<仕事概要>
『GO』は、全国に約10万台のネットワークを持ち、サービス開始から約3年で1,500万ダウンロードを突破したタクシーアプリです。（https://goinc.jp/news/pr/2023/07/18/3msrvwbjwsakc7wy3dbqty/）
今後は単なるタクシー配車にとどまらず、相乗りなどのより複雑なシステムを含めたモビリティプラットフォームを作り上げていきます。

GO Inc.は技術を強みとしていますが、技術そのものを目的とした会社ではありません。技術は課題解決の手段であるため、プロダクトに向き合うことが重要です。 言われたものをそのまま作るのではなく、ユーザーの課題やニーズを理解した上で、より良い体験を追求するための議論をしながら開発を進めていただける方をお待ちしています。

<業務内容＞
タクシーアプリ『GO』の iOS アプリ開発を行っていただきます。
PdM, デザイナー, QA, エンジニアを含めて 10 名程度を 1 つのチームとして構成しています。日々 Scrum を行い UX を考えながら、複数のチームで『GO』の開発に携わっています。

また、チームの中にプロダクト開発に必要な全ての職種がいるため、Why, What, How をチーム内で効果的に結論づけることができます。

・ユーザの移動体験を向上させるための機能改善
・アプリ開発体験をよくするための仕組み化、自動化
・iOS の新機能を生かした機能提案
・「相乗り」や「乗合い」などタクシーの枠にとらわれない、モビリティ分野における新しい体験や新機能の開発
・ユーザのペインの調査やそれを解消するための機能開発

<解決したい課題＞
この2年弱で多くの新機能をリリースし、多くのユーザーに親しまれるアプリになってきたと実感しております。
これは、ユーザー数だけではなく、例えば、ユーザー、タクシーの乗務員、タクシー会社など、ステークホルダー自体も多いアプリになるため、全てのステークホルダーを幸せにするための仕様作りを丁寧に行なってきたからだと考えています。
しかしながら、急速にユーザー基盤が大きくなるに従って、色々な属性のユーザーのペインが見えてくるようになりました。 私たちは集中渋滞・交通事故・車いす利用者など交通弱者の増加、都市化／過疎化といった交通・社会課題の解決を目指している企業です。
更に多くのユーザーの課題やニーズを理解した上で、より良い体験を追求するための議論をしながら開発を進めていただける方を探しています。

<本ポジションの魅力＞
タクシーアプリの開発は難しくもあり楽しくもあります。
タクシーアプリのビジネスロジックは非常に複雑でエンジニアとしても挑戦しがいのある課題です。
どのようにすれば保守性が高く長期的に開発し続けられる設計にできるのか、常に試行錯誤しています。

また、モビリティ分野とスマートフォンの相性はよく、スマートフォンの機能をフル活用してアプリの開発をしています。 たとえば、リアルタイムにユーザに情報を届けるために Push 通知を利用したり、タクシーの乗務員との通話をするために音声通話機能を利用したり。他にも、カメラで QR コードを読み取ってタクシー車内で支払いを済ませられる機能や、位置情報や地図の活用も挙げられます。Web だけでは実現できないことがたくさんあり、ネイティブアプリで開発する価値が非常に高いアプリです。

Live Activities や App Clips など iOS アプリの新機能との相性もよく、アプリエンジニアにとって新技術を試せる機会も多いです。 以下は新しい新技術をタクシーアプリ「GO」で試した内容になりますので、是非ご覧ください。

▼参考記事

「GO」のiOSアプリにLive Activitiesを追加してみた話
https://lab.mo-t.com/blog/ios-live-activities
『GO』のiOSアプリにロック画面Widgetを追加してみた話
https://lab.mo-t.com/blog/ios-lock-screen-widget

<開発環境＞
IDE: Xcode
プログラミング言語: Swift
アーキテクチャ: RIBs
CI/CD: Bitrise, GitHub Actions, TestFlight
Tools: SPM, XcodeGen, fastlane
UI framework: SwiftUI, UIKit

<所属組織＞
■プロダクト開発チームについて

現在は、LeSS Frameworkをベースに、部署横断のプロダクト開発チームに分かれ開発しています。

[プロダクト開発チームの主なイベント]
隔週月曜日：スプリントプランニング
月曜日 ~ 金曜日：Daily Scrumで進捗確認
隔週金曜日：スプリントレビュー、レトロスペクティブ
都度：仕様の確認や実装の相談

