管理計画(設備評価、保全基本計画(整備・更新等))の立案と実施
・設備診断/検査評価、新検査技術適用
・新技術検討(DX含)/改良設計、建設・大型増設支援
・日常保全対応、計画工事施工/安全品質管理
・保全詳細計画(工事計画)、定期修繕計画の立案と実施
・工事/定期修繕最適化検討(コスト削減・工期短縮・手法変更(DX含)・動員問題解消等)

＜ミッションテーマ例＞
・事故、労災、環境コンプライアンス事案：ゼロ
・地球環境への貢献（サステナビリティの推進）

【職務概要】
国内外におけるポリプロピレン樹脂の事業拡大の一翼を担う技術開発を実施頂きます。
具体的には、以下業務項目を担当いただきます。

＜担当業務＞
・高機能・高性能ポリプロピレン樹脂の材料設計・用途開発（食品包装材、医療部材、産業資材分野等）
・ポリプロピレン樹脂を用いた加工技術開発、基盤検討（射出成形、押出成形等）
・顧客技術対応

【職務内容】
鹿島臨海工業地帯の東部コンビナート各社工場に電気・蒸気のユーティリティーを供給する大型火力発電設備（ボイラー、タービン、発電機、排煙脱硫装置、受配電設備、純水設備など）に関わる電気設備の管理業務を経験を活かして高いレベルで担当していただきます。
　※出向先：鹿島北共同発電(株)

【具体的項目】
・既存設備の設備管理、改良、保全（計画立案、予算管理、工事管理）
・新規設備の計画立案、設計、施工管理
・新技術導入による設備、運転高度化検討

【配属部署の紹介】　※　担って頂くのは、スタッフ業務であり日勤の勤務となります。
人数8名：管理職2名・スタッフ6名（女性1名）

【魅力・やりがい】
・多様化による安価燃料（石油コークス、アスファルト、Ｃ重油、他）を用いた自家発電設備で、東部コンビナートのエネルギーセンターとして、電気・蒸気を安定供給しています。発電能力61万ＫＷは、自家発電としては国内最大級です。
・カーボンニュートラルに対する、CO2削減は国の方針に合った対応として、発電所の稼働体制を検討しています。
・1つの事務所内で運転担当の動力グループと設備管理担当の設備技術部（設備工務、機械、電気、計装）が一緒に執務しており、お互いのコミュニケーションが取りやすい職場です。

【キャリアイメージ】
将来的には、設備保全をマネジメントする管理者を目指す。

【異業界からも活躍可能！】
過去にキャリア採用にてご入社頂いた方は、鉄道会社で車両メンテナンスをされていた方、プラント工事の施工管理をされていた方など、発電所の経験者ばかりではありません。

【将来的に従事する可能性のある職務内容】
会社の定める職務

【職務内容】
鹿島臨海工業地帯の東部コンビナート各社工場に電気・蒸気のユーティリティーを供給する大型火力発電設備（ボイラー、タービン、発電機、排煙脱硫装置、受配電設備、純水設備など）に関わる機械設備の管理業務を経験を活かして高いレベルで担当していただきます。
　※出向先：鹿島北共同発電(株)

【具体的項目】
・既存設備の設備管理、改良、保全（計画立案、予算管理、工事管理）
・新規設備の計画立案、設計、施工管理
・新技術導入による設備、運転高度化検討

【配属部署の紹介】
人数19名：管理職３名・スタッフ16名

【魅力・やりがい】
・多様化による安価燃料（石油コークス、アスファルト、Ｃ重油、他）を用いた自家発電設備で、東部コンビナートのエネルギーセンターとして、電気・蒸気を安定供給しています。発電能力61万ＫＷは、自家発電としては国内最大級です。
・カーボンニュートラルに対する、CO2削減は国の方針に合った対応として、発電所の稼働体制を検討しています。
・1つの事務所内で運転担当の動力グループと設備管理担当の設備技術部（設備工務、機械、電気、計装）が一緒に執務しており、お互いのコミュニケーションが取りやすい職場です。

【キャリアイメージ】
将来的には、設備保全をマネジメントする管理者を目指す。

【異業界からも活躍可能！】
過去にキャリア採用にてご入社頂いた方は、鉄道会社で車両メンテナンスをされていた方、プラント工事の施工管理をされていた方など、発電所の経験者ばかりではありません。

