モーターサイクルサスペンションの制御製品の開発プロセスにおいて計画作成から製品の実現までのプロセスの確からしさや開発結果（仕様書や設計書・テスト結果など）を検証及び監査する業務。

モータ評価に関する業務を遂行・性能取得(INV、制御系スキル)・耐久性評価・自社製品の評価基準・評価方法の構築

電動車(EV・HEV)用モータの性能設計・電磁気解析によるモータ性能設計・3DCAD/CAE、原価設計・熱/絶縁設計、設計報告書作成、開発日程管理・顧客や関係部署との交渉

電動車用e-Axleの鋳造、加工及び組立に関する工法開発、工程設計、設備開発、設備立上げに従事していただきます。具体的には以下の業務を行います。

・電動車用e-Axleのアルミダイカスト鋳造、アルミハウジング加工、ユニット組立に関する
- 工法開発(新工法の検討、生産条件の検証)
- 工程設計(量産手順の明確化、設備仕様書の作成)
- 設備開発(設備メーカと協力、連携し、設計した工程、設備仕様を具体化)
- 設備立上げ、設備検証(設備動作、完成品品質)(開発した設備の実用化)

【募集の背景】
Hondaは創業以来、レースに参戦し、勝つことで成長してきた企業。
世界一の技術競争の中で、技術の限界へ挑み、世界一を目指します。
人々とともに夢を求め、夢を実現する中で自らの技術を試し、チャレンジのできる新たな仲間の募集です。
【具体的には】　　
『レース車体空力技術開発者』として、SUPER GTを中心に、CFD解析、風洞試験、実走テスト、計測技術により、車体空力性能向上に携わっていただきます。
レース車ではその速さを実現するために、マシンを地面に押し付ける空気の力・ダウンフォースの増大と、空気抵抗であるドラッグの抑制をどう両立させるかが求められます。
空力性能を最大限に発揮するように最適化を繰り返し、形状変更を行う空力技術開発者はエンジニアであると同時に、レース車でのエクステリアデザイナーでもあります。
また、レース車はレギュレーションで実車テスト回数の制約があります。そのため、CFD解析や風洞試験を通じて予測・設計を行う技術が求められます。実車テスト時のギャップを埋めるため、独自の開発指標の構築や、計測手法の改善などにも携わっていただきます。
※上記業務を「予測、実行、振り返り」を基本サイクルとしてスピーディに繰り返すことでクルマの速さを磨きこんで頂きます。
※上記以外にも、様々な業務を幅広く担当頂く予定ですが、数年後は各レースへの帯同も行っていただく可能性もございます。
※海外とのやり取りなど、英語での業務(メール、ＴＶ会議、出張等)も発生致します。契約を結ぶ車体チームのファクトリーやサプライヤーのロケーションによってはグローバルに飛び回っての業務機会が発生します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【開発ツール】
・設計/解析ツール：CATIA, FLUENT等
・制御開発ツール：Matlab等
【魅力・やりがい】
●空力のスペシャリストとして、風洞試験・CFD・実走テストの全てにおいて高い技術を求められる環境に身を置けます。
レーシングカーの実走環境を模擬するためにこだわりぬいた環境(車体周り流れを時系列で解析するのに十分な計算環境や自動車用として世界最大クラスの高速テストを可能としたムービングベルト風洞) での勤務となります。
●車一台分の視点が必要な車両システムを活かした研究・設計開発の体験とエンジニアの突破力・決断力を養う環境がございます。チャンピオン獲得は名実ともに世界一の称号であり、勝つ喜びと自信を持って仕事を推進することが出来ます
●技術競争が激しい環境の中、結果の良し悪しはありますが、結果が明確で、努力の結果を刈り取る分析手法も自前で進化させ続けている組織であるため、モチベーション高く仕事をすることができる環境です。ホンダの文化であるレース活動を永続的に繁栄させ、人々とともに夢を求め、夢の実現を目指す中で技術の限界に挑み、参戦レースにおけるチャンピオンシップを共に獲得しましょう！
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の独創的な製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。