■iOSチームについて

木曜日：iOSチームで直近のリリースの確認や、実装や運用面での課題の相談、iOS関連の LT 発表
都度：Zoomを利用して実装の相談や作業タスクの調整

▼インタビュー記事

「転職する気になれない」 経験豊富な iOSエンジニアに選ばれる、タクシーアプリ『GO』の開発現場

＜組織風土＞
■オンボーディング

GO Inc.では入社いただいた皆様が、新しい環境でつまづくことなく、成長し活躍いただけるように、会社・事業・組織・人を知るプログラムを様々設けています。
業務ツールや社内ルールのオリエンテーションはもちろん、各事業責任者に直接事業について質問できる事業理解プログラム、実際にタクシーに搭載されている機器と配車の仕組みを目の前で体感するフィールドエンジニア体験会、両代表とのコミュニケーションを目的とした社長&会長と話す会、カスタマーサポートの最前線をリアルに体験するプログラム等、GOの多岐にわたる事業や組織を理解できるように構成されています。
配属先上長との1on1はもちろん、入社1ヶ月・3ヶ月のタイミングにおいては事業部担当のHRBPとの面談も実施します。インプット中心の1ヶ月目から、アウトプット中心にしつつ立ち上がりをスムーズにしていく3ヶ月目まで、配属先のトレーナーやメンター、HRBPと幅広くサポートできる環境を揃えています。

■エンジニア組織風土

エンジニア組織では、技術のインプット・アウトプットを積極的に行っています。
テックブログや、YouTubeでの月1回のTechTalk配信 、様々な社内勉強会、そしてiOSDCやDroidkaigi、技術書展等のスポンサー、情報処理学会など学会での発表等、幅広く技術情報発信に取り組んでいます。 また、エンジニアのスキルアップを促進するために『Engineer Challenge Week』という、2週間を新たな知識や技術の習得に充てることができる取り組みも行っています。

GO Inc.にはパパママ世代も多いことから、子育てをしながら働くエンジニア (https://go-on.goinc.jp/n/nee1b68438747) が多く、またオフィスフリー制度を活用して、地方から働くエンジニアもいます。
それぞれのライフスタイルに合った働き方をしながらチーム開発を行っているため、チームが集まるミーティングでは業務以外にも積極的に雑談の時間を設けたり、日帰りワーケーションでチーム外のメンバーとの交流を図ったりと、コミュニケーションを大事にします。

<仕事概要>
タクシー配車サービス『GO』の実現に欠かせない車載アプリ（タクシー車内で動いているAndroidアプリ）の開発と継続的な改善をします。
GO Inc.は技術力を強みとしていますが、技術そのものを目的とした会社ではなくプロダクトに向き合うことを大切にしています。 ユーザーの課題やニーズを理解し、より良い体験を追求しながら開発を進めていきます。
今後はタクシー配車にとどまらず、社会課題解決に向けてより複雑なシステムを含めたモビリティプラットフォームを作り上げていきます。

▼参考記事
タクシーアプリ「JapanTaxi」と「MOV」をわずか5ヶ月で統合―― 開発責任者が語る、新タクシーアプリ「GO」誕生秘話
https://go-on.goinc.jp/n/nb27de673a061
エンジニア向けイベント「GO Tech Talk」
https://jtx.connpass.com/

<業務内容＞
タクシー車内で利用するAndroidアプリの開発をお任せします。現在開発中の車載アプリは、大きく2つあります。これらの車載アプリは、Bluetoothやシリアル通信といったIoTならではの技術や工夫があります。

・タクシー業務アプリ
タクシー乗務員の日々の営業をサポートするためAndroidアプリを開発しています。このアプリは、ナビのような車を利用する業務で一般的に利用する機能を備えていることはもちろん、タクシー配車アプリ「GO」の注文を受け付ける役割も担っています。「GO」で注文いただいたお客様を、快適に目的地までお送りできるようサポートしています。
・後部座席設置タブレット向けアプリ
タクシー後部座席に設置したAndroid端末向けアプリの開発です。本タブレットは、デジタルサイネージの機能の他、「GO Pay」をはじめとした各種QR決済、クレカや電子マネーによる決済など、乗車いただいたお客様にタクシーをより快適にご利用いただくための機能を提供しています。