【将来的に従事する可能性のある職務内容】
会社の定める職務

職務の概要
製造に関わるDXプロジェクト推進しています。国内外を含む自社内の製造工場向けシステムの企画・設計・開発・導入しています。
海外拠点も含むプロジェクト推進時には数週間程度の海外出張もあります。

業務の詳細
事業部門の課題に対して、デジタルを活用した業務変革を推進。企画からプロジェクト管理を中心とした業務に従事いただきます。
・システム企画段階から入ってシステムの構想を立案。
・その構想に基づいて基本設計・見積し、投資として起案。
・詳細設計以降はベンダーへ発注し、詳細設計～結合テストをプロジェクト管理。
・ユーザテスト・教育を経て事業部門へ引き渡し。
・稼働後の保守・問い合わせ・改善要望対応。
内製：外注＝３：７　要件定義～基本設計まで内製、以降は外注

職務の概要
攻め/守り、いずれかの業務を遂行してもらいます。
攻めのIT：サプライチェーン改革戦略に基づく各種システムの導入・チェーン連携/見える化し需要/製造現場の変動兆候を捉え、生産・販売・在庫を俊敏に調整するマネジメント革新の実現によるROIC改善、業務プロセスの改革、再設計や業務処理の効率化・省力化、・・・など
守りのIT：事業部門保有の稼働中システム、工場ITインフラやアプリケーションの安定運用・保守、継続改善による高度化や提供価値向上、ユーザサポート（ヘルプデスク）、IT-BCPやIT統制対応（内部統制）、稼働中システムのクラウドリフト/シフト化、・・・など

業務の詳細
攻めのIT：
事業部門のデジタル戦略に基づいたサプライチェーン/エンジニアリングチェーン改革・再設計に関する複数プロジェクトへの参画（プロジェクトマネージャーとして）
守りのIT：
稼働中各種システムのITSM（ITIL）、IT-BCP策定、IT統制対応（内部統制）、システム更新、バージョンアップ、法規制対応、IT/OTセキュリティ対策などの安定運用業務（運用業務主体のマネージャーとして）

職務の概要
間接業務を中心とした業務変革のためのアプリケーション開発、導入のプロジェクト推進（PL）。
基幹系システムの開発・運用への関与はもちろん、事業部やスタッフ部門の現場に入り込み、同じ目線で現場課題の整理を行い、システム企画提案と予算確保、関係者との合意形成を進める。その後のシステム開発の実行推進、稼働後のデータ活用支援まで、一連の流れに関与できます。このため、デジタル知見を高めることはもちろん、製造業の深い業務知見も身に付きます。

業務の詳細
・システム企画提案（RFI、RFP、提案書作成）
・パートナーとの共同開発、プロジェクトマネジメント
・ローコード開発
・データ活用提案・実行支援（データプラットフォーム設計、BI開発）
・新技術調査、活用提案、ITサービス化
・基幹系システム保全・運用

職務の概要
・ITセキュリティ強化施策の企画、グローバル展開
・ITセキュリティポリシー・ルール策定とグローバル展開、適用、監査
・ITセキュリティリテラシー向上施策の企画・グローバル展開

※スキル・経験・適性に応じて、上記のいずれかの業務をお任せします。
参考：https://www.ngk.co.jp/recruit/career/dx/

業務の詳細
・平時の対応およびSOCを含めたインシデント発生時の体制整備
・本社および国内外グループ会社のITセキュリティ規程およびガイドラインの整備
・国内外グループ会社のITセキュリティ監査/技術サポート
・従業員教育および訓練の企画、実施

【概要】

人が移動する潜在的な目的は自分の知らない世界に・人に出会うことであり、それはすべての人が等しく持っている権利であると考えています。誰かが何かに挑戦したいと思っている時に課題がある場合、その課題に真正面から取り組むこと、具体的には人共生ロボット技術で課題を取り除き、人々の可能性を最大限にすることが我々の使命となります。

人と触れ合う環境で物理的な支援を行うロボットを実現すべく、我々の部署ではロボットの研究・開発から試作・評価・実証までを行う仕事です。

【詳細】

人環境で活用できるロボットを提案するために、高知能化、高速化したうえで、安全性を確保するハードウェアを検討しており、小型化、軽量化した新機構、新素材をつかったハードウェアを試行錯誤することと、それをより巧みに、より人にやさしくする技術を研究・開発する仕事です。

【特色】情熱と愛情を持って、「すべての人に移動の自由を（Mobility For All）」実現するパートナーロボットに必要な生物のような賢い動作計画機能の研究開発をリードできる、ロボティクス分野の即戦力人材を求めています。

