これまでも個別にご相談頂きマスクレジュメを拝見しておりましたが、より簡単にご依頼いただけるよう、マスクレジュメ用の求人票を作成いたしました。
ご応募の流れ
本求人票に対象となる方のマスクレジュメを添付し、ご紹介ください。
内容拝見し、面接確約か否かのご連絡を差し上げます。
※システムの都合、氏名と電話番号の入力が必須となっておりますが、
こちらは適当な文言をご入力ください。
氏名：管理番号的な貴社にて判別の出来るものをご入力ください
電話番号：0000000000（10～11桁の数字）
『OK』かつ対象となる方の応募意思が確認できましたら、通常の求人票に紐付けてご紹介ください。
その際は、ひとこと「マスクレジュメOK」などお書き添えいただけますと、その後の調整などがスムーズになりますのでご協力ください。
マスクレジュメでご提出いただきました書類・HRMOSの登録は、ご紹介日から3ヶ月程度で削除させていただきますのでご安心ください。

弊社内でマッチするポジションを検討し、選考させていただきます。

弊社内でマッチする開発のポジションを検討し、選考させていただきます。

当社事業内容でご経験が最も活きるポジションで業務を行って頂きたいと思っております。

エンジニアリングコンサルタントについては、キャリア採用にて募集中の職種それぞれの業務内容をご確認ください。

# 職務内容
ポジションとしては、「経営企画」「PR」「アライアンス」「財務」「経理」「法務」「内部統制」「監査」「人材マネジメント」「採用」といった様々なポジションで検討させて頂きます。
当社の理念である「高齢社会に適した情報インフラの構築」を実現するために、
企業全体、および事業が継続的な高い成長をし続ける会社の枠組みをデザインし、実行していく業務となります。

※保有されている能力に応じて、上記業務の全体もしくは複数の業務をご担当いただきます。
※他の特定ポジションではフィットしない場合はこちらにご応募ください。

現在公開していない求人に対して、ご紹介いただく際にご利用ください。

【ワークライフバランス◎（残業月20～30h程度・年休121日・有給取得平均日数15日】

■概要：
当社の経理担当として、以下の業務をお任せします。
＜主な業務内容＞
・決算業務：月次/四半期/年次決算の対応
・日次業務：売掛/買掛管理、小口現金管理、請求/支払業務
※上記業務を配属組織のメンバーと分担して担っていただきます

■組織構成：
・配属先では、課長以下派遣を除き11名（20代3名、30代1名、40代3名、50代3名、60代1名）の社員が活躍しています。

■評価制度／キャリアパスの魅力：
◇成果主義をベースにした評価制度：
当社は「個々のスキル・能力・組織貢献性」にフォーカスし、「成果主義が土台なる評価制度」を取り入れています。社歴／経験年数に関わらず、個々のパフォーマンスについて適切に評価を受けられる環境が整っています。

◇マネジメント／プロフェッショナルと思考性に合わせたキャリアの実現が可能：
当社では係長以降の役職において「マネジメント」と「プロフェッショナル」の2つのキャリアパスが用意されています。管理職として組織運営を担うマネジメントの道はもちろんのこと、担当職務において専門性を極めていく道も用意されているため、志向性に合ったキャリア開発が実現可能です。

■当社の特徴／将来性：
当社にはトヨタ自動車との長年の取引によって蓄積されたノウハウと実績があり、取引先からも当社の技術について高い評価を獲得しています。開発のにおいて「仕様書には書かれないが、完成車メーカーが求めていること」があり、そのノウハウを持つ当社にしかできない「代替不可能な技術力」によって、安定した経営を実現しています。今後も高い技術力によって次世代自動車に供給される部品開発に注力し、裾野を広げて更なる成長を目指します。

【ワークライフバランス◎（残業月20～30h程度・年休121日・有給取得平均日数15日】

■業務内容・ミッション：
グループ会社を含めた経理関連業務DX化をご担当いただきます。グループ経営に必要な情報の提供及び企画・提案を行っていただきます。

■業務詳細：
◇月次／年次の経理業務
◇グループ統一会計システム検討・導入

■組織構成：
配属先には、課長以下派遣を除き11名（20代3名、30代1名、40代3名、50代3名、60代1名）で構成されています。

■評価制度／キャリアパスの魅力：
◇成果主義をベースにした評価制度：
当社は「個々のスキル・能力・組織貢献性」にフォーカスし、「成果主義が土台なる評価制度」を取り入れています。社歴／経験年数に関わらず、個々のパフォーマンスについて適切に評価を受けられる環境が整っています。

