検索結果 5405件
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非公開求人
非公開求人
給与
570万円
〜
1040万円
勤務地
埼玉県
業務内容
【具体的には】 ※ご経験/スキル/志向に合わせ詳細業務を決定します。
●GTエンジン部品(GT本体の回転体・ケース系)の機械設計解析・製図
●ターボファンエンジンHF120の量産維持設計業務
●米国連邦航空局（FAA）認定に向けた設計解析技術の開発と導入
※ガスタービンエンジンの要素技術を基にした、新規事業に関わっていただく可能性がございます。
※学会への参加の機会もございます。
※海外の関連会社やビジネスパートナーとの連携もございます。
※国内勤務の場合も海外出張や、 [KI2] 数年後には海外駐在していただく可能性もございます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
●GTエンジン部品(GT本体の回転体・ケース系)の機械設計解析・製図
●ターボファンエンジンHF120の量産維持設計業務
●米国連邦航空局（FAA）認定に向けた設計解析技術の開発と導入
※ガスタービンエンジンの要素技術を基にした、新規事業に関わっていただく可能性がございます。
※学会への参加の機会もございます。
※海外の関連会社やビジネスパートナーとの連携もございます。
※国内勤務の場合も海外出張や、 [KI2] 数年後には海外駐在していただく可能性もございます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
非公開求人
非公開求人
給与
570万円
〜
1040万円
勤務地
埼玉県
業務内容
【具体的には】 ※ご経験/スキル/志向に合わせ詳細業務を決定します。
●制御システムの要件定義、制御アーキテクチャの検討
●エンジン制御ECUの開発（アーキテクチャの検討、回路および基板設計、ソフトウェア/FPGAコード設計及び実装、筐体設計含むパッケージング検討）
●サプライヤ設計エンジン制御コンポーネントの開発（要件定義、サプライヤとの調整、設計評価、開発管理など）
●HF120エンジンの制御コンポーネントに関する業務
改良設計（計画立案、部品設計、製図や各種要件定義、認定取得および量産適用まで）
製造支援（不具合調査、製造工場(ホンダ エアロ)およびサプライヤとの調整）
運用支援（マニュアル整備、カスタマとの調整など）
※制御システムとは、エンジンコントロールユニットECU、燃料コントロールユニットFPMU、センサー、ハーネス等のハードウェア、および制御ロジック、ソフトウェアを含む、エンジンまたは周辺装置の制御を担うものです
※ガスタービンエンジンの要素技術を基にした、新規事業に関わっていただく可能性がございます。
※学会への参加の機会もございます。
※海外の関連会社やビジネスパートナーとの連携もございます。
※国内勤務の場合も海外出張や将来的には海外駐在していただく可能性もございます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
●制御システムの要件定義、制御アーキテクチャの検討
●エンジン制御ECUの開発（アーキテクチャの検討、回路および基板設計、ソフトウェア/FPGAコード設計及び実装、筐体設計含むパッケージング検討）
●サプライヤ設計エンジン制御コンポーネントの開発（要件定義、サプライヤとの調整、設計評価、開発管理など）
●HF120エンジンの制御コンポーネントに関する業務
改良設計（計画立案、部品設計、製図や各種要件定義、認定取得および量産適用まで）
製造支援（不具合調査、製造工場(ホンダ エアロ)およびサプライヤとの調整）
運用支援（マニュアル整備、カスタマとの調整など）
※制御システムとは、エンジンコントロールユニットECU、燃料コントロールユニットFPMU、センサー、ハーネス等のハードウェア、および制御ロジック、ソフトウェアを含む、エンジンまたは周辺装置の制御を担うものです
※ガスタービンエンジンの要素技術を基にした、新規事業に関わっていただく可能性がございます。
※学会への参加の機会もございます。
※海外の関連会社やビジネスパートナーとの連携もございます。
※国内勤務の場合も海外出張や将来的には海外駐在していただく可能性もございます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
非公開求人
非公開求人
給与
570万円
〜
1040万円
勤務地
埼玉県
業務内容
【具体的には】
※ご経験/スキルに合わせ、幅広く業務をご担当いただきます。
[空力試験]
・航空用ガスタービンエンジンのターボ機械（圧縮機、タービン）の空力性能に関する研究および検証試験、評価
・ターボ機械の翼振動特性に関する研究および検証試験、評価（エンジン試験へのサポートもあり）
・高精度CFDモデル構築のための研究および検証試験、評価（大学や外部機関との共同研究）
・ターボ機械の性能、機能、耐久性評価環境の構築（設備導入計画と実施、計測技術の導入と実装、評価）
[燃焼器試験]
・航空用ガスタービンエンジンの燃焼器性能に関する研究、および検証試験、評価
排出エミッション低減技術や伝熱冷却技術に関する研究、および検証試験、評価
・高精度燃焼CFDと光学計測を活用した熱流体、燃焼評価技術の研究および検証試験、評価（大学や外部機関との共同研究）
・燃焼器の性能、機能、耐久性評価環境の構築（設備導入計画と実施、計測技術の導入と実装、評価）
[伝熱試験]
・航空機用ガスタービンエンジン タービンノズルの伝熱・空力特性試験・評価
・航空機用ガスタービンエンジン 燃焼器の冷却能力試験・評価
・航空機用ガスタービンエンジン 熱交換器の伝熱・圧力損失特性試験・評価
[エンジン試験]
・ビジネスジェット用ターボファンエンジンの性能・機能・耐久性実証試験と評価
・航空機用ガスタービンハイブリッド発電システムの性能・機能・耐久性実証試験と評価
・ガスタービンのローターダイナミクス、軸システム成立性に関する研究および検証試験、評価
・ターボ機械の翼振動特性に関する研究および検証試験、評価（空力試験と協力）
・システム全体の妥当性確認、また米国連邦航空局（FAA）認定に向けた評価環境の構築（設備導入計画と実施、計測技術の導入と実装、評価）
※ガスタービンや発電機を含めた、要素やシステムの開発のリーディングをお任せすることもございます。
※乗用車向けのシステムと異なり、航空機用ならではの考慮を加えての開発となります。
※ガスタービンエンジン技術を基にした、新規事業に関わっていただく可能性がございます。
※海外の関連会社やビジネスパートナーとの連携、学会への参加の機会もございます。
※国内勤務の場合も海外出張や、将来的には海外駐在していただく可能性もございます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
※ご経験/スキルに合わせ、幅広く業務をご担当いただきます。
[空力試験]
・航空用ガスタービンエンジンのターボ機械（圧縮機、タービン）の空力性能に関する研究および検証試験、評価
・ターボ機械の翼振動特性に関する研究および検証試験、評価（エンジン試験へのサポートもあり）
・高精度CFDモデル構築のための研究および検証試験、評価（大学や外部機関との共同研究）
・ターボ機械の性能、機能、耐久性評価環境の構築（設備導入計画と実施、計測技術の導入と実装、評価）
[燃焼器試験]
・航空用ガスタービンエンジンの燃焼器性能に関する研究、および検証試験、評価
排出エミッション低減技術や伝熱冷却技術に関する研究、および検証試験、評価
・高精度燃焼CFDと光学計測を活用した熱流体、燃焼評価技術の研究および検証試験、評価（大学や外部機関との共同研究）
・燃焼器の性能、機能、耐久性評価環境の構築（設備導入計画と実施、計測技術の導入と実装、評価）
[伝熱試験]
・航空機用ガスタービンエンジン タービンノズルの伝熱・空力特性試験・評価
・航空機用ガスタービンエンジン 燃焼器の冷却能力試験・評価
・航空機用ガスタービンエンジン 熱交換器の伝熱・圧力損失特性試験・評価
[エンジン試験]
・ビジネスジェット用ターボファンエンジンの性能・機能・耐久性実証試験と評価
・航空機用ガスタービンハイブリッド発電システムの性能・機能・耐久性実証試験と評価
・ガスタービンのローターダイナミクス、軸システム成立性に関する研究および検証試験、評価
