アカリクキャリア

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JOB ID：67159

非公開求人

給与	480万円〜 830万円
業種
勤務地	広島県
業務内容	【職務概要】ご本人の希望、適正によってモデルベース開発を用いた電気駆動システムおよびインバータ回路基板・インバータ主回路開発に関わる以下の業務を担当いただきます。 (※主回路：高電圧素子であるパワーモジュールやそれを駆動するゲートドライブ回路) 【職務詳細】・電気駆動システム用インバータ技術機能開発・電気駆動システム用インバータ回路/基板設計・開発・電気駆動システム用インバータ機能検証及び評価＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり【募集背景】インバータ効率や品質やコスト改善を図るためのみならず、インバータの自前設計＆生産委託、設計委託＆生産委託、購入などのあらゆる調達手段を可能にして、電駆の短納期開発やマルチソリューション同時進行に対しても対応できるようにインバータハードウェアに関する技術の手の内化を進めています。BEV本格導入に向けて体制強化を行うため、本領域で実務を担っていただける方のご入社を期待します。【部門ミッション】電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。第３電駆開発Grは、モータ、インバータ等の電気駆動ユニットの開発を自分たちの力でコントロールし、より魅力的なマツダらしい電動車の実現に向けて取組んでいます。ハイブリッドユニットやe-Axleといったユニット視点だけでなく、クルマやシステム視点からニーズを見極め、次世代に求められる駆動源の開発をリードしていきます。【ポジション特徴】・弊社の中でも強化領域として、今後も注力されるポジションでもあり、マツダの次世代を担う業務を遂行できます。・業界未経験者も大歓迎です。必要な知見は入社後にキャッチアップできるよう教育体制がございます。(部内での階層別研修、OJTコーチ制度、電駆領域で作成した勉強資料、外部講師を呼んでの研修等)
応募資格	【必須要件】・自動車業界に限らず、インバータ回路基板開発に関わるご経験をお持ちの方・電気工学系（電磁設計/電気回路設計/パワーエレクトロニクス/制御など）の高専・大学卒以上もしくは同等の基礎知識をお持ちの方 ※入社後に自動車製品やインバータの知識を深めて頂ける環境はございますので業界未経験の方も歓迎しております【歓迎要件】・マイコン、センサー等の電子回路設計の経験・電気駆動システムの開発/設計経験・IGBTなどのパワーデバイス開発、冷却構造設計経験【求める人物像】積極的に物事を吸収しようとしてくださる方コミュニケーション力を発揮し、チームで業務を遂行できる方
福利厚生 / 待遇	＜福利厚生＞・各種社会保険完備（健康保険、厚生年金保険、労災保険、雇用保険）・受動喫煙対策：室内禁煙または喫煙専用室を設置・通勤手当：規程に基づき、最高10万円／月まで支給・昇給：年1回、賞与：年2回(7月、12月）・寮社宅：独身寮のみあり（広島県内／自己負担2万円程度）・退職金制度＜教育制度・資格補助＞ MBLD（マツダ・ビジネス・リーダー・ディベロップメント） Leading Mazda 21（幹部社員育成プログラム）マツダ教育センター他＜その他＞ ■財形貯蓄 ■カフェテリア式福利厚生制度 ■赴任時の引越し費用・交通費支給（同社規定による）　他
勤務時間	フレックスタイム制（コアタイムなし）標準労働時間：8時間/1日 ※研修期間：9:00～17:45