アカリクキャリアは大学院を修了したすべての方に向けた転職エージェントです。
検索結果 6474件
5131-5160 / 6474
非公開求人
非公開求人
給与
400万円
〜
800万円
業種
メーカー
勤務地
広島県
業務内容
【業務概要】
人間中心のマツダらしいクルマづくりを持続的に進化させるために、「人間とは」を明らかにし、人間のありたい姿を実現する新たなクルマ側の特性を導出、また目標を定めるための技術開発を行います。
【職務概要】
人間に関する様々な学問や知見をもとに、発揮させるべき人間の能力を科学し、その状態目標をマツダとして定義する開発を仮説構築、実験検証を通して実行します。
またその成果をわかりやすくモデルで記述し、実際のクルマづくりに活かせる仕事の形を作っていくことも先行技術開発業務のひとつです。
具体的には以下のような業務を予定しております。
・人間特性に対する仮説構築業務
・検証実験計画、および測定手法構築業務
・人間特性に応じたクルマ側の目標特性構築業務
【ミッション】
・運動する、情報をやりとりする、など人間が自らの能力を使って行う行為に注目し、その領域で「人間とは」を明らかにし、その状態を客観的かつ定量的に示すこと、そしてその理想に近づける新たな制御因子を導出し、クルマ側の運動や情報呈示特性として具体化することがミッションです。
・マツダのクルマづくりの根幹となるビジョンや構想を考える仕事とも言えますが、具体的なアウトプットとしては「車両の構想」であり、研究に近いテーマもあれば、具体的なアウトプットに繋げるケースもあります。「人馬一体」をはじめとした当社の目指す「人間中心のクルマづくり」の実現、当社が目指す走る歓びの実現に向け力を貸していただける方をお持ちしております。
人間中心のマツダらしいクルマづくりを持続的に進化させるために、「人間とは」を明らかにし、人間のありたい姿を実現する新たなクルマ側の特性を導出、また目標を定めるための技術開発を行います。
【職務概要】
人間に関する様々な学問や知見をもとに、発揮させるべき人間の能力を科学し、その状態目標をマツダとして定義する開発を仮説構築、実験検証を通して実行します。
またその成果をわかりやすくモデルで記述し、実際のクルマづくりに活かせる仕事の形を作っていくことも先行技術開発業務のひとつです。
具体的には以下のような業務を予定しております。
・人間特性に対する仮説構築業務
・検証実験計画、および測定手法構築業務
・人間特性に応じたクルマ側の目標特性構築業務
【ミッション】
・運動する、情報をやりとりする、など人間が自らの能力を使って行う行為に注目し、その領域で「人間とは」を明らかにし、その状態を客観的かつ定量的に示すこと、そしてその理想に近づける新たな制御因子を導出し、クルマ側の運動や情報呈示特性として具体化することがミッションです。
・マツダのクルマづくりの根幹となるビジョンや構想を考える仕事とも言えますが、具体的なアウトプットとしては「車両の構想」であり、研究に近いテーマもあれば、具体的なアウトプットに繋げるケースもあります。「人馬一体」をはじめとした当社の目指す「人間中心のクルマづくり」の実現、当社が目指す走る歓びの実現に向け力を貸していただける方をお持ちしております。
非公開求人
非公開求人
給与
400万円
〜
800万円
業種
メーカー
勤務地
広島県
業務内容
【業務概要】
人間中心のクルマづくりを持続的に進化させるために、「人間とは」を明らかにし、人間のありたい姿を実現する新たなクルマ側の特性を導出、また目標を定めるための技術開発を行います。
【職務概要】
人間に関する様々な学問や知見をもとに、発揮させるべき人間の能力を科学し、その状態目標を定義する開発を仮説構築、実験検証を通して実行します。
またその成果をわかりやすくモデルで記述し、実際のクルマづくりに活かせる仕事の形を作っていくことも先行技術開発業務のひとつです。
具体的には以下のような業務を予定しております。
・人間特性に対する仮説構築業務
・検証実験計画、および測定手法構築業務
・人間特性に応じたクルマ側の目標特性構築業務
【ミッション】
・運動する、情報をやりとりする、など人間が自らの能力を使って行う行為に注目し、その領域で「人間とは」を明らかにし、その状態を客観的かつ定量的に示すこと、そしてその理想に近づける新たな制御因子を導出し、クルマ側の運動や情報呈示特性として具体化することがミッションです。
・クルマづくりの根幹となるビジョンや構想を考える仕事とも言えますが、具体的なアウトプットとしては「車両の構想」であり、研究に近いテーマもあれば、具体的なアウトプットに繋げるケースもあります。「人馬一体」をはじめとした当社の目指す「人間中心のクルマづくり」の実現、当社が目指す走る歓びの実現に向け力を貸していただける方をお持ちしております。
人間中心のクルマづくりを持続的に進化させるために、「人間とは」を明らかにし、人間のありたい姿を実現する新たなクルマ側の特性を導出、また目標を定めるための技術開発を行います。
【職務概要】
人間に関する様々な学問や知見をもとに、発揮させるべき人間の能力を科学し、その状態目標を定義する開発を仮説構築、実験検証を通して実行します。
またその成果をわかりやすくモデルで記述し、実際のクルマづくりに活かせる仕事の形を作っていくことも先行技術開発業務のひとつです。
具体的には以下のような業務を予定しております。
・人間特性に対する仮説構築業務
・検証実験計画、および測定手法構築業務
・人間特性に応じたクルマ側の目標特性構築業務
【ミッション】
・運動する、情報をやりとりする、など人間が自らの能力を使って行う行為に注目し、その領域で「人間とは」を明らかにし、その状態を客観的かつ定量的に示すこと、そしてその理想に近づける新たな制御因子を導出し、クルマ側の運動や情報呈示特性として具体化することがミッションです。
・クルマづくりの根幹となるビジョンや構想を考える仕事とも言えますが、具体的なアウトプットとしては「車両の構想」であり、研究に近いテーマもあれば、具体的なアウトプットに繋げるケースもあります。「人馬一体」をはじめとした当社の目指す「人間中心のクルマづくり」の実現、当社が目指す走る歓びの実現に向け力を貸していただける方をお持ちしております。
非公開求人
非公開求人
給与
600万円
〜
1200万円
業種
メーカー
勤務地
愛知県
業務内容
センサ開発の経験を活かして自ら研究開発を推進して頂ける方を求めています。
将来モビリティに必要となる革新的なセンサの研究開発
（以下の業務のいずれかに携わって頂きます）
①センサAssy設計、開発プロジェクト推進
②センサアルゴリズム、センサフュージョン
③半導体、実装技術開発、制御回路開発
※株式会社デンソーの社員として株式会社ミライズ テクノロジーズ（https://www.mirise-techs.com/）に出向いただきます。
将来モビリティに必要となる革新的なセンサの研究開発
（以下の業務のいずれかに携わって頂きます）
①センサAssy設計、開発プロジェクト推進
②センサアルゴリズム、センサフュージョン
③半導体、実装技術開発、制御回路開発
※株式会社デンソーの社員として株式会社ミライズ テクノロジーズ（https://www.mirise-techs.com/）に出向いただきます。
非公開求人
非公開求人
給与
600万円
〜
1200万円
業種
メーカー