・ターボ機械の翼振動特性に関する研究および検証試験、評価（空力試験と協力）
・システム全体の妥当性確認、また米国連邦航空局（FAA）認定に向けた評価環境の構築（設備導入計画と実施、計測技術の導入と実装、評価）
※ガスタービンや発電機を含めた、要素やシステムの開発のリーディングをお任せすることもございます。
※乗用車向けのシステムと異なり、航空機用ならではの考慮を加えての開発となります。
※ガスタービンエンジン技術を基にした、新規事業に関わっていただく可能性がございます。
※海外の関連会社やビジネスパートナーとの連携、学会への参加の機会もございます。
※国内勤務の場合も海外出張や、将来的には海外駐在していただく可能性もございます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
非公開求人
非公開求人
給与
570万円
〜
1040万円
勤務地
埼玉県
業務内容
【具体的には】
※ご経験/スキル/志向に合わせ詳細業務を決定します。
[GTエンジン全体軸振動解析]
●航空機用ターボファンエンジンのエンジン全体軸振動解析
●次世代航空機向けガスタービン発電機のエンジン全体軸振動解析
●米国連邦航空局（FAA）認定に向けた設計解析技術の開発と導入
[GTエンジン衝撃解析]
●航空機用ターボファンエンジンの衝撃解析（鳥吸い込み解析、飛散翼衝突解析）
●次世代航空機向けガスタービン発電機の衝撃解析（鳥吸い込み解析、飛散翼衝突解析）
●米国連邦航空局（FAA）認定に向けた設計解析技術の開発と導入
※ガスタービンエンジンの要素技術を基にした、新規事業に関わっていただく可能性がございます。
※学会への参加の機会もございます。
※海外の関連会社やビジネスパートナーとの連携もございます。
※国内勤務の場合も海外出張や将来的には海外駐在していただく可能性もございます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
※ご経験/スキル/志向に合わせ詳細業務を決定します。
[GTエンジン全体軸振動解析]
●航空機用ターボファンエンジンのエンジン全体軸振動解析
●次世代航空機向けガスタービン発電機のエンジン全体軸振動解析
●米国連邦航空局（FAA）認定に向けた設計解析技術の開発と導入
[GTエンジン衝撃解析]
●航空機用ターボファンエンジンの衝撃解析（鳥吸い込み解析、飛散翼衝突解析）
●次世代航空機向けガスタービン発電機の衝撃解析（鳥吸い込み解析、飛散翼衝突解析）
●米国連邦航空局（FAA）認定に向けた設計解析技術の開発と導入
※ガスタービンエンジンの要素技術を基にした、新規事業に関わっていただく可能性がございます。
※学会への参加の機会もございます。
※海外の関連会社やビジネスパートナーとの連携もございます。
※国内勤務の場合も海外出張や将来的には海外駐在していただく可能性もございます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
非公開求人
非公開求人
給与
570万円
〜
1040万円
勤務地
埼玉県
業務内容
【具体的には】 ※ご経験/スキル/志向に合わせ詳細業務を決定します。
[GTエンジン飛行安全性評価]
●航空機用ターボファンエンジンの飛行安全性評価（FHA、FTA、CCA）
●次世代航空機向けガスタービン発電機の飛行安全性評価（FHA、FTA、CCA）
●米国連邦航空局（FAA）認定に向けた設計解析技術の開発と導入
FHA： Functional Hazard Assessment
FTA： Fault Tree Analysis
CCA： Common Cause Analysis
[GTエンジン信頼性解析]
●航空機用ターボファンエンジンの信頼性解析（FMEA）
●次世代航空機向けガスタービン発電機の信頼性解析（FMEA）
●米国連邦航空局（FAA）認定に向けた設計解析技術の開発と導入
FMEA： Failure Modes and Effects Analysis
※ガスタービンエンジンの要素技術を基にした、新規事業に関わっていただく可能性がございます。
※学会への参加の機会もございます。
※海外の関連会社やビジネスパートナーとの連携もございます。
※国内勤務の場合も海外出張や将来的には海外駐在していただく可能性もございます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
[GTエンジン飛行安全性評価]
●航空機用ターボファンエンジンの飛行安全性評価（FHA、FTA、CCA）
●次世代航空機向けガスタービン発電機の飛行安全性評価（FHA、FTA、CCA）
●米国連邦航空局（FAA）認定に向けた設計解析技術の開発と導入
FHA： Functional Hazard Assessment
FTA： Fault Tree Analysis
CCA： Common Cause Analysis
[GTエンジン信頼性解析]
●航空機用ターボファンエンジンの信頼性解析（FMEA）
●次世代航空機向けガスタービン発電機の信頼性解析（FMEA）
●米国連邦航空局（FAA）認定に向けた設計解析技術の開発と導入
FMEA： Failure Modes and Effects Analysis
※ガスタービンエンジンの要素技術を基にした、新規事業に関わっていただく可能性がございます。
※学会への参加の機会もございます。
※海外の関連会社やビジネスパートナーとの連携もございます。
※国内勤務の場合も海外出張や将来的には海外駐在していただく可能性もございます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
非公開求人
非公開求人
給与
570万円
〜
1040万円
勤務地
埼玉県
業務内容
【具体的には】
LPL(Large Project Leader)の指示の下、役割範囲を非技術領域として、
サブシステム、各システムにおけるプロジェクトを横ぐしで横断しながら、
プロジェクトメンバー・関係各所・および外部取引先とのコミュニケーションを通し、
・日程・予算・要員の計画と推進、実績管理（差異分析含む）
・契約条件の設定と交渉
・プロジェクト推進に伴う税務規則・コンプライアンスを踏まえた対応窓口
・その他、プロジェクト推進に必要な業務
を行っていただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
LPL(Large Project Leader)の指示の下、役割範囲を非技術領域として、
サブシステム、各システムにおけるプロジェクトを横ぐしで横断しながら、
プロジェクトメンバー・関係各所・および外部取引先とのコミュニケーションを通し、
・日程・予算・要員の計画と推進、実績管理（差異分析含む）
・契約条件の設定と交渉
・プロジェクト推進に伴う税務規則・コンプライアンスを踏まえた対応窓口
・その他、プロジェクト推進に必要な業務
を行っていただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
非公開求人
非公開求人
給与
570万円
〜
1040万円
勤務地
埼玉県
業務内容
【具体的には】
※ご経験/スキル/志向に合わせ詳細業務を決定します。
[GTエンジン熱・冷却エアシステム解析]
●航空機用ターボファンエンジンの熱・冷却エアシステム解析
●次世代航空機向けガスタービン発電機の熱・冷却エアシステム解析
●米国連邦航空局（FAA）認定に向けた熱・冷却エアシステム解析の技術構築
※ガスタービンエンジンの要素技術を基にした、新規事業に関わっていただく可能性がございます。
※学会への参加の機会もございます。
※海外の関連会社やビジネスパートナーとの連携もございます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
※ご経験/スキル/志向に合わせ詳細業務を決定します。
[GTエンジン熱・冷却エアシステム解析]
●航空機用ターボファンエンジンの熱・冷却エアシステム解析
●次世代航空機向けガスタービン発電機の熱・冷却エアシステム解析
●米国連邦航空局（FAA）認定に向けた熱・冷却エアシステム解析の技術構築
※ガスタービンエンジンの要素技術を基にした、新規事業に関わっていただく可能性がございます。
※学会への参加の機会もございます。
※海外の関連会社やビジネスパートナーとの連携もございます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
