・Pythonのscikit-learnを利用したAIシステムの構築
・問題解決のためのアルゴリズムの選定およびコーディング
・論文を読んで最先端の技術を試す
・必要な数学を理解し、正しいAIの構築をおこなう

・AI開発におけるPoCのマネジメント
・Webシステムのマネジメント
・お客様との折衝およびスケジュール管理

自然災害リスク、サイバーリスク、気候変動リスク、交通リスク等の幅広いリスク領域において、行政やお客さま企業のサステナビリティの向上に資するプロダクト開発を行っています。業務においては、社内の事業企画チームや営業チームと協力し、技術探索、システム企画、設計、開発、保守運用といったプロダクト開発における全工程をエンジニアとして担当いただきます。またグローバルなキャリア形成をお望みの方は、海外スタートアップとの協業や、海外のお客さまへのサービス提供といったエキサイティングな活躍の場をご提供します。2023年に誕生した拡大フェーズの組織です。さまざまなバックグラウンド（パッケージ開発者/ITコンサルタント/社内SE）を持った中途採用中心のメンバーと協力し開発を行います。子育て世代のメンバーも多く、テレワーク/シフト勤務等を活用いただき、それぞれの力を100%発揮できる環境です。加えて、書籍購入や技術カンファレンスへの参加支援等、一人ひとりのスキルアップを目指す文化があり、ビジネス領域も含めた各種研修も完備しています。
＜プロジェクト＞

新規プロダクト開発
AIやXR、デジタルツインといった最先端の技術を活用したスクラッチ開発、及び海外製品のローカライズ
既存プロダクト（https://rm-navi.com/search/category/2）のエンハンス開発
付加価値向上のため、アジャイル開発の手法等を活用した短期開発
＜キャリアパス＞

 開発エンジニア⇒プロダクトマネージャー/プロジェクトマネージャー/ITアーキテクト/
 セールスエンジニア/データサイエンティスト
 ※スキルに応じて、プロジェクトにアサインさせていただきます。

＜技術スタック・ツール＞

 AWS/Azure、Windows/Linux、React/Vue、SpringJava/Node.js、Auth0、Mapbox/Cesium、Redmine/Box

自然災害リスク、サイバーリスク、気候変動リスク、交通リスク等の幅広いリスク領域において、行政やお客さま企業のサステナビリティの向上に資するプロダクト開発を行っています。業務においては、社内の事業企画チームや営業チームと協力し、技術探索、システム企画、設計、開発、保守運用といったプロダクト開発における全工程をエンジニアとして担当いただきます。またグローバルなキャリア形成をお望みの方は、海外スタートアップとの協業や、海外のお客さまへのサービス提供といったエキサイティングな活躍の場をご提供します。2023年に誕生した拡大フェーズの組織です。さまざまなバックグラウンド（パッケージ開発者/ITコンサルタント/社内SE）を持った中途採用中心のメンバーと協力し開発を行います。子育て世代のメンバーも多く、テレワーク／シフト勤務等を活用いただき、それぞれの力を100%発揮できる環境です。加えて、書籍購入や技術カンファレンスへの参加支援等、一人ひとりのスキルアップを目指す文化があり、ビジネス領域も含めた各種研修も完備しています。
＜プロジェクト＞

新規プロダクト開発
AIやXR、デジタルツインといった最先端の技術を活用したスクラッチ開発、及び海外製品のローカライズ
既存プロダクト（https://rm-navi.com/search/category/2）のエンハンス開発
付加価値向上のため、アジャイル開発の手法等を活用した短期開発
＜キャリアパス＞

 開発エンジニア⇒プロダクトマネージャー/プロジェクトマネージャー/ITアーキテクト/
 セールスエンジニア/データサイエンティスト
 ※スキルに応じて、プロジェクトにアサインさせていただきます。

＜技術スタック・ツール＞

 AWS/Azure、Windows/Linux、React/Vue、SpringJava/Node.js、Auth0、Mapbox/Cesium、Redmine/Box

