検索結果 6542件
2941-2970 / 6542
非公開求人
非公開求人
給与
400万円
〜
1000万円
勤務地
兵庫県
業務内容
業務概要: 二輪車・船外機・特殊車両用電動パワートレイン/発電システムの開発／設計業務
職務の詳細:
- モーター/発電機/インバーターの電気回路/磁気回路設計
- 駆動ロジック/ソフトウェア設計
- 製品コンセプトの立案
- 顧客への提案から仕様決め
- 製品開発、量産化までの一連のプロセスを担当
職務の詳細:
- モーター/発電機/インバーターの電気回路/磁気回路設計
- 駆動ロジック/ソフトウェア設計
- 製品コンセプトの立案
- 顧客への提案から仕様決め
- 製品開発、量産化までの一連のプロセスを担当
非公開求人
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給与
450万円
〜
1200万円
勤務地
栃木県
業務内容
職務概要xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車両(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。具体的な業務内容には、電動車（BEV?HEV）用インバータ、電源結合ユニットの機械構造系設計、及びe-Axle用モータの設計が含まれます。実際に配属される部署はxEVビジネスユニットです。
非公開求人
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給与
450万円
〜
1200万円
勤務地
茨城県
業務内容
具体的な業務の内容及び実際に配属される部署やチームに関する内容:
職務概要xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。チーム全体で成果を出すためにコミュニケーションを重要視しておりカテゴリ毎の垣根が非常に低いことが特徴です。
対象求人例として、電動車（BEV?HEV）用インバータ、モータの機械構造系設計担当者やe-Axle用モータの設計の機械系担当者、電動車(BEV?HEV)用モータの構造（強度）設計担当者などが挙げられています。
職務概要xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。チーム全体で成果を出すためにコミュニケーションを重要視しておりカテゴリ毎の垣根が非常に低いことが特徴です。
対象求人例として、電動車（BEV?HEV）用インバータ、モータの機械構造系設計担当者やe-Axle用モータの設計の機械系担当者、電動車(BEV?HEV)用モータの構造（強度）設計担当者などが挙げられています。
非公開求人
非公開求人
給与
450万円
〜
1200万円
勤務地
茨城県/東京都/神奈川県
業務内容
職務概要: xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。
具体的な業務内容:
- 電動車(BEV?HEV)用インバータ、モータの電気（電機）設計担当者募集
- 電気材料設計（電線被膜・絶縁紙）
- 評価
- 電工技術
- 絶縁性を考慮したステータ巻線設計
- 製図
- モータの試作部品手配および試作データの収集と分析
- モータドライブシステム(e-Axle)の性能計算
- e-Axle用モータの設計の電気系担当者募集
- 車両メーカーからくる製品要求の分析
- e-Axle用モータの製品仕様の検討と設計
- e-Axle用モータの仕様検討や性能検証
- 顧客との仕様折衝
- 電動車(EV・HEV)用インバータのハードウェアシステム設計
- 主回路設計
- 部品の熱設計
- 温度保護設計
- 設計報告書作成
- 開発日程管理
実際に配属される部署やチームの内容: 職務概要で示されたxEVビジネスユニット。チーム全体で成果を出すためにコミュニケーションを重要視し、カテゴリ毎の垣根が非常に低いことが特徴。
具体的な業務内容:
- 電動車(BEV?HEV)用インバータ、モータの電気（電機）設計担当者募集
- 電気材料設計（電線被膜・絶縁紙）
- 評価
- 電工技術
- 絶縁性を考慮したステータ巻線設計
- 製図
- モータの試作部品手配および試作データの収集と分析
- モータドライブシステム(e-Axle)の性能計算
- e-Axle用モータの設計の電気系担当者募集
- 車両メーカーからくる製品要求の分析
- e-Axle用モータの製品仕様の検討と設計
- e-Axle用モータの仕様検討や性能検証
- 顧客との仕様折衝
- 電動車(EV・HEV)用インバータのハードウェアシステム設計
- 主回路設計
- 部品の熱設計
- 温度保護設計
- 設計報告書作成