勤務地
愛知県
業務内容
空飛ぶクルマ（eVTOLなど）などに不可欠な次世代パワーエレクトロニクス製品におけるモータコントローラ（インバータハード）およびコンバータなどの電力変換器の開発設計およびその評価
(以下業務のいずれかに携わっていただきます)
①小型、軽量化の構造設計
②高出力化、高効率化のためのパワー回路設計及び冷却・熱設計
③上記に関わる構成部品の設計
④航空認証に必要な設計開発プロセスの構築
(以下業務のいずれかに携わっていただきます)
①小型、軽量化の構造設計
②高出力化、高効率化のためのパワー回路設計及び冷却・熱設計
③上記に関わる構成部品の設計
④航空認証に必要な設計開発プロセスの構築
非公開求人
非公開求人
給与
500万円
〜
1200万円
業種
メーカー
勤務地
愛知県
業務内容
自動運転、BEVを支える車載電子製品のEMC設計技術開発
【業務の詳細】
・車載電子製品(高機能車載コンピュータ、高出力/高効率 電力変換器等）を対象としたEMC設計技術開発 および それに伴う計測・解析技術開発
・将来的に、以下の業務に携わっていただく。
-開発技術の海外拠点へのグローバル展開
-標準化団体での委員会活動に参画
【業務の詳細】
・車載電子製品(高機能車載コンピュータ、高出力/高効率 電力変換器等）を対象としたEMC設計技術開発 および それに伴う計測・解析技術開発
・将来的に、以下の業務に携わっていただく。
-開発技術の海外拠点へのグローバル展開
-標準化団体での委員会活動に参画
非公開求人
非公開求人
給与
600万円
〜
1200万円
業種
メーカー
勤務地
愛知県
業務内容
電気自動車やハイブリッド車などに不可欠な次世代パワーエレクトロニクス製品におけるモータコントローラ（インバータハード）およびコンバータなどの電力変換器の開発設計およびその評価
(以下業務のいずれかに携わっていただきます)
①小型、軽量化の構造設計
②高出力化、高効率化のためのパワー回路設計
及び冷却・熱設計
③上記に関わる構成部品の設計
(以下業務のいずれかに携わっていただきます)
①小型、軽量化の構造設計
②高出力化、高効率化のためのパワー回路設計
及び冷却・熱設計
③上記に関わる構成部品の設計
非公開求人
非公開求人
給与
500万円
〜
1200万円
業種
メーカー
勤務地
愛知県
業務内容
熱マネジメントシステム、製品の要素技術開発
・電動車向け熱マネジメントシステムの冷凍サイクル開発
・電動車向け熱マネジメントシステムの制御開発
・高性能、省冷媒を実現する新たな熱交換器の開発・設計
・脱フロン対策として新冷媒対応技術の開発
・車両エンジンの排熱からエネルギーを取り出し、再利用につなげる技術開発
※当ポジションでは、株式会社デンソーの社員として株式会社SOKEN（株式会社 SOKEN (soken-labs.com)）に出向いただきます。
・応募者個人情報の第三者提供⇒有
・提供目的⇒当該求人募集は、出向先企業と協力をして実施しておりますので、採用活動実施のために下記提供先に個人情報を提供させていただくことに同意の上、ご応募ください。
・提供先⇒株式会社SOKEN
・電動車向け熱マネジメントシステムの冷凍サイクル開発
・電動車向け熱マネジメントシステムの制御開発
・高性能、省冷媒を実現する新たな熱交換器の開発・設計
・脱フロン対策として新冷媒対応技術の開発
・車両エンジンの排熱からエネルギーを取り出し、再利用につなげる技術開発
※当ポジションでは、株式会社デンソーの社員として株式会社SOKEN（株式会社 SOKEN (soken-labs.com)）に出向いただきます。
・応募者個人情報の第三者提供⇒有
・提供目的⇒当該求人募集は、出向先企業と協力をして実施しておりますので、採用活動実施のために下記提供先に個人情報を提供させていただくことに同意の上、ご応募ください。
・提供先⇒株式会社SOKEN
非公開求人
非公開求人
給与
500万円
〜
1200万円
業種
メーカー
勤務地
愛知県
業務内容
カーボンニュートラル社会実現、及びデンソー事業拡大の主軸となる環境関連分野の製品開発に従事頂く。
具体的には、水素生成や燃料電池といったカーボンニュートラルなエネルギー生成技術の開発を担当する。
・燃料電池システムの開発/制御系開発
具体的には、水素生成や燃料電池といったカーボンニュートラルなエネルギー生成技術の開発を担当する。
・燃料電池システムの開発/制御系開発
非公開求人
非公開求人
給与
300万円
〜
500万円
業種
メーカー
勤務地
大阪府
業務内容
当社製品（血流認証装置）の画像撮影には小型カメラを使用しており、
そのカメラ・レンズ周りの設計開発に関わる業務となります。
そのカメラ・レンズ周りの設計開発に関わる業務となります。
非公開求人
非公開求人
給与
400万円
〜
600万円
業種
IT・通信・インターネット
勤務地
東京都
業務内容
事業推進部内の外観検査事業において、当社の外観検査用パッケージソフトウェアを顧客に導入する業務に携わっていただきます。
外観検査用パッケージソフトウェアは、弊社独自のAI技術を活用し、従来のルールベース検査機では対応できなかった検査にも対応できるようなソフトです。比較的最近リリースされたプロダクトですが、展示会やHPからの問い合わせなど、非常に多くの引き合いがあり、急成長中のビジネスです。
この事業に参画いただくと、サービスエンジニアとしての経験に加え、以下のような経験もしていただけると考えています。
・AIに関する業務経験
・プロダクト・事業の成長に携わる
【仕事内容】
・顧客のワークを検査するのに適した撮像環境の構築
・外部の撮像機器ベンダー・搬送機器ベンダーと連携し、システム全体を提案し、工場への導入までをリーディング
・画像データでの精度評価、報告
外観検査用パッケージソフトウェアは、弊社独自のAI技術を活用し、従来のルールベース検査機では対応できなかった検査にも対応できるようなソフトです。比較的最近リリースされたプロダクトですが、展示会やHPからの問い合わせなど、非常に多くの引き合いがあり、急成長中のビジネスです。
この事業に参画いただくと、サービスエンジニアとしての経験に加え、以下のような経験もしていただけると考えています。
・AIに関する業務経験
・プロダクト・事業の成長に携わる
【仕事内容】
・顧客のワークを検査するのに適した撮像環境の構築
・外部の撮像機器ベンダー・搬送機器ベンダーと連携し、システム全体を提案し、工場への導入までをリーディング
・画像データでの精度評価、報告
非公開求人
非公開求人
給与
450万円
〜
1000万円
業種
メーカー
勤務地
栃木県/埼玉県
業務内容
Honda全製品を対象としたパワーユニット向けバッテリー開発における研究開発をお任せいたします。
【具体的には】 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します
■Honda独自のバッテリーパック構造設計・性能評価
Mobile Power Packなどの標準バッテリ、eVTOL等の航空向けバッテリをお任せいたします。
・性能目標（構造・熱・冷却）の策定、仕様書作成、および適用技術の構築
・構造設計、熱設計、冷却設計（電池パック、高圧配電・低圧配電、BMS 等）
・解析、評価、テスト (筐体強度性能・耐久性・安全性 等)
