産業用鉛蓄電池の製造業務を担当して頂きます。
鉛電池は、極板・組立・充電と大きく３つの工程に分けられます。
どの工程も手順書などに従い、作業します。技能のレベルに応じて、ていねいに指導しますので、無理なく技能取得が出来ます。
・組立工程：正・負極板とセパレータを積み重ねて溶接し、樹脂製の電槽へ挿入する工程です。
・充電工程：組立後に電解液を注入し充電することで、電池にする工程です。

自動車用鉛蓄電池の製造業務を担当して頂きます。

鉛電池は、極板・組立・充電と大きく３つの工程に分けられます。
どの工程も手順書などに従い作業します。
また、担当設備（付帯設備含む）の保守点検作業(分解清掃、点検修理）の実施(月1回の整備日に実施）をしていただきます。
事業強化および業務量増により、充電工程に１名募集を行います。

【充電工程】
作業内容としては、未充電電池の投入作業、充電(結線)作業、充電完了後の払出作業、注液比重、ヒートシール部の溶着状態の品質確認の実施。
技能のレベルに応じて、ていねいに指導しますので、無理なく技能取得が出来ます。

・電子線描画装置の製造
各ユニット(電子光学系、真空排気系、ステージ系、電気制御系)の組立調整
各ユニットの接続・総合調整
装置性能検査・品質管理

・電子線描画装置の保守・サービス
客先への装置据付
装置メンテナンス(消耗品交換等)
顧客問い合わせ・装置トラブル対応

・大電力送信機のシステム構築と制御機器の仕様とりまとめ
・海外メーカーとの技術面の折衝

数理最適化技術を使った情報システム構築の研究開発業務をご担当頂きます。
具体的には
・各製作所のニーズまたは、研究所内の技術ロードマップに沿った開発目標の設定
・各製作所へのヒアリングを通した開発対象システムの要件定義、および要件を満足する実現方式の検討
・ソフトウェア及び、システム全体の設計/実装/評価/シミュレーション
・各製作所へのソフトウェア試作や試作システムの納品、または研究所内経営層に向けた
成果報告
※一人当たり3件程度の研究テーマを2～3名程度のチーム単位でご担当いただきます。また一テーマの研究期間は1年から、最長3～4年程度となります。
※研究テーマは社内製作所からのニーズに基づくものと、研究所内での発案それぞれございます。
※社内連携においては社会インフラ事業に関わる各製作所(神戸製作所・伊丹製作所・電力システム製作所等)と主に協働しながら業務を進めていきます。

＜研究開発例＞
・交通分野における鉄道作成計画の最適化
・電力分野における発電計画の最適化
・物流分野における配送計画の最適化
・設備メンテナンス分野における人員派遣計画の最適化
・FA分野における機器動作パラメータチューニングによる生産最適化　等

●業務の魅力
・最適化技術は今後活用の場面がさらに広がっていくことが予想され、当社の事業においても様々なテーマにおいて事業分野・製作所と関わりながら研究開発に取り組むことができます。最適化技術は、当社の既存事業の強化と新規事業立ち上げのどちらにも貢献する技術となるため、幅広い分野で活躍していただくことができます。

■業務概要：半導体関連技術者（研究開発）として、以下の業務に取り組んでいただきます。
・熱電発電モジュールの研究開発業務
・熱電発電システムの開発業務
・設計、検査、品質管理、モジュール化
■組織構成：
現在研究開発部門は10名が担当しており、男女比は7：3、平均年齢は45歳です。
■同社の技術：
当社の製品「フレキーナ」は、フレキシブル熱電発電モジュールです。排熱パイプといった湾曲面に密着させることが可能な為、熱回収効率・熱電発電効率は通常の2～3倍となっております。「フレキーナ」を活用することで、当社は頻繁な電池交換によるメンテナンスコストの削減を目指しております。また、「フレキーナ」は成熟した半導体量産技術を活用しているため、量産性・低コスト化、信頼性に優れたモジュールの提供が可能となっております。
■経営理念：
半導体事業における豊富な経験と、熱電発電に関する独自技術を基に、地球上に莫大に存在する低温排熱（約300度以下）を、効率よく電気エネルギーに変換し回収する熱電発電の普及を図り、エネルギーの効率的な利用を促進することにより、SDGsに対応する持続可能な社会の構築に貢献します。
【大阪府が取り組んでいる「緊急雇用対策事業」に賛同しています】

