JOB ID:121988
| 給与 | 490万円 〜 700万円 |
|---|---|
| 業種 | コンサルティング |
| 勤務地 | 東京都 |
| 業務内容 | 東京海上グループの広範な顧客基盤とアセットを活用し、モビリティ・物流領域の社会課題(交通事故削減、自動運転の社会実装、物流適正化など)を解決するソリューション開発・コンサルティングを担います。大学等の研究機関と連携したガイドライン策定や政策提言から、個別企業の現場における実証実験(PoC)や課題解決までを幅広く手がけます。 専門性と社会貢献が直接的にマッピングされることが本ポジションの特徴です。「教育工学・認知心理学」の知見は、年間200社超・4万ID規模で運用される事故防止eラーニング教材の体系化・学習効果測定に直結します。「安全工学・交通工学・ロボティクス」の知見は、自動運転PoCにおけるリスク評価に活かされます。 また、運輸業やモビリティに関連した事業領域に軸足を置きつつ、物流現場のヒト協働ロボットの安全基盤構築などの領域に積極的展開をしています。社内R&Dの支援制度が充実しており、社員の研究成果をもとに 、1〜2年の時間軸でチームと共にビジネスモデルを検証・構築し、複数のサービスをローンチしています。安定したグループ基盤と整備された労働環境のもとで専門性を社会に還元し、新たな価値の創出に携わることができます。 |
| 応募資格 | 必須スキル: ・以下のいずれかの分野における研究実績、または高度な専門知識 工学分野(安全工学、交通工学、都市社会工学、ロボティクス、情報学など) 人間科学・心理学分野(教育工学、認知心理学、行動科学、人間工学など) ・自身の専門性を社会的課題の解決や実社会への応用へ結びつける意欲 歓迎スキル: ・博士号(Ph.D.)取得者 ・自動運転、モビリティシステム、物流・サプライチェーン分野での研究・実務経験 ・データ解析(Python、R等)を用いた実証実験(PoC)の企画・評価経験 ・産学連携プロジェクトや共同研究のマネジメント経験 ・査読付き論文の執筆実績、または国際学会での発表実績 |
| 福利厚生 / 待遇 | 残業手当:有(残業時間に応じて別途支給) 通勤手当:会社規定に基づき支給 成長支援手当:2万円/月(想定年収および月給に含む) ■短時間勤務制度■女性・男性ともに育休取得率100%■自己啓発支援制度■確定拠出年金制度■東京海上グループ福利厚生施設利用可 |
| 勤務時間 | 09:00~17:00 所定労働時間:07時間00分(休憩60分) 残業:有(平均残業時間:25時間) ※フレックスタイム制:無 |
| 休日休暇 | 年間120日(内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日、年末年始5日) ■入社時:13日(4~9月入社)/6日(10~翌年3月入社) ■翌年度:繰越日数+20日(40日限度)(限度日数超の一定日数に係る積立休暇制度あり) ※半日単位(12日分限度)取得可能 ※時間単位(5日分限度)取得可能 【その他の主な有給休暇(特別休暇)】 ■記念日休暇(1日) ■特別連続有給休暇(連続5日、年2回(10~翌年3月入社の場合、初年度1回)) ■リフレッシュ休暇(勤続5年単位、連続5日または連続10日または連続15日) ■結婚休暇■配偶者出産休暇■介護休暇■看護休暇■慶弔休暇■育児休業、介護休業は、入社1年後から取得可 |