JOB ID:45824
給与 | 400万円 〜 800万円 |
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業種 | メーカー |
勤務地 | 広島県 |
業務内容 | 【職務概要】 事故のないクルマ社会の実現に向け、センシング情報を活用したドライバーへの情報提供/車両制御システムの制御開発を担当いただきます。 モデルベース開発を軸とし、各種シミュレーションを用いて開発を進めていただきます。 商品化に際しては、開発部品(制御/ハード/ソフト)の性能評価・コスト見積もり、品質改善なども担当いただきます。 【職務詳細】 配属予定の組織はセンシング/認知/制御の領域ごとのチームに加え、自動ブレーキなどの機能軸でもプロジェクト的にチームを組成し開発を行います。 法規制やNCAPなど市場からの要求をベースとして、必要となる機能と時期、技術からロードマップを描き、計画的に開発を進めています。 【部門ミッション】 主にエレクトロニクス中心の技術開発を行う部署で、先行技術開発および、量産化に向けた製品開発を行っています。 今回配属を予定しているチームはその中でも特に1~2年後に機能搭載を予定している車両安全制御に関わるシステム、部品の量産化開発を担当いただくことを期待しております。 【ポジション特長】 ・先行技術開発~量産化開発、市場導入までの一連のプロセスに関わることが可能なポジションです。 ・マツダでは「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、「将来を見通し、マツダが目指すべきクルマは何か、技術は何か」を追求し、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めております。 本ポジションについても共通化されたシステム全体として取り組む形となる為、一車種に関わらず、マツダのクルマの全ての車種に適応される可能性がある技術開発を担当いただきます。 |
応募資格 | 【必須要件】 以下のいずれかのご経験をお持ちの方 (1)センシング、認知、センサー関連、認知処理関連 ・カメラ、ライダー、レーダ(電波/ミリ波)等センサーデバイスに関する開発経験 ・画像処理、画像認識、信号処理など認知全般に関わる知識/開発経験 (2)制御/ソフトウェア関連 ・制御アルゴリズム開発、プログラム開発経験 ・C、C++などの言語を用いたソフトウェア開発経験 ・Matlab/Simulink及び関連シミュレーションツールの使用経験 ・ハードウエア(ECU基盤)開発の経験 ・モデルベース開発の実務経験(設計・検証・実装) 【歓迎要件】 ・自動運転、安全運転など車載関連での経験 ・車載問わず、家電、ロボティクスなどRTOSでの制御、組み込み開発経験 |
福利厚生 / 待遇 | 各種社会保険完備(健康保険、厚生年金保険、労災保険、雇用保険) |
勤務時間 | 9:00~17:45(休憩45分) フレックスタイム制(コアタイムなし)※標準労働時間/1日8時間 |
休日休暇 | ・休日・休暇:週休2日制(当社カレンダーによる)、 ・年間有給休暇:15日~20日(左記は毎年10月に付与/入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します) ※年数回土曜・祝日出社有り、年間休日121日(GW・夏季・年末年始等) |