非公開求人
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給与
570万円
〜
1040万円
勤務地
埼玉県
業務内容
【具体的には】
CFD（数値流体力学解析ツール）を用いて、機体・プロペラ周りの流れ場を解析し、目標とする性能を実現するために必要な流れ場の解析→改善手法の考案→CAD形状反映→計算投入→流れ場解析といった研究領域から開発領域までを通した幅広い業務を行っています。
各開発フェーズに沿った検証試験を実施します。スケールモデルを用いた単体試験、全機体風洞試験等を自社または他社試験設備（国内、海外）にて推進します。得られた結果を用いて空力性能の信頼性を担保します。
主に回転翼（プロペラ）が発する機外音の低減と室内音の低減の両立解を探索します。騒音低減に向けたプロペラ形状をCAA（数値音響解析）にて予測・設計し、屋内・屋外の試験にてその検証を実施します。また、今後は室内音予測技術の構築及びその検証を計画しています。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
CFD（数値流体力学解析ツール）を用いて、機体・プロペラ周りの流れ場を解析し、目標とする性能を実現するために必要な流れ場の解析→改善手法の考案→CAD形状反映→計算投入→流れ場解析といった研究領域から開発領域までを通した幅広い業務を行っています。
各開発フェーズに沿った検証試験を実施します。スケールモデルを用いた単体試験、全機体風洞試験等を自社または他社試験設備（国内、海外）にて推進します。得られた結果を用いて空力性能の信頼性を担保します。
主に回転翼（プロペラ）が発する機外音の低減と室内音の低減の両立解を探索します。騒音低減に向けたプロペラ形状をCAA（数値音響解析）にて予測・設計し、屋内・屋外の試験にてその検証を実施します。また、今後は室内音予測技術の構築及びその検証を計画しています。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
非公開求人
非公開求人
給与
570万円
〜
1040万円
勤務地
埼玉県
業務内容
【具体的な業務】
まず、対応できるシーンを向上させるための、新しい認識技術を積極的に取り組んでいきたいと考えています。そのため、技術の調査や評価、あるいは考案し、キーデバイスの要素の探索を行います。
並行して、統合認識システムとして、冗長性や安全性の構想設計を行い、統合システムの全体像を定義していきます。
センサフュージョンシステムの基盤構築を行う為、種々のセンサのLowデータから、パーセプションまでデータ処理を一貫して行い統合し。3次元マップを生成する技術に取り組んでいただきます。
ご経験に応じて、下記テーマをお任せいたします。
●自律飛行システムの構想設計
●自律飛行ハードウェア(センサ・コントローラなど)のシステム統合設計
●認識アルゴリズムの統合化
●航路生成の自動化、知能化
●位置精度、時間正確性の向上
●機体の自動操縦制御
まず、対応できるシーンを向上させるための、新しい認識技術を積極的に取り組んでいきたいと考えています。そのため、技術の調査や評価、あるいは考案し、キーデバイスの要素の探索を行います。
並行して、統合認識システムとして、冗長性や安全性の構想設計を行い、統合システムの全体像を定義していきます。
センサフュージョンシステムの基盤構築を行う為、種々のセンサのLowデータから、パーセプションまでデータ処理を一貫して行い統合し。3次元マップを生成する技術に取り組んでいただきます。
ご経験に応じて、下記テーマをお任せいたします。
●自律飛行システムの構想設計
●自律飛行ハードウェア(センサ・コントローラなど)のシステム統合設計
●認識アルゴリズムの統合化
●航路生成の自動化、知能化
●位置精度、時間正確性の向上
●機体の自動操縦制御
非公開求人
非公開求人
給与
570万円
〜
1040万円
勤務地
埼玉県
業務内容
【具体的には】
航空用ガスタービン・ハイブリッドシステムの制御開発担当者として、
上位コンセプトと実機での検証を橋渡しするべく、ご経験に応じて下記業務の「いずれか」を担当していただきます。
①ハイブリッドシステムの制御システム設計
●航空用ガスタービン・ハイブリッドシステム全体の制御システム設計及び検証（EEアーキ設計,冗長システム設計,通信システム設計,航空法規に従った検証計画立案等）
②ハイブリッドシステムの統合制御ソフト設計
●エンジン/ジェネレータ/バッテリ/配電系等を統括するハイブリッド制御ソフトウェアの統合制御設計,
制御ロジック設計及びモデリング（エネルギーマネージメント設計等の実際にシステムを動作させる統合制御）
●ハイブリッドシステム構成コンポーネントのプラントモデル設計,モデリング
③制御検証
●ハイブリッドシステム統合制御の制御検証を目的としたHILシステム設計、HILハードウェア設計、
制御モデル、制御プラントの実装及び制御コントローラ実装
●HILSによるハイブリッドシステム統合制御の検証計画立案/検証クライテリア設定/検証業務の推進
●実機におけるハイブリッドシステム統合制御の検証計画立案/検証クライテリア設定/検証業務の推進
（国内ベンチ,国内外テストフィールド,国内外における機体統合検証）
④制御ECU開発
●航空用ハイブリッドシステム統合制御ECUの開発（計画立案/仕様整合/検証等）
●航空法規対応（DO178/DO254/DO160等）
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
航空用ガスタービン・ハイブリッドシステムの制御開発担当者として、
上位コンセプトと実機での検証を橋渡しするべく、ご経験に応じて下記業務の「いずれか」を担当していただきます。
①ハイブリッドシステムの制御システム設計
●航空用ガスタービン・ハイブリッドシステム全体の制御システム設計及び検証（EEアーキ設計,冗長システム設計,通信システム設計,航空法規に従った検証計画立案等）
②ハイブリッドシステムの統合制御ソフト設計
●エンジン/ジェネレータ/バッテリ/配電系等を統括するハイブリッド制御ソフトウェアの統合制御設計,
制御ロジック設計及びモデリング（エネルギーマネージメント設計等の実際にシステムを動作させる統合制御）
●ハイブリッドシステム構成コンポーネントのプラントモデル設計,モデリング
③制御検証
●ハイブリッドシステム統合制御の制御検証を目的としたHILシステム設計、HILハードウェア設計、
制御モデル、制御プラントの実装及び制御コントローラ実装
●HILSによるハイブリッドシステム統合制御の検証計画立案/検証クライテリア設定/検証業務の推進
●実機におけるハイブリッドシステム統合制御の検証計画立案/検証クライテリア設定/検証業務の推進
（国内ベンチ,国内外テストフィールド,国内外における機体統合検証）
④制御ECU開発
●航空用ハイブリッドシステム統合制御ECUの開発（計画立案/仕様整合/検証等）
●航空法規対応（DO178/DO254/DO160等）
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
非公開求人
非公開求人
給与
570万円
〜
1040万円
勤務地
栃木県
業務内容
【具体的には】
■バッテリーパック、リチウムイオンバッテリー および 次世代バッテリー（全固体電池、半固体電池、リチウム金属二次電池など）に関する以下の業務：
※ご経験・スキル・志向に応じて、詳細な業務内容を決定します。
●材料開発・セル構造設計
正極・負極活物質、電解質、セパレータ、添加剤などの新材料開発／材料特性を踏まえたセル構造の最適設計／複合反応メカニズムの解析と仕様反映
●製造プロセス開発・量産化設計
スラリー設計、塗工、積層、乾燥、焼成などのセル製造プロセス開発／材料特性に応じた量産工程設計・プロセス最適化・品質保証技術の開発／試作セルの製造条件検討／試験設備の仕様検討・導入／生産設備立ち上げ支援
●性能評価・メカニズム解析
電池性能（エネルギー密度・出力・寿命・安全性等）の試験評価／構造解析・材料分析（SEM、XRD、XPS、FTIR 等）による劣化・不具合メカニズムの特定と対策立案
●データ解析・シミュレーション
モデリング、マテリアルズインフォマティクス（MI）、機械学習などを活用した材料探索・構造設計・プロセスパラメータの予測・最適化支援、及び電池寿命予測技術