<開発環境＞
プログラミング言語：Kotlin
ライブラリ類等：Android Jetpack, Kotlin coroutines, Firebase, AWS etc.
CI/CD：CircleCI, Bitrise

<所属組織＞
各プロダクトごとにAndroidエンジニア5人程度のチームです。プロダクトマネージャーやデザイナー、営業の方など、様々な部門の方と日々一緒に議論を重ねながら開発を進めます。

＜組織風土＞
■オンボーディング

GO Inc.では入社いただいた皆様が、新しい環境でつまづくことなく、成長し活躍いただけるように、会社・事業・組織・人を知るプログラムを様々設けています。
業務ツールや社内ルールのオリエンテーションはもちろん、各事業責任者に直接事業について質問できる事業理解プログラム、実際にタクシーに搭載されている機器と配車の仕組みを目の前で体感するフィールドエンジニア体験会、両代表とのコミュニケーションを目的とした社長&会長と話す会、カスタマーサポートの最前線をリアルに体験するプログラム等、GOの多岐にわたる事業や組織を理解できるように構成されています。
配属先上長との1on1はもちろん、入社1ヶ月・3ヶ月のタイミングにおいては事業部担当のHRBPとの面談も実施します。インプット中心の1ヶ月目から、アウトプット中心にしつつ立ち上がりをスムーズにしていく3ヶ月目まで、配属先のトレーナーやメンター、HRBPと幅広くサポートできる環境を揃えています。

■エンジニア組織風土

エンジニア組織では、技術のインプット・アウトプットを積極的に行っています。
テックブログや、YouTubeでの月1回のTechTalk配信 、様々な社内勉強会、そしてiOSDCやDroidkaigi、技術書展等のスポンサー、情報処理学会など学会での発表等、幅広く技術情報発信に取り組んでいます。 また、エンジニアのスキルアップを促進するために『Engineer Challenge Week』という、2週間を新たな知識や技術の習得に充てることができる取り組みも行っています。

GO Inc.にはパパママ世代も多いことから、子育てをしながら働くエンジニア (https://go-on.goinc.jp/n/nee1b68438747) が多く、またオフィスフリー制度を活用して、地方から働くエンジニアもいます。
それぞれのライフスタイルに合った働き方をしながらチーム開発を行っているため、チームが集まるミーティングでは業務以外にも積極的に雑談の時間を設けたり、日帰りワーケーションでチーム外のメンバーとの交流を図ったりと、コミュニケーションを大事にします。

<仕事概要>
Androidデバイスの組込み開発エンジニアとして車載専用Androidデバイス開発全般に従事していただきます。 ハードウェア開発グループでは、配車アプリ『GO』（https://go.mo-t.com/）やDRIVE CHART事業（https://drive-chart.com/）を支えるタブレットやドライブレコーダー等のAndroidデバイスの開発を行っており、メカ、電気、および組み込みエンジニアが所属しています。 弊社が提供しているサービスからシステム仕様を策定し、ユースケースの検討から要件定義、システム検証、ローンチまで幅広い業務に担っており、自身の技術領域を中心に据えながら、ベンダーや関係部署と調整しながらプロジェクトマネジメントを実施しております。

<業務内容>
具体的な仕事の例としては、アプリの要求を汲み取り、Android OSとして必要なFramworkの要件に落とし込み、ベンダーへ要求仕様として詳細設計を指示していただきます。また、ベンダーから上がってきた試作サンプルを検証するためのテストアプリをベンダーと協力して作成していただき、検証を行いながらシステムを完成に導いていきます。

<解決したい課題>
・期待通りの性能を得られない場合に、OSとアプリのどちらで対策を講じるのが良いかを検討する
・いくつかの方策を立案した上で、最適解を導き出す

<本ポジションの魅力>
何かあればいつでもユーザーのところに赴くことができますので、自身が携わったサービスについて直接フィードバックを得ることができ、達成感を得やすい環境です。

<開発環境>
Android studio

<所属組織>
電気5名、メカ2名、組み込みソフト1名、Windowsアプリ/クラウド1名 自身の技術領域を中心に据えながら、ベンダーや関係部署と調整しながら各プロダクトの開発および保守を対応しています。