■採用背景
市場の速い変化と多様なニーズにお応えする製品開発を実現するにあたり、盤石な技術力を備えかつ柔軟な開発体制の構築を目指し、この度新しい仲間をお迎えすることになりました。特にSUBARU初のBEV開発としてSUBARUらしい尖った車を開発すべく、新しい風を迎えることで、従来システムの凝り固まった思考を打破し、より革新的で創造的なアイディアを生み出すことを目指しています。
特にボディ系制御システム（パワーリヤゲート、パワーシートメモリなど）は、今の機能を生かしつつ、より便利により快適にするためにはどうすればよいか？を日夜考え、車に織り込んでいます。一緒にモノ造りに喜びを感じることのできる方の応募をお待ちしています。

■配属先ミッション
E&Cシステム開発部では、電気電子関係の設計/評価業務を主に担当しております。E&C で商品価値と品質をタイムリーに提供することで、お客様を笑顔にすることを目標に掲げております。その中でも当課では、エアコン、スマートエントリー、パワーリアゲートなどの利便機能の設計開発を担当しております。

■取り扱っていただくプロダクト/技術
・ボディ系制御システムの制御開発
ボディ系制御システムとは、走る/曲がる/止まるには直接関わらないですが、車としてなくてはならない制御です。
例えば、ヘッドライトの自動点灯や自動スイブル制御、パワーリアゲートの開閉制御、パワーウィンドウの開閉制御、パワーシートの作動制御やメモリー制御、ワイパーの自動払拭制御などです

■職務内容
ボディ系制御部品（ヘッドライト、ワイパー、パワーリアゲート、パワーウィンドウ、サンルーフ、アクティブグリルシャッター、パワーシートメモリーなど）の制御システムの設計、制御ソフトウェアの設計をお任せします。（どのシステムを担って頂くかは、お話しさせて頂きながら決めさせて頂きます）

<具体的には>
制御仕様検討や仕様書の発行、テストケース作成や実車デバッグ対応、電装部品の評価、社内外関係者との技術折衝及び、プロジェクト管理全般 等

車種開発では、見積もり要求書を取りまとめた上で、サプライヤーの選定から要求の整合、
仕様調整を経て、量産仕様を決定します。

（付随的な業務として、試験パターンを設計し、実機評価と共にシミュレーションテスト、実車試験を行いながらソフトウェア、ハードウェアの評価を行い、開発を進めていきます。）

<使用言語/環境/ツール/資格等>
Matlab Simulink、CANalyzer、USDM、Microsoft Word、Excel、PowerPoint、CATIA V5

■業務のやりがい/魅力/優位性
・完成車メーカーとしての上流設計を主体的に進めることが可能。
・設計だけでなく、関連部署と協調して業務にあたるので、設計外の知見やスキルが得られます。
・社内外問わず多くの人と折衝しながらプロジェクトを推進する業務が主となる為、
　プロジェクトマネジメントスキル向上が見込まれます。
・自身のアイディア、提案が通れば、そのまま製品に反映することも可能
　「この製品は自分が作った！」社内外に誇れます。

■入社後キャリアパス
ご入社後に1年程度、リーダ指導のもと上記業務に従事いただき、その後1つのプロジェクト全般を推進頂けることを期待します。ご本人の希望とご活躍次第で、プロジェクトマネジメントに加えプロセス改善業務等、よりマネジメント寄りの業務をお任せすることも想定しております。

■職場環境
・残業時間：月平均25時間
・出張：有 (月1～年1)
・リモートワーク：有 (週1-3日程度)
・フレックス活用実績：有
・職場雰囲気：
20代~30代前半のメンバーが多く平均年齢は係長級 約40歳　実務メンバー(プロパー) が約30歳で構成されております。
あまり役職に関係なく(課長も含め)メンバー同士で気軽にコミュニケーションを行える雰囲気であり、言いたいことを言い合える風土の組織です。