Beyond5G/6G向け300GHz帯の、アンテナ計測技術やアンテナ、RF技術に関する研究開発業務。岐阜大学との共同研究員として派遣有り、原理検証や、産業応用のための試作及び評価、基本技術の研究と改良開発を行って頂きます。

詳細： 岐阜大学校内のインキュベーション施設に事業所(＝実験設備を含む)を置き、岐阜大学の久武研究室と共同研究・開発を推し進めているため、求人機関登録住所(＝法人登記住所)とは相違しています。

回路設計

・電子線描画装置の保守・サービス
・客先への装置据付・調整・性能確認
・顧客への装置使用方法のトレーニング
・装置メンテナンス(消耗品交換等)
・顧客問い合わせ・装置トラブル対応
・顧客要望を受けての装置使用方法の提案

電子線描画装置を用いたデモ描画・受託描画
・装置メンテナンス(消耗品交換等)
・顧客からの高度な描画に関する質問等への対応
・描画プロセスの開発
・装置性能改善への提案

＜具体的な仕事内容＞
●ロボットの開発（電⼦回路設計、評価 等）
●省⼒化・省⼈化製品、ツールの開発
●省⼒化・省⼈化コンサルティングの企画・⽴案・実施
■製品・サービスについて︓
【省⼒省⼈化ソリューション「トモロボ」】
トモロボは、建設⼯事における単純作業を⼈の代わりに⾏う「⼈とともにはたらく」協働型ロボットソリューションです。ロボットが現場の⼈に代わって⾟い仕事をこなすため、現場の作業をより効率的に推進できます。
また、職⼈は単純作業や運搬等のさまざま な⾟い仕事から解放され、より⾼度な技術を必要とする場で“職⼈⼒”を発揮することが可能になります。
鉄筋結束を⾏う「鉄筋結束トモロボ」、⼟⽊・インフラ⼯事向け太径に対応した「太径鉄筋結束トモロボ」、そして、重い建材を運搬する 「運搬トモロボ」など、多様なラインナップをご提供しています。

所属部署:開発部⾨
キャリア形成:会社が拡⼤フェーズのため、今後開発部⾨のコアメンバーを⽬指すことができます。

大企業の研究所または大学の研究室に収める真空関連装置の電気回路の設計・製図などを担当していただきます。
具体的には、制御盤設計・シーケンサ（PLC）のプログラミングから据付、試運転やメンテナンス業務まで、電気技術者として幅広く業務に携わっていただきます。
また、そういった業務を通して、民間の研究者や大学教授等の先進研究者の要求に応えて、世界最先端の技術を支えていただきます。

【半導体分野の行く末を担う装置開発】
真空装置は主に半導体分野で用いられていますが、近年弊社では産業技術総合研究所にて発案されたミニマルファブシステム(ICチップやセンサー、電子部品などの多品種少量生産向け生産システム)の装置開発に力を入れています。
このプロジェクトでは半導体分野で日本だけでなく、世界的に注目されており、中小企業や、大手企業などが100社程度集まった大きな組織により、今までに100億円ほどの国家予算と日本の技術力を使った、大がかりな国家プロジェクトとなっております。
弊社ではそのミニマルファブに参画し、半導体分野の行く末を担う装置開発を行なっています。

【自社技術を活かした装置開発】
近年では真空で用いていたプラズマ技術を応用した大気圧プラズマ活性ガス照射装置の開発を行っています。
本装置は、医療分野ではがん治療の新たな手法や、再生医療を推進する技術として注目されており、また農業分野ではTPP(環太平洋パートナーシップ協定)や、宇宙開発での植物の成長促進や、殺菌・滅菌などで大きく注目され、研究が盛んに行われています。
弊社ではそういった今後の日本産業界の発展に繋がる自社技術を活かした装置開発の為に助成金を活用しながら実施しております。