・Pythonのnumpy,scipy,pandasを利用してデータ分析をおこないます
・案件によってはTableauなどのBIツールを利用することがあります

クライアントのビジネスに向き合い深く理解し、分析基盤や大規模データ処理に関する知識を用いながら、課題解決のための戦略、施策を決定していきます。多様な業界のデータ分析・AIプロジェクトにおいて、上流から下流まで携わることができます。
【主な事業領域】
①企業のDX戦略立案および戦略推進支援
②データ解析・AI活用によるマーケティング高度化・業務最適化推進支援
③ヘルスケア・モビリティ・スマートシティ・人材領域、官公庁におけるデータ解析・AI活用推進支援
【期待する役割】
①データ活用プロジェクト立案
②データ分析／機械学習モデル／最適化モデル構築
③分析チームのマネジメント
④クライアント向け報告レポートの作成及び報告

①ビジネスマネージャー/プロダクトオーナーと協働し、プロダクトの要求分析を行い、開発できる要件にまで整理する。
②スクラムマスター/開発チームと協働し、サービスの実現に責任を持つ。
③品質を担保しながら、プロダクトをグロースさせる。
業務内容・事例紹介はこちら

①デジタルイノベーション部門の各事業を担当する本部と連携し、営業企画を統括
②お客様開拓から企画提案までの一連の営業活動を、お客様の課題に応じて各分野の専門性をもったコンサルタントと協働
③各施策の立案、実行、分析、改善まで一連のPDCAを遂行し、顧客ニーズ・インサイトを事業戦略に反映
■魅力
・お客様・社会の抱える課題へ、上流工程(戦略策定)から下流工程(IT実装)まで一貫した事業（デジタルイノベーション事業）の展開を加速しています。
・MRIグループ4社での連携を強化し、AI・ビッグデータ、クラウド基盤、行政・自治体DX、金融DXなど幅広いテーマで対応を進めています。
・官公庁のみならず、大手民間企業とも長い付き合いを続けております。

【具体的には】※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。
次世代のBEV開発における車体フロア・バッテリーモジュールの構造設計・バッテリーケースの軽量化や原価低減や性能改善に向けた構造設計をお任せします。

●次世代のフロア・バッテリーモジュール/ケースの車体パッケージレイアウトと次世代構造のコンセプト立案
●上記に織り込む先行技術開発、コンポーネント設計・実装及び実機検証
●評価・解析(衝突・強度・剛性 等)
●量産移行を見据えた設計の落とし込み
●将来を見据え、新しい製造法を取り入れた次世代向け構造設計や車体開発手法の導入・検証
※国内外の開発部門、お取引先とのやりとりが多く発生いたします。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

【開発ツール】　
PC（Power Point , Excel , Word）、CATIA V5/V6、各種CAEツール（PAM-CRASH等）

【先進技術研究所とは】
2019年4月に、10年先を見据えたモビリティ革新技術と、さらにその先のフロンティア領域における先進技術の創出のために設立されました。当社における全領域の先行研究機能の集約を行い、領域の垣根を越えた新価値の提供を目指しております。

【具体的には】
●CAE技術によるバッテリーケース及び車体構造の提案・性能評価業務
●バッテリーや、パワーコントロールユニットの振動耐久や耐久性能の構造解析

モデル作成の他、解析計算業務にも携わっていただきます。
バッテリーケース、車体構造、シャーシ部品など車両全体の構造解析の推進を将来的には担当して頂きます。また、設計部門へのジョブローテなどを通じて、当社のモノづくりに広く携わるエンジニアとしてのご活躍を期待しております。

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【開発ツール】
PAM-CRASH/LSDYNA/RADIOSS/ABAQUS/NASTRANなど各種CAEツール

【先進技術研究所とは】
2019年4月に、10年先を見据えたモビリティ革新技術と、さらにその先のフロンティア領域における先進技術の創出のために設立されました。当社における全領域の先行研究機能の集約を行い、領域の垣根を越えた新価値の提供を目指しております。

防災・レジリエンス

①モビリティ分野（自動車、鉄道、物流）やまちづくり・民生分野（建設・住宅・不動産、小売）を中心とした事業戦略などの企業向けコンサルティングサービス
②お客様が自力では解けないビジネス課題に対する、真因の特定、解決策の提示、実行支援

①セキュリティ評価、システムリスク分析、セキュリティ対策実装支援、組織体制構築等、サイバーセキュリティに関するコンサルティング
②サイバーセキュリティに関する事業会社向けサービスの開発・提案