・システム設計および検証（熱マネジメント、冷却システム、バッテリー制御 等）
（エンジン、トランスミッション向け部品などの開発経験なども活かすことができる環境です)
※中国・北米等各地域における現地開発支援のため、海外出張および駐在が発生する可能性がございます
【開発ツール】※ミッションにより異なります
・設計・解析ツール：CATIA V5、各種CAEツール 等
・シミュレーションツール：(1D ) GT-Suite,Amesim等、(3D) Abaqus等
・評価・計測ツール：応力・歪・振動計測 周波数解析装置, Simulink 等
【具体的には】 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します
■Honda独自のバッテリーパック構造設計・性能評価
Mobile Power Packなどの標準バッテリ、eVTOL等の航空向けバッテリをお任せいたします。
・性能目標（構造・熱・冷却）の策定、仕様書作成、および適用技術の構築
・構造設計、熱設計、冷却設計（電池パック、高圧配電・低圧配電、BMS 等）
・解析、評価、テスト (筐体強度性能・耐久性・安全性 等)
・システム設計および検証（熱マネジメント、冷却システム、バッテリー制御 等）
（エンジン、トランスミッション向け部品などの開発経験なども活かすことができる環境です)
※中国・北米等各地域における現地開発支援のため、海外出張および駐在が発生する可能性がございます
【開発ツール】※ミッションにより異なります
・設計・解析ツール：CATIA V5、各種CAEツール 等
・シミュレーションツール：(1D ) GT-Suite,Amesim等、(3D) Abaqus等
・評価・計測ツール：応力・歪・振動計測 周波数解析装置, Simulink 等
非公開求人
非公開求人
給与
510万円
〜
900万円
業種
メーカー
勤務地
栃木県
業務内容
①PDM領域
●既存PDMシステムの刷新および新規システムの導入（特にデータべース関連）
●製造ラインから取得されたデータの前処理技術開発
●製造プロセスDBを構築できるDBアーキテクト
●製造IoT技術群の構築支援によるバラツキレスなものづくりの実現
●高再現オフラインティーチング実現に向けた環境構築
②製造CAE領域
●ロボットシミュレーション・製造プロセスシミュレーション等、複数のCAEアプリケーションが連携するシステムの開発・導入
●IT、3D測定技術を活用した現場製造データの取得
●センサーデータの分析によるリバースエンジニアリング手法の開発
●高効率な商品図面化のためのデジタルシミュレーションツールの開発
●製造系CAE技術の構築支援によるシームレス&タッチアップレスな生産準備の実現
上記①・②の中心技術者として、Hondaの製造ラインにおける稼働や品質の阻害要因(各種トラブルなど)を分析し、新しい生産ラインの構想に貢献いただきます。
※将来的には、海外の研究者やベンチャー企業と一緒に研究開発を行える可能性もございます
【使用ツール例】
使用アプリ：ORACLE Databese,CATIA,PSR,TCM,ANSA,3DCS,Visual assembly, J stamp等
開発言語：SQL(DML/DDL/DCL),C#, Java, Python, Ruby 等
●既存PDMシステムの刷新および新規システムの導入（特にデータべース関連）
●製造ラインから取得されたデータの前処理技術開発
●製造プロセスDBを構築できるDBアーキテクト
●製造IoT技術群の構築支援によるバラツキレスなものづくりの実現
●高再現オフラインティーチング実現に向けた環境構築
②製造CAE領域
●ロボットシミュレーション・製造プロセスシミュレーション等、複数のCAEアプリケーションが連携するシステムの開発・導入
●IT、3D測定技術を活用した現場製造データの取得
●センサーデータの分析によるリバースエンジニアリング手法の開発
●高効率な商品図面化のためのデジタルシミュレーションツールの開発
●製造系CAE技術の構築支援によるシームレス&タッチアップレスな生産準備の実現
上記①・②の中心技術者として、Hondaの製造ラインにおける稼働や品質の阻害要因(各種トラブルなど)を分析し、新しい生産ラインの構想に貢献いただきます。
※将来的には、海外の研究者やベンチャー企業と一緒に研究開発を行える可能性もございます
【使用ツール例】
使用アプリ：ORACLE Databese,CATIA,PSR,TCM,ANSA,3DCS,Visual assembly, J stamp等
開発言語：SQL(DML/DDL/DCL),C#, Java, Python, Ruby 等
非公開求人
非公開求人
給与
450万円
〜
1000万円
業種
メーカー
勤務地
栃木県/埼玉県
業務内容
Honda全製品を対象としたパワーユニット向けバッテリー開発における研究開発をお任せいたします。
【具体的には】※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します
■Honda独自のバッテリーパック設計・性能評価
Mobile Power Packなどの標準バッテリ、eVTOL等の航空向けバッテリをお任せいたします。
・性能目標の策定、仕様書作成、および適用技術の構築
・低圧・高圧電装設計(コンタクタ―・ヒューズ・バスバー、ハーネス、コネクタ等）
・解析、評価、テスト (バッテリ性能・耐久性・安全性 等)
・システム設計及び検証（電池パック、高圧配電・低圧配電 等）
(エンジン、トランスミッション向け部品などの開発経験なども活かせます)
※中国・北米等各地域における現地開発支援のため、海外出張および駐在が発生する可能性がございます
【開発ツール】※ミッションにより異なります
・設計・解析ツール：CATIA V5、各種CAEツール 等
・シミュレーションツール：(1D ) Simlink, Amesim。LT-SPICE等
・評価・計測ツール：充放電装置、インピーダンス、オシロスコープ等
【具体的には】※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します
■Honda独自のバッテリーパック設計・性能評価
Mobile Power Packなどの標準バッテリ、eVTOL等の航空向けバッテリをお任せいたします。
・性能目標の策定、仕様書作成、および適用技術の構築
・低圧・高圧電装設計(コンタクタ―・ヒューズ・バスバー、ハーネス、コネクタ等）
・解析、評価、テスト (バッテリ性能・耐久性・安全性 等)
・システム設計及び検証（電池パック、高圧配電・低圧配電 等）
(エンジン、トランスミッション向け部品などの開発経験なども活かせます)
※中国・北米等各地域における現地開発支援のため、海外出張および駐在が発生する可能性がございます
【開発ツール】※ミッションにより異なります
・設計・解析ツール：CATIA V5、各種CAEツール 等
・シミュレーションツール：(1D ) Simlink, Amesim。LT-SPICE等
・評価・計測ツール：充放電装置、インピーダンス、オシロスコープ等
非公開求人
非公開求人
給与
450万円
〜
900万円
業種
メーカー
勤務地
埼玉県
業務内容
【具体的には】
自律移動作業ロボットにおける
●LiDAR、GNSS、Radar、カメラを用いた自己位置推定、経路計画等の機能開発