<組織風土>
■オンボーディング

GO Inc.では入社いただいた皆様が、新しい環境でつまづくことなく、成長し活躍いただけるように、会社・事業・組織・人を知るプログラムを様々設けています。
業務ツールや社内ルールのオリエンテーションはもちろん、各事業責任者に直接事業について質問できる事業理解プログラム、実際にタクシーに搭載されている機器と配車の仕組みを目の前で体感するフィールドエンジニア体験会、両代表とのコミュニケーションを目的とした社長&会長と話す会、カスタマーサポートの最前線をリアルに体験するプログラム等、GOの多岐にわたる事業や組織を理解できるように構成されています。
配属先上長との1on1はもちろん、入社1ヶ月・3ヶ月のタイミングにおいては事業部担当のHRBPとの面談も実施します。インプット中心の1ヶ月目から、アウトプット中心にしつつ立ち上がりをスムーズにしていく3ヶ月目まで、配属先のトレーナーやメンター、HRBPと幅広くサポートできる環境を揃えています。

■エンジニア組織風土

エンジニア組織では、技術のインプット・アウトプットを積極的に行っています。
テックブログや、YouTubeでの月1回のTechTalk配信 、様々な社内勉強会、そしてiOSDCやDroidkaigi、技術書展等のスポンサー、情報処理学会など学会での発表等、幅広く技術情報発信に取り組んでいます。 また、エンジニアのスキルアップを促進するために『Engineer Challenge Week』という、2週間を新たな知識や技術の習得に充てることができる取り組みも行っています。

GO Inc.にはパパママ世代も多いことから、子育てをしながら働くエンジニア (https://go-on.goinc.jp/n/nee1b68438747) が多く、またオフィスフリー制度を活用して、地方から働くエンジニアもいます。
それぞれのライフスタイルに合った働き方をしながらチーム開発を行っているため、チームが集まるミーティングでは業務以外にも積極的に雑談の時間を設けたり、日帰りワーケーションでチーム外のメンバーとの交流を図ったりと、コミュニケーションを大事にします。

<事業機会>
タクシーの年間輸送人員は16億人。その中でNo.1のタクシーアプリである「GO」。
ただ、まだ全体のシェアとしての成長余地はまだまだあります。
さらに、移動に関する市場規模は1兆円で今後も拡大が見込まれています。
海外では国をあげて移動（MaaS）に取り組んでおり、日本版MaaSを実現する機会と環境が、GO Inc.には整っています。

<仕事内容>
GOアプリ関連の事業を統括するGOアプリ事業本部にて、新規事業の立案、推進から、既存事業における大規模なアップデートなど、既存の組織の枠組みを超えて、課題設定から解決のための事業企画と推進を行い、一連の施策の執行に携わっていただきます。
将来的には、事業責任者や、組織長として、事業や大規模組織のリーダーを担っていただくことを予定しております。
担当する案件としては、中長期の事業戦略と組織体制の立案と実行なども含まれ、GOアプリ事業全体として重要度や緊急度が高いものに有機的に対応いただきます。
また、経営陣や関連部署との議論において、戦略提言や他部署への課題に対しても提言やサポートを行っていただいたり、外部のパートナー様と協業案件をマネジメントいただく役割なども発生することもあります。

【具体的な業務内容】
・事業戦略の立案、及び、戦略の推進実行
・戦略的なKPIの策定と実行戦略の立案、モニタリング
・新規プロジェクトの立ち上げ・体制構築・プロジェクトマネジメント
・新しい組織組成とマネジメント
・役員を含む社内/社外の様々なステークホルダーとの調整・交渉
・外部パートナー様との協業案件におけるマネジメント、社内外のディレクション

■概要
アドバイザー・コンサルタントとして、エンジニアリングチェーン、サプライチェーンを切り口として、製造・物流改革の構想策定から業務再設計、DX選定、導入迄を一貫して支援するとともに、M&Aにおける工場設備・オペレーションのリスク把握とPMI以降の生産性最大化の支援を行います。
■主要なサービス提供業務
・製造DX支援
・物流改革DX支援
・ESG課題解決支援
・設備DD/オペレーショナルDD
・PMI プランニング
・再生計画策定・実行支援

■業務要件
製造業、主に⼤⼿⾃動⾞メーカーの製品開発の企画段階より、コンピュータシミュレーションにおけるさまざまな課題をコンサルティング、制御構造の
最適化を実現するシミュ-レーションモデルの開発など新製品開発を支援します。