クライアントのビジネスに向き合い深く理解し、データの価値を最大化することで、課題解決のための戦略、施策を決定していきます。また、社内データコンサルタントチームのリード、マネジメントを行います。
【主な事業領域】
①企業のDX戦略立案および戦略推進支援
②データ解析・AI活用によるマーケティング高度化・業務最適化推進支援
③ヘルスケア・モビリティ・スマートシティ・人材領域、官公庁におけるデータ解析・AI活用推進支援
【期待する役割】
①経営課題、事業課題に対する施策立案及び実行
②クライアントやパートナー企業とのリレーション構築
③メンバーのマネジメント

DX戦略策定、DX推進計画（DXジャーニー※）の策定に関するコンサルティング
※「DXジャーニー」は株式会社三菱総合研究所の登録商標です。

製造業における事業戦略・ものづくり戦略を踏まえたDX戦略立案及び推進に関するコンサルティング

安全保障に関わる事業管理、安全保障に関わるIT関連事業に関するコンサルティング

①再生可能エネルギーの技術・政策に関する調査・コンサルティング
②脱炭素技術（水素、CCUS等）に関する調査・コンサルティング
③電力の効率利用・低炭素化技術（EV・蓄電池、スマートメーター等）に関する調査・コンサルティング

宇宙ビジネス、海洋ビジネス等、フロンティア領域における事業推進、コンサルティング、プロジェクトマネジメント、新規事業開拓

衛星設計製造に関わる事業管理、技術コンサルティング

新技術・新産業の社会実装に関する調査・技術実証事業・政策提言・民間企業コンサルティング
【業務の具体例】
①デジタル化に伴う新技術・新産業・新社会システムの調査・政策提案・制度設計
②アナログ規制見直し、規制のDXに資する調査・実証事業・制度設計
③スマート保安促進に関する調査・実証事業・制度設計

①セキュリティ評価、システムリスク分析、セキュリティ対策実装支援、組織体制構築等、サイバーセキュリティに関するコンサルティング
②サイバーセキュリティ政策に関する調査研究・社会実証

企業向け業務用システムに開発のプログラマー及びＳＥ業務
■IoTやAIを活用した開発でスマート農業の将来像の実現をめざしています
　・農業向けWebシステム （タブレット/スマートデバイス向け）の開発
　・BigDataと最適な予測モデルを導入したシステムのご提供
　・最新クラウド環境でのタブレット、スマートデバイス向けシステムの開発
　・BIツールを利用した特約店ビジネスサイトの システム設計・運用
　・システム全体の提案・構築・運用から、 さまざまな業種ノウハウのご提供

「エコロジカル・ネットワークの推進」に関する、自然と共存した国づくり ・地域づくりに関する企画立案、プレゼンテーション、調整作業、報告書の作成、その他、当協会が取り組む公益事業　など

配属部署
グランドデザイン総合研究所

研究分野
環境 - 環境政策、環境配慮型社会
環境 - 地域環境工学、農村計画学
環境 - ランドスケープ科学

最近は、顧客のニーズに応じた高機能型石灰の開発やフロンガスの分解処理等を含む環境負荷低減に貢献する製品、サービスの研究を推進しております。
今後についても、昨年度からスタートした第8次中期経営計画に基づき、下記3つの研究テーマに取り組んでいく方針にあります。
(1)石灰事業に係る新機能・新用途開発
(2)環境事業の発展(フロン、リサイクル事業)
(3)新素材、新規分野への参入