【職場イメージ・職場ミッション】◆職場イメージ

よろしければ、下記をご参照ください。

・
未来につながる研究

・
「Plan B」を進める、謎の自由開発集団に迫る！

・
〝トヨタ〟がつまった新病院オープン！患者に寄り添う〝カイゼン〟の舞台裏に密着

◆職場ミッション

未来創生センターでは、モビリティのみにとどまらず、それらを取り巻く環境やロボット、サービス、社会システムなど、幅広い事業の出口を見据えた基盤研究を行っています。それらの活動を支援するためにレガシーな仕組みにとらわれないIT環境の導入に積極的にトライし、業務の効率化を進めます。

【やりがい・PR】◆やりがい

・未来創生センターは、様々な分野の研究開発だけなく、ロボットの製造も自部署で対応しています。また、独自の情報インフラ環境も保持しているため、システム開発だけでなく、ネットワーク管理、セキュリティ対策など様々な業務に携わることができ、幅広い知識やスキルを身につけることができます。

・センター内に導入する情報インフラは比較的規模が小さいため、システム全体を見通せることが可能です。そのため自分の関わったことが、ダイレクトにわかるので、やりがいを感じることができます。

・自動車の技術開発・製造を直接担当する事はありませんが、未来創生センターの研究成果を、開発・製造現場をはじめとするトヨタ関連事業へ応用し貢献することができます。

◆PR

未来創生センターは、トヨタ自動車社内での研究部署であり、モビリティカンパニーとしての未来の事業を担うシステムや要素技術の研究開発に取り組んでいます。新しい研究対象は、自動車を超えた多種多様なコラボレーションにより進められ、この境界領域には未知の数理研究の芽が存在しています．これまで情報・数理の分野においても国内外の大学・研究機関と連携し多方面の分野で学会・論文発表してきました。また、研究だけでなく、それらの技術を社内開発へ活用し、商品開発につなげると共に、その中で新たな課題発見をして、世の中に先んじた研究テーマにつなげる、という企業内研究ならではのサイクルを回すことができます。

【採用の背景】近年、ロボティクスをはじめ様々な分野でAIによる学習を用いたソフトウェアの研究開発が盛んに進められています。その技術を実際に人々が感じられる新たな価値として実現するためには、新たなソフトウェアに適したこれまでにないハードウェアが必要となります。我々は将来を見据え、従来の手法では実現できない、AIで動くロボットの動作を高度に実現するアクチュエーション技術の研究を推進するために採用を強化しています。

【概要】

人が移動する潜在的な目的は自分の知らない世界に・人に出会うことであり、それはすべての人が等しく持っている権利であると考えています。誰かが何かに挑戦したいと思っている時に課題がある場合、その課題に真正面から取り組むこと、具体的には人共生ロボット技術で課題を取り除き、人々の可能性を最大限にすることが我々の使命となります。

人と触れ合う環境で物理的な支援を行うロボットを実現すべく、我々の部署ではロボットの研究・開発から試作・評価・実証までを行う仕事です。

【詳細】

人環境で活用できるロボットを提案するために、高知能化、高速化したうえで、安全性を確保するハードウェアを検討しており、小型化、軽量化した新機構、新素材をつかったハードウェアを試行錯誤することと、それをより巧みに、より人にやさしくする技術を研究・開発する仕事です。

【特色】情熱と愛情を持って、「すべての人に移動の自由を（Mobility For All）」実現するパートナーロボットに必要な生物のような賢い動作計画機能の研究開発をリードできる、ロボティクス分野の即戦力人材を求めています。

【職場イメージ・職場ミッション】◆職場イメージ

よろしければ、下記をご参照ください。

・
未来につながる研究

・
「Plan B」を進める、謎の自由開発集団に迫る！

・
〝トヨタ〟がつまった新病院オープン！患者に寄り添う〝カイゼン〟の舞台裏に密着

◆職場ミッション

未来創生センターでは、モビリティのみにとどまらず、それらを取り巻く環境やロボット、サービス、社会システムなど、幅広い事業の出口を見据えた基盤研究を行っています。それらの活動を支援するためにレガシーな仕組みにとらわれないIT環境の導入に積極的にトライし、業務の効率化を進めます。

【やりがい・PR】◆やりがい

・未来創生センターは、様々な分野の研究開発だけなく、ロボットの製造も自部署で対応しています。また、独自の情報インフラ環境も保持しているため、システム開発だけでなく、ネットワーク管理、セキュリティ対策など様々な業務に携わることができ、幅広い知識やスキルを身につけることができます。