　・自動車完成車メーカー様のアフターサービス領域システム（20システム以上）の保守および保守開発
　・アフターサービス領域および様々な領域でのシステムの企画・構想の提案、システム要件定義、設計、開発等
　・上記プロジェクト推進におけるリーダーもしくは主要メンバー

キャリアパス
＜入社～1年後＞
・システム開発プロジェクトの主要な開発技術者、サブリーダーとして活躍
＜～5年後＞
・自動車業界関連プロジェクトのスペシャリストとして、顧客の課題解決を実現しながら、プロジェクトの牽引ができる人材に成長し、大規模プロジェクトもしくは複数のプロジェクトのリーダーとして活躍

・物流企業様 業務システムの新規開発「50人月／6ヶ月」程度、または保守開発「20人月/月」の開発をけん引
・業界大手物流企業様の物流DXプロジェクトのご支援
・IoT、ロボティクスなどのデジタル技術を活用したWMSプロジェクト
・国際/国内輸送に関連する業務システムの新規開発・保守

キャリアパス
＜入社～1年後＞
サブリーダーや主要開発メンバーとして業務知識やシステムに関する技術力を習得。基幹業務システムの開発プロジェクトメンバーとして活躍。
＜～5年後＞
・プロジェクトリーダーとして顧客企業の基幹業務システム導入や運用をリーディング。
　経営視点まで踏み込んだシステムの提案を実施。

■アプリケーション開発／運用
　オープン系開発プロジェクトを中心に、アプリケーションエンジニアとしてご経歴や資質に見合ったプロジェクトにご参画頂きます。

■キャリアパス
＜入社～1年後＞
　アプリケーションエンジニア／プロジェクトリーダー／マネージャーとしてご経歴に見合ったプロジェクトに参画。
＜～5年後＞
　ご自身のキャリア構想を尊重したミッションをアサイン
　例： 主要メンバー　→　チームリーダー
　　　　チームリーダー　→　プロジェクトリーダー
　　　　プロジェクトリーダー　→　プロジェクトマネージャー
　　　　プロジェクトマネージャー　→　アカウントマネージャー

■業務アプリケーション開発／運用
　オープン系開発プロジェクトを中心に、アプリケーションエンジニアとしてご経歴に見合ったプロジェクトにご参画頂きます。
（例：　ローコード開発基盤（OutSystems）でのモバイル開発、基幹システムのSPA開発、snowflakeでのデータ分析開発など

■プロジェクトマネジメント
　開発もマネジメントも両軸に責任をもつプレイングマネージャーとして、QCD達成に向けてお客様と一体となって開発チームをリーディングして頂きます。

キャリアパス
＜入社～1年後＞
　アプリケーションエンジニア／プロジェクトリーダー／マネージャーとしてご経歴に見合ったプロジェクトに参画。
＜～5年後＞
　ご自身のキャリア構想を尊重したミッションをアサイン
　例： 主要メンバー　→　チームリーダー
　　　　チームリーダー　→　プロジェクトリーダー
　　　　プロジェクトリーダー　→　プロジェクトマネージャー
　　　　プロジェクトマネージャー　→　アカウントマネージャー

大規模システム開発に携わるシステムエンジニアを募集中。大規模モダナイゼーションプロジェクトにおける要件定義から設計・開発・テスト・導入までのフルライフサイクルを担当していただきます。
プログラミングスキルと広範な技術知識を持ち、業務システムやアプリケーション開発の実務経験がある方を歓迎します。

■プロジェクト：
当社ソリューションである「Xenlon ～神龍　モダナイゼーションサービス」を活用した大規模モダナイゼーションプロジェクト。
PL/IやCOBOL等のレガシー言語を当社サービスを活用してオープン言語（java）へ変換。システムのモダナイゼーションを実現します。

キャリアパス
■１年後　：
　　　担当業務のコアメンバとしてプロジェクト推進に従事
■５年後　：
　　　・大規模システム開発におけるプロジェクトリーダ、チームリーダとしてプロジェクトに従事

大規模システム開発において、テスト計画・実行リーダを募集中。主な業務としては、テスト計画策定、テスト実行準備、実行管理など。
テスト実行を実施する際、CI（継続的インテグレーション）やRedmine等を活用してテストの実行管理を実施するため、これらの経験や興味がある方は大歓迎。
また、テスト計画策定、及び、その実行には複数チームとのコミュニケーションが必要となります。