●リサイクル技術開発
電池セル・モジュールのリユース・再資源化を見据えた解体・回収・再利用プロセスの設計と材料評価／資源循環を踏まえた電池ライフサイクル全体の最適化検討
※北米・中国等各地域における現地開発支援のため、海外出張および駐在が発生する可能性がございます
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
■バッテリーパック、リチウムイオンバッテリー および 次世代バッテリー（全固体電池、半固体電池、リチウム金属二次電池など）に関する以下の業務：
※ご経験・スキル・志向に応じて、詳細な業務内容を決定します。
●材料開発・セル構造設計
正極・負極活物質、電解質、セパレータ、添加剤などの新材料開発／材料特性を踏まえたセル構造の最適設計／複合反応メカニズムの解析と仕様反映
●製造プロセス開発・量産化設計
スラリー設計、塗工、積層、乾燥、焼成などのセル製造プロセス開発／材料特性に応じた量産工程設計・プロセス最適化・品質保証技術の開発／試作セルの製造条件検討／試験設備の仕様検討・導入／生産設備立ち上げ支援
●性能評価・メカニズム解析
電池性能（エネルギー密度・出力・寿命・安全性等）の試験評価／構造解析・材料分析（SEM、XRD、XPS、FTIR 等）による劣化・不具合メカニズムの特定と対策立案
●データ解析・シミュレーション
モデリング、マテリアルズインフォマティクス（MI）、機械学習などを活用した材料探索・構造設計・プロセスパラメータの予測・最適化支援、及び電池寿命予測技術
●リサイクル技術開発
電池セル・モジュールのリユース・再資源化を見据えた解体・回収・再利用プロセスの設計と材料評価／資源循環を踏まえた電池ライフサイクル全体の最適化検討
※北米・中国等各地域における現地開発支援のため、海外出張および駐在が発生する可能性がございます
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
非公開求人
非公開求人
給与
570万円
〜
1040万円
勤務地
埼玉県
業務内容
【お任せする内容】
Hondaの最先端のBaaS（Battery as a Service）事業において、ソフトウェアやITサービスの事業企画を担当し、プロジェクトを推進する役割を担っていただきます。
バッテリーを活用した新しいモビリティエコシステムの構築を目指し、戦略立案からサービス設計、実行までの全工程をリードし、電動化の促進をリードしていただきます。
今までの取り組み：BaaSサービスの管理システム、ユーザーアプリ構築 など
【具体的には】
・バッテリーシェアリングサービスを中心としたビジネスモデルの策定
・ハード・ソフト両面での商品企画と開発のためのベンダーマネジメント、PdM（プロダクトマネージャー）
・ユーザビリティアップのための調整（国内外）
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
Hondaの最先端のBaaS（Battery as a Service）事業において、ソフトウェアやITサービスの事業企画を担当し、プロジェクトを推進する役割を担っていただきます。
バッテリーを活用した新しいモビリティエコシステムの構築を目指し、戦略立案からサービス設計、実行までの全工程をリードし、電動化の促進をリードしていただきます。
今までの取り組み：BaaSサービスの管理システム、ユーザーアプリ構築 など
【具体的には】
・バッテリーシェアリングサービスを中心としたビジネスモデルの策定
・ハード・ソフト両面での商品企画と開発のためのベンダーマネジメント、PdM（プロダクトマネージャー）
・ユーザビリティアップのための調整（国内外）
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
非公開求人
非公開求人
給与
570万円
〜
1040万円
勤務地
東京都
業務内容
【本ポジションの仕事内容】
自動車業界の変革期において、パートナーシップ戦略による競争力強化を目指し、国内外の自動車メーカーとのアライアンス戦略の立案から実行推進までを担います。
単なる提携実務の代行に留まらず経営・事業の参謀役として戦略を描き、最前線で具現化していくポジションです。
① 持続的な成長に向けたパートナーシップ戦略策定
・経営課題の抽出と仮説構築：事業の課題形成と、その解決に向けた事業戦略をパートナーシップ活用の観点を持って検討・提案します。
※入社当初はタスクフォースチームのPMOは務めず、現在進行中の協業プロジェクトの推進サポートやから始め、業務に慣れていただきます。
② クロスファンクショナルなPMO・交渉推進
「GM・日産・三菱自動車」等のパートナー軸と、「車両開発・事業・購買・生産」等の機能軸が交差するマトリクス組織の中でプロジェクトを推進いただきます。
・社内調整：経営・開発・事業・法務など異なる部門と連携し、Hondaとしての合意形成を取りまとめる事務局機能を担います。意見が割れる局面でも、論点を整理し全体最適の解を導き出すことが求められます
・対外窓口：パートナーとの接点役として協業実現にむけた協業スキームの構築をすると共に、交渉戦術を設計し、経営・事業・法務部門と共に契約書への落とし込みを行います。また、実行フェーズに移行したプロジェクトのモニタリングまで担当します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
自動車業界の変革期において、パートナーシップ戦略による競争力強化を目指し、国内外の自動車メーカーとのアライアンス戦略の立案から実行推進までを担います。
単なる提携実務の代行に留まらず経営・事業の参謀役として戦略を描き、最前線で具現化していくポジションです。
① 持続的な成長に向けたパートナーシップ戦略策定
・経営課題の抽出と仮説構築：事業の課題形成と、その解決に向けた事業戦略をパートナーシップ活用の観点を持って検討・提案します。
※入社当初はタスクフォースチームのPMOは務めず、現在進行中の協業プロジェクトの推進サポートやから始め、業務に慣れていただきます。
② クロスファンクショナルなPMO・交渉推進
「GM・日産・三菱自動車」等のパートナー軸と、「車両開発・事業・購買・生産」等の機能軸が交差するマトリクス組織の中でプロジェクトを推進いただきます。
・社内調整：経営・開発・事業・法務など異なる部門と連携し、Hondaとしての合意形成を取りまとめる事務局機能を担います。意見が割れる局面でも、論点を整理し全体最適の解を導き出すことが求められます
・対外窓口：パートナーとの接点役として協業実現にむけた協業スキームの構築をすると共に、交渉戦術を設計し、経営・事業・法務部門と共に契約書への落とし込みを行います。また、実行フェーズに移行したプロジェクトのモニタリングまで担当します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
非公開求人
非公開求人
給与
570万円
〜
1040万円
勤務地
埼玉県
業務内容
【具体的には】
以下の業務において、単なる作業ではなく、課題設定から改善・実行までを主体的に推進いただきます。
・販売店向けECUソフトウェアアップデートツールの要件定義・開発
・車両およびサーバーと通信しECUを更新するWindowsアプリの設計・開発
・ECUシミュレーターの開発および機能検証
・車両ECUの進化に応じたシミュレーターのチューニング
・テスト環境の構築およびテスト実行
・市場データを活用したアプリケーション改善
・グローバル市場から収集されるログや不具合情報を基にした分析・改修
以下の業務において、単なる作業ではなく、課題設定から改善・実行までを主体的に推進いただきます。
・販売店向けECUソフトウェアアップデートツールの要件定義・開発
・車両およびサーバーと通信しECUを更新するWindowsアプリの設計・開発
・ECUシミュレーターの開発および機能検証
・車両ECUの進化に応じたシミュレーターのチューニング
・テスト環境の構築およびテスト実行
・市場データを活用したアプリケーション改善
・グローバル市場から収集されるログや不具合情報を基にした分析・改修
非公開求人
非公開求人
給与
570万円
〜
1040万円
勤務地
愛知県
業務内容
【具体的には】
車載ネットワークの複雑化、外部機器との連携などに伴う、
●サイバーセキュリティ対策技術の戦略策定
