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検索結果 5360件
3991-4020 / 5360
非公開求人
非公開求人
給与
400万円
〜
800万円
業種
メーカー
勤務地
広島県
業務内容
【業務概要】
車載制御システムの車載通信を前提とした車両の情報セキュリティ開発構想の立案、
技術開発、量産仕様の検討などを担当ご実施いただきます。
【職務詳細】
例えば以下のような技術に関する知識や経験、あるいはシステム化技術を通じて、
情報セキュリティ技術の確立に向け、研究開発、先行開発、量産仕様検討を担当します。
自動車に関わる業務経験がない方でも、車についての知識を学びながら、ご自身の能力を発揮いただきます。
(1)情報セキュリティ開発構想の立案、技術開発
・情報セキュリティ開発ポリシーやガイドラインの策定
・セキュリティに関する設計・評価要件の策定
・脆弱性に関する情報収集、再現評価、対策検討
・自動車業界における情報セキュリティに関する官民の標準化活動への参画 など
(2)量産仕様の検討
・車載制御システムの情報セキュリティに関する設計・評価要件の策定
車載制御システムの車載通信を前提とした車両の情報セキュリティ開発構想の立案、
技術開発、量産仕様の検討などを担当ご実施いただきます。
【職務詳細】
例えば以下のような技術に関する知識や経験、あるいはシステム化技術を通じて、
情報セキュリティ技術の確立に向け、研究開発、先行開発、量産仕様検討を担当します。
自動車に関わる業務経験がない方でも、車についての知識を学びながら、ご自身の能力を発揮いただきます。
(1)情報セキュリティ開発構想の立案、技術開発
・情報セキュリティ開発ポリシーやガイドラインの策定
・セキュリティに関する設計・評価要件の策定
・脆弱性に関する情報収集、再現評価、対策検討
・自動車業界における情報セキュリティに関する官民の標準化活動への参画 など
(2)量産仕様の検討
・車載制御システムの情報セキュリティに関する設計・評価要件の策定
非公開求人
非公開求人
給与
400万円
〜
800万円
業種
メーカー
勤務地
広島県
業務内容
【職務概要】
100年に1度の大変革期にある自動車産業において、
マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて
お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。
そのために、多様化する価値観に対応するため、
ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、
ソフトウェアによる継続的な価値提供を支えるシステムアーキテクチャ、ハードウェア設計を行う業務をご担当頂きます。
【職務詳細】
車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステムの
・機能統合に向けてのシステムアーキテクチャ設計
- 統廃合するECU機能の機能再配置、機能配分の検討/決定
- 接続されるECU、デバイスとの映像/音声/通信インターフェースの選定
- 機能進化を加味したリソース算出および最適デバイスの選定
・回路／基板設計、筐体設計
- SoC（System on Chip）を中心としたデジタル回路／アナログ回路の設計検討
- 車両搭載要件を加味したプリント基板の設計検討（部品レイアウト／ランド・パターン設計）
- 3DCADによる筐体設計検討（ケース設計、放熱設計）
・EMC/信頼性性能改善
- 振動解析、受放熱解析、EMC解析によるハードウェアの弱点分析と強化策の検討
【部門ミッション】
その中で、ソフトウェアの進化を下支えするハードウェア設計を製品企画段階で
開発ベンダーのさらに先のソフトウェア開発会社や半導体メーカーの製品・技術領域にも踏み込んだ設計開発、および共同開発を行うことにより機能実現を目指しております。
・今回配属の部署では特定の機能／性能ではなく、今後のクルマに求められる機能／性能を予測しながら、
処理速度・通信速度の高速化など、「ECUそのものの高性能化」を実現いただくことがミッションです。
【ポジション特徴】
マツダでは「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、
「将来を見通し、マツダが目指すべきクルマは何か、技術は何か」を追求し、
今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めております。
また、車載システムも頭脳となるECUを統合するアーキテクチャに進化することになるため、
自ユニットだけでなく、車両1台分で最適な機能配分を実現するシステム開発に携わることになります。
100年に1度の大変革期にある自動車産業において、
マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて
お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。
そのために、多様化する価値観に対応するため、
ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、
ソフトウェアによる継続的な価値提供を支えるシステムアーキテクチャ、ハードウェア設計を行う業務をご担当頂きます。
【職務詳細】
車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステムの
・機能統合に向けてのシステムアーキテクチャ設計
- 統廃合するECU機能の機能再配置、機能配分の検討/決定
- 接続されるECU、デバイスとの映像/音声/通信インターフェースの選定
- 機能進化を加味したリソース算出および最適デバイスの選定
・回路／基板設計、筐体設計
- SoC（System on Chip）を中心としたデジタル回路／アナログ回路の設計検討
- 車両搭載要件を加味したプリント基板の設計検討（部品レイアウト／ランド・パターン設計）
- 3DCADによる筐体設計検討（ケース設計、放熱設計）
・EMC/信頼性性能改善
- 振動解析、受放熱解析、EMC解析によるハードウェアの弱点分析と強化策の検討
【部門ミッション】
その中で、ソフトウェアの進化を下支えするハードウェア設計を製品企画段階で