・センター内に導入する情報インフラは比較的規模が小さいため、システム全体を見通せることが可能です。そのため自分の関わったことが、ダイレクトにわかるので、やりがいを感じることができます。

・自動車の技術開発・製造を直接担当する事はありませんが、未来創生センターの研究成果を、開発・製造現場をはじめとするトヨタ関連事業へ応用し貢献することができます。

◆PR

未来創生センターは、トヨタ自動車社内での研究部署であり、モビリティカンパニーとしての未来の事業を担うシステムや要素技術の研究開発に取り組んでいます。新しい研究対象は、自動車を超えた多種多様なコラボレーションにより進められ、この境界領域には未知の数理研究の芽が存在しています．これまで情報・数理の分野においても国内外の大学・研究機関と連携し多方面の分野で学会・論文発表してきました。また、研究だけでなく、それらの技術を社内開発へ活用し、商品開発につなげると共に、その中で新たな課題発見をして、世の中に先んじた研究テーマにつなげる、という企業内研究ならではのサイクルを回すことができます。

【採用の背景】近年、ロボティクスをはじめ様々な分野でAIによる学習を用いたソフトウェアの研究開発が盛んに進められています。その技術を実際に人々が感じられる新たな価値として実現するためには、新たなソフトウェアに適したこれまでにないハードウェアが必要となります。我々は将来を見据え、従来の手法では実現できない、AIで動くロボットの動作を高度に実現するアクチュエーション技術の研究を推進するために採用を強化しています。

＜概要＞

「つながる」技術でクルマの新しい魅力、新価値を創造し、

モビリティ社会の発展に貢献するため、車載用通信機器を開発しています。

車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して

無線接続する通信端末機器(DCM：Data Communication Module)の開発や、

端末の制御・通信仕様の開発を実施しています。

＜詳細＞

・DCMの製品企画、システム開発、システム評価、プロジェクトマネージメント

・DCMに搭載されるミドルウェア、アプリケーションソフトウェアの開発、評価

＜ポジション例＞

・製品機能開発におけるチームリーダー、マネージャー

・25人規模のソフトウェア開発における担当者、チームリーダー、マネージャー

【特色】トヨタは、人とクルマと町がつながり、安全・スムーズ・自由に移動できるモビリティ社会の実現に取り組んでいます。
それらを支えるコネクティッド技術および車載用通信システムの開発に情熱を持って取り組める即戦力人材を求めています。

【職場イメージ・職場ミッション】■配属先部署情報

新しい部署のため30代以下の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。

キャリア採用者の割合も高いのが部署の特徴です。

現業務の経験年数が５年以下の人が大部分なので、車載IOT技術に関する専門知識が少なくても大丈夫です。

■配属先部署のミッションと今後の方向性

車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して

無線接続する通信端末(DCM：Data Communication Module)の要求仕様や通信仕様を作成し、DCMの部品や通信機能に関する開発を実施します。

【やりがい・PR】■やりがい

日々目まぐるしく進化する自動車業界の最先端IoT技術を、いち早く製品化できる仕事です。

エンジニアとして新技術を素早く「形」にできるのが業務の特色です。

海外の関係事業体とも、常時、密に連携して業務を進めており、グローバルな見地で製品開発が行えるやりがいのある業務です。

■PR

今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。

このCASEの「C」を意味する「Connected：コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われています。

トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させており、情熱を持って、世界トップレベルの「つながる」技術を開発する無線通信分野、IoT技術分野の即戦力人材を求めています。

【採用の背景】現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させており、通信機器の搭載車種と仕向け地域を急速に拡大させているために今後の開発業務の拡大に対応する必要が有るため。

【概要】

メタバースと呼ばれるバーチャルを活用した様々なサービスが登場しており、これらの技術は今後、多くの場面に展開が見込まれております。

少子高齢化や労働力不足が多くの業界で課題となるなか、工程をシミュレーションして人中心の改善に繋げる「GEN-VIR」の研究開発に携わっていただきます。

ゲームエンジンを（UnrealEngine）を活用し、システム全体の仕様検討から設計・実装までの内製開発をリードいただきます。さらに、AIや数理および人間工学などアカデミック要素も取り込んで機能拡張を担っていただきます。