●車内外サイバーセキュリティ構築・設計
●自工会・自技会等での渉外業務、標準化活動
●法規に準じたサイバーセキュリティ開発プロセスの構築
●Honda製品サイバーセキュリティポリシーの策定
●データサイエンスを活用したサイバー攻撃検知の研究開発等
セキュリティ仕様の全体設計から、要求書の作成、取引先の選定から評価・運用まで幅広くお任せいたします。
※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。
※将来的には、海外駐在の可能性もございます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
車載ネットワークの複雑化、外部機器との連携などに伴う、
●サイバーセキュリティ対策技術の戦略策定
●車内外サイバーセキュリティ構築・設計
●自工会・自技会等での渉外業務、標準化活動
●法規に準じたサイバーセキュリティ開発プロセスの構築
●Honda製品サイバーセキュリティポリシーの策定
●データサイエンスを活用したサイバー攻撃検知の研究開発等
セキュリティ仕様の全体設計から、要求書の作成、取引先の選定から評価・運用まで幅広くお任せいたします。
※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。
※将来的には、海外駐在の可能性もございます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
非公開求人
非公開求人
給与
700万円
〜
1000万円
業種
メーカー
勤務地
神奈川県
業務内容
＼水素を使った燃料電池の開発・製造を行っています・今後IPOも視野に入れる2019年設立の急成長企業・年間休日126日／
■概要：
地球に優しい未来のエコカーとして注目を集める水素燃料電池自動車。当社は、その燃料電池の開発・生産・販売を手掛けるメーカーです。中国にも協力企業があり、中国やヨーロッパ向けに輸出を行いグローバルにビジネスを行っています。
■業務内容：
燃料電池用アイオノマーの開発・試作をお任せします。拡大フェーズの当社にて、燃料電池のコアユ二ットであるMEA開発においてアイオノマーの研究開発・評価を担っていただき、製造工法の確立まで携わることができます。次世代の技術のスペシャリストとなることができます。
■組織構成：
MEA開発部には7名の社員が在籍しており、全員中途入社者となります。
■概要：
地球に優しい未来のエコカーとして注目を集める水素燃料電池自動車。当社は、その燃料電池の開発・生産・販売を手掛けるメーカーです。中国にも協力企業があり、中国やヨーロッパ向けに輸出を行いグローバルにビジネスを行っています。
■業務内容：
燃料電池用アイオノマーの開発・試作をお任せします。拡大フェーズの当社にて、燃料電池のコアユ二ットであるMEA開発においてアイオノマーの研究開発・評価を担っていただき、製造工法の確立まで携わることができます。次世代の技術のスペシャリストとなることができます。
■組織構成：
MEA開発部には7名の社員が在籍しており、全員中途入社者となります。
非公開求人
非公開求人
給与
400万円
〜
600万円
業種
メーカー
勤務地
千葉県
業務内容
主に細胞や組織試料を用いた新事業製品の研究開発、評価、改良、アプリケーション作成、データ収集等の実施。その他、学会発表、展示会顧客対応、製品製造、ユーザーサポート、特許申請書類および競争的資金の申請書類作成など。
※詳細は面接時にお話し致します。
※詳細は面接時にお話し致します。
非公開求人
非公開求人
給与
570万円
〜
1040万円
勤務地
埼玉県
業務内容
私たちの部門では、
・ 新たなファームウェア商材の価値を最大化し
・ グローバルで収益につなげるために
ソフトウェアの「配信企画・システム開発・運用」までを一貫して担っています。
OTA（Over The Air）による無線配信、販売店での有線アップデートの両軸を用い、グローバル規模でサービスを展開しています。
【具体的には】
以下の領域において、自ら課題を定義し、主体的に企画・推進いただきます。
・車両開発部門と連携したソフトウェア配信企画の立案
・ソフトウェアアップデート／サイバーセキュリティ法規（SUMS／CSMS）への対応
・国内外拠点と連携した配信オペレーションの構築・展開・改善
・配信システムの企画・開発・および業務プロセス改革
※適性や、事業ニーズに応じて、会社が定める業務へ変更する場合があります。
・ 新たなファームウェア商材の価値を最大化し
・ グローバルで収益につなげるために
ソフトウェアの「配信企画・システム開発・運用」までを一貫して担っています。
OTA（Over The Air）による無線配信、販売店での有線アップデートの両軸を用い、グローバル規模でサービスを展開しています。
【具体的には】
以下の領域において、自ら課題を定義し、主体的に企画・推進いただきます。
・車両開発部門と連携したソフトウェア配信企画の立案
・ソフトウェアアップデート／サイバーセキュリティ法規（SUMS／CSMS）への対応
・国内外拠点と連携した配信オペレーションの構築・展開・改善
・配信システムの企画・開発・および業務プロセス改革
※適性や、事業ニーズに応じて、会社が定める業務へ変更する場合があります。
非公開求人
非公開求人
給与
500万円
〜
1421万円
業種
IT・通信・インターネット
勤務地
東京都
業務内容
電力系統監視制御システム開発プロジェクトにおいて、
５～１０名程度のチームで要件整理・システム設計から運用保守まで、幅広く携わっていただきます。
電力インフラを支える社会貢献性の高い、やりがいのある仕事です。
社会インフラシステム開発経験（とくに電力システム開発経験）がある方
または、５～１０名以上のチームを纏めた経験のある方を募集いたします。
顧客と積極的に意思疎通を行い、自ら行動し、プロジェクトチームをリードできる、
経験したことを成長に生かせる、意欲のある方を求めております。
海外顧客との打合せも多いため、英会話が堪能な方を歓迎いたします。
５～１０名程度のチームで要件整理・システム設計から運用保守まで、幅広く携わっていただきます。
電力インフラを支える社会貢献性の高い、やりがいのある仕事です。
社会インフラシステム開発経験（とくに電力システム開発経験）がある方
または、５～１０名以上のチームを纏めた経験のある方を募集いたします。
顧客と積極的に意思疎通を行い、自ら行動し、プロジェクトチームをリードできる、
経験したことを成長に生かせる、意欲のある方を求めております。
海外顧客との打合せも多いため、英会話が堪能な方を歓迎いたします。
非公開求人
非公開求人
給与
570万円
〜
1040万円
勤務地
埼玉県
業務内容
【業務詳細】
内燃機関をもつマリン製品（船外機）の仕様検討・設計・解析を担当いただきます。
Hondaの強みであるエンジンの性能を船外機にも反映し、お客様からの信頼と価値・魅力提供で選ばれる競争力のある商品開発を目指します。
●市場やお客様の期待を超えるコンセプトとそれを実現する開発目標値を設定し、各部品の重量、コスト、性能に反映
●設計計算やCAEを駆使して全体レイアウトを行い、最終的には部品設計、図面化の実施
●出図した図面をもとに購買部門、生産部門、取引先と整合し図面品質の向上・量産までのフォローの実施
設計の製図者として作図のみを担当するのではなく、商品開発の担当として設計業務～量産までをご担当いただきます。船の加速目標や最高速度目標などから逆算し、それを叶える要求を明確化し、商品化まで落とし込みます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【期待する役割・責任】
世界中のお客様の喜びと感動およびカーボンニュートラル社会の実現へ貢献するために、船一艘の価値・魅力を最大化するシステムとパワーユニットをマルチパスウェイで提供することをビジョンとしています。
そのために、将来を見据えた技術、船外機の開発をチャレンジングに推進していただきたいです。
※「A00」についてはこちら：受け継がれる思想 | 企業情報 | Honda 企業情報サイト
【魅力・やりがい】
●マリン事業だから味わえる、ものづくりの醍醐味
●少ない人数で開発プロジェクトチームを結成するため、商品開発に関わる領域が広く、自身の手で商品をお客様のもとへお届けするやりがいを感じます。
●57ccから5000cc、単気筒からV型8気筒まで多種多様な排気量と形式のエンジン開発が可能です