開発ベンダーのさらに先のソフトウェア開発会社や半導体メーカーの製品・技術領域にも踏み込んだ設計開発、および共同開発を行うことにより機能実現を目指しております。
・今回配属の部署では特定の機能／性能ではなく、今後のクルマに求められる機能／性能を予測しながら、
処理速度・通信速度の高速化など、「ECUそのものの高性能化」を実現いただくことがミッションです。
【ポジション特徴】
マツダでは「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、
「将来を見通し、マツダが目指すべきクルマは何か、技術は何か」を追求し、
今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めております。
また、車載システムも頭脳となるECUを統合するアーキテクチャに進化することになるため、
自ユニットだけでなく、車両1台分で最適な機能配分を実現するシステム開発に携わることになります。
非公開求人
非公開求人
給与
400万円
〜
800万円
業種
メーカー
勤務地
広島県
業務内容
【職務概要】
100年に1度の大変革期にある自動車産業において、
マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて
お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。
そのために、多様化する価値観に対応するため、
ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、
多様に変化するお客様の価値観を満足できるようにするための継続的進化を支えるデータ利活用戦略の立案・データ分析を行う業務をご担当頂きます。
【職務詳細】
車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムの
・データ利活用戦略の企画開発
・データ利活用・分析プラットフォーム システム企画開発
・データ提供ＡＰＩ開発
【部門ミッション】
クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、
運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、
CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。
【ポジション特徴】
CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、
①多様な価値観を持つお客様一人一人に対し ②高い加価値をもつ機能を③素早く開発することによって実現して行く必要があります。お客様との接点であるコックピットにおける様々なデータを利活用することにより、お客様の満足度向上とブランド価値向上を実感できます。
データサイエンティストとして、データ戦略の立案からデータ分析基盤の設計、分析下データに基づく改善提案まで一貫して経験することができるポジションです。将来的には、チームリーダーとして組織全体のデータリテラシーの向上と社内外の関係者を巻き込んだ開発プロジェクトの推進を期待します。
100年に1度の大変革期にある自動車産業において、
マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて
お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。
そのために、多様化する価値観に対応するため、
ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、
多様に変化するお客様の価値観を満足できるようにするための継続的進化を支えるデータ利活用戦略の立案・データ分析を行う業務をご担当頂きます。
【職務詳細】
車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムの
・データ利活用戦略の企画開発
・データ利活用・分析プラットフォーム システム企画開発
・データ提供ＡＰＩ開発
【部門ミッション】
クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、
運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、
CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。
【ポジション特徴】
CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、
①多様な価値観を持つお客様一人一人に対し ②高い加価値をもつ機能を③素早く開発することによって実現して行く必要があります。お客様との接点であるコックピットにおける様々なデータを利活用することにより、お客様の満足度向上とブランド価値向上を実感できます。
データサイエンティストとして、データ戦略の立案からデータ分析基盤の設計、分析下データに基づく改善提案まで一貫して経験することができるポジションです。将来的には、チームリーダーとして組織全体のデータリテラシーの向上と社内外の関係者を巻き込んだ開発プロジェクトの推進を期待します。
非公開求人
非公開求人
給与
400万円
〜
1000万円
業種
メーカー
勤務地
栃木県
業務内容
車載ネットワークの複雑化、外部機器との連携などに伴う、
●車載ネットワークシステムにおけるサイバーセキュリティ設計
●外部機器との連携におけるサイバーセキュリティ設計
●人工知能を活用したサイバー攻撃検知の研究開発等
セキュリティ仕様の全体設計から、要求書の作成、取引先の選定から評価・運用まで幅広くお任せいたします。
※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。
※将来的には、海外駐在の可能性もございます。
●車載ネットワークシステムにおけるサイバーセキュリティ設計
●外部機器との連携におけるサイバーセキュリティ設計
●人工知能を活用したサイバー攻撃検知の研究開発等
セキュリティ仕様の全体設計から、要求書の作成、取引先の選定から評価・運用まで幅広くお任せいたします。
※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。