●センシングデバイスと、画像処理、AIを使用した外界認識の開発
●上記各種機能を実現する知能化ソフトウェアの設計・実装・シミュレーション、テスト
●要件/設計検討および検証の高効率化のためのSILS/HILS環境構築
※市場調査から新技術・新商品の提案を行い、先行検討から量産化に向けた開発ができる環境です。
※将来的には海外駐在、新製品の企画（コンセプト創り等）なども担って頂くことを期待しております。
自律移動作業ロボットにおける
●LiDAR、GNSS、Radar、カメラを用いた自己位置推定、経路計画等の機能開発
●センシングデバイスと、画像処理、AIを使用した外界認識の開発
●上記各種機能を実現する知能化ソフトウェアの設計・実装・シミュレーション、テスト
●要件/設計検討および検証の高効率化のためのSILS/HILS環境構築
※市場調査から新技術・新商品の提案を行い、先行検討から量産化に向けた開発ができる環境です。
※将来的には海外駐在、新製品の企画（コンセプト創り等）なども担って頂くことを期待しております。
非公開求人
非公開求人
給与
600万円
〜
1200万円
業種
IT・通信・インターネット
勤務地
京都府
業務内容
1) USP(Unique Sales Points, 強い商品訴求ポイント)を意識した技術・製品の研究開発
：日本の技術や製品も参考にしながら新技術を発掘・提案し、製品に適用するための要素技術開発を担当していただきます。
(省エネ・冷媒・冷凍サイクル・除霜などの基本機能に関する 技術や、生活向上のための付加機能など)
2) 電気集塵ユニット、室内機衛生技術などの研究開発
：空気質改善、除菌、防カビ対策等の分野で、新たな要素技術開発を担当していただきます。
3) グローバル及び日本市場向け製品の要素技術開発を目標としており、一人が1~複数のテーマを担当して研究開発を進めて
頂きます。
4) 社外の大学・企業・研究機関及び韓国本社とも積極的に協力しながら、技術・製品の研究開発を進めて行きます。
：日本の技術や製品も参考にしながら新技術を発掘・提案し、製品に適用するための要素技術開発を担当していただきます。
(省エネ・冷媒・冷凍サイクル・除霜などの基本機能に関する 技術や、生活向上のための付加機能など)
2) 電気集塵ユニット、室内機衛生技術などの研究開発
：空気質改善、除菌、防カビ対策等の分野で、新たな要素技術開発を担当していただきます。
3) グローバル及び日本市場向け製品の要素技術開発を目標としており、一人が1~複数のテーマを担当して研究開発を進めて
頂きます。
4) 社外の大学・企業・研究機関及び韓国本社とも積極的に協力しながら、技術・製品の研究開発を進めて行きます。
非公開求人
非公開求人
給与
500万円
〜
1000万円
業種
IT・通信・インターネット
勤務地
京都府
業務内容
1) USP(Unique Sales Points, 強い商品訴求ポイント)を意識した技術・製品の研究開発
：日本の技術や製品も参考にしながら新技術を発掘・提案し、製品に適用するための要素技術開発を担当していただきます。
2) 衣類乾燥機のメカニズムを理解し、基本性能および付加機能の向上を目指します。
(衣類乾燥性能、エネルギー、時間、仕上がり、価値提案 等)
3) 乾燥システムの開発
：風路圧損や熱交換効率の最適化、送風機の最適化、衣類損傷や 乾燥ムラの低減、対象物の品位向上アプローチなどに取り組みます。
4) グローバル及び日本市場向け製品の要素技術開発を目標としており、 ⼀⼈が1~複数のテーマを担当して研究開発を進めて頂きます。
5) 社外の⼤学・企業・研究機関及び韓国本社とも積極的に協⼒しながら、 技術・製品の研究開発を進めて⾏きます。
：日本の技術や製品も参考にしながら新技術を発掘・提案し、製品に適用するための要素技術開発を担当していただきます。
2) 衣類乾燥機のメカニズムを理解し、基本性能および付加機能の向上を目指します。
(衣類乾燥性能、エネルギー、時間、仕上がり、価値提案 等)
3) 乾燥システムの開発
：風路圧損や熱交換効率の最適化、送風機の最適化、衣類損傷や 乾燥ムラの低減、対象物の品位向上アプローチなどに取り組みます。
4) グローバル及び日本市場向け製品の要素技術開発を目標としており、 ⼀⼈が1~複数のテーマを担当して研究開発を進めて頂きます。
5) 社外の⼤学・企業・研究機関及び韓国本社とも積極的に協⼒しながら、 技術・製品の研究開発を進めて⾏きます。
非公開求人
非公開求人
給与
800万円
〜
1200万円
業種
IT・通信・インターネット
勤務地
京都府/海外
業務内容
1. 家庭用エアコンに関する技術コンサルティング
- 新規フラットフォームのサイクル、構造設計
- 新技術の分析及び自社製品への適用
- 新冷媒の適用システムの開発
- 製造方法の最適化
2. 家庭用エアコンの品質改善
- 圧縮機、熱交換機、サイクルに関するTrouble Shooting
- 部品の寿命及び信頼性の改善
- 冷媒、サイクルの品質及び運転ロジックの改善
3. 市場動向及び技術動向分析
- 日本冷凍空調のセミナー及び展示会参加
- 市場及び新製品、特許の動向調査
- 新規フラットフォームのサイクル、構造設計
- 新技術の分析及び自社製品への適用
- 新冷媒の適用システムの開発
- 製造方法の最適化
2. 家庭用エアコンの品質改善
- 圧縮機、熱交換機、サイクルに関するTrouble Shooting
- 部品の寿命及び信頼性の改善
- 冷媒、サイクルの品質及び運転ロジックの改善
3. 市場動向及び技術動向分析
- 日本冷凍空調のセミナー及び展示会参加
- 市場及び新製品、特許の動向調査
非公開求人
非公開求人
給与
800万円
〜
1200万円
業種
IT・通信・インターネット
勤務地
京都府/海外
業務内容
1. システムエアコンの冷凍サイクルに関する設計開発
- 新冷媒の適用に関するシステム開発
- 大容量スクロール圧縮機に関する研究開発
2. システムエアコンの生産技術に関するアドバイス
- 製造工法の改善及び最適化
- 部品のロジック改善のための設計理論、試験方法のアドバイス
- 新技術の分析及び自社製品の適用
3. 圧縮機、熱交換機、冷凍サイクルに関する品質改善
- 圧縮機、熱交換機、冷凍サイクルに関するTrouble Shooting
- 冷媒、サイクルの品質及び運転ロジックの改善
- その他フィールドイシュー及び設置問題のコンサルティング
4. 市場動向及び技術動向分析
- 日本冷凍空調のセミナー及び展示会参加
- 市場及び新製品、特許の動向調査
- 新冷媒の適用に関するシステム開発
- 大容量スクロール圧縮機に関する研究開発
2. システムエアコンの生産技術に関するアドバイス
- 製造工法の改善及び最適化
- 部品のロジック改善のための設計理論、試験方法のアドバイス
- 新技術の分析及び自社製品の適用
3. 圧縮機、熱交換機、冷凍サイクルに関する品質改善
- 圧縮機、熱交換機、冷凍サイクルに関するTrouble Shooting
- 冷媒、サイクルの品質及び運転ロジックの改善
- その他フィールドイシュー及び設置問題のコンサルティング
4. 市場動向及び技術動向分析
- 日本冷凍空調のセミナー及び展示会参加
- 市場及び新製品、特許の動向調査
非公開求人
非公開求人
給与
450万円
〜
1000万円