●ボートビルダーと連携をし、マルチウェイで提供できる機動力のあるパワーユニット商品の設計に携わることができます。
内燃機関をもつマリン製品（船外機）の仕様検討・設計・解析を担当いただきます。
Hondaの強みであるエンジンの性能を船外機にも反映し、お客様からの信頼と価値・魅力提供で選ばれる競争力のある商品開発を目指します。
●市場やお客様の期待を超えるコンセプトとそれを実現する開発目標値を設定し、各部品の重量、コスト、性能に反映
●設計計算やCAEを駆使して全体レイアウトを行い、最終的には部品設計、図面化の実施
●出図した図面をもとに購買部門、生産部門、取引先と整合し図面品質の向上・量産までのフォローの実施
設計の製図者として作図のみを担当するのではなく、商品開発の担当として設計業務～量産までをご担当いただきます。船の加速目標や最高速度目標などから逆算し、それを叶える要求を明確化し、商品化まで落とし込みます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【期待する役割・責任】
世界中のお客様の喜びと感動およびカーボンニュートラル社会の実現へ貢献するために、船一艘の価値・魅力を最大化するシステムとパワーユニットをマルチパスウェイで提供することをビジョンとしています。
そのために、将来を見据えた技術、船外機の開発をチャレンジングに推進していただきたいです。
※「A00」についてはこちら：受け継がれる思想 | 企業情報 | Honda 企業情報サイト
【魅力・やりがい】
●マリン事業だから味わえる、ものづくりの醍醐味
●少ない人数で開発プロジェクトチームを結成するため、商品開発に関わる領域が広く、自身の手で商品をお客様のもとへお届けするやりがいを感じます。
●57ccから5000cc、単気筒からV型8気筒まで多種多様な排気量と形式のエンジン開発が可能です
●ボートビルダーと連携をし、マルチウェイで提供できる機動力のあるパワーユニット商品の設計に携わることができます。
非公開求人
非公開求人
給与
500万円
〜
1421万円
業種
IT・通信・インターネット
勤務地
茨城県
業務内容
プロジェクトの多くは国内大手メーカーからの受注案件で、当社は30年以上開発を担っており、
鉄道運行管理、電力制御などの大規模な社会インフラシステムの開発に携わっていただきます。
5人～10人のチームで取り組むプロジェクトが多く、
要件整理・システム設計を含む上流設計～開発までを主に担当していただきます。
高い品質が求められるミッションクリティカルシステムの中核を担う立場で、
大きなやりがいを持てる仕事です。
社会インフラシステム開発経験、または、Webアプリケーション開発経験のある方を募集します。
マネジメントだけでなく、自ら手を動かして設計や実装をリードできる方、上位フェーズの経験ある方、
リーダー経験のある方、茨城県日立市での勤務を希望する方、歓迎します。
■安定した職場環境
平均勤続年数13年、平均年齢38歳。
社員一人ひとりが長く安心して働ける職場を目指しています。
■高い定着率
息の長い案件が多く、充実した福利厚生制度があるため、社員の定着率は非常に高いです。
情報通信業界の新卒3年平均離職率が29％（厚生労働省調べ）に対し当社はわずか3％であり、全体離職率も5％以下です。
■充実した休暇制度
年間休日125日（有給休暇を除く）、平均有給取得日数14日（取得率76％）と、プライベートと仕事を両立しやすい環境が整っています。育休明け復職率は100%であり、男性育休取得者も年々増加しています。
■魅力的な待遇
平均年収885万円（9年連続増加）。
4期連続で全社員の賃上げを実施しており、2026年度は全社員3.7％以上のベースアップ、業績連動賞与総額は9期連続で最高額を更新しています。
また、資格取得報奨金など様々な手当があり、年収アップ・スキルアップを同時に目指せる職場です。
鉄道運行管理、電力制御などの大規模な社会インフラシステムの開発に携わっていただきます。
5人～10人のチームで取り組むプロジェクトが多く、
要件整理・システム設計を含む上流設計～開発までを主に担当していただきます。
高い品質が求められるミッションクリティカルシステムの中核を担う立場で、
大きなやりがいを持てる仕事です。
社会インフラシステム開発経験、または、Webアプリケーション開発経験のある方を募集します。
マネジメントだけでなく、自ら手を動かして設計や実装をリードできる方、上位フェーズの経験ある方、
リーダー経験のある方、茨城県日立市での勤務を希望する方、歓迎します。
■安定した職場環境
平均勤続年数13年、平均年齢38歳。
社員一人ひとりが長く安心して働ける職場を目指しています。
■高い定着率
息の長い案件が多く、充実した福利厚生制度があるため、社員の定着率は非常に高いです。
情報通信業界の新卒3年平均離職率が29％（厚生労働省調べ）に対し当社はわずか3％であり、全体離職率も5％以下です。
■充実した休暇制度
年間休日125日（有給休暇を除く）、平均有給取得日数14日（取得率76％）と、プライベートと仕事を両立しやすい環境が整っています。育休明け復職率は100%であり、男性育休取得者も年々増加しています。
■魅力的な待遇
平均年収885万円（9年連続増加）。
4期連続で全社員の賃上げを実施しており、2026年度は全社員3.7％以上のベースアップ、業績連動賞与総額は9期連続で最高額を更新しています。
また、資格取得報奨金など様々な手当があり、年収アップ・スキルアップを同時に目指せる職場です。
非公開求人
非公開求人
給与
570万円
〜
1040万円
勤務地
栃木県
業務内容
【具体的には】
先進安全支援システム（運転支援・自動運転・駐車支援）と視界支援システムにおける
●完成車要求に基づいたシステムの性能目標・要求仕様の策定
●上記に基づくシステム全体設計/安全設計各種機能の設計・検証
●基盤となるソフトウェアアーキテクチャ設計/ソフトウェア開発
●適合・実車テスト
●機能安全・安全設計
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【ご担当システム・機能例】
トラフィックジャムパイロット(TJP)/ ハンズオフ機能付高度車線内運転支援機能/ 高度車線変更支援機能/ 衝突軽減ブレーキ(CMBS)/ 路外逸脱抑制機能/アダプティブクルーズコントロール(ACC)/ 車線維持支援システム(LKAS)/ パーキングセンサーシステム/ 低速AEB/ マルチビューカメラシステム/Honda パーキングパイロット/ 等
先進安全支援システム（運転支援・自動運転・駐車支援）と視界支援システムにおける
●完成車要求に基づいたシステムの性能目標・要求仕様の策定
●上記に基づくシステム全体設計/安全設計各種機能の設計・検証
●基盤となるソフトウェアアーキテクチャ設計/ソフトウェア開発
●適合・実車テスト
●機能安全・安全設計
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【ご担当システム・機能例】
トラフィックジャムパイロット(TJP)/ ハンズオフ機能付高度車線内運転支援機能/ 高度車線変更支援機能/ 衝突軽減ブレーキ(CMBS)/ 路外逸脱抑制機能/アダプティブクルーズコントロール(ACC)/ 車線維持支援システム(LKAS)/ パーキングセンサーシステム/ 低速AEB/ マルチビューカメラシステム/Honda パーキングパイロット/ 等
非公開求人
非公開求人
給与
570万円
〜
1040万円
勤務地
栃木県
業務内容
【具体的には】
先進安全支援システム（運転支援・自動運転・駐車支援）と視界支援システムにおける
●完成車要求に基づいたシステムの性能目標・要求仕様の策定
●上記に基づくシステム全体設計/安全設計各種機能の設計・検証
●基盤となるソフトウェアアーキテクチャ設計/ソフトウェア開発
●適合・実車テスト
●機能安全・安全設計
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【ご担当システム・機能例】
ハンズオフ機能付高度車線内運転支援機能/ 高度車線変更支援機能/ 衝突軽減ブレーキ(CMBS)/ 路外逸脱抑制機能/アダプティブクルーズコントロール(ACC)/ 車線維持支援システム(LKAS)/ パーキングセンサーシステム/ 低速AEB/ マルチビューカメラシステム/Honda パーキングパイロット/ 等