- 開発日程管理
実際に配属される部署やチームの内容: 職務概要で示されたxEVビジネスユニット。チーム全体で成果を出すためにコミュニケーションを重要視し、カテゴリ毎の垣根が非常に低いことが特徴。
非公開求人
非公開求人
給与
450万円
〜
850万円
勤務地
静岡県
業務内容
モーターサイクル事業部では、サスペンション、ブレーキ、パワートレインの領域にまたがっての開発業務を行っています。2輪車向けシャーシデバイスシステムの設計・開発に関わり、主に製品の機械設計・開発推進業務を担当します。具体的には、新商品の企画、設計した製品の試作から初期段階の検証、テスト、実車での評価、客先へのプレゼンテーションなど幅広い業務に携わります。実際に配属される部署はモーターサイクル事業部です。
非公開求人
非公開求人
給与
450万円
〜
1200万円
勤務地
茨城県
業務内容
先行開発/量産開発フェーズにおける自動車メーカー(OEM)のADASシステムに関する要求や当社独自の目標・要求に基づいた検証技術の開発を行っていただきます。
その中で以下の業務を担当いただきます。
●クラウド開発環境構築／AI開発環境構築
※検証エンジニアの立場から、以下の業務を担当頂きます。
・クラウド上での自動検証環境の構想設計、実装
・検証・実験環境で使用するPC上で作動するアプリケーションの開発
※環境：AWS 等
【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】
日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。
国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。
システム性能開発部では、開発時に於けるシステム適合や検証技術の強化と標準化を進めていて常に技術的にも成長できる環境です。
【募集背景】
近年、交通事故の削減・渋滞の解消・緩和・高齢者の移動支援等の社会的課題の解決に向け、自動運転へのニーズが高まる中、日立Astemoでは、AD/ADAS分野を将来の成長エンジンと位置づけ優先投資を実施し、事業拡大をめざしています。
また、顧客である自動車メーカーから先行開発段階でのパートナーに選ばれるなど、自動運転実現に向けた当社への期待・役割もより大きくなっています。その期待に応え事業拡大を進めるべく、開発体制を強化するために、今回共に成長できる新たな仲間を募集します。
その中で以下の業務を担当いただきます。
●クラウド開発環境構築／AI開発環境構築
※検証エンジニアの立場から、以下の業務を担当頂きます。
・クラウド上での自動検証環境の構想設計、実装
・検証・実験環境で使用するPC上で作動するアプリケーションの開発
※環境：AWS 等
【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】
日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。
国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。
システム性能開発部では、開発時に於けるシステム適合や検証技術の強化と標準化を進めていて常に技術的にも成長できる環境です。
【募集背景】
近年、交通事故の削減・渋滞の解消・緩和・高齢者の移動支援等の社会的課題の解決に向け、自動運転へのニーズが高まる中、日立Astemoでは、AD/ADAS分野を将来の成長エンジンと位置づけ優先投資を実施し、事業拡大をめざしています。
また、顧客である自動車メーカーから先行開発段階でのパートナーに選ばれるなど、自動運転実現に向けた当社への期待・役割もより大きくなっています。その期待に応え事業拡大を進めるべく、開発体制を強化するために、今回共に成長できる新たな仲間を募集します。
非公開求人
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給与
450万円
〜
850万円
勤務地
茨城県
業務内容
エンジン制御用ECU、バッテリーマネジメントECU、自動運転・先進運転支援システム製品開発に伴う生産プロセス設計、作業設計、設備改造・新規導入・検査機仕様設計(ソフト/ハード)、検査機改造、検査機調達、表面実装技術およびはんだ付け技術確立、光学系カメラ画像調整・検査、海外生産ラインの設備立上げ、技術支援。具体的な業務内容としては、生産ラインの製造工程設計、生産設備の企画、仕様検討、設計、新規生産ラインの立上げ、既存生産ラインの改造、工程改善。また、検査機関連では、検査機用のテストプログラムの仕様検討・作成・デバックや基板設計・製作・デバック・手配も含まれる。更に、表面実装に関する要素技術開発、量産条件設定のみならず、はんだ付け技術の要素技術開発と量産条件設定も行う。