※将来的には、海外駐在の可能性もございます。
非公開求人
非公開求人
給与
400万円
〜
1000万円
業種
メーカー
勤務地
栃木県/東京都
業務内容
【具体的には】 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します
運転支援・自動運転システムの次世代開発に向けた下記いずれかの業務をお任せいたします。
・画像認識アルゴリズムの設計開発
・画像処理・データマイニング・機械学習・ディープラーニング技術を応用した知能化技術創出
・最適化・確率推論・データマイニング
・自動地図生成技術の開発
・機械学習、ディープラーニング等のAI技術を活用した認知技術向上（コンピュータービジョン、画像認識、シーン理解、リスク予測、パスプランニング、自車位置推定）
※自動運転車のための各AI応用機能の研究開発業務、および、大学や国内外企業との共同研究開発の推進などをお任せ致します。
尚、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。 海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する場合があります。
【開発ツール】
Matlab, Simulink, MBD系ツール（Rational、Rapsodyなど）、C、C++、Java、Python、SysML、UML
AI系ツール(Caffe、Chainer、TensorFlowなど）等
運転支援・自動運転システムの次世代開発に向けた下記いずれかの業務をお任せいたします。
・画像認識アルゴリズムの設計開発
・画像処理・データマイニング・機械学習・ディープラーニング技術を応用した知能化技術創出
・最適化・確率推論・データマイニング
・自動地図生成技術の開発
・機械学習、ディープラーニング等のAI技術を活用した認知技術向上（コンピュータービジョン、画像認識、シーン理解、リスク予測、パスプランニング、自車位置推定）
※自動運転車のための各AI応用機能の研究開発業務、および、大学や国内外企業との共同研究開発の推進などをお任せ致します。
尚、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。 海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する場合があります。
【開発ツール】
Matlab, Simulink, MBD系ツール（Rational、Rapsodyなど）、C、C++、Java、Python、SysML、UML
AI系ツール(Caffe、Chainer、TensorFlowなど）等
非公開求人
非公開求人
給与
350万円
〜
650万円
業種
メーカー
勤務地
神奈川県
業務内容
・機械設計、機械構造考案、機械設計外注指導、機械調整
・出張工事（国内、海外）
・出張工事（国内、海外）
非公開求人
非公開求人
給与
350万円
〜
650万円
業種
メーカー
勤務地
神奈川県
業務内容
・発振機の設計、試験調整
・誘導加熱設備に関する設計及び調整業務（冷却水、設備調整）
・出張工事（国内、海外）
・誘導加熱設備に関する設計及び調整業務（冷却水、設備調整）
・出張工事（国内、海外）
非公開求人
非公開求人
給与
350万円
〜
650万円
業種
メーカー
勤務地
神奈川県
業務内容
・制御盤の筐体の設計および回路設計
・シーケンスソフトの設計および試験
・出張工事（国内、海外）
・シーケンスソフトの設計および試験
・出張工事（国内、海外）
非公開求人
非公開求人
給与
350万円
〜
650万円
業種
メーカー
勤務地
神奈川県
業務内容
・熱処理試作、加熱コイル構造設計、試験調整
・出張工事（国内、海外）
・出張工事（国内、海外）
非公開求人
非公開求人
給与
350万円
〜
650万円
業種
メーカー
勤務地
神奈川県
業務内容
・機械組立、調整、試運転
・部品受入、検査、補助材の管理
・出張工事（国内、海外）
・部品受入、検査、補助材の管理
・出張工事（国内、海外）
非公開求人
非公開求人
給与
600万円
〜
650万円
業種
不動産・建設・設備
勤務地
海外/全国
業務内容
石油・天然ガス掘削用構造物を建設する海洋作業船の機関メンテナンスを行います。
機関部門では、大型海洋作業船「第一くろしお」「第二くろしお」、と施工設備（大型油圧ハンマー、油圧吊策具、自動溶接機等）の整備・保全を実施します。
海洋作業船は海底パイプラインおよび洋上プラットフォームを施工するための施工設備を搭載しており、約300人の乗組員が24時間稼働2交代で業務を行える環境を整備します。
機関部門では、大型海洋作業船「第一くろしお」「第二くろしお」、と施工設備（大型油圧ハンマー、油圧吊策具、自動溶接機等）の整備・保全を実施します。
海洋作業船は海底パイプラインおよび洋上プラットフォームを施工するための施工設備を搭載しており、約300人の乗組員が24時間稼働2交代で業務を行える環境を整備します。
非公開求人
非公開求人
給与
400万円
〜
1000万円
業種
メーカー
勤務地
埼玉県
業務内容
※ご経験/スキル/志向に合わせ下記いずれかの領域をお任せいたします。
新しいコンセプトの空のモビリティを実現する即ち社会実装する為には、安全、安心、快適で、高い社会受容性を持つことが重要と考えています。
多様化、高密度化が想定される、空の新レイヤーの空域において、周辺の監視は重要な機能と考えます。
● 高度なカメラ認識システム
カメラ認識システムの高性能化を図るために、採用技術の提案・考案～実装、評価までの一連の業務をお任せいたします。
● 危険の予測システム
多様な認知技術を駆使して、空域に起こりうる危険を予測するシステムの研究を行います。飛行物体や、気象・風況の状態などを対象に危険を予知することで、さらなる運航の安全をもたらすシステムの実現を目指します。
【先進技術研究所について】
2019年4月、10年先を見据えたモビリティ革新技術と、さらにその先のフロンティア領域における先進技術の創出のため、先進技術研究所が設立されました。
当社における全領域の先行研究機能の集約を行い、領域の垣根を越えた新価値の提供を目指します。
新しいコンセプトの空のモビリティを実現する即ち社会実装する為には、安全、安心、快適で、高い社会受容性を持つことが重要と考えています。