業種
メーカー
勤務地
栃木県/埼玉県
業務内容
Honda全製品を対象としたパワーユニット向けバッテリー開発における研究開発をお任せいたします。
【具体的には】 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。
■制御システム研究開発
リチウムイオン電池の電子制御システム研究開発をお任せします。
・LIB電子制御システム構築のプロジェクトマネジメント及びそれにまつわる要求仕様書検証
・バッテリーを中心として俯瞰したE-Driveシステムに関する機能安全検証
・制御開発委託先選定（ハードウェアおよびソフトウェア）
・サプライヤと協力した仕様書と成果物の一致性、及び成果物の妥当性検証
・EMC検証
※中国・北米等各地域における現地開発支援のため、海外出張および駐在が発生する可能性がございます
【開発ツール】※ミッションにより異なります。
・電池評価・計測ツール：充放電装置、インピーダンス測定器
・制御ソフト設計・通信ツール：オシロスコープ、Matlab, Simulink CANOE INCA
・基盤設計・解析ツール：LT-SPICE
【具体的には】 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。
■制御システム研究開発
リチウムイオン電池の電子制御システム研究開発をお任せします。
・LIB電子制御システム構築のプロジェクトマネジメント及びそれにまつわる要求仕様書検証
・バッテリーを中心として俯瞰したE-Driveシステムに関する機能安全検証
・制御開発委託先選定（ハードウェアおよびソフトウェア）
・サプライヤと協力した仕様書と成果物の一致性、及び成果物の妥当性検証
・EMC検証
※中国・北米等各地域における現地開発支援のため、海外出張および駐在が発生する可能性がございます
【開発ツール】※ミッションにより異なります。
・電池評価・計測ツール：充放電装置、インピーダンス測定器
・制御ソフト設計・通信ツール：オシロスコープ、Matlab, Simulink CANOE INCA
・基盤設計・解析ツール：LT-SPICE
非公開求人
非公開求人
給与
560万円
〜
720万円
業種
メーカー
勤務地
神奈川県
業務内容
・排ガス処理製品、オゾン製品、量産製品である磁気軸受製品いずれかの担当として、品質管理、品質保証全般に係わる業務を実施。磁気軸受製品や、新規に製品化される電子線装置、ターボ分子ポンプは装置メーカの装置に製品の一部として組み込まれるため、装置メーカとの取組を実施しつつ業務を行う。
・市場不適合、サプライヤ不適合、工程内不適合などに対し、不適合情報の収集、処置対応、原因追究、再発防止の立案、お客様への報告。
・事業部、営業、製造、生産技術、生産計画部門、海外拠点など関係部門へのリーダシップを取り、各種検討会議などを開催し、業務を遂行。
【募集部門について】
経営戦略統括部 品質保証部 コンポーネント課
・市場不適合、サプライヤ不適合、工程内不適合などに対し、不適合情報の収集、処置対応、原因追究、再発防止の立案、お客様への報告。
・事業部、営業、製造、生産技術、生産計画部門、海外拠点など関係部門へのリーダシップを取り、各種検討会議などを開催し、業務を遂行。
【募集部門について】
経営戦略統括部 品質保証部 コンポーネント課
非公開求人
非公開求人
給与
450万円
〜
700万円
業種
メーカー
勤務地
京都府
業務内容
BEV用リチウムイオン電池の生産設備の生産技術業務（機械）をご担当いただきます。
【募集の背景】
本田技研工業株式会社と株式会社 ＧＳユアサ(以下ＧＳユアサ)が設立した新会社 株式会社Honda・GS Yuasa EV Battery R&Dで開発されたバッテリーは、ＧＳユアサが製造を担います。ＧＳユアサではBEV用リチウムイオン電池を製造するため、滋賀県に新工場の設立を計画しており、新工場に向けた人員強化が募集の背景です。
【主な業務内容】
・新規設備の生産技術業務
構想検討、構想図作成、仕様書作成、見積取得、見積価格の妥当性検証、発注先選定、詳細仕様打合せ、メーカー試運転立合い、据付工事管理、設備立上げ、運転指導、機能・性能検証、デザインレビュー、リスクアセスメント、工事予算及び納期の管理、設備導入に関わる社内外の関係者との調整業務
・既存設備の維持管理、改善業務
稼働率改善、品質改善、不良低減
生産設備・用役設備の維持管理、省エネルギー化対応、QMS
維持改善業務
【求人の魅力】
・蓄電池トップメーカー
当社は車載用鉛畜電池の製造を100年以上続けており、アジア圏シェアNo.1の企業です。リチウムイオン電池では、世界で初めて量産化を開始し、2000年代に世界初の量産型電気自動車に当社蓄電池が採用されました。
・キャリアアップ
経験の浅い方は既存設備の維持管理・更新から経験を積むことが可能で、経験豊富な方には更新計画や新規ラインの全体計画に参画し更なる経験を積んでいただく土壌があります。
・ワークライフバランス
年間休日120日以上、有給取得日数：全社平均17日程度、育休取得：女性100%、男性50%
当社では代休取得が徹底されており、ワークライフバランスを保ちながら働いていただける環境が整っています。
【募集の背景】
本田技研工業株式会社と株式会社 ＧＳユアサ(以下ＧＳユアサ)が設立した新会社 株式会社Honda・GS Yuasa EV Battery R&Dで開発されたバッテリーは、ＧＳユアサが製造を担います。ＧＳユアサではBEV用リチウムイオン電池を製造するため、滋賀県に新工場の設立を計画しており、新工場に向けた人員強化が募集の背景です。
【主な業務内容】
・新規設備の生産技術業務
構想検討、構想図作成、仕様書作成、見積取得、見積価格の妥当性検証、発注先選定、詳細仕様打合せ、メーカー試運転立合い、据付工事管理、設備立上げ、運転指導、機能・性能検証、デザインレビュー、リスクアセスメント、工事予算及び納期の管理、設備導入に関わる社内外の関係者との調整業務
・既存設備の維持管理、改善業務
稼働率改善、品質改善、不良低減
生産設備・用役設備の維持管理、省エネルギー化対応、QMS
維持改善業務
【求人の魅力】
・蓄電池トップメーカー
当社は車載用鉛畜電池の製造を100年以上続けており、アジア圏シェアNo.1の企業です。リチウムイオン電池では、世界で初めて量産化を開始し、2000年代に世界初の量産型電気自動車に当社蓄電池が採用されました。
・キャリアアップ
経験の浅い方は既存設備の維持管理・更新から経験を積むことが可能で、経験豊富な方には更新計画や新規ラインの全体計画に参画し更なる経験を積んでいただく土壌があります。
・ワークライフバランス
年間休日120日以上、有給取得日数：全社平均17日程度、育休取得：女性100%、男性50%
当社では代休取得が徹底されており、ワークライフバランスを保ちながら働いていただける環境が整っています。
非公開求人
非公開求人
給与
450万円
〜
700万円
業種
メーカー
勤務地
京都府
業務内容
産業用鉛畜電池または産業用・特殊用リチウムイオン電池の生産設備の生産技術業務（機械）をご担当いただきます。
【募集の背景】
現在京都本社では、大規模修繕工事(工期：2023年～2026年)を行っており、各生産ラインの移設・撤去、設備導入を行っております。