非公開求人
非公開求人
給与
450万円
〜
1200万円
勤務地
茨城県/栃木県/群馬県
業務内容
自動車に搭載される電子ユニットに採用される電子部品(半導体)および受動部品，機構部品の認定及び、品質管理を行います。部品の認定に際しては、部品メーカーの製造工程に対する認定監査する役割も持ちます。具体的な業務内容は、AD(自動運転システム)、ADAS(先進運転支援システム)に採用される電子部品(半導体)および受動部品，機構部品に関する量産品質管理、不具合発生時の取引先間での問題解決、部品の認定、品質システム，製造工程に関する認定監査です。部署やチームに関する具体的な記載はありません。
非公開求人
非公開求人
給与
450万円
〜
1200万円
勤務地
栃木県
非公開求人
非公開求人
給与
450万円
〜
850万円
勤務地
栃木県
業務内容
電動車(EV・HEV)用バッテリーマネジメントシステムの回路設計・顧客からの機能要求に対する要求分析・要求分析結果に伴う機能設計及び、回路設計・機能評価、ハードウェア性能評価(電圧温度特性、バッテリー電圧変動耐性など)・検証結果まとめ、及び、社内外検証ミッション。配属部署やチームについての具体的記載はありません。
非公開求人
非公開求人
給与
400万円
〜
1000万円
勤務地
栃木県
業務内容
電動車(EV)用e-Axle（車両電動モータ駆動システム）の駆動ギヤ部品設計・機構設計(強度/振動解析)・3DCAD/CAE・歯車の設計・構造解析・開発日程管理・原価設計・社内プロジェクト参画（国内プロジェクトまたは海外関係会社との合同プロジェクト）【栃木】
非公開求人
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給与
400万円
〜
1000万円
勤務地
茨城県
業務内容
ミッション／期待する役割・責任e-Axle用モータの開発小型、高効率、低コストな製品実現をミッションに、e-Axle用モータの仕様検討や車両メーカーへの仕様提案を担当いただきます。具体的な業務内容としては、電動車(EV)用e-Axle（車両電動モータ駆動システム）用モータの仕様取り纏め、最適仕様提案・７から8名程度のチーム取り纏め・車両メーカーからくる製品要求の分析・e-Axle用モータの製品仕様の検討と設計・e-Axle用モータの仕様検討や性能検証・顧客との仕様折衝・開発日程管理・原価設計・社内プロジェクト参画（国内プロジェクトまたは海外関係会社との合同プロジェクト）。
非公開求人
非公開求人
給与
400万円
〜
1000万円
勤務地
茨城県
業務内容
e-Axle用モータの仕様取り纏め、最適仕様提案・車両メーカーからくる製品要求の分析・e-Axle用モータの製品仕様の検討と設計・e-Axle用モータの仕様検討や性能検証・顧客との仕様折衝・開発日程管理・原価設計・社内プロジェクト参画（国内プロジェクトまたは海外関係会社との合同プロジェクト）
非公開求人
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勤務地
栃木県
業務内容
ミッション電動パワートレインのキーコンポーネントであるインバータのハードウェア信頼性評価や開発品の出荷検査業務を担当して頂きます。設計部門と連携し、評価業務以外にも顧客対応やプロセス検証など社内外に対してフロント対応を行う役割も担います。職務概要（具体的な業務内容）車載インバータの信頼性評価業務（耐環境試験・EMC試験等)、寿命評価試験(耐久試験・高負荷試験等）、要素検証試験、出荷検査・製品分解・現象解析業務・対顧客／サプライヤのフロント対応業務・評価計画・管理業務、プロセス検証・認定業務・開発品の出荷検査業務。
非公開求人
非公開求人
給与
450万円
〜
850万円
勤務地
茨城県
業務内容
ミッション／期待する役割・責任より低コストで小型・軽量・高効率な製品実現をミッションに、工程設計、設備仕様検討の生産技術を担当いただきます。工法開発が主な仕事となりますが、設計・品証・設備メーカーと直接やり取りし、工程の評価・検証をする役割も持ちます。職務概要（具体的な業務内容）電動車（EV・HEV）向けインバーターの生産技術・工程設計、設備仕様検討・PLCプログラミング、PCプログラミング・機械設計（2D・3DCAD）、シミュレーション解析・その他（画像処理、Deeplearning、IoT、要素技術開発等）。
非公開求人
非公開求人
給与
450万円
〜
850万円
勤務地
宮城県
業務内容