■プロジェクト：
当社ソリューションである「Xenlon ～神龍　モダナイゼーションサービス」を活用した大規模モダナイゼーションプロジェクト。
PL/IやCOBOL等のレガシー言語を当社サービスを活用してオープン言語（java）へ変換。システムのモダナイゼーションを実現します。

キャリアパス
■１年後　：
　　　担当業務のコアメンバとしてプロジェクト推進に従事
■５年後　：
　　　・大規模システム開発におけるPM、PMOとしてプロジェクトに従事。
　　　　数十名のメンバーのマネジメントを実施。

クレジットカードシステムの新規・保守開発案件において、プロジェクトリーダまたはプロジェクトマネージャを担当して頂きます。
案件の規模は数人日～百人月超と様々で、スキルに合わせて経験を積んでいくことができます。
また、提案～開発、保守・運用まで幅広い業務を経験することができます。

キャリアパス
＜1年後＞
プロジェクトリーダとして案件を担当して頂きます。業務を通して、弊社におけるシステム開発手法やPJ管理方法、クレジットカードシステムの知識を身に着けることができます。
＜5年後＞
・プロジェクトマネージャとして活躍頂くことを想定しています。(キャリア志向に応じて他の職種を選択することも可能)
・ローテーションにより、様々な業務を経験することができます。
・スキルや経験に応じて、大規模プロジェクトのPM/PLとして活躍する機会があります。
・ご本人の希望に応じて新規サービスの企画／立ち上げを推進するポジションへのキャリアパス変更も考慮可能です

自社クレジットカードプロセッシングサービスの個社向けカスタマイズ開発ＰＪにおいて、業務アプリケーション領域を担当いただきます。
※特に債権管理（売上、入金、請求、延滞）および会員管理（入会、契約等）のクレジットカード基幹業務領域

要件定義工程（サービス定義）からシステムテスト工程・ローンチまで、ビジネスパートナー各社のコントロールおよび仕様統括をおこなうポジションとなります。

キャリアパス
＜１年後＞
クレジットプロセッシングサービスの開発ＰＪ/エンハンス業務において,より責任ある範囲を担当して頂きます。
＜５年後＞
本人のキャリア志向と照らし、決済分野における他のシステム開発や、自社サービスの企画・立案・構築など、全社視点で適切なジョブアサインを検討します。

①自社サービス開発または他社サービスとの組み合わせによるシステム構成の設計、システム開発
②サービス構築、導入の提案におけるシステム構成検討
③AWS、Azure、GCP、またはTreasuredataCDP(他社ソリューション)をベースとしたDMP基盤構築

キャリアパス
1年後：上記注力分野の主力エンジニアとして本分野の中核人材となって頂きたい。
3～5年後：同業務及びシステム構築に精通し、よりハイレベルなアーキテクトを目指して頂きたい。

当部門として推進している「ＯＭＳサービス」の顧客向け導入業務を実施する。
PMレベルに関しては、サービス企画推進（提案含め）対応やお客様へのCRM業務のコンサル等の対応を実施する可能性有。

キャリアパス
まずは、担当案件の数をこなしていくことで経験とノウハウを積上げていただく。将来的には、その積上げた実績をベースに、当部門の軸であるユニファイドコマース推進活動を担うことも想定。その中で別のサービスを担当したり、自身によるサービス企画を立ち上げサービスオーナーとして実施していくことを想定している。

■業務要件
・ソフトウエアの使用方法を調査し理解する。（例:Reqman（要件管理ソフト）､ARAS（PLMソフト）.など）
・上記ソフトウェアのデモンストレーションの準備、実施を行う
・顧客からの上記ソフトウェア使用方法の質問に答える
・上記ソフトウェアのインストール、稼働確認を行う
・顧客からの要望により一部開発をする

■業務要件
⾃動⾞，重⼯，電気，精密機械をはじめとする製造業の顧客の課題に対し，MBSE/MBDを活用したプロセス改善のコンサルティングをお任せします。
・現状の設計開発プロセスの分析
・MBSE/MBDを活用したプロセス改善の提案と計画⽴案
・MBSE/MBDの技術構築フェーズにおけるプロジェクトの推進管理
・MBSE/MBDに関わるデータおよびプロセス管理プラットフォームの導⼊支援