【詳細】

‐工程シミュレーションのシステムエンジニア・プログラマとして、ゲームエンジンの様々な機能を応用・カスタマイズし人の挙動や現場環境をバーチャル上で再現

‐人の挙動や分析に関わるアカデミック要素をリサーチし、新たな機能を研究

-社外パートナーと連携した、現場での機能評価の推進

【特色】Society5.0やSDGs実現に向けて、様々な現場で働く人々の作業改善に向けた、人中心の工程シミュレーションシステムの構築を目指しております。
AIや数理、人間工学など幅広い技術をゲームエンジンを軸としたシステムに統合していく実務リーダー・メンバーとしての即戦力人材を求めています。

【職場イメージ・職場ミッション】◆職場イメージ

以下ご参照ください

未来に繋がる研究HP

トヨタイムズ【「Plan B」を進める、謎の自由開発集団に迫る！】

トヨタイムズ【総重量1万トンの巨大工事に改善は通用するのか？】

◆職場ミッション

未来創生センターは、賢く素早く作り、ハイインパクトを与え続け、達成感で涙が流れるほど楽しみながら、組織の壁を乗り越え、ロボット・サービス・社会システムなど幅広い事業の出口を見据えた基盤研究を行っています。

世の中にない新しい技術の創出に取り組むと同時に、その技術応用を社内外の他部署、国内外の研究機関と一緒に取り組み社会実装にも挑戦し続けています。

【やりがい・PR】◆やりがい

メタバース活用とありますが、実際の現場を対象にシミュレーションし改善まで繋げていきます。現場からのフィードバックを得ながら新しいシミュレーション機能を研究開発していきますので、責任もありますが、成果がすぐに反映されるやりがいが得られる仕事です。

また、GEN-VIRは大手ゼネコンと共同研究を進めているなど、業界を問わず幅広く活用が期待されております。研究開発内容も学会発表や研究誌投稿など積極的に進めており、最新の技術に触れる機会も多くあります。

◆PR

未来創生センターは、トヨタ自動車社内での研究部署であり、モビリティカンパニーとしての未来の社会の向けた様々なシステムや要素技術の研究開発に取り組んでいます。

研究群は自動車産業の枠を超えて多種多様なコラボレーションにより進められ、様々な研究に発展してきました。それらの技術を社会実装や社内展開につなげると共に、その過程で新たな課題発見をして、世の中に先んじた研究テーマにつなげる、という企業内研究ならではのサイクルを回すことができます。

【採用の背景】人中心の革新的な工程を目指すうえで、様々な要素技術やデータをデジタルに取り込むメタバース活用が重要となっており、従来のトヨタ内にはない領域の専門性と経験を持つ人材が必要になっています。

チームのリーダや主担当として研究開発メンバーをまとめ、将来的には組織のリーダとしてシミュレーション研究の推進を図ると共に、当社内における新しい工程のあり方を創っていただきたく考えております。

【概要】

AIを活用した課題解決や価値創出、国際標準化活動推進する、AIエンジニア業務またはプロジェクトリーダーを担当頂きます。

【詳細】

・AIリテラシーの向上のための社内教育の実施

・社内におけるAI利活用の促進

・社内、及び、グループにおけるAIガバナンスの向上

・生成AIモデルの研究開発

・AI活用のための学習データ基盤構築

・AIに関する国際標準化活動、及び、各種渉外活動

・AIの要素技術開発（学習モデル、データ基盤）やアーキテクチャ設計

【特色】機械学習・学習データ基盤・学習モデル構築・AI関連標準化活動など、AIに関する幅広い知識やスキルを駆使して、AIで課題を解いていく開発チームリーダー人財を求めています。

【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞

・2018年からAIを中心に拡大してきた組織です。トヨタのクルマづくりの強みに加えて、IT業界の働き方を取り込みながら社内では最新の働き方をしている部署の１つになります。

・研究～製品開発、サービス提供までを担当しており、技術開発だけでなく、会社設立、拠点設立、ベンチャーとの連携、ルール形成など、AI・データサイエンス軸ですべてを担当する社内ベンチャーのような組織です。

・東京と愛知の２拠点ございます。

＜ミッション＞

・我々は時代の変化を先取りし、新たな価値創造とさまざまなビジネス課題、社会課題解決に挑戦、変革をリードし続けていきます。

・データサイエンス・AI、クラウド、ブロックチェーン技術を実行手段の強みとしながら、課題の本質を理解し将来を創造できる人財育成にも取り組んでおり、５～10年先にも価値を提供し続けることのできる会社作りに取り組んでいます。