・FCVの低温起動耐久試験
・FCVベンチ試験

・自動運転車に搭載のECU書換え業務
・計測システム構築

【職務概要】
電気駆動システム（HEV、BEV、Plug-in Hybrid）における電力変換系機能部品(※)の回路/制御ストラテジ開発をご担当頂きます。

(※)電力変換系機能部品：車載充電器(On Board Charger)、DCDCコンバーター、給電器(DCACコンバーター)、充電ケーブル

【職務詳細】
具体的には下記領域のいずれか、もしくは複数の領域の業務を担当いただきます。
・高効率車載AC充電器の回路/制御ストラテジ開発（トレンド分析/設計構想立案/設計/モデル化/性能検証）
・高効率車載DCDCコンバーターの回路/制御ストラテジ開発（トレンド分析/設計構想立案/設計/モデル化/性能検証）
・高効率車載給電器の回路/制御ストラテジ開発（トレンド分析/設計構想立案/設計/モデル化/性能検証）
・各国規制/環境に適応した車載充電ケーブルの開発(規格/環境分析/設計/モデル化/性能検証)

【部門ミッション/ポジション特徴】
・変化する市場ニーズ/トレンドに応じた高機能化を最高の効率(電力/重量/コスト/体積)で実現することで、
電動車の価値を大幅に高めると共に、各種ロスを抑え社会課題解消に貢献することが当部門のミッションとなります。

・モデルベースでの開発体制が整っており、カラクリ解明を通して技術的な領域により深く関わることが可能となります。そのため、自動車業界に限らず部品メーカーなどで培った知見を活かしていただくことができます。

【マツダにおける電動化の動き】
・2022年に専門的な知見を有する地場企業と合弁会社を設立し、電動駆動ユニットの高効率な生産技術の開発、生産・供給体制の確立、また、電動駆動ユニットの基幹部品であるインバータの開発／生産技術開発、モータの先行技術開発に関する取り組みを進めております。

・バッテリーについても高効率/低コストとなる最適設計で実現できるように手の内化の取り組みを進めております。
特にバッテリセルの供給に関しては全世界でサプライヤの取り合いの状況になっていることから、どのようなセルでも使いこなすためのバッテリマネージメント技術の開発、車両適用技術開発、モジュール構造開発への取り組みを進めております。。

・マツダではSKYACTIV-X/直列6気筒など内燃機関の一層の進化と電動化技術の拡大を継続しており、「SKYACTIV マルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」をベースとして 国ごとの電源事情や環境規制、お客様のニーズに応じたマルチソリューションを展開していく計画です。
さらに2025年以降は、さまざまな車格やボディタイプのEVモデルに適応できるマツダ独自のEV専用プラットフォーム「SKYACTIV EV専用スケーラブルアーキテクチャー」を新たに導入する予定で、2030年時点での生産における電動化比率は100%、EV比率は25%～40%を想定しています。

【マツダのクルマづくり】
・車種ごとではなく、「マツダが目指すべきクルマは何か、技術は何か」を追求し、今後導入するクルマに共通する形状・構造を統一化して開発をする　「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という考え方や、「モデルベース開発」の進化により開発を効率化することで、少人数でもこだわりを持ったクルマづくりができる環境を整えています。

・マツダのクルマ作りにおける一貫した信念、それは常識や限界にとらわれることなく、徹底的にやり抜くこと。挑戦の積み重ねはマツダのDNAとなっています。誰もが諦めていた「走る歓び」と「優れた環境・安全性能」を両立させた「SKYACTIV TECHNOLOGY」、商品競争力を高めるフレキシビリティとボリューム効率を高めるコモナリティを両立する「モノ造り革新」など、マツダのクルマは多くの人の常識を超えた挑戦の結果生み出されたものです。