【募集の背景】
10年後も20年後もその先も、世界中でより多くの人々に「移動の喜び」を提供するため、日々進化を続けているHonda。クルマの市場も先進国から新興国へと拡大を続け、そのニーズは過去とは比べものにならないほど多様化しています。
EV化を進める中、車体の「省エネ」と「快適性」の要素を実現し、他社にない商品魅力と熱流体力学による世界No1の技術創出を行っていく仲間を募集いたします。

【具体的には】
空力・空調・冷却/耐熱の性能向上を目的として下記業務をお任せいたします。
・完成車性能目標に基づく要求仕様の策定
・仕様の検証/評価/解析
・数値流体解析及びAI/MLを活用した高効率な開発を実現する技術構築
（初期段階で性能を見極め、手戻りなく開発を進めるための高速化・高精度化プロセスの構築）
・上記に必要となるシミュレーションAI置換等を通じた最新技術の研究
※機種開発チーム、テスト担当者等の社内関係各所との密な協調による連携業務を行います。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

【開発ツール】
・設計/解析ツール：CATIA, FLUENT, AMESim, GT-Suite, ABAQUS等
・制御開発ツール：Matlab,Simulink等
・プログラミング言語：Python, C++, Shell, LINUX等

【やりがい】
車の省エネ・快適性に大きく影響する空力・空調・熱領域の開発に携わることで、自動車開発の醍醐味を経験することができます。また当部門はモビリティビジネスの基盤にかかわる領域のため、他プロダクトへも汎用可能なスキルを身につけることができます。
また車両全体に関する知識が得られるため、将来的に機種開発のプロジェクトリーダーやCAE領域のリーダーとして、Hondaのクルマづくりをリードする等、幅広く活躍ができます。

【現場従業員の声】
★28歳(社会人経験4年目)
「四輪機種開発の流体解析を担当しています。CAE技術構築では、機能横断的に幅広い知識を習得でき裁量幅も広いので、自己成長と関連商品が世の中で使用されるのが醍醐味だと思います。」

【当社について】
自動車業界は100年に一度といわれる大きな変革期を迎えております。その中で当社は『2030年までに死亡交通事故ゼロ』の実現を目指しております。
そのため、より良いクルマを作っていくために入社年次や新卒社員・中途社員を問わず、闊達に意見を言える風土があります。

【採用背景】
SUBARUは個性と技術革新によってSUBARUらしさを発揮し、脱炭素社会の実現に貢献していきます。これまで、2030年時点の電動車比率をハイブリッド車とバッテリーEVを合わせて「40％以上」としておりましたが、これを「バッテリーEVのみで50%」へ引き上げ、120万台の全世界販売台数に対しても「ハイブリット車とバッテリーEVトータルで60万台の電動車を販売する」とし、電動化レベルを引き上げることで脱炭素社会の実現に貢献していくこととしています。

さらに、2030年代前半までに全世界で販売するSUBARU車のすべてに電動技術を適用するとともに、2050年にはWell-to-WheelでCO2排出量を2010年比で90％以上削減することも目指しています。
また、脱炭素社会の実現の他にも、『世界一安心安全で愉しいBEVの開発』にも力を入れており、『SUBARUらしさ』の追求と併せて、この先も「お客様に愛されるSUBARU」であり続けていきたいと考えています。
これらを実現するため、バッテリーシステム開発部では人員体制強化をする必要がございます。皆様からのご応募、心よりお待ちしております。

【配属部署】
バッテリーシステム開発部

【職務内容】
ビッグデータを活用/解析した次世代電動車・電池開発における価値創造をお任せします。

<具体的には>
１．ビッグデータを用いた次世代電動車の価値提案
・電動車両のバッテリーデータを基に、解決すべき課題や実現したい価値を明確化。
・データを活用して得られる成果や目指すゴールを定義し、計画を策定。

