アカリクキャリア

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JOB ID：51476

非公開求人

給与	22万円〜 700万円
業種
勤務地	兵庫県
業務内容	●採用背景・パワートレイン用ECUやBEV/HEV用インバータ等の電子制御機器新製品・新機種立ち上げによる事業拡大に向けた、製造技術力強化 ●組織のミッション '・自動車機器事業本部：自動車用電装品事業全般のとりまとめ・製造管理第二部：姫路地区２工場及び関連会社（海外拠点を含む）で製造している自動車用電装品の生産技術業務全般とりまとめ・生産技術第3課：パワートレインECU製造部門の生産技術支援（電生技グループ)、BEV/HEVインバータ製造部門の生産技術支援（PU生技グループ)、センサ製造部門の生産技術支援（セ生技グループ)、点火機器、二輪特機製造部門の生産技術支援（点生技グループ) ●業務内容・自動車用電子制御機器、ECU、インバータ等の製造全般に関わるエンジニアリング業務（生産設計、工法・材料開発、製造設備企画・導入、生産性・品質向上) ＜具体的には＞・生産性・コストを考慮した新製品・新機種の製品生産設計・電子部品(半導体含む)の実装・組立工法開発(金属接合(はんだ付け、溶接等)、樹脂接着/封止、ねじ締め) 及びこれに用いる材料・部材選定、試作・評価・上記を反映した製造設備の企画、投資計画立案、仕様検討及び導入・立上げ・既設製造設備の生産性向上、製造プロセス改良による品質向上 ●使用言語、環境、ツール、資格等・使用言語：日本語 ※海外生産拠点、サプライヤーとのやり取りにおいては英語を使用・環境：兵庫県姫路市で勤務・ツール・資格：不問 ●業務の魅力・製品開発から量産設備導入まで幅広い領域(段階)で活躍できること。・細分化された縦割り組織ではなく、いろんなことに取り組める。責任範囲は広いがその分裁量も大きいです。 ●事業/製品の強み・三菱電機の中でも、設備の自動化率は群を抜いている点。・社内でも生産技術力の高さが評価されている点。 ●職場環境 ①出張：有 (業務内容によって1週間程度もあり。基本は多くて1、2回/月) ②転勤可能性と想定移動先：有、関連他事業所（ただし入社後、当面は姫路勤務前提） ③リモートワーク：可 (業務内容より、基本は出社要) ④中途社員の割合：47% ●想定される時間外勤務年間平均：約25時間/月繁忙期：約45時間/月 ●キャリアステップイメージ・マネージメント能力があればチームリーダー、管理職を目指せます。・特定の技術・知識において優れた面がある場合は、それを伸ばし技術オーソリティーとして活躍を目指せます。自動車機器事業の分社化(24年4月までに実施予定)に伴い、新会社設立後は三菱電機から新会社へ在籍出向予定。 (新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし) ※詳細は、「23年4月24日ニュースリリース『自動車機器事業の構造改革について』」を参照願います。 https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2023/0424.pdf
応募資格	●必須要件・生産技術経験者・製造設備メーカーでの機械設計or電気設計経験者 ●歓迎要件・新規製造設備・ラインの企画、導入・立上げ経験・新規工法開発経験 ●求める人物像・論理的な思考と議論ができ、何事にも興味を持って接することができる人・「もの」つくりが好きな人 ●希望する専攻分野・機械、電気/電子、材料系
福利厚生 / 待遇	【勤務条件】 ■雇用形態：正社員 ■試用期間：3ヶ月（試用期間中の労働条件変更無） ■賃金形態：月給制 ■月給：22万円～ ■想定年収：400万円～700万円（経験・役割等による） ■残業手当：有（残業時間に応じて支給。深夜勤務、休日手当は別途支給有。） ■賃金改定：年1回（4月） ■賞与：年2回（6月・12月） ■退職金：有 ■社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ■各種手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、扶養手当、外勤手当、など【就業時間】 ■就業時間：8:30～17:00 ■所定労働時間：7時間45分（休憩45分） ■フレックスタイム制：有。 ■週1-4日で在宅勤務可【休日】 ■年間休日：129日（2020年度実績） ※内訳：土曜/日曜/祝日、GW7日、夏季10日、年末年始7日など（会社カレンダーに準じる） ■年次有給休暇：20日～25日 ※入社時より付与。付与日数は入社日により変動（4～20日）。 ■その他：チャージ休暇2～4日（30歳、40歳、50歳到達年）【その他】 ■福利厚生：寮、社宅、家賃補助制度、財形貯蓄、住宅融資、社員持株会、社員互助会、保養所、契約リゾート施設、スポーツ施設、カフェテリアプラン制度
勤務時間	8:30～17:00