多様化、高密度化が想定される、空の新レイヤーの空域において、周辺の監視は重要な機能と考えます。
● 高度なカメラ認識システム
カメラ認識システムの高性能化を図るために、採用技術の提案・考案～実装、評価までの一連の業務をお任せいたします。
● 危険の予測システム
多様な認知技術を駆使して、空域に起こりうる危険を予測するシステムの研究を行います。飛行物体や、気象・風況の状態などを対象に危険を予知することで、さらなる運航の安全をもたらすシステムの実現を目指します。
【先進技術研究所について】
2019年4月、10年先を見据えたモビリティ革新技術と、さらにその先のフロンティア領域における先進技術の創出のため、先進技術研究所が設立されました。
当社における全領域の先行研究機能の集約を行い、領域の垣根を越えた新価値の提供を目指します。
非公開求人
非公開求人
給与
350万円
〜
450万円
業種
IT・通信・インターネット
勤務地
香川県
業務内容
＜具体的な仕事内容＞
●ロボットの開発（製品設計における企画⽴案、仕様検討、要件定
義、構想設計、基本設計、部品設計、評価 等）
●省⼒化・省⼈化製品、ツールの開発
●省⼒化・省⼈化コンサルティングの企画・⽴案・実施
■製品・サービスについて︓
【省⼒省⼈化ソリューション「トモロボ」】
トモロボは、建設⼯事における単純作業を⼈の代わりに⾏う「⼈とともにはたらく」協働型ロボットソリューションです。ロボットが現場の⼈に代わって⾟い仕事をこなすため、現場の作業をより効率的に推進できます。
また、職⼈は単純作業や運搬等のさまざま な⾟い仕事から解放され、より⾼度な技術を必要とする場で“職⼈⼒”を発揮することが可能になります。
鉄筋結束を⾏う「鉄筋結束トモロボ」、⼟⽊・インフラ⼯事向け太径に対応した「太径鉄筋結束トモロボ」、そして、重い建材を運搬する 「運搬トモロボ」など、多様なラインナップをご提供していま
す。
＜所属部署＞開発部⾨
＜キャリア形成＞
会社が拡⼤フェーズのため、今後開発部⾨のコアメンバーを⽬指すことができます。
●ロボットの開発（製品設計における企画⽴案、仕様検討、要件定
義、構想設計、基本設計、部品設計、評価 等）
●省⼒化・省⼈化製品、ツールの開発
●省⼒化・省⼈化コンサルティングの企画・⽴案・実施
■製品・サービスについて︓
【省⼒省⼈化ソリューション「トモロボ」】
トモロボは、建設⼯事における単純作業を⼈の代わりに⾏う「⼈とともにはたらく」協働型ロボットソリューションです。ロボットが現場の⼈に代わって⾟い仕事をこなすため、現場の作業をより効率的に推進できます。
また、職⼈は単純作業や運搬等のさまざま な⾟い仕事から解放され、より⾼度な技術を必要とする場で“職⼈⼒”を発揮することが可能になります。
鉄筋結束を⾏う「鉄筋結束トモロボ」、⼟⽊・インフラ⼯事向け太径に対応した「太径鉄筋結束トモロボ」、そして、重い建材を運搬する 「運搬トモロボ」など、多様なラインナップをご提供していま
す。
＜所属部署＞開発部⾨
＜キャリア形成＞
会社が拡⼤フェーズのため、今後開発部⾨のコアメンバーを⽬指すことができます。
非公開求人
非公開求人
給与
350万円
〜
450万円
業種
IT・通信・インターネット
勤務地
香川県
業務内容
＜具体的な仕事内容＞
●ロボットの組み込み、制御設計 等
●省⼒化・省⼈化製品、ツールの開発
●省⼒化・省⼈化コンサルティングの企画・⽴案・実施
■製品・サービスについて︓
【省⼒省⼈化ソリューション「トモロボ」】
トモロボは、建設⼯事における単純作業を⼈の代わりに⾏う「⼈とともにはたらく」協働型ロボットソリューションです。
ロボットが現場の⼈に代わって⾟い仕事をこなすため、現場の作業をより効率的に推進できます。
また、職⼈は単純作業や運搬等のさまざま な⾟い仕事から解放され、より⾼度な技術を必要とする場で“職⼈⼒”を発揮することが可能になります。
鉄筋結束を⾏う「鉄筋結束トモロボ」、⼟⽊・インフラ⼯事向け太径に対応した「太径鉄筋結束トモロボ」、そして、重い建材を運搬する 「運搬トモロボ」など、多様なラインナップをご提供しています。
所属部署:開発部⾨
キャリア形成：会社が拡⼤フェーズのため、今後開発部⾨のコアメンバーを⽬指す
ことができます。
●ロボットの組み込み、制御設計 等
●省⼒化・省⼈化製品、ツールの開発
●省⼒化・省⼈化コンサルティングの企画・⽴案・実施
■製品・サービスについて︓
【省⼒省⼈化ソリューション「トモロボ」】
トモロボは、建設⼯事における単純作業を⼈の代わりに⾏う「⼈とともにはたらく」協働型ロボットソリューションです。
ロボットが現場の⼈に代わって⾟い仕事をこなすため、現場の作業をより効率的に推進できます。
また、職⼈は単純作業や運搬等のさまざま な⾟い仕事から解放され、より⾼度な技術を必要とする場で“職⼈⼒”を発揮することが可能になります。
鉄筋結束を⾏う「鉄筋結束トモロボ」、⼟⽊・インフラ⼯事向け太径に対応した「太径鉄筋結束トモロボ」、そして、重い建材を運搬する 「運搬トモロボ」など、多様なラインナップをご提供しています。
所属部署:開発部⾨
キャリア形成：会社が拡⼤フェーズのため、今後開発部⾨のコアメンバーを⽬指す
ことができます。
非公開求人
非公開求人
給与
450万円
〜
750万円
業種
メーカー
勤務地
静岡県/愛知県
業務内容
工場DXに関連する、WCSの開発を担当いただきます。
WCSは設備の制御・監視をするシステムで、コンベアや自動搬送機器、ロボット、IoT機器などが
制御対象となります。
倉庫内・工場内にあるこれらの機器の動きをリアルタイムで監視し、動作指示を出すシステムとなり、
現在、自動化システムに対する需要は益々増加しています。
ご経験を活かし、顧客要求整理やシステム提案といった上流から携わっていただくことが可能です。
・自動搬送機(AGV/AMR)、ロボットを管理、制御するシステム(WCS/RCS)の開発
WCSは設備の制御・監視をするシステムで、コンベアや自動搬送機器、ロボット、IoT機器などが
制御対象となります。
倉庫内・工場内にあるこれらの機器の動きをリアルタイムで監視し、動作指示を出すシステムとなり、
現在、自動化システムに対する需要は益々増加しています。
ご経験を活かし、顧客要求整理やシステム提案といった上流から携わっていただくことが可能です。