２．電動車両向けバッテリーのデータ収集システム設計・運用
・必要なデータ種別や収集方法、解析の方向性を計画・設計。
・各種ECU（電子制御ユニット）との仕様調整。

３．解析モデルの開発・実装
・機械学習やビッグデータ分析手法を用いた解析モデルの企画・開発・実装。
・必要に応じて外部ベンダーやIT企業との連携による技術支援を調整。

【使用ツール】
・プログラム Visual Studio Code，MATLAB/Simulink，Python，C
・その他　　Office，Confluence，JIRA

【このポジションの魅力】
次世代電動車両における価値創造を目指したビッグデータ活用戦略に一貫して携われるポジションです。SUBARU独自の技術を基盤に、データを活用した新たな付加価値の創出をリードする役割を担います。
また、バッテリー開発の中核を担いながら、社内外の幅広い連携を通じて技術・ビジネス両面でのスキルを高めることが可能です。加えて、自らのアイデアが革新的な商品価値や新しいビジネスモデルとして具現化する達成感を味わうことができます。

【キャリアステップイメージ】
この業務を通じ、最先端技術を活用したプロジェクト推進力や、社内外の多様な関係者との調整能力を磨くことができます。これにより、電動車両の中核技術であるバッテリー分野におけるスペシャリストや、データ活用戦略をリードする活躍が期待できます。その上で将来的には、社内ジョブローテーション制度を利用いただきますと、さらなる成長が見込める部署へのローテーション異動も可能です。

【職場環境】
・残業：約30h/ave
・リモートワーク：可(週1～2日程度の利用実績あり)
※リモートワーク自体は制度として認められており、業務によって利用頻度も異なります。バッテリーシステム開発部では、制度を利用しない人や、毎週1～2日利用、など様々なケースがありますが、ご家庭の事情や天候などで臨機応変にリモートワークを利用することが可能です。

マルチ室外機設計業務（海外or国内向け室外機の製品企画、システム設計、要素設計、開発工程管理など）

電動車（EV・HEV）向けインバーター・パワーモジュールの生産技術・工程設計、設備仕様検討・PLCプログラミング、PCプログラミング・機械設計（2D・3DCAD）、シミュレーション解析・その他（画像処理、Deeplearning、IoT、要素技術開発等）

車載インバータの自社生産に関わる品質業務・新製品立上げ品質計画の立案・実行・生産工程の検討・検証と認定・顧客窓口・不具合解析・顧客工程監査対応・社内量産前工程監査・海外拠点製品立上げフォロー。

製造ラインプロセス検証や新規・改造設備に対する品質確認・検証業務
- 顧客返却品に対する製品解析及び製造ライン工程内で発生する不良解析業務
- 顧客/社内各種レポート作成・報告業務
- 測定システム解析
- 製品量産開始後の顧客との応対業務及び海外拠点との連携業務

車載インバータおよび半導体パワーモジュールの信頼性評価業務・マネジメント信頼性評価試験(耐環境試験・EMC試験等)、寿命評価試験(耐久試験・高負荷試験等)、要素検証試験・評価計画・管理業務・プロセス検証・認定業務・対顧客/サプライヤのフロント対応業務。

車一台分のエネルギーシミュレーション解析

電動車(HEV/EV)用モータの量産品質管理/ライン立上げ・量産品質トラブル・量産課題対応(現品解析・データ解析・合否判断)・新規量産立上げの品質管理（製品寸法測定，性能測定，工程監査）・海外拠点（北米・中国）との連携。

■具体的な業務例
・(財統本)連携によるグローバル投資予算取り纏め
・投資予算の予実管理(管理システム運用/改善含む)
・投資案件(*)の決裁対応、効果実績フォロー*対象：50MJPY以上/件
・TrO連携による決裁プロセス改善(GToA、SASG改訂含む)
・投資予算策定や予実管理、幹部報告レポート作成
・投資管理系システム運用/改善