【やりがい・PR】＜やりがい＞

・データサイエンス・AI軸で、研究からサービス化まですべてに絡む組織であり、幅広く物事に挑戦できるため自己成長できる環境であることが特徴です。

また、お付き合いのある関係先様も、産業界、大学界、行政、ベンチャーと多岐にわたり、データサイエンスをきっかけに日本の変革を牽引している部署の１つのため視座を高く持って望めます。

＜PR＞

・技術開発も、データサイエンス・AI、クラウド、ブロックチェーンと多岐にわたり、組織＆会社設計、ルール形成、海外各国との連携を担当している様々なチームがあり、組織内でこれからのキャリア形成に必要な要素が多くそろっている事が特徴です。会社の向かう方向に、自身のキャリア形成、自己実現を合わせながら働くことができます。

【採用の背景】技術の進化が激しい中、これらに対し会社がどのように対峙しどのように変革していくか、IT技術をきっかけに挑戦しています。

このような状況下では、多様な観点が重要であり今までにない目線から会社変革を行っていくため、多様なキャリアの方を求めています。

＜業務の概要＞

車両や街から収集されるエクサバイト級のデータを処理する自社サービス基盤の実現のため、インフラ系の研究者／エンジニアとして、上位アプリケーションの研究開発を行うチームと協力して研究開発を行います。

組織としての所掌範囲は、ハードウェア～ソフトウェア、またコンピュート・ネットワーク・ストレージのインフラ全般にわたり、専門性の高いメンバと役割分担しながら要素技術の研究開発を行うとともに、IT基盤全体のアーキテクチャを具体化・最適化していきます。

本件ではファシリティやハードウェアの視点からIT基盤全体の最適化やカーボンニュートラルにつながる技術の研究開発に興味のある方を募集します。

■職種のご紹介は
こちら

【特色】先端技術の粋を集めるコネクティッドカー・自動運転車、次に目指すはクラウド基盤との効率的な連携です。
価値あるモビリティ・サービスを私たちと一緒に創造しませんか。

【職場イメージ・職場ミッション】■配属先部署情報

中途社員で構成されたチームで、IT系企業やWeb系企業のようなカルチャーで業務をしていますので製造業以外から転職される方も比較的ギャップを感じない職場です。

各自自分の得意な領域をベースに自身の研究開発活動を推進していますが、特許や論文を自分の成果としない人もいますので研究畑の方もそうでない方も馴染めるかと思います。

自分の興味と希望次第で低いレイヤも高いレイヤにも活動の幅を広げることができる人材育成を意識した職場です。

■配属先部署のミッションと今後の方向性

将来のコネクティッドカーや自動運転車にリッチかつ安全な機能を提供するにあたってICTインフラの観点から各種技術課題の解消やコスト最適化に有効な技術を先回りして研究し、トヨタ自動車が困る前に解決策を用意しておくことがミッションです。

また、上述のミッションを果たしつつCO2排出量削減に貢献する事も求められていますので、アーキテクチャの最適化やコスト最適化だけでなくカーボンニュートラルも成り立たせなければなりません。

■職場イメージ

トヨタ大手町

■社員インタビュー

よりよい世界の実現に向けて──根っからのシステムアーキテクトが挑むトヨタの内製化

■ASCII.jp インタビュー

「トヨタが試す液浸冷却サーバーはなぜ石狩データセンターに行ったのか？」

【やりがい・PR】■やりがい

将来の自動車向けのICTインフラ基盤には推し測れないくらい膨大な技術課題があります。

そういったリアルな技術課題に対して自分の経験を存分に発揮してプロジェクトをより良い方向に誘導していくのは大きな達成感に繋がります。

また、未発表なものも含め、世界中のさまざまな技術に触れる事ができますのでいつまでも自分の興味が満たされることはないと思います。

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製造業や自動車業界と聞くとITの観点からは最先端でないイメージを持ったり特殊なカルチャーを持っている印象があるかと思いますが、チームは全員キャリア採用ですのでIT系やWeb系企業のカルチャーに近い感じで仕事をしています。

トヨタ自動車は「現地現物」を大事にする企業ですので未発表の技術やハードウェアを購入してテストする事も支持されます。

他社では「無償で試せないのならこの技術は今はためせないか・・・」とか「テストのためだけに予算は出ないからな・・・」という話を耳にする事もありますが、会社に有用となる技術である限りそういう事には至りません。