電動車（EV・HEV）向けインバーター・パワーモジュールの生産技術・工程設計、設備仕様検討・PLCプログラミング、PCプログラミング・機械設計（2D・3DCAD）、シミュレーション解析・その他（画像処理、Deeplearning、IoT、要素技術開発等）
配属部署やチームについての具体的な記載はありません。
配属部署やチームについての具体的な記載はありません。
非公開求人
非公開求人
給与
380万円
〜
650万円
勤務地
埼玉県
業務内容
完成車メーカーの要求に適合する製品の設計・開発、社内審議会などの資料作成および報告、完成車メーカとの仕様打合せ対応、国内外出張による関連拠点（開発拠点、工場）との連携。配属される部署やチームについての具体的な記載はありません。
非公開求人
非公開求人
給与
450万円
〜
1220万円
勤務地
栃木県
業務内容
【職務概要】
新規インバータもしくは新規インバータのパワーモジュールの電気設計をお任せいたします。自動車メーカーや社内関連部署、取引先と直接やり取りし、開発を進めます。
【職種内容(具体)】
新規インバータの場合は第二インバータ設計部、インバータのパワーモジュールの場合はインバータ先行技術設計部の配属となります。具体的な業務内容は下記のとおりです。
<インバータの電気設計の場合>
・顧客からのインバータ機能要求に対する要求分析
・要求分析結果に伴う回路・電気設計（出力、効率、保護回路、熱・冷却,EMC、NV）
・CAEを用いたEMC、熱成立、NV解析
・開発日程管理
<インバータのパワーモジュールの電気設計の場合>
・パワーデバイス設計/評価
・パワーモジュール設計/評価
・機能部品開発(電流センサ)
・EMC、NV解析、設計
・熱/絶縁設計
・設計報告書作成
・開発日程管理
新規インバータもしくは新規インバータのパワーモジュールの電気設計をお任せいたします。自動車メーカーや社内関連部署、取引先と直接やり取りし、開発を進めます。
【職種内容(具体)】
新規インバータの場合は第二インバータ設計部、インバータのパワーモジュールの場合はインバータ先行技術設計部の配属となります。具体的な業務内容は下記のとおりです。
<インバータの電気設計の場合>
・顧客からのインバータ機能要求に対する要求分析
・要求分析結果に伴う回路・電気設計（出力、効率、保護回路、熱・冷却,EMC、NV）
・CAEを用いたEMC、熱成立、NV解析
・開発日程管理
<インバータのパワーモジュールの電気設計の場合>
・パワーデバイス設計/評価
・パワーモジュール設計/評価
・機能部品開発(電流センサ)
・EMC、NV解析、設計
・熱/絶縁設計
・設計報告書作成
・開発日程管理
非公開求人
非公開求人
勤務地
茨城県
業務内容
車載インバータの信頼性評価業務・信頼性評価試験(耐環境試験・EMC試験等)，寿命評価試験(耐久試験・高負荷試験等)，要素検証試験・製品分解・現象解析業務・開発品の出荷検査、特性検査業務・社内外向け評価/解析レポート作成業務・評価計画・管理業務・プロセス検証・認定業務・対顧客/サプライヤのフロント対応業務。配属部署やチームに関する具体的な内容は記載されていません。
非公開求人
非公開求人
給与
380万円
〜
650万円
勤務地
埼玉県
業務内容
具体的な業務の内容:
1) 完成車メーカーの要求に適合する製品の設計・開発
2) 社内審議会などの資料作成および報告
3) 完成車メーカとの仕様打合せ対応
4) 国内外出張による関連拠点（開発拠点、工場）との連携
実際に配属される部署やチーム:
配属となるサスペンション設計部
1) 完成車メーカーの要求に適合する製品の設計・開発
2) 社内審議会などの資料作成および報告
3) 完成車メーカとの仕様打合せ対応
4) 国内外出張による関連拠点（開発拠点、工場）との連携
実際に配属される部署やチーム:
配属となるサスペンション設計部
非公開求人
非公開求人
給与
450万円
〜
1200万円
勤務地
茨城県/栃木県/群馬県
業務内容
電動パワートレイン用のソフトウェアの設計開発、テスト実装の業務に従事いただきます。ソフトウェア開発Projectのマネージメント、ソフトウェアのアーキテクチャ設計、各機能の詳細設計、ソフトウェアのテスト、サプライヤの管理などです。
非公開求人
非公開求人
給与
580万円
〜
860万円
勤務地
茨城県
業務内容
工程内不具合の分析、改善と合理化の立案と実行。・設備仕様書の作成。・CADを用いた図面作成。・PLCを用いた制御プログラミング。
非公開求人
非公開求人
給与
380万円
〜
650万円
勤務地
茨城県
業務内容
エンジンマネジメントシステムのシステム/制御設計評価
１）顧客とのコミュニケーションによる具体的顧客要求の獲得
２）顧客要求を実現するシステム/制御ロジックの構築と仕様書作成
３）仕様書をINPUTとしたソフトウェア実装のための依頼書発行・・・ソフトウェア実装は別部隊