モーターサイクル製品の新機種開発に於ける、品質領域のプロジェクトリーダー業務・新機種の変化点に対する、品質見極め項目の立案及び検証・P-FMEA検証の実施・新規仕様/製法の妥当性検証及び、量産管理項目の設定・新規製品の出来栄え検証・新規取引先部品の出来栄え検証及び、工程監査・量産品質帳票（品質仕様書・品質基準書等）の作成・発行。

採用をメインとした幅広い業務をお任せいたします。◇具体的には選考（カジュアル面談／採用面接など）、人材紹介会社とのリレーション構築、経営戦略を鑑みた採用計画の策定と実行推進、社内イベントの運営。

業務概要: 業務用エアコンの開発・生産業務にかかわる業務・システムの改善・維持業務及び投資費用の取り纏め業務。

職務の詳細:
- 開発工程の管理を行うための専用ツールの維持管理と新たな管理ツールの検討。
- 開発に伴う投資についての業務品質の管理及びそのシステム周辺の提案を含めた開発・管理・維持。
- 入社後3か月で当社従業員としてのルール・規則の理解、製品知識の習得。
- 入社後6か月で製品開発状況・開発工程の把握と各管理ツールの内容・使い方の理解・改善内容の模索。
- 入社後1年で開発～生産までの事業運営を踏まえた各種ツールの新規開拓・トライアル・導入の立案。
- 入社後1年6か月で計画したツールの確実な導入と関係部門との連携と定着化。
- 入社後2年で部内・外との関連部門と連携し、業務上の課題の洗い出しと解決、新たな仕組みの構築への取り組みを事務整理。

海外向け業務用空調機の室内機の機能設計がメインの業務。製品企画、開発工程策定、設計仕様検討、営業部門や資材部門との調整、社内の研究所との連携、生産管理・品質管理・構造設計・電気電子設計部門との協力、原価低減活動や市場品質対応などを行う。入社後は設計補助から始まり、徐々に設計担当、設計主担当へとステップアップし、最終的には関連部門をまとめながら設計業務を実施する。

新規の顧客に向けたダイレクトセールスに従事いただきます。弊社の成長を支えてきた既存ソリューションをただ持ち込むだけでなく、あらたな事業創出にむけた新ソリューション企画～クロージングまで一気通貫でご担当いただきます。また、AI子会社(DeepPercept)や非金融事業会社様向けの新規ソリューションに関してもご担当いただきます。弊社としてあらたな事業創出を計画・実行するために必要な業務（市場調査等）も行っていただきながら、新クライアントの獲得まで携わっていただきます。エンタープライズのお取引先へのアカウントセールスに従事いただきます。アカウントプラン立案、お客様との関係構築・維持をはじめ、提案から契約締結にいたる一連の業務をアカウント担当の技術者と連携しながらご担当いただきます。業務と並行して弊社ソリューションや金融事業会社様をはじめとした弊社のクライアントを取り巻く業界動向について学びつつ、技術者を含めたアカウントチームをまとめて最高の結果を出す指導・統率力、売上・利益目標から逆算して計画を立て能動的に活動することが重要な役割となります。

具体業務の主な内容は以下の通りです。

1．発電所内電気設備の基本計画
1) 変圧器、開閉装置などの機器諸元の検討とそれをまとめた設計図書の発行
2) 発電所内電源系統構成、運用要領の検討とそれをまとめた設計図書の発行
3) プラント保護ロジックの検討とそれをまとめた設計図書の発行

2．電力変換システム（無効電力調整装置（STATCOM）/直流送電（HVDC）のプラント電気システム設計

3．洋上風力/太陽光発電所併設変電プラントのプラント電気システム設計

4．蓄電池システム案件のプラント電気システム設計

5．上記プラントでの社外調達品電動機、変圧器、直流/無停電電源装置、リアクトル、コンデンサ等について、調達先への技術仕様連絡、設計図書の発行等の管理業務

6．上記プラントの受注後プロジェクト管理業務（品質、コスト、工程、リスク管理）

航空機搭載光波センサのシステム設計（要求分析、回線設計、アーキテクチャ、プロトコル、機体インタフェース等）、およびプロジェクト管理（計画、コスト、設備、リソース等の管理）のいずれかの業務をお任せします。具体的には、①システムの要求分析、機能・性能の配分等のシステム設計業務②製品企画から設計、製造、試験・評価、客先支援までの一連の開発プロジェクト取り纏め業務を行います。