今回の募集は大規模修繕工事に伴う業務拡大のための募集となります。鉛畜電池、リチウムイオン電池等様々な設備に触れながら働くことができます。
【主な業務内容】
・鉛畜電池またはリチウムイオン電池の生産設備を導入する生産技術業務。生産設備の構想検討から引き渡しに至る一連の生産技術業務を担当
構想検討、仕様書作成、見積取得、見積価格の妥当性検証、発注先選定、詳細仕様打合せ、メーカー試運転立合い、据付工事管理、設備の立上げ、運転指導、機能・性能の検証、デザインレビュー、リスクアセスメント、工事予算及び納期の管理、設備導入に関わる社内外の関係者との調整業務
【募集の背景】
現在京都本社では、大規模修繕工事(工期：2023年～2026年)を行っており、各生産ラインの移設・撤去、設備導入を行っております。
今回の募集は大規模修繕工事に伴う業務拡大のための募集となります。鉛畜電池、リチウムイオン電池等様々な設備に触れながら働くことができます。
【主な業務内容】
・鉛畜電池またはリチウムイオン電池の生産設備を導入する生産技術業務。生産設備の構想検討から引き渡しに至る一連の生産技術業務を担当
構想検討、仕様書作成、見積取得、見積価格の妥当性検証、発注先選定、詳細仕様打合せ、メーカー試運転立合い、据付工事管理、設備の立上げ、運転指導、機能・性能の検証、デザインレビュー、リスクアセスメント、工事予算及び納期の管理、設備導入に関わる社内外の関係者との調整業務
非公開求人
非公開求人
給与
440万円
〜
480万円
業種
メーカー
勤務地
神奈川県
業務内容
【業務内容】
半導体の洗浄用に使われるオゾン水製造装置の設計開発になります。
・客先仕様要求を実現するための装置内レイアウト検討、動作検討
・既存装置の改善、改良
・新規装置の開発
【募集部門について】
精密・電子カンパニー コンポーネント事業部 環境製品技術部 オゾン製品課
【当部門の役割・業務概要・魅力】
新しい仕様の装置の仕様決定から、レイアウト設計、動作設計、確認、出荷までの一連の流れに携わることができます。
社内外の多くの人とコミュニケーションをとり、協力し合いながら業務を進めることができます。
ここ数年で引き合い、受注が大きく増え、課員皆がポジティブに業務に取り組んでいます。
半導体の洗浄用に使われるオゾン水製造装置の設計開発になります。
・客先仕様要求を実現するための装置内レイアウト検討、動作検討
・既存装置の改善、改良
・新規装置の開発
【募集部門について】
精密・電子カンパニー コンポーネント事業部 環境製品技術部 オゾン製品課
【当部門の役割・業務概要・魅力】
新しい仕様の装置の仕様決定から、レイアウト設計、動作設計、確認、出荷までの一連の流れに携わることができます。
社内外の多くの人とコミュニケーションをとり、協力し合いながら業務を進めることができます。
ここ数年で引き合い、受注が大きく増え、課員皆がポジティブに業務に取り組んでいます。
非公開求人
非公開求人
給与
370万円
〜
550万円
業種
IT・通信・インターネット
勤務地
青森県/岩手県/宮城県/山形県/福島県/茨城県/栃木県/群馬県/埼玉県/千葉県/東京都/神奈川県/富山県/石川県/山梨県/岐阜県/静岡県/愛知県/三重県/滋賀県/京都府/大阪府/兵庫県/奈良県/岡山県/広島県/山口県/徳島県/愛媛県/福岡県/佐賀県/長崎県/熊本県/大分県/宮崎県/鹿児島県
業務内容
自動車／航空機／半導体／ロボット／医療機器などの組み立て、製造、メンテナンス、品質管理、生産技術など
【具体的には】
何かを「つくる」「組み立てる」など、好きを活かして成長できます。
★20代・30代・40代のエンジニアが活躍中【魅力的なモノづくりのプロジェクトが豊富！】
■半導体製造装置
大手半導体製造装置メーカーのプロジェクトに参加。部品の組み立て・調整、動作確認、ティーチング、メンテナンス、トラブル対応など幅広い業務に携われます。
■産業用ロボット
大手メーカーにて、ロボットの組み立てや条件設定、動作テスト、メンテナンスなどを担当。需要が高い分野で活躍できます！
■航空機
大手航空機メーカーで航空機部品の組み立てや検査業務を担当。先端プロジェクトに挑戦できます
■自動車
日本を代表する完成車メーカーのプロジェクトにて、自動車設備の導入やメンテナンスなどを担当。先端分野に関われるチャンスも数多くあります
-他、プロジェクト例-
■太陽光発電システムの設置・メンテナンス
■5G携帯電話基地局の設置、保守・メンテナンス
■自動車部品の検査・測定、品質管理
■自動車部品の生産管理（発注・納期調整）
■航空機部品の品質検査
■機械加工、NCプログラム作成
■各種機械のオペレーター
【正社員（無期雇用派遣）エンジニアの採用】
※当社の正社員として、顧客企業で働く勤務形態です。
【具体的には】
何かを「つくる」「組み立てる」など、好きを活かして成長できます。
★20代・30代・40代のエンジニアが活躍中【魅力的なモノづくりのプロジェクトが豊富！】
■半導体製造装置
大手半導体製造装置メーカーのプロジェクトに参加。部品の組み立て・調整、動作確認、ティーチング、メンテナンス、トラブル対応など幅広い業務に携われます。
■産業用ロボット
大手メーカーにて、ロボットの組み立てや条件設定、動作テスト、メンテナンスなどを担当。需要が高い分野で活躍できます！
■航空機
大手航空機メーカーで航空機部品の組み立てや検査業務を担当。先端プロジェクトに挑戦できます
■自動車
日本を代表する完成車メーカーのプロジェクトにて、自動車設備の導入やメンテナンスなどを担当。先端分野に関われるチャンスも数多くあります
-他、プロジェクト例-
■太陽光発電システムの設置・メンテナンス
■5G携帯電話基地局の設置、保守・メンテナンス
■自動車部品の検査・測定、品質管理
■自動車部品の生産管理（発注・納期調整）
■航空機部品の品質検査
■機械加工、NCプログラム作成
■各種機械のオペレーター
【正社員（無期雇用派遣）エンジニアの採用】
※当社の正社員として、顧客企業で働く勤務形態です。
非公開求人
非公開求人
給与
400万円
〜
800万円
業種
メーカー
勤務地
静岡県
業務内容
当社は安心・安全な未来のスマートモビリティ社会をめざし、その実現に必要な基盤技術として、数理情報科学の研究を行っています。そこで、数学、情報、物理などの分野で研究経験をもつ即戦力人材を求めています。
将来のモビリティやロボットの設計・製造や制御の基礎となる数理科学の研究を行います。具体的には，分散協調システム、マルチエージェント、複雑系数理などの分野の研究となります。
将来のモビリティやロボットの設計・製造や制御の基礎となる数理科学の研究を行います。具体的には，分散協調システム、マルチエージェント、複雑系数理などの分野の研究となります。
非公開求人
非公開求人
給与
561万円
〜
891万円
業種
メーカー
勤務地
愛知県
業務内容
【概要】
人が移動する潜在的な目的は自分の知らない世界に・人に出会うことであり、それはすべての人が等しく持っている権利であると考えています。誰かが何かに挑戦したいと思っている時、移動が障害になっているのであれば、その課題に真正面から取り組むこと、具体的にはロボット技術で課題を取り除くことが我々の使命となります。
人と触れ合う環境で物理的な支援を行うロボットの実用化すべく、我々の部署ではロボットの研究・開発から試作・評価・実証までを行う仕事です。
【詳細】