また、自身の活動を社外に発表(公演、論文、特許など)する事も推奨されていますので、ご自身のキャリア形成にも条件の整った職場と考えています。

【採用の背景】将来のより良いITインフラ環境を考えると未発表のハードウェアや最新技術に設計の段階から参画したり、高度な冷却技術を駆使して高エネルギー効率なファシリティを構える必要があり、ハードウェアもしくはファシリティに精通された方を募集します。

より多くの企業様や学術機関様と会話をし、より多くの技術を試すためにより多くの人材が欲しい状況です。

ご自身のバックグラウンドを軸に得意な領域をベースにご活躍いただくことも、誰かにサポートしてもらいながら希望する領域のスキルを伸ばすことも可能です。

【業務詳細】
以下の業務の補助を行っていただきます。
・生産前の合成条件確認（実験補助）
・反応槽への原料仕込み
・設備運転、製品の充填
・成形作業
・生産後の設備分解洗浄、メンテナンス
※一部の作業で人力による重量物（25kg前後）の運搬があります。
※有機溶剤の取り扱いがあります。作業時には保護具を着用いただきます。

【入社後の流れ】
まずは先輩社員の指導を受けて補助として従事いただきながら、原料・製品に関する知識や機械の使い方を学んでいきます。
経験や技能を身に付けた後は、将来的に製品の合成・成形検討、合成プロセス設計、新規設備の導入等にも携わることもできます。また、将来的に製造アシスタントから主担当へステップアップすることも可能です。

【チーム組織構成】
50代男性1名、30代男性2名/女性1名、20代男性1名/女性1名（※女性は分析担当）

＜京大発ベンチャー／多孔性配位高分子に特化したスタートアップ企業／大手提携先多数＞
私たちは、次世代多孔性材料に特化したスタートアップ企業です。多孔性配位高分子は食品や医薬品・重工業等、世界中でありとあらゆる分野での実用化が検討されています。
次世代多孔性材料の価値を高め、社会実装を目指す上では、性能を最大限に活かすための評価装置が必要不可欠です。
ガス分離システム等、各種モジュール設計に関わるエンジニアとして業務をお任せします。

■具体的な職務内容：
・プロセス設計
　顧客からの依頼に基づくモジュール内での化学プロセス設計（反応条件、滞留時間、温度、圧力など）
・装置設計
　配管、計装機器などの仕様を決定
・プロセスシミュレーション
　シミュレーションソフトを用いた熱・物質収支の確認
・機器選定・配管設計
　必要な機器や弁類の選定、配管の取り回し設計、配管計装図の作成
※ご経験に応じて、性能評価に関する業務をご担当いただく場合があります。

■組織構成：
研究開発部（研究員21名、研究補助員8名）

■求人概要：
当社の開発したIoTモジュール搭載次世代高圧ガス容器「CubiTan」を用いた新規サービスの展開に向け、IoT連動アプリ/ Webシステム開発に携わっていただきます。

■業務内容：
ご経験・ご希望に応じて、以下の業務に携わっていただきます。
・IoTモジュール搭載高圧ガス容器「CubiTan」連動システムの開発、運用保守
　フロントエンド (Vue.js) / バックエンド (Java / Python) / スマートフォンアプリ (Flutter)
・新機能の機能検討 / 実装

次世代素材「多孔性配位高分子PCP/MOF」のガスをコンパクトにできる機能を活用し、「軽量・コンパクト・スマート」な次世代高圧ガス容器CubiTanを開発しています。CubiTanにはIoTモジュールが搭載されており、これらのデータを用いた様々なサービス構築が必要不可欠です。このIoTモジュールの設計を担当頂きたいと考えております。回路設計だけでなく、当該IoTモジュールが接続するWeb統括システム（CubiLoop）への通信最適化も対象となります。

■業務内容：
独自素材「多孔性配位高分子」の開発実績もある当社における材料・製法開発を行うマテリアル事業において、材料合成及び量産化に関わる技術アシスタントとしてご活躍いただきます。R＆Dメンバーのサポート（化合物の秤量混合作業、合成作業、器具の洗浄、分析・評価）を行っていただきます。
また、将来的にご希望や適性に応じエンジニアや研究員としてキャリアアップ頂く事も可能です。

■組織構成：
研究開発部門では4チームに分かれており、研究員と研究アシスタントで30名弱が在籍しております。(平均年齢30代中盤／女性比率40％程度)