◇マネジメント／プロフェッショナルと思考性に合わせたキャリアの実現が可能：
当社では係長以降の役職において「マネジメント」と「プロフェッショナル」の2つのキャリアパスが用意されています。管理職として組織運営を担うマネジメントの道はもちろんのこと、担当職務において専門性を極めていく道も用意されているため、志向性に合ったキャリア開発が実現可能です。

■当社の特徴／将来性：
当社にはトヨタ自動車との長年の取引によって蓄積されたノウハウと実績があり、取引先からも当社の技術について高い評価を獲得しています。開発のにおいて「仕様書には書かれないが、完成車メーカーが求めていること」があり、そのノウハウを持つ当社にしかできない「代替不可能な技術力」によって、安定した経営を実現しています。今後も高い技術力によって次世代自動車に供給される部品開発に注力し、裾野を広げて更なる成長を目指します。

新規パワーモジュールの電気設計または構造設計を担当して頂きます。具体的にはパワーデバイス設計、パワーモジュール設計、実装設計、冷却構造設計等を行い、社内関連部署や自動車メーカーと直接やり取りし、開発を進めます。

職務概要（具体的な業務内容）
- 電動車(EV・HEV)用パワーモジュールの電気領域設計または構造領域設計
- パワーデバイス設計/評価
- パワーモジュール設計/評価
- 機能部品開発(電流センサ)
- EMC、NV解析、設計
- 熱/絶縁設計
- 設計報告書作成
- 開発日程管理

車載インバーターの部品品質保証業務・サプライヤ認定/外注部品評価・部品不具合の解析調査・原因究明・対策、等各種レポート確認/作成/報告・測定機器、検具類を用いた部品寸法測定と測定データのまとめ/評価・対顧客/サプライヤのフロント対応業務

HEV/EV用インバータ、モーター及び充放電系統合ECU等のシステム検証業務、HILS、モーターベンチでのインバータ制御、モータ制御の動作検証業務や適合業務、充放電系ECU評価設備での動作検証業務や適合業務、車両メーカーでの製品試験、実車試験への参加、プロジェクト管理業務（PJの工程・進捗管理・適合・検証方法に関する社内外の調整業務）。

HEV/EV用インバータ、モーター及び充放電系統合ECU等のシステム検証業務、HILS、モーターベンチでのインバータ制御、モータ制御の動作検証業務や適合業務、充放電系ECU評価設備での動作検証業務や適合業務、車両メーカーでの製品試験、実車試験への参加、適合・検証業務を行ううえでのツールの開発・導入の検討、グローバルネットワークの構築。

日本最大級のオンラインメディア・エンターテインメント「U-NEXT」の設計・開発・運用を担当いただきます。U-NEXTの開発チームは専門性に応じて複数のスクラムに分かれていますが、この求人は入り口で職種を限定するのではなく、応募者の希望と当社の需要をすりあわせて配属チームを決めていくものです。

求人内容動画配信サービスU-NEXTの開発に携わるエンジニアを募集いたします。U-NEXTの開発チームは専門性に応じて複数のスクラム（チーム）に分かれていますが、この求人は入り口で職種を限定するのではなく、応募者の希望と当社の需要をすりあわせて配属チームを決めていくものです。

溶接ロボットシステムの搬入、立ち上げ、試運転、操作トレーニング・顧客への訪問修理、定期メンテナンス、電話サポートなど・実機検証・デモ対応導入検討をしているお客様への実機による検証対応しています・サンプル加工導入検討をしているお客様からの依頼に対応しています・製造サポート。

ゲームソフトを世界中のユーザーへ届けるために欠かせないローカライズ作業を、エンジニアリング面から支えるポジションです。具体的にはローカライズエンジニアとして、ローカライズに必要なツールやワークフロー、オートメーションの設計・開発・保守を担当いただきます。さらに、海外拠点のエンジニアと連携して、グローバル規模でのローカライズフローやプロセスの構築・改善にも取り組んでいただけるやりがいのあるポジションです。主な業務内容：・エンジニアリングを通じたグローバル規模でのローカライズ効率・品質向上施策の立案・実行・ローカライズ業務の最適化・自動化・技術面からの課題解決とサポート・ローカライズ部門で使用するツールの開発・エンジニアリング業務全般の進行管理（将来的には部下育成や評価にも携わる可能性あり）