ロボットが作業するためにはマニピュレーションが必要です。バランスを取りながら、モノを掴む・置く、モノを操作する、また、人とのインタラクションを行うために、動作を計画し、計画通りに動かす高度な知識とソフトウェア開発スキルが活用できる仕事です。
人が移動する潜在的な目的は自分の知らない世界に・人に出会うことであり、それはすべての人が等しく持っている権利であると考えています。誰かが何かに挑戦したいと思っている時、移動が障害になっているのであれば、その課題に真正面から取り組むこと、具体的にはロボット技術で課題を取り除くことが我々の使命となります。
人と触れ合う環境で物理的な支援を行うロボットの実用化すべく、我々の部署ではロボットの研究・開発から試作・評価・実証までを行う仕事です。
【詳細】
ロボットが作業するためにはマニピュレーションが必要です。バランスを取りながら、モノを掴む・置く、モノを操作する、また、人とのインタラクションを行うために、動作を計画し、計画通りに動かす高度な知識とソフトウェア開発スキルが活用できる仕事です。
非公開求人
非公開求人
給与
500万円
〜
800万円
業種
メーカー
勤務地
静岡県/愛知県
業務内容
職務内容 ■職種の特色
新規事業開発人材として、シーズとニーズのマッチングから
事業化までをスルーで実施
■職務内容
【職種の概要】
・新規事業開発プロジェクトの推進（ビジネスアイディアの
発掘～事業化までを一貫して対応）
・他社との協業や投資の検討・推進
【職種の詳細】
クルマづくりの技術を使ったビジネス検討、脱炭素社会を
目指す取り組み等、大小さまざまなプロジェクトが存在します。
社内外のシーズ、ニーズの発掘から実際の事業化まで、特に
事業家目線でプロジェクトに入り込み、主担当として、一貫した対応をしていただきます。プロジェクトによっては
他社との協業することでよりビジネスを加速したり、投資を
することで他社との連携をより深めることも多いため、投資実務
（財務リターンのみならず協業アイテムの検討、交渉、モニタリング等）
も幅広く担当いただきます。
新規事業開発人材として、シーズとニーズのマッチングから
事業化までをスルーで実施
■職務内容
【職種の概要】
・新規事業開発プロジェクトの推進（ビジネスアイディアの
発掘～事業化までを一貫して対応）
・他社との協業や投資の検討・推進
【職種の詳細】
クルマづくりの技術を使ったビジネス検討、脱炭素社会を
目指す取り組み等、大小さまざまなプロジェクトが存在します。
社内外のシーズ、ニーズの発掘から実際の事業化まで、特に
事業家目線でプロジェクトに入り込み、主担当として、一貫した対応をしていただきます。プロジェクトによっては
他社との協業することでよりビジネスを加速したり、投資を
することで他社との連携をより深めることも多いため、投資実務
（財務リターンのみならず協業アイテムの検討、交渉、モニタリング等）
も幅広く担当いただきます。
非公開求人
非公開求人
給与
400万円
〜
800万円
業種
メーカー
勤務地
広島県
業務内容
【職務概要】
『人間中心』の開発哲学に基づき、「CO2排出量削減」と「走る歓び」の両立を実現させる電動車（電気自動車、ハイブリッド車など）の二次電池の研究開発及び先行開発に関わる業務を担当いただきます。具体的には、二次電池全体と、それを構成する各部材のメカニズムを解明し、モデル化することで、性能向上のための課題を解決する職務です。将来の性能向上のためには、新しい制御因子の追加等、既存モデル（含む制御モデル）の進化が必要不可欠です。
【職務詳細】
ご経験に応じて下記いずれか、または複数の業務を担って頂きます。
下記の中でも特に(1)の業務をメインで担って頂き、ご経験に応じて(2)~(4)についてもご担当頂きます。
(1) 二次電池（リチウムイオン電池など）における、電池セルのモデル化に関する研究開発
(2) 二次電池（リチウムイオン電池など）における、電池セルの特性評価に関する研究開発
(3) 二次電池（リチウムイオン電池など）における、電池パック設計に関する研究開発
(4) 二次電池（リチウムイオン電池など）における、電池冷却設計に関する研究開発
【配属部署】
配属予定の技術研究所はおおよそ5~8年後を視野に入れた研究／要素技術開発を行っております。各大学の研究機関やサプライヤー企業との共同研究なども実施しながら、マツダオリジナルの製品を作り上げていくことを目指しております。
また、電池の研究開発は少数精鋭の部隊で行っており、モデル化から特性評価まで幅広い研究開発を一貫して担当いただくことが可能です。
【採用背景】
・スモールカンパニーでありながらも急速な電動化を実現するため、組織の見直しなど体制づくりを進めています。また、車種ごとではなく、「マツダが目指すべきクルマは何か、技術は何か」を追求し、今後導入するクルマに共通する形状・構造を統一化して開発をする 「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という考え方や、「モデルベース開発（MBD）、モデルベース研究（MBR）」の進化により開発を効率化することで、少人数でもこだわりを持ったクルマづくりができる環境を整えています。
・研究開発領域では、より良いクルマづくりの為、各部品の開発もベンダー様とともに進めていることもあり、外部からの購入品も含め、最大限活用できる技術知見を社内で持つべく、電池技術の”手の内化”を進めています。また、MBD,MBRの考え方に基づき、電池内部の充放電機能や劣化、安全性能のメカニズムを明らかにし、モデル化することで、電池の機能を高めるための研究開発を行っています。その中で、充放電・劣化・安全性能にダイレクトに影響する、電解液(添加剤含む)、正極材料、負極材料などの高機能化は、非常に重要と考えており研究開発を強化したいと考えています。「モノのカラクリを深く理解し、高機能化を実現する」という研究開発を行っていますので、自動車業界、電池業界に限らず、個別素材の技術分野などの方の知識を活かせる環境です。
【ポジション特長】
マツダは2030年に生産するすべての車両に電動化技術を搭載する予定であり、
2020年には自社独自開発の電気自動車を投入しました。
その他、ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車、新開発のロータリーエンジン技術を生かしたロータリーレンジエクステンダーなど
マルチソリューションを展開していく予定であり、当ポジションにおいては幅広い車種を横断した開発を行っております。
その為、マツダの一製品の開発を行っていただくというよりも
社全体の電動化に関わる技術開発を担当いただくことを期待しております。
『人間中心』の開発哲学に基づき、「CO2排出量削減」と「走る歓び」の両立を実現させる電動車（電気自動車、ハイブリッド車など）の二次電池の研究開発及び先行開発に関わる業務を担当いただきます。具体的には、二次電池全体と、それを構成する各部材のメカニズムを解明し、モデル化することで、性能向上のための課題を解決する職務です。将来の性能向上のためには、新しい制御因子の追加等、既存モデル（含む制御モデル）の進化が必要不可欠です。
【職務詳細】
ご経験に応じて下記いずれか、または複数の業務を担って頂きます。
下記の中でも特に(1)の業務をメインで担って頂き、ご経験に応じて(2)~(4)についてもご担当頂きます。