・自動搬送機(AGV/AMR)、ロボットを管理、制御するシステム(WCS/RCS)の開発
非公開求人
非公開求人
給与
400万円
〜
1000万円
業種
メーカー
勤務地
埼玉県
業務内容
Honda応募意志不問セミナー(データサイエンスを活用した人状態の分析・推定)／本田技術研究所
●日時：3月9日（木）20:00～21:00
●場所：WEB
※PCもしくは、スマートフォンにて接続
※お申込みいただいた方には、別途参加方法などの詳細をご案内します。
●コンテンツ
会社概要、業務内容をご説明した後、現場社員と直接交流ができる座談会を開催します。
・会社紹介＆事業紹介
・担当領域の業務紹介
●お申込み期限
2023/3/6(月)12：00まで
※席数限定の完全予約制です。席数に限りがございますので、席数上限に達した場合には、抽選を行う可能性がございますこと、あらかじめご了承ください。
今回のセミナーイベントは、研究開発現場のエンジニアと直接話ができる、貴重な機会です。
是非奮ってご応募ください。
【想定業務内容】
・推定する対象状態の理解と分析アプローチの検討
・必要なデータ(生理データ/統計データ等)の収集・取得
・取得データの分析とモデル構築
・モデルの検証と知見の導出
●日時：3月9日（木）20:00～21:00
●場所：WEB
※PCもしくは、スマートフォンにて接続
※お申込みいただいた方には、別途参加方法などの詳細をご案内します。
●コンテンツ
会社概要、業務内容をご説明した後、現場社員と直接交流ができる座談会を開催します。
・会社紹介＆事業紹介
・担当領域の業務紹介
●お申込み期限
2023/3/6(月)12：00まで
※席数限定の完全予約制です。席数に限りがございますので、席数上限に達した場合には、抽選を行う可能性がございますこと、あらかじめご了承ください。
今回のセミナーイベントは、研究開発現場のエンジニアと直接話ができる、貴重な機会です。
是非奮ってご応募ください。
【想定業務内容】
・推定する対象状態の理解と分析アプローチの検討
・必要なデータ(生理データ/統計データ等)の収集・取得
・取得データの分析とモデル構築
・モデルの検証と知見の導出
非公開求人
非公開求人
給与
500万円
〜
1000万円
業種
メーカー
勤務地
東京都
業務内容
主に自動車メーカーに対し、自社ブランド製品（ECU開発支援ツール）の技術コンサル、サポートを担当。担当製品のスペシャリストとして、顧客のモデルベース開発環境を構築する役割を担って頂きます。
【担当製品】
HIL(Hardware-in-the-loop):モデルベース開発で使用するシミュレータ。実機模擬のシミュレーションをリアルタイムで実行可能。
【具体的な業務】
技術営業担当が顧客に提案したモデルベース開発環境を、実際に構築する役割を担うのがアプリケーションエンジニア。
顧客の要望を詳細にヒアリング → 要望をもとに自社製品の詳細仕様を設計、ドイツ本社から調達 → 顧客へのインストール、トレーニングを実施 → 仕様変更の際のエンジニアリング、問題解決サポート
【採用背景】
需要増に対応するための増員。自動車業界中心に急拡大期にあるモデルベース開発。Vサイクル全体を自社製品のみでカバー出来る数少ない企業として顧客からの引合いが急増しています。
【例えばこんな方】
現職では担当出来る製品、工程の幅が狭く限られており、もっと自動車について幅広い知識をつけたい方。
【仕事の魅力】
・新車開発の案件が90％。つまり未来の自動車開発に携わり続けることが出来ます。
・自動車メーカーのR&D部門のエンジニアとのやり取りがほとんど。先行開発に携わるトップエンジニアと対等に技術折衝が出来るほどの技術力が手に入ります。
・メーカーからは、モデルベース開発のプロとして頼られる立場。対等な立場でビジネスを展開することが出来ます。
【ポジションの魅力】
今後モデルベース開発の重要度が増すにつれて、エンジニアとしての高い市場価値を手にすることが出来る環境です。
【担当製品】
HIL(Hardware-in-the-loop):モデルベース開発で使用するシミュレータ。実機模擬のシミュレーションをリアルタイムで実行可能。
【具体的な業務】
技術営業担当が顧客に提案したモデルベース開発環境を、実際に構築する役割を担うのがアプリケーションエンジニア。
顧客の要望を詳細にヒアリング → 要望をもとに自社製品の詳細仕様を設計、ドイツ本社から調達 → 顧客へのインストール、トレーニングを実施 → 仕様変更の際のエンジニアリング、問題解決サポート
【採用背景】
需要増に対応するための増員。自動車業界中心に急拡大期にあるモデルベース開発。Vサイクル全体を自社製品のみでカバー出来る数少ない企業として顧客からの引合いが急増しています。
【例えばこんな方】
現職では担当出来る製品、工程の幅が狭く限られており、もっと自動車について幅広い知識をつけたい方。
【仕事の魅力】
・新車開発の案件が90％。つまり未来の自動車開発に携わり続けることが出来ます。
・自動車メーカーのR&D部門のエンジニアとのやり取りがほとんど。先行開発に携わるトップエンジニアと対等に技術折衝が出来るほどの技術力が手に入ります。
・メーカーからは、モデルベース開発のプロとして頼られる立場。対等な立場でビジネスを展開することが出来ます。
【ポジションの魅力】
今後モデルベース開発の重要度が増すにつれて、エンジニアとしての高い市場価値を手にすることが出来る環境です。
非公開求人
非公開求人
給与
300万円
〜
550万円
業種
人材ビジネス・コールセンター
勤務地
全国
業務内容
①機械系技術職
＜設計＞
・各種設計領域経験者（自動車、自動車部品、家電製品、半導体、携帯電話など）（CATIA、NX、Solid Worksなどの3D-CADもしくは
AUTO CADなどの2D-CAD）
・オペレーションから要素設計（基本設計、金型設計、治具設計）経験者（経験値は問わず）
＜CAE解析＞
・各種解析業務経験者（自動車、自動車部品、家電製品、半導体、携帯電話など）（Nastran、Abaqus、Fluentなどの解析ツールを使用した
構造解析、流体解析、熱解析などの解析業務経験者）
・操作経験者、メッシュ構成のみの作成経験者でも可
＜設計＞
・各種設計領域経験者（自動車、自動車部品、家電製品、半導体、携帯電話など）（CATIA、NX、Solid Worksなどの3D-CADもしくは
AUTO CADなどの2D-CAD）
