アカリクキャリア

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JOB ID：47510

非公開求人

給与	600万円〜 1200万円
業種	IT・通信・インターネット
勤務地	東京都
業務内容	＜プロジェクト概要＞「GO」は、「JapanTaxi」と「MOV」が統合して生まれた新しいタクシーアプリで、全国のタクシー車両の約半数である約10万台が配車対象です。（2020年7月29日時点全国の事業者数及び車両数の推移）今後は単なるタクシー配車にとどまらず、「AI予約」を順次開発、提供していき、相乗りなどのより複雑なシステムを含めたモビリティプラットフォームを作り上げていきます。 GO Inc.は技術を強みとしていますが、技術そのものを目的とした会社ではありません。技術は課題解決の手段であるため、プロダクトに向き合うことが重要です。言われたものをそのまま作るのではなく、ユーザーの課題やニーズを理解した上で、より良い体験を追求するための議論をしながら開発を進めていただける方をお待ちしています。タクシーアプリ「JapanTaxi」と「MOV」をわずか5ヶ月で統合―― 開発責任者が語る、新タクシーアプリ「GO」誕生秘話 https://go-on.goinc.jp/n/nb27de673a061 「AI予約」とは https://mo-t.force.com/go/s/article/3065?language=ja ＜仕事内容＞タクシーアプリ「GO」の、車載向けAndroidアプリ開発をお任せいたします。 https://go.mo-t.com/ 実は『GO』にはGoogle Playで一般公開されていない、秘密のAndroidアプリがいくつかあります。 [タクシー乗務員様向けアプリ] タクシーに乗車した時、乗務員様が運転席に設置されたタブレットを触っているのをご覧になったことはありませんか？実は、あのアプリも私たちが作っています。 GOアプリからの注文は、このアプリに届き、お客様がお待ちする場所までの道案内など、乗務員様の日々の業務をサポートします。 [タクシー後部座席タブレットアプリ] タクシーに乗車すると、目の前で自動的にデジタル広告が流れ出す、そういった経験はありませんか？あのデジタルサイネージ端末も、GO Inc.が開発しています。リリースする約4年前までは、タクシー車内の広告は紙が当たり前でしたが、今では全国のタクシー5万台に設置され、多くの人の目に触れていただくまでになりました。しかし、弊社は「JapanTaxi」と「MOV」が事業統合した会社です。そのため、上記のAndroidアプリが旧JapanTaxi、旧MOVの二種類存在するのです！また、タクシーメーターとの通信があったりKioskアプリ化されているなど、普通のAndroidアプリとはちょっと趣が異なります。現在、既存の上記アプリ達を開発、メンテナンスしつつ、「JapanTaxi, MOVの2つの乗務員様向けアプリを元に、一つの新しい乗務員様向けアプリを開発する」というプロジェクトを進めているところです。事業統合して日が浅いこともありお互いの意見が対立することもあったのですが、今は「同じ課題に対して別のアプローチを取って乗り越えてきた人たちが集結した面白い環境」だと捉えられるようになってきました。きっと「統合されたタクシー乗務員様向けアプリ」は、旧JapanTaxと旧MOVの良いところを合わせた、より良いアプリとなりそうです。このカオスな状況を一緒に乗り越えて下さる仲間を、絶賛募集中です！ [開発環境] IDE： Android Studio プログラミング言語： Kotlin, Java Android Jetpack： databinding, hilt, lifecycle, navigation, paging, room, work, constraintlayout, etc. Android Jetpack以外のライブラリ類： mockk, Kotlin coroutines, Firebase, Moshi, PermissionsDispatcher, RxJava, OkHttp, Retrofit, Hyperion, Arrow, Kotpref, Timber, AWS S3, AWSIoT, etc. CI/CD： Bitrise, CircleCI テスト： espresso, testrail, Spek, JUnit タスク管理： backlog, Jira
応募資格	＜必須の経験／能力＞・プロジェクトマネジメントの経験・目標設定・評価など、ヒューマンマネジメントの経験・Kotlinを使ったAndroidアプリの開発、運用経験＜歓迎する経験／能力＞・車載関連プロダクト及びIoT関連プロダクトの開発経験・開発プロセスの構築・改善の経験・組織課題の改善に取り組んだ経験・他部門とのコミュニケーション・折衝能力・コスト改善に取り組んだ経験＜求める人物像＞・モビリティ領域の進化や社会貢献に共感し、技術だけではなくサービスそのものにコミット出来る方・「広い視野」と「長い視点」と「柔軟性」を持って自ら行動できる方・継続的に求められるスキル向上に努められる方・相手を尊重したコミュニケーションを取れる方
福利厚生 / 待遇	・社会保険完備・トライアルタクシー制度（月額1万円）タクシーを知るために乗車運賃を会社が支給（参考記事：https://now.mo-t.com/n/ne45562990510）・ニューノーマル手当（月額1万円）・ウェルカムランチ制度・書籍購入制度・技術カンファレンス参加費負担（国内外）・部活動制度・私服勤務OK
勤務時間	スーパーフレックスタイム制:労働時間を従業員の決定に委ねる。（コアタイムなし）労働日の選択を認める制度ではないため、所定労働日は原則勤務。
休日休暇	・土日祝日・有給休暇（初年度は入社月に応じて最大10日※入社日に付与）・年末年始休暇・慶弔休暇・介護休暇（介護の必要な家族1人につき年間5日間）