クルマは単なる移動手段ではなく、人生においてかけがえのない存在であってほしい。そんなこだわりやモノ造りに共感をいただける方の応募をお待ちしております。

電装Gの電気・計装及び通信設備及び生産設備（動力設備含む）に係わる事業所を支える業務
・設備管理業務
・設備診断などの技術開発
独自商品が多く世界トップシェア商品を多数抱えるクラレにおいて、将来にわたって設備の設計・技術開発できる要員を採用したいと考えています。

【配属部署】鹿島事業所　設備技術部　電装グループ

設備投資のうち、特に以下のようなコスト合理化テーマをご担当いただきます。
・協働ロボット等を利用した製造現場の精進化推進
・製品屑の回収採用利用設備の導入
独自商品が多く世界トップシェア商品を多数抱えるクラレにおいて、将来にわたって、設備の設計・技術開発できる要員を採用したいと考えています。
将来的には国内外を問わず、技術開発や設備設計・保全等に関わる事業所やスタッフとしての転勤があります。

【配属部署】
倉敷事業所 設備技術部 設計グループ

国内外プラントの電気・計装及び通信設備及び生産設備（動力設備含む）に係わる以下の業務を担当いただきます。

　＜業務内容＞
　　・設備設計
　　・設備保全
　　・設備診断　等

採用後には事業所実務を OJT で必要なスキルを習得していただき、事業所または統括 グループ 内の業務を行っていただきます。

岡山事業所において、当社主力製品であるポバール・エバール生産設備に関する電気計装関連の設備投資、設備管理、設備技術開発業務全般をご担当いただきます。

【配属部署】岡山事業所 設備技術部 電装グループ

【具体的には】　
電動化によって重要性が増す空力領域の次世代の技術構築における
●自然風影響の最小化に向けた研究開発
●風切り変動感の低減化に向けた研究開発
●計測技術の構築・風洞試験・実走テスト・CFD解析
●量産開発部門への提案
※国内外の開発部門、お取引先とのやりとりが多く発生いたします。
※国内外の出張が発生いたします。
※将来的に海外駐在の可能性がございます

【開発ツール】
・MATLAB
・Python
・圧力計測システム
・FAMOS

【具体的には】※ご経験/スキル/志向に合わせ下記の領域をお任せいたします。
Honda eVTOLの安全・快適な地上／飛行運用コンセプト（離着陸・飛行運動）実現に向け、飛行制御機能(フライト経路制御、機体姿勢・推力制御、電動デバイスのパワー＆エネルギ制御)、飛行ガイダンス機能(飛行情報集約、フライト経路決定)といった飛行安全に係るクリティカル機能を統合マネジメントする飛行制御統合ECU開発に取り組みます。

主な職務内容は以下の通り(海外サプライヤとの協同作業も含む)。
①飛行安全に係る各システム(電力供給、フライトコントロール、ナビゲーションなど)で設計されたソフトウェアアプリロジックを束ね、統合ECUの機能開発仕様書の作成を推進する
②電気的インターフェイス要求、通信仕様などハードウェア要件を束ねて統合ECU構成図として定義し、仕様構築を推進する
③①、②の仕様妥当性を単体コンポーネント／システムレベルで検証する(検証環境構築を含む)

【開発ツール】
●System Modeling Language(SysML)
●Matlab／SimLink

【具体的には】
（１）SOFC・SOEC研究
・固体酸化物型セルを用いた高温環境での発電、電気分解の反応器の研究開発
・スタックの、セル積層、ガス分配流路、シール構造、集電・通電構造等の設計
・積層スタックの構造合理化研究
・セル単体の材料組成、層構造、製法の研究

（２）アルカリ水電解研究
・アルカリ水の電気分解反応器の研究開発
・スタックの、セル積層、アルカリ水流路、シール構造、集電・通電構造等の設計
・積層スタックの構造合理化研究
・セル単体の材料組成、層構造、製法の研究
・セル単体の電解性能向上研究

【開発ツール】
・CATIA
・ASPEN Plus
・Microsoft Office

※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。
BEV、FCVに適用するeAxleシステムにおける各種コンポーネントの
・コンセプト立案、性能設計（目標値設定）及び要求仕様作成
・eAxleシステム及び単体検証
・EMC評価