・オペレーションから要素設計（基本設計、金型設計、治具設計）経験者（経験値は問わず）
＜CAE解析＞
・各種解析業務経験者（自動車、自動車部品、家電製品、半導体、携帯電話など）（Nastran、Abaqus、Fluentなどの解析ツールを使用した
構造解析、流体解析、熱解析などの解析業務経験者）
・操作経験者、メッシュ構成のみの作成経験者でも可
非公開求人
非公開求人
給与
400万円
〜
1000万円
業種
メーカー
勤務地
東京都
業務内容
車載ネットワークの複雑化、外部機器との連携などに伴う、
●車載ネットワークシステムにおけるサイバーセキュリティ設計
●外部機器との連携におけるサイバーセキュリティ設計
●人工知能を活用したサイバー攻撃検知の研究開発等
セキュリティ仕様の全体設計から、要求書の作成、取引先の選定から評価・運用まで幅広くお任せいたします。
※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。
※将来的には、海外駐在の可能性もございます。
●車載ネットワークシステムにおけるサイバーセキュリティ設計
●外部機器との連携におけるサイバーセキュリティ設計
●人工知能を活用したサイバー攻撃検知の研究開発等
セキュリティ仕様の全体設計から、要求書の作成、取引先の選定から評価・運用まで幅広くお任せいたします。
※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。
※将来的には、海外駐在の可能性もございます。
非公開求人
非公開求人
給与
400万円
〜
1000万円
業種
メーカー
勤務地
栃木県
業務内容
【具体的には】 ※ご経験/スキル/志向に合わせ詳細業務を決定します。
ガスタービンエンジンの研究開発における
●制御システムの開発（エンジンコントロールユニットECU、燃料コントロールユニットFPMU、センサー、ハーネス等のハードウェア、またはECUソフトウェア）
●各種テスト業務（エンジン試験、燃焼試験、空力試験、振動試験）
●振動、衝撃、ローターダイナミクス等の解析及び試験業務
●認証取得に必要な材料データベース（耐熱、強度、腐食 等）構築
●上記材料データの取得に向けたテスト・評価計画、管理、データ解析
●材料データを用いたガスタービンエンジン寿命マネジメントシステムの構築
●材料データを基にしたパワーユニット本体（部品）の改良企画、開発側への提案
※ガスタービンエンジンの要素技術を基にした、新規事業に関わっていただく可能性がございます
※国内勤務の場合も海外出張や 数年後には海外駐在していただく可能性もございます。
【開発ツール】※ご担当いただく業務によって異なります。
MS Office / MATLAB / Simulink/CATIA /NASTRAN /LS-DYNA /HYPERWORKS 等
ガスタービンエンジンの研究開発における
●制御システムの開発（エンジンコントロールユニットECU、燃料コントロールユニットFPMU、センサー、ハーネス等のハードウェア、またはECUソフトウェア）
●各種テスト業務（エンジン試験、燃焼試験、空力試験、振動試験）
●振動、衝撃、ローターダイナミクス等の解析及び試験業務
●認証取得に必要な材料データベース（耐熱、強度、腐食 等）構築
●上記材料データの取得に向けたテスト・評価計画、管理、データ解析
●材料データを用いたガスタービンエンジン寿命マネジメントシステムの構築
●材料データを基にしたパワーユニット本体（部品）の改良企画、開発側への提案
※ガスタービンエンジンの要素技術を基にした、新規事業に関わっていただく可能性がございます
※国内勤務の場合も海外出張や 数年後には海外駐在していただく可能性もございます。
【開発ツール】※ご担当いただく業務によって異なります。
MS Office / MATLAB / Simulink/CATIA /NASTRAN /LS-DYNA /HYPERWORKS 等
非公開求人
非公開求人
給与
400万円
〜
650万円
業種
コンサルティング
勤務地
神奈川県
業務内容
【事業内容】
板金用レーザ溶接ロボットシステムの開発ならびに販売・サポート
【業務内容】
・溶接ロボットシステムの搬入、立ち上げ、試運転、操作トレーニング
・顧客への訪問修理、定期メンテナンス、電話サポートなど ※客先への出張業務あり
・実機検証・デモ対応
導入検討をしているお客様への実機による検証対応しています。
・サンプル加工
導入検討をしているお客様からの依頼に対応しています。
・問い合わせ対応（電話・メール）
・オンラインサポート
お客様と直接画面を繋げ、操作方法を説明します。
・製造サポート
板金用レーザ溶接ロボットシステムの開発ならびに販売・サポート
【業務内容】
・溶接ロボットシステムの搬入、立ち上げ、試運転、操作トレーニング
・顧客への訪問修理、定期メンテナンス、電話サポートなど ※客先への出張業務あり
・実機検証・デモ対応
導入検討をしているお客様への実機による検証対応しています。
・サンプル加工
導入検討をしているお客様からの依頼に対応しています。
・問い合わせ対応（電話・メール）
・オンラインサポート
お客様と直接画面を繋げ、操作方法を説明します。
・製造サポート
非公開求人
非公開求人
給与
400万円
〜
650万円
業種
コンサルティング
勤務地
神奈川県
業務内容
【事業内容】
板金用レーザ溶接ロボットシステムのメンテナンス修理・製造販売サポート
【業務内容】
・溶接ロボットシステムの搬入、立ち上げ、試運転、操作トレーニング
・顧客への訪問修理、定期メンテナンス、電話サポートなど ※客先への出張業務あり
・実機検証・デモ対応
導入検討をしているお客様への実機による検証対応しています。
・サンプル加工
導入検討をしているお客様からの依頼に対応しています。
・製造サポート
板金用レーザ溶接ロボットシステムのメンテナンス修理・製造販売サポート
【業務内容】
・溶接ロボットシステムの搬入、立ち上げ、試運転、操作トレーニング
・顧客への訪問修理、定期メンテナンス、電話サポートなど ※客先への出張業務あり
・実機検証・デモ対応
導入検討をしているお客様への実機による検証対応しています。
・サンプル加工
導入検討をしているお客様からの依頼に対応しています。
・製造サポート
非公開求人
非公開求人
給与
309万円
〜
550万円
業種
メーカー
勤務地
大阪府