医薬品原薬・治験原薬・中間体の製造
（化学合成、精製、粉砕）をお任せします。

<具体的には――>
反応釜、遠心分離機、乾燥機、粉砕機の操作など

※決められたプロセスに従い、
　一連の作業をチームで確認しながら行っていきます
※工場内に冷暖房設備はありません。（工場併設監視室内にはあり）

●採用背景
当社は自動車機器の開発・生産を行っており、その中でも近年は特に安全運転をサポートする先進運転支援システム(ADAS)関連製品の開発に注力しています。今回は、カメラやミリ波等で乗員をセンシングし、脇見運転や居眠り運転の検知等、乗員の状態推定を行う車室内モニタリングシステムの量産開発におけるシステム設計担当を募集します。車室内モニタリングシステムは法制化などに伴い今後世界的にも市場規模拡大が期待されるだけでなく、新たな技術の導入、法規用件やサイバーセキュリティ、機能安全など業界標準への対応など、開発対象は多岐にわたります。今後の事業拡大を見据え、開発体制を強化したいというのが今回の募集背景となります。
●組織のミッション
我々の部の理念は、当社センシング技術を通じて、あらゆるシーンで一人一人の安全を追求、死亡事故ゼロ化に貢献することです。
その中でも我々の課は、関係部門(センシング技術開発課、H/W設計課、機構設計課)と連携しながら、量産S/W開発を完遂(QCD目標達成)させることがミッションです。
●業務内容
・車室内モニタリングシステムの量産ソフトウェアのシステム設計を担当いただきます。
≪具体的には≫
下記業務に関し、チームリーダー指導のもとで1機種あるいは特定の顧客向けの複数機種を担当いただきます。
・要求分析(要求仕様書を元に、機能目的・ユースケースなどをヒアリングし、機能・非機能要件を合意)
・システム設計(H/W仕様書を元に各マイコンに機能を割り付け、ソフトウェアのアーキテクチャを定義)
・プロジェクト/客先との調整(開発日程の整合、客先とのQ&A、技術説明資料作成など)
・協力会社との調整(要求仕様定義、ソフトウェア制作の発注、進捗フォローなど)
※変更の範囲
会社の定める業務※
※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある
●使用言語、環境、ツール、資格等
社内のコミュニケーションに使用する言語は基本的に日本語ですが、顧客やサプライヤによっては英語も使用します。
設計文書類には自然言語(日本語・英語)の他、SysMLなどのモデリング言語も一部使用されます。
製品に組み込まれるソフトウェアの開発言語は主にC,C++ですが、原理検証や評価・分析にはPythonやExcelマクロなども適宜使用されます。
●業務の魅力
・車両のドライバーや乗員状態のセンシング技術を通じて交通死亡事故ゼロ化に貢献するという、社会的意義の高い業務です。
・新たなセンサデバイスの導入やセンシング技術の開発・導入など、最先端の技術開発に携わることができます。
・顧客の要求分析・仕様整合などを通じてエンドユーザーに提供する価値を具体的にイメージしながら開発できます。
・国内だけでなく北米、欧州、中国、インドなど世界各国に納品しており、グローバルに活躍できるチャンスがあります。
●事業/製品の強み
・当社の車室内モニタリングシステムは既に量産済みであり、現在も複数の車両向けに開発を行っています
・三菱電機グループに在籍する様々な知見を持った方々と協力して開発を行うため、様々な機能の実現が行えています
・北米、欧州、中国、インドなど各国に営業・開発拠点があり、海外市場・顧客向けの開発も円滑に行えます。
●職場環境
①出張：有 (頻度：1回/2か月、期間：1日～1週間程度)
②転勤可能性と想定移動先：有(三田、姫路、海外拠点)。ただし入社後当面は三田勤務前提
③リモートワーク：可 (週1～5日利用可能)。業務の状況や個人の事情による。入社後当面は週3日以上出社することを推奨。
④中途社員の割合：約15%（総合職のみ）
●想定される時間外時間
年間平均：約40時間/月
繁忙期：約60時間/月
●キャリアステップイメージ
3～6か月程度は機能や役割を限定する形でシステム設計に参画いただき、その後は1機種あるいは特定顧客向けの複数機種のシステム設計全体を取りまとめていただきたいと考えます。その後は適性や本人の希望も考慮しながら、セキュリティや機能安全、アーキテクチャ設計など特定分野のエキスパートの道へ進む、プロジェクトリーダーや管理職への登用、研究所や海外拠点への異動などの可能性もあります。
自動車機器事業の分社化に伴い、新会社設立後は三菱電機から新会社へ在籍出向。
(新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし)
※詳細は、「23年4月24日ニュースリリース『自動車機器事業の構造改革について』」を参照願います。
https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2023/0424.pdf

　・Pythonのscikit-learnを利用したAIシステムの構築
　・問題解決のためのアルゴリズムの選定およびコーディング
　・論文を読んで最先端の技術を試す
　・必要な数学を理解し、正しいAIの構築をおこなう

　・AI開発におけるPoCのマネジメント
　・Webシステムのマネジメント
　・お客様との折衝およびスケジュール管理

①公共インフラの設計・建設・維持管理への新技術導入の計画・伴走支援
②公共インフラのマネジメントに関する政策検討
③i-construction、BIM・CIM、データ連携プラットフォームの構築、活用コンサルティング
④インフラマネジメントに関する管理運営主体に対するDX等の各種コンサルティング