航空機搭載電波・光波センサに対して、機能、性能を維持・整備していくための長期的な運用支援設計や必要な設備設計等の業務をお任せします。具体的には、運用要求の要求分析、機能、性能を維持していくための運用支援計画策定、計画を実現するための設備設計を行います。

●業務概要
航空機搭載用レーダの上流設計（要求分析、回線設計、アーキテクチャ、プロトコル、機体インタフェース等）を担当し、次期戦闘機に搭載されるレーダのシステム設計を通じて、社内外をリード・推進する。

●職務の詳細
- 顧客や海外カウンターパートとの対話を通して、製品企画から要求分析を行う。
- レーダシステムのシステム設計（ハードウェア、信号処理、ソフトウェアの要求仕様策定を含む）を担当。
- 試験計画を策定し、納入後の維持や顧客サポートを実施。
- 業務経験を通じて将来的には顧客や共同開発メーカ、社内関連部門を巻き込んで社内外をリードする役割を担う。
- MS-Office及びCAE/CADツール(MATLAB等)を業務で利用。

航空機搭載用の電波センサ、光波センサなどの設計・製造工場のインフラ整備や、情報システム（DX）を含む設備導入など、従業員が働く環境をデザインし、工場インフラ全般の整備計画を企画する仕事です。

具体的には以下の業務を担当いただきます。
・工場・事務所のレイアウトや製造・試験現場の建物、照明、空調、什器、IT機器など従業員が働くための工場インフラ新規導入に向け、仕様要求、ユーザ要求からの企画立案・導入立上げ
・情報セキュリティを考慮したサーバ導入・維持管理、設計・製造ツールを含めたDX環境の企画立案・導入立上げ

●業務概要
航空機搭載用の電波センサ、光波センサなどの新規開発プロジェクトを遂行する上で、高いセキュリティを確保した設計・製造情報を扱う設備の構築や、保全・情報セキュリティ等の管理業務を行う。

●職務の詳細
防衛省、国内外の防衛システムメーカ等との対話を通して、製品企画から設計、製造、試験・評価、客先運用サポートまでの一連の開発プロジェクトで取り扱う情報のセキュリティ管理業務を担当。将来的には顧客や国内外の共同開発メーカ・社内関連部門を巻き込んで、社内外をリードする役割を担う。

次期戦闘機搭載用センサ開発の様々な製品の提案活動、契約、納入、アフターサービスに関する各種調整・実務。防衛省、国内外の防衛システムメーカ等の開発・製造を担う技術者と連携し、事業提案活動（ビジネス・デベロップメント）の営業支援、見積作成業務、契約履行業務等を担当。

●業務内容
航空機搭載用の電波センサ、光波センサなどの開発プログラム全体または各センサのプロジェクトマネジメント（計画、コスト、工程、リスク、リソース等の管理）の業務をお任せします。

≪具体的には≫
防衛省、国内外の防衛システムメーカ等との対話を通して、製品企画から設計、製造、試験・評価、客先運用サポートまでの一連の開発プロジェクトにおけるプロジェクトマネジメント業務。
これらの業務経験を通して、将来的には顧客・国内外の共同開発メーカ・社内関連部門を巻き込んで、社内外をリードする役割で業務をして頂きます。

・会議の通訳/取り回し（社内会議、商談など）
・資料翻訳（開発の仕様書、プロモーションプラン、スケジュール資料、プレスリリースなどゲーム開発/運営にまつわるすべての文書）
・出張同行の通訳（移動や諸手続き、会食などのアテンド対応も含む）