業務内容
大企業の研究所または大学、官公庁の研究室に収める真空関連装置、部品を2D-CAD/3D-CADを使って設計・製図をして頂きます。
機械装置の設計の際に必要な部品選定等にも携わって頂き、機械設計を一からお任せいたします。
■配属部署について：
機械設計の部門には現在5名の社員が在籍しております。（部長は30代、メンバーは30代が中心です）
■同社の特徴：
＜教育体制＞
弊社では基本的に部署内の上司、先輩が1名ついて、装置設計に必要なノウハウや技術を教育しますが、案件によっては世の中にない装置作りを行うことがあります。
その場合国立大学在籍の特任研究員(技術者)から技術指導を受けながら装置設計を実施することが出来ます。
また装置納入前には装置の品評会を実施しており、上司、先輩などの装置設計のノウハウや技術を勉強することが出来ます。
その際に客先納品前の実機を見ることが出来るのも一貫生産体制である弊社独自の特徴になります。
＜国家プロジェクトに関連した装置設計・開発＞
真空装置は主に半導体分野で用いられていますが、近年弊社では世界的に注目されているミニマルファブシステム(ICチップやセンサー、電子部品などの多品種少量生産向け生産システム)の装置開発に力を入れています。
また真空分野だけでなく、プラズマ技術を応用した大気圧プラズマ活性ガス照射装置の開発を行っています。
本装置は、医療分野や農業分野で大きく注目され、研究が盛んに行われています。
近年ではこのような国家プロジェクトに関連した装置設計・開発を実施しています。
機械装置の設計の際に必要な部品選定等にも携わって頂き、機械設計を一からお任せいたします。
■配属部署について：
機械設計の部門には現在5名の社員が在籍しております。（部長は30代、メンバーは30代が中心です）
■同社の特徴：
＜教育体制＞
弊社では基本的に部署内の上司、先輩が1名ついて、装置設計に必要なノウハウや技術を教育しますが、案件によっては世の中にない装置作りを行うことがあります。
その場合国立大学在籍の特任研究員(技術者)から技術指導を受けながら装置設計を実施することが出来ます。
また装置納入前には装置の品評会を実施しており、上司、先輩などの装置設計のノウハウや技術を勉強することが出来ます。
その際に客先納品前の実機を見ることが出来るのも一貫生産体制である弊社独自の特徴になります。
＜国家プロジェクトに関連した装置設計・開発＞
真空装置は主に半導体分野で用いられていますが、近年弊社では世界的に注目されているミニマルファブシステム(ICチップやセンサー、電子部品などの多品種少量生産向け生産システム)の装置開発に力を入れています。
また真空分野だけでなく、プラズマ技術を応用した大気圧プラズマ活性ガス照射装置の開発を行っています。
本装置は、医療分野や農業分野で大きく注目され、研究が盛んに行われています。
近年ではこのような国家プロジェクトに関連した装置設計・開発を実施しています。
非公開求人
非公開求人
給与
490万円
〜
740万円
業種
メーカー
勤務地
東京都
業務内容
・弊社製品におけるリスクマネジメント（ISO14971）を中心とした安全性に関する法規,規格,ガイドラインに基づく新製品の要件（仕様）の明確化と安全性の確保
・製品の安全性に関する情報の収集と分析
・市場情報に基づく既存製品のリスクマネジメントの更新
・製品の安全性に関する情報の収集と分析
・市場情報に基づく既存製品のリスクマネジメントの更新
非公開求人
非公開求人
給与
610万円
〜
740万円
業種
メーカー
勤務地
東京都
業務内容
■配属組織の紹介（組織のミッション、増員・新設の背景等）
・医療機器の各種Verification（検証）およびValidation（妥当性確認）の計画立案、手法確立、実行の牽引および各種ドキュメント作成などを担う
■職務内容（ミッション、具体的な業務内容）
・製品開発の計画段階から参画し、品質規格や性能の基準を設定する。
・設定した規格や性能の基準がクリアできているかを、社内外の試験機関を利用して、
計画を立案し、実行管理を行う
・基準をクリアした開発製品がユーザーニーズやIntended Useを満足できているかの妥当性確認を社内外の関係者／機関と連携し、計画化から実行管理を行う。
・医療機器の各種Verification（検証）およびValidation（妥当性確認）の計画立案、手法確立、実行の牽引および各種ドキュメント作成などを担う
■職務内容（ミッション、具体的な業務内容）
・製品開発の計画段階から参画し、品質規格や性能の基準を設定する。
・設定した規格や性能の基準がクリアできているかを、社内外の試験機関を利用して、
計画を立案し、実行管理を行う
・基準をクリアした開発製品がユーザーニーズやIntended Useを満足できているかの妥当性確認を社内外の関係者／機関と連携し、計画化から実行管理を行う。
非公開求人
非公開求人
給与
490万円
〜
740万円
業種
メーカー
勤務地
東京都
業務内容
■配属組織の紹介
・医療製品の規格や性能の検証(試験)とユーザー要求の適合(試験)を、計画段階から実行まで担う
■職務内容
・製品開発の計画段階から参画し、規格や性能、ユーザー要求の基準を設定する
・設定した基準がクリアできているかを、社内外の試験機関を利用して、計画を立案し、実行管理を行う
・医療製品の規格や性能の検証(試験)とユーザー要求の適合(試験)を、計画段階から実行まで担う
■職務内容
・製品開発の計画段階から参画し、規格や性能、ユーザー要求の基準を設定する
・設定した基準がクリアできているかを、社内外の試験機関を利用して、計画を立案し、実行管理を行う
非公開求人
非公開求人
給与
490万円
〜
740万円
業種
メーカー
勤務地
東京都
業務内容
■配属組織の紹介
・内視鏡システムの洗浄消毒装置、光源、プロセッサー筐体、送気・送水装置などのメカ仕様定義、設計、検証をおこなう
・担当する製品数が増大する中で商品開発を加速するために増員をおこなう
■職務内容
・内視鏡システムの商品開発における機械設計（メカ仕様定義、設計、検証など）
・設計要素：流体・気体・放熱・電気安全規格対応・基板/光学部品の組み込み等、ならびにモールド・プレス・切削等の部品設計および組立性の信頼性確保
・内視鏡システムの洗浄消毒装置、光源、プロセッサー筐体、送気・送水装置などのメカ仕様定義、設計、検証をおこなう