■事業実績：
2020年、当該新素材を用いた日本国内初の実用化（フッ素樹脂の耐久性向上）に貢献しています（記事は日経新聞に掲載）。また、開発中の次世代高圧ガス容器CubiTanに関しては2021年にβ版の認可を取得し、市場での実証実験が開始しています。2023年5月1日より神戸ポートアイランドに建設した新拠点での操業を開始し、事業拡大に向け進んでいます。

■業務内容：
当社が開発している次世代高圧ガス容器「CubiTan」に関して、日本国内のみならずASEAN諸国全般に向けた事業推進のための以下業務をお任せいたします。

・開発プロジェクトの進捗管理、推進
・国内外の顧客、政府機関、開発パートナーとの折衝
・IoTデータを用いたサービス構築
・技術情報、市場情報の検索、調査および分析
【変更の範囲：会社の定める業務】
※海外出張が発生する可能性があります。

■配属先：
事業開発グループ（1名：30代）

■働く魅力：
◎大企業では経験できないような、スピード感と裁量権を持って働くことができます。
◎自由な環境だからこそ、責任感と達成感を強く味わうことができます。
◎2023年5月に兵庫県神戸市に拡大移転しました。3,000平方メートルの敷地内に、研究棟・試作棟が併設されている開放的なオフィスです。

■業務内容：
現在複数の企業・団体と進めている既存プロジェクト、及び新規プロジェクトに関して、事業推進のための以下業務をお任せいたします。
現在は主にインバウンドでの案件持ち込みが非常に多い状況です。
・技術問い合わせ対応および新規プロジェクトの組成、推進
・顧客との折衝
・既存プロジェクトの進捗管理、推進
・技術情報、市場情報の検索、調査および分析

現在オープンになっている提携や共同研究は以下サイトからご覧いただけます。
https://www.atomis.co.jp/category/news/
※ご経験等により管理監督者としてオファーする場合がございます。

■配属先：
事業開発グループ（1名：30代）

■働く魅力：
◎大企業では経験できないような、スピード感と裁量権を持って働くことができます。
◎自由な環境だからこそ、責任感と達成感を強く味わうことができます。
◎2023年5月に兵庫県神戸市に拡大移転しました。3,000平方メートルの敷地内に、研究棟・試作棟が併設されている開放的なオフィスです。

多孔性配位高分子（PCP/MOF）を含む次世代多孔性材料に特化した京都大学発ベンチャーである当社にて、合成プロセスエンジニアとして業務をお任せします。ご経験に応じて、将来的にはマネジメント業務を行って頂きたいと考えています。

■具体的な職務内容：
次世代多孔性材料を用いた合成法開発、合成プロセス設計、部下の管理・指導・育成

■配属先について：
研究開発グループ（研究員16名、研究補助員7名※女性比率40％）

がんの早期発見や一人ひとりに合わせた医療を実現するための検査の開発に向けて、大学病院等全国の共同研究先との共同研究における各種検討・実験を研究員と連携しながら実施いただきます。
・尿検体からのエクソソーム・miRNAの抽出/精製
・NGS（次世代シーケンサー）を用いたmiRNAの解析
・miRNA/タンパク質の定量分析　等

<研究テーマ >
・尿を中心とした体液に存在するがんバイオマーカー探索
（コア技術であるエクソソーム抽出技術を軸に、NGS, PCR等各種検出モダリティを利用）
・ELISA等の測定系の構築・確立
・エクソソーム・miRNAの機能解析
・上記テーマに付随した、診断・検査系の開発

<業務内容>
・Craifの技術の価値を最大化する研究開発計画を立案、実行
・研究プロジェクトの優先順位付けとマネジメント
・チームメンバーの指導・育成
・国内や海外学会への参加、それらを踏まえた国内外との共同研究の企画・実行
・関連会社や事業所への出張、意思決定に係わる会議体への参加

【業務内容】
マネージャーとしての役割（チームの標準言語は英語です）
・OKRの策定やプロジェクトマネジメントを通じたチームの生産性の最大化
・チームの運営方針の策定とチームビルディング
・人材マネジメント（採用、メンバーの役割最適化や後任育成、等）

【解析チームとしての役割】
・Craifの技術を用いて取得したmiRNA等の生体分子のデータを解析し、疾患の判別やバイオマーカーの選定等、医療への応用を目指す
・ラボの研究員や臨床開発チームと密に連携をし、研究や事業の推進に必要な解析を提供する
・論文化や学会発表による研究成果の公表
・国内や海外学会への参加、それらを踏まえた国内外との共同研究の企画・実行
・米国子会社への出張や、意思決定に係わる会議体への参加