４）HILSないしは、実車での機能評価・検証(含:制御定数適合)
顧客要求機能のソフトウェア実装業務
１）顧客とのコミュニケーションによる具体的顧客要求仕様の獲得
２）顧客要求仕様をソフトウェア実装する際の補足資料作成(統合テスト/システムテストのパターン設計など)
３）顧客要求仕様と補足資料をINPUTとしたソフトウェア実装のための依頼書発行・・・ソフトウェア実装は別部隊
４）顧客要求仕様の実装確認(統合テスト/システムテストの実施やレビュー参加など)
１）顧客とのコミュニケーションによる具体的顧客要求の獲得
２）顧客要求を実現するシステム/制御ロジックの構築と仕様書作成
３）仕様書をINPUTとしたソフトウェア実装のための依頼書発行・・・ソフトウェア実装は別部隊
４）HILSないしは、実車での機能評価・検証(含:制御定数適合)
顧客要求機能のソフトウェア実装業務
１）顧客とのコミュニケーションによる具体的顧客要求仕様の獲得
２）顧客要求仕様をソフトウェア実装する際の補足資料作成(統合テスト/システムテストのパターン設計など)
３）顧客要求仕様と補足資料をINPUTとしたソフトウェア実装のための依頼書発行・・・ソフトウェア実装は別部隊
４）顧客要求仕様の実装確認(統合テスト/システムテストの実施やレビュー参加など)
非公開求人
非公開求人
給与
750万円
〜
1200万円
勤務地
茨城県/東京都/神奈川県
業務内容
Astemoでは、AD/ADAS分野を将来の成長分野と位置づけ優先投資を実施し、事業拡大をめざしています。また、完成車メーカとの共同開発などもあり、技術進歩が著しいAD/ADAS分野で早期に技術・機能開発を実現・提供していく必要があります。
事業の主軸となる領域の開発体制強化を図るため、共に成長できる新たな仲間を今回募集します。
【具体的な業務内容】
先進運転支援システム(ADAS)のシステム/ソフトウェア設計をお任せします。
1) アプリケーション機能要求・目標に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計）
2) 要求機能に応じた制御ソフトのロジック設計および機能安全・信頼性設計
3) 開発計画立案、開発・管理プロセスの遂行および完成車メーカとの連携・コミュニケーション
【ミッション／期待する役割・責任】
完成車メーカ等からの機能要求・要件/目標性能を満たすためのシステム～ソフトウェア設計プロセス全般に関わり、主にシステム設計領域を担って頂きます。また経験に応じて機能開発自体を牽引する役割もお任せします。
【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】
Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境でチャレンジングなやりがいを感じやすい仕事です。
【携わる事業・製品・サービス】
◆社員インタビュー(担当分野|自動運転)：「事故のない社会をこの手でつくり出す」／2017年新卒入社
https://www.hitachiastemo.com/jp/careers/recruit/work/work01/
◆JAPAN MOBILITY SHOW 2023 安全・安心テーマコーナー展示資料
https://www.hitachiastemo.com/jp/corporate/exhibitions/jms2023/menu.html?anchor=safety
◆人とくるまのテクノロジー展2023 横浜 自動運転システム／コネクテッド展示ゾーン
https://www.hitachiastemo.com/jp/corporate/exhibitions/technology2023_yokohama/menu.html?anchor=adadas
◆交差点や単路での衝突被害軽減ブレーキを可能とする広角ステレオカメラによるセンシングシステムがいすゞの新型エルフに採用
https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2023/07/0714.html
◆新型レジェンドにAD ECU、OTAユニットが採用OTAによる車両制御ソフトウェアの更新に対応
https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2021/04/0426.html
事業の主軸となる領域の開発体制強化を図るため、共に成長できる新たな仲間を今回募集します。
【具体的な業務内容】
先進運転支援システム(ADAS)のシステム/ソフトウェア設計をお任せします。