・担当する製品数が増大する中で商品開発を加速するために増員をおこなう
■職務内容
・内視鏡システムの商品開発における機械設計（メカ仕様定義、設計、検証など）
・設計要素：流体・気体・放熱・電気安全規格対応・基板/光学部品の組み込み等、ならびにモールド・プレス・切削等の部品設計および組立性の信頼性確保
非公開求人
非公開求人
給与
450万円
〜
900万円
業種
メーカー
勤務地
埼玉県
業務内容
【具体的には】 ※ご経験/スキル/志向に合わせ詳細業務を決定します。
[GTエンジン全体軸振動解析]
●航空機用ターボファンエンジンのエンジン全体軸振動解析
●次世代航空機向けガスタービン発電機のエンジン全体軸振動解析
●米国連邦航空局（FAA）認定に向けた設計解析技術の開発と導入
[GTエンジン衝撃解析]
●航空機用ターボファンエンジンの衝撃解析（鳥吸い込み解析、飛散翼衝突解析）
●次世代航空機向けガスタービン発電機の衝撃解析（鳥吸い込み解析、飛散翼衝突解析）
●米国連邦航空局（FAA）認定に向けた設計解析技術の開発と導入
※ガスタービンエンジンの要素技術を基にした、新規事業に関わっていただく可能性がございます。
※学会への参加の機会もございます。
※海外の関連会社やビジネスパートナーとの連携もございます。
※国内勤務の場合も海外出張や将来的には海外駐在していただく可能性もございます。
[GTエンジン全体軸振動解析]
●航空機用ターボファンエンジンのエンジン全体軸振動解析
●次世代航空機向けガスタービン発電機のエンジン全体軸振動解析
●米国連邦航空局（FAA）認定に向けた設計解析技術の開発と導入
[GTエンジン衝撃解析]
●航空機用ターボファンエンジンの衝撃解析（鳥吸い込み解析、飛散翼衝突解析）
●次世代航空機向けガスタービン発電機の衝撃解析（鳥吸い込み解析、飛散翼衝突解析）
●米国連邦航空局（FAA）認定に向けた設計解析技術の開発と導入
※ガスタービンエンジンの要素技術を基にした、新規事業に関わっていただく可能性がございます。
※学会への参加の機会もございます。
※海外の関連会社やビジネスパートナーとの連携もございます。
※国内勤務の場合も海外出張や将来的には海外駐在していただく可能性もございます。
非公開求人
非公開求人
給与
510万円
〜
900万円
業種
メーカー
勤務地
埼玉県/熊本県
業務内容
パワープロダクツ製品（電動機/エンジン）における
・各国法規が要求する項目についての明確化と必要対応事項の適法性検証
・上記に基づく開発部門との整合
・法規認証取得に向けた計画立案、試験（官庁/審査機関立会いの公式審査を含む）の実施
・法規適合レポートの作成～認可申請書類の作成、当局への説明
・認可取得に係る法規制定活動への関与
※海外拠点や各国の官庁審査機関とのやり取りも発生します。
・各国法規が要求する項目についての明確化と必要対応事項の適法性検証
・上記に基づく開発部門との整合
・法規認証取得に向けた計画立案、試験（官庁/審査機関立会いの公式審査を含む）の実施
・法規適合レポートの作成～認可申請書類の作成、当局への説明
・認可取得に係る法規制定活動への関与
※海外拠点や各国の官庁審査機関とのやり取りも発生します。
非公開求人
非公開求人
給与
510万円
〜
900万円
業種
メーカー
勤務地
栃木県
業務内容
【担当業務】
バッテリー電動車(BEV)/ハイブリッド車(HEV・PHEV)/燃料電池自動車(FCV)を含む次世代車両のパワートレイン制御開発に向けた
・車１台分としてのシステムコンセプト設計・アーキテクチャ策定及びその具現化と実機検証
・制御アルゴリズム/制御機能の設計および検証
・パワートレインシステム・関連コンポーネントのベンチおよび実車テスト・評価
・シミュレーションやバーチャル技術を活用した開発環境構築などの開発プロセスの進化
・コネクティッド活用した新たなパワートレイン制御の開発
※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。
※将来的には、海外駐在の可能性もございます。
【対象システム/コンポーネント例】
●パワートレイン統合制御システム/熱マネジメントシステム/充給電マネジメントシステム 等
●モータ/インバータ/バッテリー/エンジン/トランスミッション 等
【コネクティッド活用例】
●目的地に到着するまでのルートの標高をカーナビ情報により事前に把握し、目的地までの標高に合わせた低燃費走行を実現するパワートレイン制御技術を研究開発
●充電スタンドやスマホなど各種デバイスとパワートレインとの連携により、電動車の活用用途の拡大と生活利便性の向上を実現する技術の研究開発
【開発ツール】
C言語、HILSシステム(dSPACE, DENSO TEN,A&D)、GT-Power、
MATLAB、SIMULINK、その他Honda専用ツール 等
バッテリー電動車(BEV)/ハイブリッド車(HEV・PHEV)/燃料電池自動車(FCV)を含む次世代車両のパワートレイン制御開発に向けた
・車１台分としてのシステムコンセプト設計・アーキテクチャ策定及びその具現化と実機検証
・制御アルゴリズム/制御機能の設計および検証
・パワートレインシステム・関連コンポーネントのベンチおよび実車テスト・評価
・シミュレーションやバーチャル技術を活用した開発環境構築などの開発プロセスの進化
・コネクティッド活用した新たなパワートレイン制御の開発
※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。
※将来的には、海外駐在の可能性もございます。
【対象システム/コンポーネント例】
●パワートレイン統合制御システム/熱マネジメントシステム/充給電マネジメントシステム 等
●モータ/インバータ/バッテリー/エンジン/トランスミッション 等
【コネクティッド活用例】
●目的地に到着するまでのルートの標高をカーナビ情報により事前に把握し、目的地までの標高に合わせた低燃費走行を実現するパワートレイン制御技術を研究開発
●充電スタンドやスマホなど各種デバイスとパワートレインとの連携により、電動車の活用用途の拡大と生活利便性の向上を実現する技術の研究開発
【開発ツール】
C言語、HILSシステム(dSPACE, DENSO TEN,A&D)、GT-Power、
MATLAB、SIMULINK、その他Honda専用ツール 等
希望職種を選ぶ
希望業種を選ぶ
希望勤務地を選ぶ