■業務要件
製造業に向けてCAE解析の指導、受託解析、システム技術構築などをお任せいたします。
【具体的に】主に製造業や⾃動⾞関連の企業へ営業と同⾏して訪問し、お客様との技術的な折衝をお任せいたします。お客様は経験豊富な研究者や開発者などの場合が多く、技術的な議論を重ねコンサルティングをいたします。最先端のプロダクトの開発に関われる事は魅⼒の⼀つです。

デジタルマーケティングサービスユニットとして注力している、ＥＣ関連サービスの導入・展開を担うエンジニアとして対応して頂きます。
以下のような業務内容を想定しています（特に①を重視）。
①ECサイト構築プロジェクトやその保守開発プロジェクトで、Web開発の知見を活かしながら、設計、開発、テストを実施。
②新規顧客向けの営業・提案活動における、工数見積や提案書パーツの作成、営業担当のサポート。
③構築実績をもとにしたアセット化。

キャリアパス
まずは、エンジニアとしてプロジェクトに参画頂き経験とノウハウを積上げていただきます。
将来的には、その積上げた実績をベースにＥＣ関連領域のチーフエンジニアやアーキテクト、リーダーとして活躍いただきます。

■業務要件
主に⾃動⾞関連業界に対して、バッテリーに関するシミュレーションのプリセールス活動（プレゼンテーションや提案）、実際の解析業務などをご担当
頂きます。
【具体的に】
以下の一連の業務またはいずれかの業務をお任せします。
（１）リチウムイオン2次電池解析ツールGT-AutoLionのプリセールス活動、ユーザーサポート及び受託解析コンサルティング業務
（２）マルチフィジックス・システムシミュレーションツールGT-SUITEのプリセールス活動、ユーザーサポート及び受託解析コンサルティング業務
（３）バッテリーに関するお客様の開発課題、設計課題をヒアリングし、シミュレーションで問題解決できる部分の提案活動、及び実際のシミュレーション業務

【業務内容】
①リアルワールドデータ（リアルワールドエビデンス）を用いたお客様による薬剤疫学を活用したデータベース研究、マーケティング分析、医療技術評価、製品開発戦略、臨床試験デザイン、薬価算定 などを支援する業務。
②生物統計学の手法を用いて臨床試験・製造販売調査のデータを解析し、有効性および安全性を統計学的に検証する業務。
※単なる解析業務の実施だけでなく IT/AIを活用した効率化・自動化するツール作成も含む。
③電子カルテ・レセプト・KDB・特定疾患レジストリなどの医療情報や、デジタルデバイスなどのヘルスケアデータのAI予測分析
経験に応じて適切な業務を担当頂く。

キャリアパス
1年後：統計解析業務におけるプロジェクトマネジメントおよび利益管理、クライアントへの提案・問題解決を行う
5年後：統計解析部門のマネジメント（利益管理、施策の立案・実行、メンバーの育成など）

■業務要件
製造業に向けてCAE解析の指導、受託解析、システム技術構築などをお任せいたします。
【具体的に】主に製造業や⾃動⾞関連の企業へ営業と同⾏して訪問し、お客様との技術的な折衝をお任せいたします。お客様は経験豊富な研究者や開発者などの場合が多く、技術的な議論を重ねコンサルティングをいたします。最先端のプロダクトの開発に関われる事は魅⼒の⼀つです。

■業務要件
電子機器の熱設計、熱対策、電気回路設計、EMC設計に関する受託解析、コンサルティング、プリセールスおよび技術サポートを⾏う。
【具体的に】主に製造業や⾃動⾞関連の企業へ営業と同⾏して訪問し、お客様との技術的な折衝をお任せいたします。お客様は経験豊富な研究者や開発
者などの場合が多く、最先端のプロダクトの開発に関わって頂きます。