(1) 二次電池（リチウムイオン電池など）における、電池セルのモデル化に関する研究開発
(2) 二次電池（リチウムイオン電池など）における、電池セルの特性評価に関する研究開発
(3) 二次電池（リチウムイオン電池など）における、電池パック設計に関する研究開発
(4) 二次電池（リチウムイオン電池など）における、電池冷却設計に関する研究開発
【配属部署】
配属予定の技術研究所はおおよそ5~8年後を視野に入れた研究／要素技術開発を行っております。各大学の研究機関やサプライヤー企業との共同研究なども実施しながら、マツダオリジナルの製品を作り上げていくことを目指しております。
また、電池の研究開発は少数精鋭の部隊で行っており、モデル化から特性評価まで幅広い研究開発を一貫して担当いただくことが可能です。
【採用背景】
・スモールカンパニーでありながらも急速な電動化を実現するため、組織の見直しなど体制づくりを進めています。また、車種ごとではなく、「マツダが目指すべきクルマは何か、技術は何か」を追求し、今後導入するクルマに共通する形状・構造を統一化して開発をする 「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という考え方や、「モデルベース開発（MBD）、モデルベース研究（MBR）」の進化により開発を効率化することで、少人数でもこだわりを持ったクルマづくりができる環境を整えています。
・研究開発領域では、より良いクルマづくりの為、各部品の開発もベンダー様とともに進めていることもあり、外部からの購入品も含め、最大限活用できる技術知見を社内で持つべく、電池技術の”手の内化”を進めています。また、MBD,MBRの考え方に基づき、電池内部の充放電機能や劣化、安全性能のメカニズムを明らかにし、モデル化することで、電池の機能を高めるための研究開発を行っています。その中で、充放電・劣化・安全性能にダイレクトに影響する、電解液(添加剤含む)、正極材料、負極材料などの高機能化は、非常に重要と考えており研究開発を強化したいと考えています。「モノのカラクリを深く理解し、高機能化を実現する」という研究開発を行っていますので、自動車業界、電池業界に限らず、個別素材の技術分野などの方の知識を活かせる環境です。
【ポジション特長】
マツダは2030年に生産するすべての車両に電動化技術を搭載する予定であり、
2020年には自社独自開発の電気自動車を投入しました。
その他、ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車、新開発のロータリーエンジン技術を生かしたロータリーレンジエクステンダーなど
マルチソリューションを展開していく予定であり、当ポジションにおいては幅広い車種を横断した開発を行っております。
その為、マツダの一製品の開発を行っていただくというよりも
社全体の電動化に関わる技術開発を担当いただくことを期待しております。
非公開求人
非公開求人
給与
400万円
〜
800万円
業種
メーカー
勤務地
広島県
業務内容
【職務概要】
事故のないクルマ社会の実現に向け、センシング情報を活用したドライバーへの情報提供／車両制御システムの制御開発を担当いただきます。
モデルベース開発を軸とし、各種シミュレーションを用いて開発を進めていただきます。
商品化に際しては、開発部品（制御／ハード／ソフト）の性能評価・コスト見積もり、品質改善なども担当いただきます。
【職務詳細】
配属予定の組織はセンシング／認知／制御の領域ごとのチームに加え、自動ブレーキなどの機能軸でもプロジェクト的にチームを組成し開発を行います。
法規制やNCAPなど市場からの要求をベースとして、必要となる機能と時期、技術からロードマップを描き、計画的に開発を進めています。
【部門ミッション】
主にエレクトロニクス中心の技術開発を行う部署で、先行技術開発および、量産化に向けた製品開発を行っています。
今回配属を予定しているチームはその中でも特に1～2年後に機能搭載を予定している車両安全制御に関わるシステム、部品の量産化開発を担当いただくことを期待しております。
【ポジション特長】
・先行技術開発～量産化開発、市場導入までの一連のプロセスに関わることが可能なポジションです。
・マツダでは「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、「将来を見通し、マツダが目指すべきクルマは何か、技術は何か」を追求し、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めております。
本ポジションについても共通化されたシステム全体として取り組む形となる為、一車種に関わらず、マツダのクルマの全ての車種に適応される可能性がある技術開発を担当いただきます。
事故のないクルマ社会の実現に向け、センシング情報を活用したドライバーへの情報提供／車両制御システムの制御開発を担当いただきます。
モデルベース開発を軸とし、各種シミュレーションを用いて開発を進めていただきます。
商品化に際しては、開発部品（制御／ハード／ソフト）の性能評価・コスト見積もり、品質改善なども担当いただきます。
【職務詳細】
配属予定の組織はセンシング／認知／制御の領域ごとのチームに加え、自動ブレーキなどの機能軸でもプロジェクト的にチームを組成し開発を行います。
法規制やNCAPなど市場からの要求をベースとして、必要となる機能と時期、技術からロードマップを描き、計画的に開発を進めています。
【部門ミッション】
主にエレクトロニクス中心の技術開発を行う部署で、先行技術開発および、量産化に向けた製品開発を行っています。
今回配属を予定しているチームはその中でも特に1～2年後に機能搭載を予定している車両安全制御に関わるシステム、部品の量産化開発を担当いただくことを期待しております。
【ポジション特長】
・先行技術開発～量産化開発、市場導入までの一連のプロセスに関わることが可能なポジションです。
・マツダでは「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、「将来を見通し、マツダが目指すべきクルマは何か、技術は何か」を追求し、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めております。
本ポジションについても共通化されたシステム全体として取り組む形となる為、一車種に関わらず、マツダのクルマの全ての車種に適応される可能性がある技術開発を担当いただきます。
非公開求人
非公開求人
給与
300万円
〜
700万円
業種
マスコミ・広告・デザイン
勤務地
埼玉県/東京都/神奈川県
業務内容
企業の研究所や開発拠点で、メカ開発設計をご担当いただきます。
【派遣先業界】
・自動車
・自動車部品
・半導体製造装置
・ロボット
・プラント
・航空宇宙
・防衛
・その他機械系
※上記からご自分の得意分野、チャレンジしたい分野をヒアリングした上で、派遣先を決定いたします（勤務先は派遣先となります）。
【派遣先業界】
・自動車
・自動車部品
・半導体製造装置
・ロボット
・プラント
・航空宇宙
・防衛
・その他機械系
※上記からご自分の得意分野、チャレンジしたい分野をヒアリングした上で、派遣先を決定いたします（勤務先は派遣先となります）。
希望職種を選ぶ
希望業種を選ぶ
希望勤務地を選ぶ