【ご担当コンポーネント例】
モータ、インバータ、ギアボックス、ラジエータ、減速機、電動コンプレッサー、水加熱ヒータ等

【開発ツール】　
PC（Power Point , Excel , Word）、CATIA V5/V6 、MATLAB、Simulink、PSIM、INCA、温度・応力・トルク・NVH等の計測装置、オシロスコープ、インピーダンスアナライザー 等

物理量・電気量の校正業務および関連する標準技術の研究

【主な仕事内容】
・新製品開発の企画や提案
・全体スケジュールの管理
・量産品のライン構築
・半導体（PTCサーミスタ・PTCヒーター）の開発・試作・評価
・客先対応
・出張（基本的に日帰り）

【具体的には】
スマートフォンでクルマのドアロック操作、解除やエンジン始動を実現するデジタルキー開発をお任せいたします。
●要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合
●デバイス単体の妥当性検証
●耐環境テスト（単体、実車）、各種法規テスト
●将来的な商品適用に向けた認識技術の研究・開発

【開発ツール】
Matlab, Simulink,TargetLink , CANape, CANoe, CANalyzer,PREEvision,JIRA/Confluence, オシロスコープ, Autosar,C言語, ホンダ専用ツール群, 一般的PCソフト( Excel, Powerpoint, Word ) 等

〜画像処理の技術を活かしたい⽅必⾒/サムスン電⼦社の研究開発機関〜
■業務内容：
更なる省エネルギー化・⾼機能化を⽬指した要素技術の開発および試験による検証・分析業務に対応いただきます。扱う製品に関しては、これまでの業務内容やご希望を考慮します。どの製品でも画像処理は有⽤でございますので、これまでの経験を活かしてキャリアアップできるポジションです。
■扱う製品：
洗濯機、乾燥機、⾷器洗浄機、冷蔵庫、エアコン、調理家電の要素技術開発を担当いただきます。
■サムスン⽇本研究所の位置付け：
1992年に設⽴された同社は、1997年横浜に⾃社ビルを建築し、本格的に⽇本の研究拠点としてスタートしました。世界各地の同社の研究所の中で、最⼤級かつ最重要の施設です。特に、⽇本が得意とする「画像処理」「光学・メカ」「半導体」「エナジー・材料」「無線通信」「家電」の6分野にフォーカスし、電⼦産業分野の基幹技術の確保、次世代製品における⾰新技術及び部品の先⾏開発を推し進めています。
■同社の魅⼒：
外資系ですが、社員の9割は⽇本⼈であり、⽇本の⽂化にあった就業環境です。

■業務内容：
モーター制御技術、組込みソフトウェア開発を担当いただきます。 AI技術、故障検知、パラメータ同定、最適制御技術などの研究開発に従事いただきます。

■サムスン⽇本研究所の位置付け：
1992年に設⽴された同社は、1997年横浜に⾃社ビルを建築し、本格的に⽇本の研究拠点としてスタートしました。世界各地の同社の研究所の中で、最⼤級かつ最重要の施設です。特に、⽇本が得意とする「画像処理」「光学・メカ」「半導体」「エナジー・材料」「無線通信」「家電」の6分野にフォーカスし、電⼦産業分野の基幹技術の確保、次世代製品における⾰新技術及び部品の先⾏開発を推し進めています。

■同社の魅⼒：
外資系ですが、社員の9割は⽇本⼈であり、⽇本の⽂化にあった就業環境です。⽇本独⾃で評価制度を構築しており、安定して就業することが可能です。

新しい半導体・基板製造工程を狙った装置であるベベル研磨装置、パネルCMP装置や次代を担うべく新たな市場に投入できる新装置の開発設計業務をお任せします。
●図面作成などの設計業務
●現場での装置立上げ・調整対応
※装置全体の開発から各種搭載要素技術の開発や顧客との仕様決定、サポート業務まで一連の業務をお任せします。