・プライズ機の作成基準・企画仕様に合わせたプログラミング作業・UIデザインの仕様・実装を踏まえたデザイナーとの調整作業・UnityC#でのUI実装作業・I/O基板やモータ制御基板との通信実装作業・開発PCと制御基板を使ったデバッグ作業・プライズ実機でのデバッグ作業・プライズ実機へのインストール作業・ソースコードのバージョン管理・プログラムに使用したOSSの調査・ソフトウェアデザインレビューの実施・生産時における各種申請作業・各種会議への参加

業務概要：
コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、統合ECUや各種制御ECUの開発を行う。

職務の詳細：
- 要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合
- デバイス単体の妥当性検証
- 耐環境テスト（単体、実車）、各種法規テスト等
- 使用する開発ツールにはMatlab, Simulink, TargetLink等が含まれる。

【業務概要】
電気自動車向けの電子プラットフォーム研究開発。具体的には、スマートフォンや生体情報を利用したクルマの操作システムの開発を担当。

【職務の詳細】
- 要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合
- ECU／カメラ等のデバイス単体の妥当性検証
- 耐環境テスト（単体、実車）、各種法規テスト
- 将来的な商品適用に向けた画像認識関連技術の研究・開発
- 開発ツールとしてMatlab, Simulink, C言語やHonda専用ツール群を使用
- ECU、センシングデバイス、認識モデルの開発、及びジョブローテーションによるスキル習得。

●AUTOSARAdaptive/Classicをベースとしたソフトウェアプラットフォームの要求仕様策定、設計、実装、評価
●アプリ及びサービスのインテグレーション作業

【事業部門】
■鉄鋼アルミ（Ｔ）
・扱う製品
鉄の薄板・厚板・線材、アルミ板、鉄鋼スラグ製品
・用途
自動車、建設機械・産業機械、電機、建築、造船
・拠点
加古川製鉄所、真岡製造所
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■素形材（Ｓ）
・扱う製品
鋳鍛鋼、アルミ押出・サスペンション、チタン、銅、鉄粉
・用途
自動車・輸送機器、生活用品（アルミ缶材）、電子材料・電子部品、CO2排出量削減
・拠点
高砂製作所、大安製造所、長府製造所
・チタン製造工程
https://www.kobelco.co.jp/products/titan/files/process.pdf
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■溶接（Ｙ）
・扱う製品
溶接材料、溶接システム、溶接ロボットシステム
https://www.kobelco.co.jp/welding/youtube/index.html
・用途
建築、様々な製品
世界的な脱炭素化への動きが活発化により、新しいエネルギー（LNGや水素、アンモニアなど）や自然エネルギー（風力発電など）への転換が進んでいます。これに伴い、これらのエネルギーを生み出す設備や、貯蔵・輸送設備の需要が急速に高まっています。これらの設備の建造には溶接が不可欠で、溶接業界に求められる性能がこれまで以上に高くなってきています。また、少子高齢化が極めて深刻な状況であり、溶接作業における省人化や脱技能化、高能率化といった需要が急速に高まっています。当社のように装置と材料の両方を提供することのできるメーカーは限られており、トップクラスの溶接技術を有する当社の役割が高まっています。溶接装置やロボットとそれに最適な溶接材料を組み合わせる取組みを強化しているところです。
・拠点
藤沢事業所
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■機械（Ｋ）
・扱う製品
汎用圧縮機、回転機（非汎用圧縮機）、タイヤ・ゴム機械、樹脂機械、圧延設備など
・用途
自動車、エネルギー・化学
・拠点
高砂製作所
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■エンジ（Ｅ）
・扱う分野
製鉄プラント、原子力プラント・機器、都市交通システム、エネルギー・化学プラント、水処理
・用途
資源の有効利用・省エネ、エネルギー・化学、輸送機器
・拠点
神戸本社
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■電力（Ｄ）
・電力事業に取り組む背景と現在の事業状況
①背景：
もともと1950年代から製鉄プロセスで必要となる電力を自家発電で対応しており、発電のノウハウは持っていた。また石炭調達のノウハウ・製鉄所の既存インフラを活かせる等あり、1995年の電気事業法改正による電力の自由化を受けて、2002年、高炉跡地に神戸発電所(石炭火力)を稼働。また栃木真岡にも2019年に高炉の跡地に都市ガスベースの火力発電所を設けた。
②状況：
神戸発電所は電力卸供給事業としては国内最大規模。神戸市の夏場のピーク電力需要の約7割を賄える規模。
真岡発電所は栃木県の電力需要の約4割を賄える規模。安定的に利益創出できる事業として、コベルコ内でも3本柱(他素材・機械)の一つとして数える。
一方、特に神戸発電所の石炭火力は二酸化炭素の排出量も多く、現在はGXリーグの加入など、脱炭素に向けた取り組みを進める。(中計内でも鉄鋼と並んでCNの重要事業として取り上げてます)
・拠点
神戸発電所、神戸発電所
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■技開（Ｇ）
・詳細
鉄鋼アルミ、素形材、溶接、機械、エンジニアリング、建設機械、電力といった幅広い事業分野で培った知見や技術力をもとに、新たな価値を創造し、お客様や社会が抱える課題の解決に貢献していきます。
・組織図
https://www.kobelco.co.jp/products/r-d/tdg/
・拠点
神戸総合技術研究所（西神）、場合によって各拠点
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■本社（Ｈ）
・拠点
東京本社、神戸本社、場合によって各拠点
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■技能職・基幹職
・内容
高卒以上の方を対象とした製造オペレータ求人です。
・拠点
大安製造所
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■第二新卒
・ターゲット
22卒～24卒の高専卒以上理系専攻出身者が対象
・採用背景
新卒採用の未充足枠を、第二新卒採用にて補う。
・選考フロー
応募→書類選考→1次（筆記・人事面接・作文）＠WEB→2次（部署面接）＠WEB/対面→内定
※1次面接にてご本人の専攻・希望職種・希望勤務地をお伺いし、2次面接案内時に配属ポジションの打診をさせていただきます。
※2次の面接方法（WEBもしくは対面）につきましては、2次面接の案内時にお送りさせていただきます。
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No