【研修】
先輩が教育係としてつく他、まずはOJTで業務に必要な技術や知識を学んでいただきます。

弊社では、PLMソフトウェアを利用し、CAEのデータ管理を実現する提案〜システム構築を⾏っております。
自動⾞メーカーを始めとする製造業に向けて、PLMソリューションを導入するプロジェクトに携わります。
提案〜要件定義、設計、実装など上流から下流まで全体を把握できる⽴場で⼀貫したプロジェクトを任されており、ご経験に応じたポジションをご用意します。
・各種システムソリューションの提供
・案件の要件理解
・事業戦略⽴案および施策ポートフォリオの策定、実⾏計画への落込み
・業務プロセスの⾒直しのための、現状調査、課題問題点整理、ToBeプロセス提案
・具体的な実⾏施策の推進支援（標準化、業務ルール作り、チェンジマネジメントなど）
・ITシステム導入の支援（ユーザ要求整理、⽴ち上げ支援）
・プロジェクト推進のためのファシリテーション、プロジェクト管理
・お客様の業界のソリューション事例の市場調査及び情報収集

【研修】
先輩が教育係としてつく他、まずはOJTで業務に必要な技術や知識を学んでいただきます。

製薬企業・医療機器・ヘルスケア関連企業向けインフラ開発(AI・IoT・ビッグデータ等に関わるインフラ開発を想定)

【キャリアパス（1年後、5年後）】
１年目　アーキテクト／インフラリーダ　　　５年目　ＰＭ

ヘルスケア業界におけるシステム開発のPJマネージャ・推進リーダー（サブリーダーやメンバーへの現場指揮・企画担当との業務要件具体化・システム開発PJ管理）

【キャリアパス（1年後、5年後）】
１年目　プロジェクトリーダー（マネジメント業務を支援得ながら実施）　　　
５年目　プロジェクトマネージャ

「Oracle ERP基盤」「ミッションクリティカルデータベース基盤」の2領域を特に強みとしてビジネスを推進している。
その中で次の役割を期待したい。
①OracleERP基盤もしくはミッションクリティカルデータベースのプロジェクトのリーダー（10-200人月規模）
②Oralce製品（Exadata, Database Appliance）、OracleCloud（Oracle Cloud Infrastructure）の設計、構築、移行
③マルチクラウド環境（AWS、MS Azure、Oracle Cloud Infrastructure等）におけるシステム基盤の設計、構築、移行
④新規サービスの企画、開発

【キャリアパス（1年後、5年後）】
＜プロジェクトリーダー系＞
1年後：プロジェクトリーダー
5年後：複数プロジェクトを推進するチームの責任者、新規ビジネスのソリューションオーナー
＜スペシャリスト系＞
高難易度プロジェクト、複数プロジェクト横断で活躍するデータベースアーキテクト

①経営管理、会計、人事領域のシステム開発、ならびにそれらの企画、提案、運用サポート
　　会計・人事といった業務領域をベースにした経営管理システムをお客様の事業や業務内容に合わせた形で開発、導入します。
　　その過程でプログラム開発だけでなく、顧客業務を理解し、最適なシステムを提案していきます。

②ORACLEデータベースを軸にした技術領域、業務効率化システムの企画、提案、導入/開発、サポート
　　安定し、高セキュリティなデータ保持を実現するため、高度なデータベース管理技術をもってデータベースの設計、導入を実施します。
　　また、顧客の業務手順の見直しや整理を行い、顧客の業務自動化、効率化ソリューションを活用し顧客業務の効率化を進めます。
③経営管理領域を中心とした領域での先進的なサービスの企画・構築
　　顧客の経営環境に関わる課題をTISとしてITを活用した独自の解決策を誰よりも早く構築し、多くの企業へ提供するため、企画活動、開発などを行います。

キャリアパス
１年後：IT導入プロジェクトメンバ
３年後: IT導入プロジェクトチームリーダ
５年後：IT導入プロジェクトリーダ/マネージャ

・AI＆ロボティクスを活用したシステムインテグレーション案件における、開発と導入。
・自社ソリューションの開発および運用保守リーダー。
・主な領域は、サービスロボット導入開発、AI-OCR を活用したソリューション開発と導入案件、チャットボットを活用したソリューション開発と導入案件、AIモデルを活用した業務アプリケーション開発
（AIモデル、AIソリューション、サービス・ロボットの知識・経験は問わないが、経験があれば、尚良い）

【キャリアパス】
１年後：
・AI＆ロボティクスインテグレーションのスペシャリスト
・AI＆ロボティクス導入プロジェクトリーダー
５年後：
・AI＆ロボティクスサービスのソリューションオーナー
・AI＆ロボティクスインテグレーションチームのマネージャ