【募集部門について】
精密・電子カンパニー　装置事業部　装置開発部　装置開発三課

【キャリアステップイメージ】
入社後1～2年は開発設計や装置の知識や業務を学んで頂き、本人のご意向と適正を考慮し、開発設計を継続する他に海外拠点エンジニア・営業技術といったキャリアを選択することも可能です。実務経験を経て、リーダー・基幹職への登用も想定しております。

【当部門の役割・業務概要・魅力】
より魅力的・洗練された装置を開発することを目的に、昨年各種装置の設計部門より独立、装置開発部として新設された部門です。当社主力の半導体製造装置であるCMP装置の次の柱として事業化を計画している各種新装置の開発設計を行っています。
今まで経験された機械設計開発能力を発揮できる部門であり、新たな知識を習得できる部門でもあります。

＜組織のビジョン・ミッション／活動方針＞
■当社レゾナックは、PurposeとValueを重要視していますが、封止材料開発部門のPurposeは、高機能パッケージで世の中へ驚きを!!　です。
■半導体に対する高機能化、小型化などの市場要求高度化が年々進む中、前工程技術が上限に近づき、後工程に対する期待が大きく高まっています。当社レゾナックは、後工程材料メーカーとして高い世界シェアを誇り、封止材は、後工程の中でも最終工程材料であり、前工程を含めた全ての材料／工程／構造の仕上げをする材料です。
『最後は封止材が決める!!』。半導体の最先端を支える立場として、今後も果敢な創出活動によって部門Purpose『高機能パッケージで世の中へ驚きを!!』を実現し、事業成長を益々促進します。

＜担当業務＞
次世代半導体用封止材の開発、上市、要素技術開発に付随する業務を担当いただきます。
・要素技術開発チーム
　技術戦略策定と、競争優位な要素技術および差別化製品の創出。
　新たな技術をもった製品の創出に貢献いただきます。
・技術サービス／量産化チーム
　市場(顧客)ニーズの発掘及び適材の開発／プロモーション／量産。
　市場ニーズを把握し、適材の拡販に貢献いただきます。　
・新規用途開発
　既知技術＋αの発想で、新規市場向け封止材料の創出／上市。
　新たな用途開発を行い、新規市場の開拓に貢献いただきます。

まずは封止材についての知識を高めていただきたいため、要素技術開発を中心に担当いただくことを想定しております。
その後経験を積まれてから、他チームの業務においても担当いただきます。

＜やりがい・魅力点＞
封止材では有機・無機の複合材料を取り扱うため、両方の知識を習得することができます。また封止材を通して半導体の後工程におけるプロフェッショルとしての経験を積むことができ、安定したものづくりのための量産化対応や化学物質管理など、技術者としてのスキルも高めていくことができます。半導体事業の中でも封止材領域が最も社内外とのやりとりが多く、社内ではマーケティングや営業、ほか研究部隊、社外では顧客訪問や学会参加などを行って業界の動きをキャッチしております。
そして我々は、家庭と仕事の両立が可能で、社員一人ひとりと会社全体の夢の実現を応援する職場でありたいと思っております。チームで助け合う雰囲気があり、家庭都合においてもカバーをし合っています。MBO、仕事内容、海外赴任機会なども男女平等で、現在も女性社員が多く活躍しております。DX化導入により効率的な実験が組めるような体制となり、残業軽減にも繋がりました。
半導体の最先端技術に関わることにご興味があり、中でも封止材の事業をご経験されたい方からのご応募をお待ちしております。

＜キャリアパス＞
まずはこれまでのご経験を活かしながら、半導体後工程や封止材に関する知識・技術を高めていっていただきます。そして要素技術開発から量産化、技術サービス、用途開発など担当業務の幅を広げていっていただきます。ゆくゆくは学会へ参加いただくなど業界の動きを参考にしたテーマ探索なども行っていただきます。当事業ではマレーシアや中国、韓国にもセールスオフィスを構えているため、取引顧客をはじめエンドユーザーとも日々議論を行っております。ですので、海外赴任といったグローバル規模でのキャリアアップも実現可能です。