先進安全支援システム（運転支援・自動運転・駐車支援）と視界支援システムにおける
●完成車要求に基づいたシステムの性能目標・要求仕様の策定
●上記に基づくシステム全体設計/安全設計各種機能の設計・検証
●基盤となるソフトウェアアーキテクチャ設計/ソフトウェア開発
●適合・実車テスト
●機能安全・安全設計
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【ご担当システム・機能例】
ハンズオフ機能付高度車線内運転支援機能/ 高度車線変更支援機能/ 衝突軽減ブレーキ(CMBS)/ 路外逸脱抑制機能/アダプティブクルーズコントロール(ACC)/ 車線維持支援システム(LKAS)/ パーキングセンサーシステム/ 低速AEB/ マルチビューカメラシステム/Honda パーキングパイロット/ 等
非公開求人
非公開求人
給与
570万円
〜
1040万円
勤務地
栃木県
業務内容
【具体的には】
適性やこれまでのご経験に応じ、新機種開発のプロセス改善（開発課）、または量産工場のオペレーション変革（推進課）の領域でプロジェクトを牽引していただきます。
■ 新機種開発のプロセス改革（デジタル技術開発課）
製品モデル完成から量産開始までの開発プロセスにおいて、データ活用によるリードタイム短縮や品質向上を推進します。
●PLMを活用したシームレスな開発プロセスの構築
●デジタル上での設計・検証、シミュレーション（製造CAE等）の活用、自動化
●BOM(部品構成)・BOP(製造工程)・BOE(設備情報)構築のためのデータ構造設計
■ 量産工場のオペレーション変革（生産DX推進課）
工場現場のデータを収集・分析し、生産オペレーションコスト削減と、間接業務（生産管理・保全・管理業務などの大幅な効率化・自動化を推進します。
●設備稼働データの自動取得・リアルタイム可視化、データ分析による設備停止要因の特定（人の経験や勘からの脱却）
●MES/SCADAシステムの開発、予兆保全技術や画像判定技術の導入
▼以下プロジェクト例
●市場と連動した自律的かつフレキシブルな生産を実現するため、最適な生産計画やグローバル集中制御を可能とするデジタルツイン技術の開発・導入
（想定業務）
・生産管理システム（ERP/PLM/MES/SCADA等）のデータ連携仕様（情報の送信から実績収集までの一連の流れ）を設計・検証
・生産ラインの実績データを収集し混雑や待ち時間ボトルネックを分析し改善の提案
・生産ライン流動シミュレーションを活用した生産計画の立案及び現場改善のトライアル
・現場メンバーと一緒にパイロット導入の準備・立会い、結果のふりかえり（効果の数値化）
●工場稼働の自律安定化を目指した、MES/SCADAシステムの開発、予兆保全技術および人作業保証技術の開発・導入
（想定業務）
・設備（PLC/センサ）・作業実績のデータ取り込み方針の標準化（頻度・粒度・項目・保存先）
・稼働実績データを使い、「止まりそう」の兆しを検知する簡易モデルの作成と運用
・人作業のミス防止に向けた電子手順やチェックリスト、簡単な画像判定の導入とチューニング
●品質のリアルタイム調整やデジタル源流保証を通じて、品質を自律的に安定化させる品質管理技術の開発・導入
（想定業務）
・検査，計測データ連携の仕様構築と実装
・検査，計測データと各工程情報を結びつけるトレーサビリティの方案開発
・プロセス自動補正の制御ロジック設計
●新機種開発リードタイムの大幅な短縮に向けた製造PLM、BOP/BOEの構築・導入、および製造CAE・シミュレーション技術の開発・導入
（想定業務）
・BOM(部品構成),BOE(設備情報), BOP(製造工程)構築のためのデータ構造設計
・製造要件を設計に早期反映するための要件管理システムの構築（要件階層化、トレサビリティ）
・工場一本分の工程をデジタル上再現し、品質・効率・コストを最適化するシミュレーション技術開発
・クルマ一台分の品質を再現し最適化する製造CAE技術の開発
・シミュレーションを高速化するための、モデル軽量化・自動化・AI予測技術の開発
※国内および海外事業所への異動の可能性があります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
適性やこれまでのご経験に応じ、新機種開発のプロセス改善（開発課）、または量産工場のオペレーション変革（推進課）の領域でプロジェクトを牽引していただきます。
■ 新機種開発のプロセス改革（デジタル技術開発課）
製品モデル完成から量産開始までの開発プロセスにおいて、データ活用によるリードタイム短縮や品質向上を推進します。
●PLMを活用したシームレスな開発プロセスの構築
●デジタル上での設計・検証、シミュレーション（製造CAE等）の活用、自動化
●BOM(部品構成)・BOP(製造工程)・BOE(設備情報)構築のためのデータ構造設計
■ 量産工場のオペレーション変革（生産DX推進課）
工場現場のデータを収集・分析し、生産オペレーションコスト削減と、間接業務（生産管理・保全・管理業務などの大幅な効率化・自動化を推進します。
●設備稼働データの自動取得・リアルタイム可視化、データ分析による設備停止要因の特定（人の経験や勘からの脱却）
●MES/SCADAシステムの開発、予兆保全技術や画像判定技術の導入
▼以下プロジェクト例
●市場と連動した自律的かつフレキシブルな生産を実現するため、最適な生産計画やグローバル集中制御を可能とするデジタルツイン技術の開発・導入
（想定業務）
・生産管理システム（ERP/PLM/MES/SCADA等）のデータ連携仕様（情報の送信から実績収集までの一連の流れ）を設計・検証
・生産ラインの実績データを収集し混雑や待ち時間ボトルネックを分析し改善の提案
・生産ライン流動シミュレーションを活用した生産計画の立案及び現場改善のトライアル
・現場メンバーと一緒にパイロット導入の準備・立会い、結果のふりかえり（効果の数値化）
●工場稼働の自律安定化を目指した、MES/SCADAシステムの開発、予兆保全技術および人作業保証技術の開発・導入
（想定業務）
・設備（PLC/センサ）・作業実績のデータ取り込み方針の標準化（頻度・粒度・項目・保存先）
・稼働実績データを使い、「止まりそう」の兆しを検知する簡易モデルの作成と運用
・人作業のミス防止に向けた電子手順やチェックリスト、簡単な画像判定の導入とチューニング
●品質のリアルタイム調整やデジタル源流保証を通じて、品質を自律的に安定化させる品質管理技術の開発・導入
（想定業務）
・検査，計測データ連携の仕様構築と実装
・検査，計測データと各工程情報を結びつけるトレーサビリティの方案開発
・プロセス自動補正の制御ロジック設計
●新機種開発リードタイムの大幅な短縮に向けた製造PLM、BOP/BOEの構築・導入、および製造CAE・シミュレーション技術の開発・導入
（想定業務）
・BOM(部品構成),BOE(設備情報), BOP(製造工程)構築のためのデータ構造設計
・製造要件を設計に早期反映するための要件管理システムの構築（要件階層化、トレサビリティ）
・工場一本分の工程をデジタル上再現し、品質・効率・コストを最適化するシミュレーション技術開発
・クルマ一台分の品質を再現し最適化する製造CAE技術の開発
・シミュレーションを高速化するための、モデル軽量化・自動化・AI予測技術の開発
※国内および海外事業所への異動の可能性があります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
非公開求人
非公開求人
給与
570万円
〜
1040万円
勤務地
大阪府
業務内容
【目指すべきミッション】
バッテリーEVを主要なソリューションと位置づけ、今後、進化拡大してゆく電動車および、その先のエコロジーな社会のキーコンポーネントである、エネルギーストレージシステム用リチウムイオンバッテリーシステムの研究開発を加速させるべく、拠点を開設いたしました。
特に大阪拠点では京都のHondaとGSユアサとの合弁会社「株式会社Honda・GS Yuasa EV Battery R&D(HGYB)」との電動車用リチウムイオンバッテリー開発の連携を主に、関西圏のバッテリーシステム関連サプライヤーとの技術構築により、バッテリー内部の技術進化を活かした魅力的なEV・電動システムに貢献するバッテリーシステムを開発していきます。
【業務概要】 ご経験・スキルに合わせて以下いずれか業務をお任せいたします。