1) アプリケーション機能要求・目標に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計）
2) 要求機能に応じた制御ソフトのロジック設計および機能安全・信頼性設計
3) 開発計画立案、開発・管理プロセスの遂行および完成車メーカとの連携・コミュニケーション
【ミッション／期待する役割・責任】
完成車メーカ等からの機能要求・要件/目標性能を満たすためのシステム～ソフトウェア設計プロセス全般に関わり、主にシステム設計領域を担って頂きます。また経験に応じて機能開発自体を牽引する役割もお任せします。
【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】
Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境でチャレンジングなやりがいを感じやすい仕事です。
【携わる事業・製品・サービス】
◆社員インタビュー(担当分野|自動運転)：「事故のない社会をこの手でつくり出す」／2017年新卒入社
https://www.hitachiastemo.com/jp/careers/recruit/work/work01/
◆JAPAN MOBILITY SHOW 2023 安全・安心テーマコーナー展示資料
https://www.hitachiastemo.com/jp/corporate/exhibitions/jms2023/menu.html?anchor=safety
◆人とくるまのテクノロジー展2023 横浜 自動運転システム／コネクテッド展示ゾーン
https://www.hitachiastemo.com/jp/corporate/exhibitions/technology2023_yokohama/menu.html?anchor=adadas
◆交差点や単路での衝突被害軽減ブレーキを可能とする広角ステレオカメラによるセンシングシステムがいすゞの新型エルフに採用
https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2023/07/0714.html
◆新型レジェンドにAD ECU、OTAユニットが採用OTAによる車両制御ソフトウェアの更新に対応
https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2021/04/0426.html
非公開求人
非公開求人
給与
450万円
〜
850万円
勤務地
茨城県
業務内容
1. 先行開発/量産開発フェーズにおける自動車メーカー(OEM)のADASシステムに関する要求や当社独自の目標・要求に基づいた検証技術の開発を行います。
2. OEMのスケジュールに基づいて開発計画からシステム検証計画を調整し、実施を含めた管理プロセスを実行します。
3. 画像認識検証の業務を担当し、自動車メーカー(OEM)の要求分析、システム検討、サプライヤーへの要求提示、試験仕様書作成、実車を用いた動作検証を行います。
4. 配属される部署は「システム性能開発部」です。
2. OEMのスケジュールに基づいて開発計画からシステム検証計画を調整し、実施を含めた管理プロセスを実行します。
3. 画像認識検証の業務を担当し、自動車メーカー(OEM)の要求分析、システム検討、サプライヤーへの要求提示、試験仕様書作成、実車を用いた動作検証を行います。
4. 配属される部署は「システム性能開発部」です。
非公開求人
非公開求人
給与
450万円
〜
850万円
勤務地
茨城県/東京都
非公開求人
非公開求人
給与
850万円
〜
1200万円
勤務地
茨城県/栃木県/群馬県/東京都
業務内容
電動パワートレイン用のソフトウェアの設計開発、テスト実装の業務に従事。ソフトウェア開発Projectのマネージメント、ソフトウェアのアーキテクチャ設計、各機能の詳細設計、ソフトウェアのテスト、サプライヤの管理など。配属先の具体的な部署やチームに関する記載はありません。
非公開求人
非公開求人
給与
750万円
〜
1200万円
勤務地
茨城県/東京都
非公開求人
非公開求人
給与
450万円
〜
850万円
勤務地
茨城県/栃木県
業務内容
具体的な業務の内容: ソフトウェア設計（要求分析、要件定義、設計）、CANoeを使用した通信機能テスト、検証や成果物管理、生産ラインへのデータの品質確認やソフト図面の作成、機種開発の進捗管理、OEMとの要求整合。
実際に配属される部署やチーム: No
実際に配属される部署やチーム: No
非公開求人
非公開求人
給与
450万円
〜
850万円
勤務地
静岡県
希望職種を選ぶ
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