具体的な業務の内容及び実際に配属される部署やチームについての記載はありません。

業務内容自社サービスであるJSOL-EDIサービスにおいて、サービスの企画や、新規・既存顧客向けにサービス利用に向けた提案・設計・構築・導入などのプロジェクトに参画いただき、プロジェクトリーダーをお任せします。具体的には、企業間をつなぐEDIサービスの顧客への導入提案やコンサルティングを担当し、サービス企画から顧客への提案・設計・構築・導入まで一貫して対応いただきます。

業務内容サービス企画担当として、JSOLが展開している金融機関向けサービス(SWIFTサービスビューロ)の新規サービス・ソリューションの企画から実行まで一連の業務をお任せします。<業務例>・ビジネス戦略の検討・立案（市場分析や既存サービスを踏まえた課題の抽出と打ち手の立案）・新規ソリューション企画（追加機能や既存機能改善に関する要求仕様書の作成、要件定義）・顧客への導入コンサルティング・営業活動。

プロジェクト初期の構想段階にて、世界観・設定（文化・歴史・地理・社会構造・技術など）の構築を担当していただきます。アート・シナリオと連携し、世界観の土台作りから体験設計の方向性までをリードしていただくポジションです。【具体的な業務内容】・市場、トレンド分析を踏まえた世界観の方向性立案・設定構築のためのリサーチとロジック整理・背景設定（文明、文化、歴史、宗教、生態系など）の構築・キャラクター設定の掘り下げ・設定資料の作成と管理・アートチームと連携したビジュアルコンセプト検討や提案・ストーリーとの整合性確認と設定支援・世界観に基づいた企画提案や会議への参加

CFDソフトウェアのテスト戦略・計画の策定・テストケース・シナリオの設計および実行（手動・自動）・機能テスト、性能テスト、回帰テストの実施・不具合の検出・報告、再現性の確認、および開発チームとの連携による解決支援・自動テストフレームワークの設計・メンテナンス（Pythonなどのスクリプト言語使用）・品質指標（バグ数、テストカバレッジ、パフォーマンス指標など）の管理・分析・ソフトウェア開発プロセスの継続的改善活動（CI/CDなど）・ドキュメントの整備およびユーザーマニュアルの品質レビュー