■リチウムイオンバッテリー（セル/モジュール）、高電圧配電デバイス（ヒューズ/コンタクタ/バスバー/ジャンクションボード）、バッテリー制御デバイス（電流センサー/温度センサー/ECU）の次世代研究開発をお任せいたします。
・技術要素の市場調査・探求（顧客ニーズ・他社動向・技術トレンド等）
・要求仕様策定および適用技術の構築
・機構設計、熱設計、冷却設計
・各種CAE・シミュレーションツールを用いた性能予測
・栃木拠点や社外機関と連携した評価、テスト (強度性能、温調性能、耐久性、安全性 等)
・他社との共同開発
■バッテリーパック（バッテリーケース/カバー/伝熱部品/断熱部品/絶縁部品）における 次世代のシステム研究開発をお任せいたします。
・パック構造技術要素の市場調査・探求（顧客ニーズ・他社動向・技術トレンド等）
・システムコンセプトの検討、要求仕様策定および適用技術の構築
・構造設計、熱設計、冷却設計
・各種CAE・シミュレーションツールを用いた性能予測
・栃木拠点や社外機関と連携した評価、テスト (筐体強度性能、温調性能、耐久性、安全性 等)
・他社との共同開発
※社内関連部門（栃木/大阪拠点バッテリー開発メンバー）や社外（材料部品メーカー・バッテリー評価機関・お取引様企業）と連携して業務を推進いただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【開発ツール】※ミッションにより異なります
・設計/解析ツール：CATIA V5/V6、各種CAEツール 等
・分析/シミュレーションツール：一般的な電気/機械系の計測器、Nastranなどの構造解析シミュレーションツール、STAR-CCMなどの熱流体解析シミュレーションツール 等
・評価/計測ツール：温度、応力、加速度、各種環境試験設備、振動試験設備 等
バッテリーEVを主要なソリューションと位置づけ、今後、進化拡大してゆく電動車および、その先のエコロジーな社会のキーコンポーネントである、エネルギーストレージシステム用リチウムイオンバッテリーシステムの研究開発を加速させるべく、拠点を開設いたしました。
特に大阪拠点では京都のHondaとGSユアサとの合弁会社「株式会社Honda・GS Yuasa EV Battery R&D(HGYB)」との電動車用リチウムイオンバッテリー開発の連携を主に、関西圏のバッテリーシステム関連サプライヤーとの技術構築により、バッテリー内部の技術進化を活かした魅力的なEV・電動システムに貢献するバッテリーシステムを開発していきます。
【業務概要】 ご経験・スキルに合わせて以下いずれか業務をお任せいたします。
■リチウムイオンバッテリー（セル/モジュール）、高電圧配電デバイス（ヒューズ/コンタクタ/バスバー/ジャンクションボード）、バッテリー制御デバイス（電流センサー/温度センサー/ECU）の次世代研究開発をお任せいたします。
・技術要素の市場調査・探求（顧客ニーズ・他社動向・技術トレンド等）
・要求仕様策定および適用技術の構築
・機構設計、熱設計、冷却設計
・各種CAE・シミュレーションツールを用いた性能予測
・栃木拠点や社外機関と連携した評価、テスト (強度性能、温調性能、耐久性、安全性 等)
・他社との共同開発
■バッテリーパック（バッテリーケース/カバー/伝熱部品/断熱部品/絶縁部品）における 次世代のシステム研究開発をお任せいたします。
・パック構造技術要素の市場調査・探求（顧客ニーズ・他社動向・技術トレンド等）
・システムコンセプトの検討、要求仕様策定および適用技術の構築
・構造設計、熱設計、冷却設計
・各種CAE・シミュレーションツールを用いた性能予測
・栃木拠点や社外機関と連携した評価、テスト (筐体強度性能、温調性能、耐久性、安全性 等)
・他社との共同開発
※社内関連部門（栃木/大阪拠点バッテリー開発メンバー）や社外（材料部品メーカー・バッテリー評価機関・お取引様企業）と連携して業務を推進いただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【開発ツール】※ミッションにより異なります
・設計/解析ツール：CATIA V5/V6、各種CAEツール 等
・分析/シミュレーションツール：一般的な電気/機械系の計測器、Nastranなどの構造解析シミュレーションツール、STAR-CCMなどの熱流体解析シミュレーションツール 等
・評価/計測ツール：温度、応力、加速度、各種環境試験設備、振動試験設備 等
非公開求人
非公開求人
給与
460万円
〜
700万円
業種
IT・通信・インターネット
勤務地
神奈川県
業務内容
自動運転やMaaS等の次世代モビリティソフトウェア開発プロジェクトにおいて、SEPG活動のメンバとして、顧客のプロセス改善を支援します。
車載システム／車載ソフトウェア開発ではAutomotive SPICEへの対応や、AIエージェントの適用等のプロセス改善活動が求められています。
顧客現場に入り込み課題を分析して、プロセス改善を推進・リードする役割を担って頂きます。
車載システム／車載ソフトウェア開発ではAutomotive SPICEへの対応や、AIエージェントの適用等のプロセス改善活動が求められています。
顧客現場に入り込み課題を分析して、プロセス改善を推進・リードする役割を担って頂きます。
非公開求人
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給与
490万円
〜
700万円
業種
コンサルティング
勤務地
東京都
業務内容
既存顧客や東京海上グループからの紹介顧客を中心に、従業員の健康や組織課題に関するニーズを引き出し、データ分析～施策実行までの健康経営推進のご支援を提供します。
ご経験や適性に合わせ、ヘルスケア領域のデータ分析担当およびカスタマー担当、人事領域コンサルティングの業務分担を検討します。
【詳細】
(1)健康経営実践のための体制構築のご支援 (2)従業員の健康の維持・増進、生産性向上のために、健診データ/医療費データ/生産性等のアンケートの分析に基づき戦略立案～実行 (3)顧客のニーズをキャッチし、ご自身で考案した提案内容を基にソリューション提供を行う (4)企業の人材・組織マネジメントにおける問題の把握や解決策の検討、体制整備のご支援
ご経験や適性に合わせ、ヘルスケア領域のデータ分析担当およびカスタマー担当、人事領域コンサルティングの業務分担を検討します。
【詳細】
(1)健康経営実践のための体制構築のご支援 (2)従業員の健康の維持・増進、生産性向上のために、健診データ/医療費データ/生産性等のアンケートの分析に基づき戦略立案～実行 (3)顧客のニーズをキャッチし、ご自身で考案した提案内容を基にソリューション提供を行う (4)企業の人材・組織マネジメントにおける問題の把握や解決策の検討、体制整備のご支援
非公開求人
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給与
490万円
〜
700万円
業種
コンサルティング
勤務地
東京都
業務内容
モビリティの利用価値向上や事故防止に役立つサービスの企画・開発業務。各種センサー技術/情報通信技術/AI等を活用した独自ソリューションの開発や、サービスの全体設計および運用を含みます。
多くの車両を業務で使用する企業や運輸事業者向けの事故防止コンサルティング業務。
多くの車両を業務で使用する企業や運輸事業者向けの事故防止コンサルティング業務。
非公開求人
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給与
490万円
〜
700万円
業種
コンサルティング
勤務地
東京都
業務内容
製品に残存するリスクを洗い出し、事故・損害内容を評価したうえで、リスク低減に向けたコンサルティング業務。製品安全の他、昨今の社会テーマともなっている、ESGやサステナビリティ分野にも携わります。
非公開求人
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給与
490万円
〜
700万円
業種
コンサルティング
勤務地
東京都
業務内容
ESG・サステナビリティ分野（気候変動対応、ESG外部評価対応支援等）、CSR・環境分野（CSR取り組み支援、脱炭素化取り組み支援等）、の企業向けコンサルティング及び政策立案・実行において、企画提案、プロジェクト運営を行います。
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